Renault langfristig
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19.02.21, 08:36 Reuters
Paris (Reuters) - Der französische Autobauer Renault sieht nach einem Milliardenverlust im Corona-Jahr 2020 Anzeichen für eine Trendwende.
Renault sieht nach Milliardenverlust Anzeichen für Trendwende
In der zweiten Jahreshälfte hätten sich die Verkäufe etwas gefangen, die Gewinnmarge habe sich verbessert, teilte das Unternehmen am Freitag mit. Auch dank Preiserhöhungen bei einigen Modellen verdiente der Konzern im dritten und vierten Quartal wieder Geld. Der Umsatz sei zwar weiter zurückgegangen, aber nicht mehr so stark wie zuvor.
Der neue Renault-Chef Luca de Meo will den Autobauer mit einem schärferen Sparkurs und dem Umbau zu einem softwaregetriebenen Technologiekonzern in die Erfolgsspur zurückbringen. Beim Vorhaben, die Fixkosten um zwei Milliarden Euro zu reduzieren, komme Renault besser voran als angenommen, sagte er. Das Ziel könnte schon zum Jahresende erreicht sein. Zugleich stimmte de Meo darauf ein, dass 2021 ein weiteres schwieriges Jahr werden dürfte, nicht zuletzt wegen des Chipmangels, der der Autobranche weltweit derzeit schwer zusetzt. Der Höhepunkt der Chipkrise könnte im zweiten Quartal erreicht werden und die Produktion von 100.000 Autos beeinträchtigen.
2020 litt Renault wie der Rest der Branche unter den Corona-Maßnahmen. Unter dem Strich fiel ein Rekordverlust von acht Milliarden Euro an. Das Minus ist damit größer als von Analysten erwartet. Der Umsatz sank um gut ein Fünftel auf 43,5 Milliarden Euro.
https://www.faz.net/aktuell/wirtschaft/...en-engpaessen-17205988.html
Also über 5500€ totes Kapital, für die Hälfte habe ich bei ENI zugekauft....
Der japanische Hersteller könnte den Plan bereits am Donnerstag fertigstellen, sagte die Person, die darum bat, nicht genannt zu werden, weil die Informationen nicht öffentlich sind. Die Financial Times berichtete am Dienstag über die Beratungen.
Mitsubshi hat im vergangenen Jahr einen Umstrukturierungsplan vorgestellt, der als „Small Is Beautiful“ bezeichnet wird. Er sieht vor, die Einführung neuer Produkte in Europa einzufrieren, die Fixkosten um 20% zu senken und sich auf Südostasien zu konzentrieren, einen der stärksten Märkte. Die Bemühungen um eine Umkehr haben die Partnerschaft mit Renault und Nissan Motor Co. belastet, während der Tod des ehemaligen Vorsitzenden Osamu Masuko im vergangenen Jahr einen weiteren Schlag versetzte.
Mitsubishi hat lange in Europa gekämpft, wo sein Marktanteil seit mehr als einem Jahrzehnt um 1% stagniert. Der japanische Hersteller verkaufte 2012 eine Fabrik in den Niederlanden.
Sprecher von Mitsubishi und Renault lehnten eine Stellungnahme ab.
Èigentlich spiegelt das der Kurs auch wieder, BMW und Daimler haben schon ihr altes Niveau, bei Renault fehlen da gut 55%!
https://www.reuters.com/article/renault-hydrogen/...ure-idUSP6N2LY01I
Es wird Zeit für die nächsten Legs-Up:
https://finance.yahoo.com/quote/PLUG?p=PLUG
PLUG dürfte damit den Markt in Europa anführen. "HYVIA" ist eine Kombination aus "Hydrogen" (Wasserstoff) und "Via" (Lateinisch für Weg/Strasse). Zudem ähnelt es dem englischen "Highway".
Das Joint-Venture beinhaltet die Lieferung von grünem Wasserstoff zusammen mit Wasserstoff-Tankstellen, welche queer durch Europa erstellt werden. Die Fahrzeugflotte wird Stadtbusse zusammen mit leichten Brennstoffzellen-Auto (Strassenfahrzeuge / On-Road-Vehicles) beinhalten
lächerlich die summen da sind wir doch froh das renault nicht viel in der usa macht
Der Wiederverkaufswert sank so dramatisch, dass ich an dieses Auto bis zum Ende seiner Nutzungsdauer gebunden sein werde.
Ansonsten war ich bisher übrigens zufrieden mit dem Auto.
Optionen
| Boardmail an "Chaecka" |
Wertpapier: Renault SA |
Performance 6 !
https://www.faz.net/aktuell/wirtschaft/...autos-weniger-17597324.html
In ganz Europa sind die Neuzulassungen auch gesunken, im September um -23%.
Der Europäische Herstellerverband ACEA macht den Mangel an Halbleitern dafür verantwortlich...
Ein kleiner Lichtblick - in der relativen Stärkeliste hat sich Renault um 3 Plätze verbessert! Mit einem Kauf braucht man sich gewiss nicht zu beeilen... m.M.n.!
Vielleicht baue ich mal an schwachen Tage eine kleine Position auf?
Die Firma will weitere Kosteneinsparungen vorantreiben.
9.11.2021 Reuters:13.15 Uhr - Die Anhebung der Gewinnprognose bei Nissan schiebt Renault an. Die Aktien des französischen Autobauers, der mit Nissan verflochten ist, steigen an der Pariser Börse um bis zu 5,1 Prozent auf ein Drei-Monats-Hoch von 34,08 Euro.
Die Käufer werden dem Mangagement mehr und schnellere Rendite abverlangen.
PARIS/STUTTGART (awp international) - Der Auto- und Nutzfahrzeughersteller Daimler trennt sich von seinem Renault-Aktienpaket . Die vom Daimler-Pensionsfonds gehaltenen 9,2 Millionen Anteile an dem französischen Hersteller sollen von der Bank of America und der BNP Paribas bei Investoren platzierte werden. Dies geht aus einer Mitteilung vom Mittwoch hervor, die der Nachrichtenagentur Bloomberg vorliegt. Gemessen am Schlusskurs vom Dienstag ist das Paket etwas mehr als 300 Millionen Euro wert.
Daimler war mit dem Aktienpaket, das rund drei Prozent der Renault-Anteile entspricht, bislang der fünftgrösste Renault-Anteilseigner. Renault war bis zum Frühjahr auch an Daimler beteiligt, hatte sich aber bereits im März von den rund 16 Millionen Anteilen an dem deutschen Unternehmen getrennt. Daimler und Renault hatten sich 2010 jeweils Anteile an dem anderen Hersteller gesichert, um die damals geplante stärkere industrielle Zusammenarbeit zu untermauern. Aus diesen Plänen wurde allerdings kaum etwas./zb/mis
