Powerbags AG vs ARISE Technologies
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Eröffnet am: | 04.07.08 15:26 | von: Power Jack | Anzahl Beiträge: | 59 |
Neuester Beitrag: | 20.02.09 11:50 | von: Triloner | Leser gesamt: | 16.557 |
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Ich bin in beide investiert
Aber wer macht das Rennen
Powerbags mit Sitz in Berlin, und lässt in China Produzieren
oder ARISE Technologies mit Sitz in Kanada hat aber ihre Solarzellen-Produktionsstätte in Bischofswerda, Deutschland
wer kann sich am Markt behaupten
13:26 04.07.08
(neu: Zeitpunkt für Abschluss der Übernahme, Details)
STUTTGART/ERFURT (dpa-AFX) - Der weltgrößte Autozulieferer und Elektrokonzern Bosch hat sich mehr als 80 Prozent der Anteile an dem Solarzellenhersteller ersol (Profil) gesichert. Bis Anfang nächsten Jahres solle die Übernahme des Thüringer Unternehmens vollständig abgeschlossen sein, sagte ein Bosch-Sprecher am Freitag in Stuttgart zum Start der Angebotsfrist für den Erwerb der noch ausstehenden Aktien. Die Stuttgarter zahlen 101 Euro je Anteilsschein. Die Angebotsfrist endet am 8. August. Die Übernahme kostet Bosch insgesamt rund 1,1 Milliarden Euro.
Der Autozulieferer und Elektrokonzern will mit dem Kauf der ersol Solar Energy AG mit Sitz in Erfurt sein Geschäft mit erneuerbaren Energien deutlich ausbauen. In diesem Jahr wird ohne ersol ein Umsatz von 750 Millionen Euro (Vorjahr: rund 500 Mio) im Geschäft mit regenerativen Energien angepeilt. Bis 2010 sollen diese Erlöse dann auf 1,2 Milliarden Euro zulegen. Die Thüringer, die rund 1.000 Mitarbeiter beschäftigen, erwarten 2008 einen Umsatz von mehr als 300 Millionen Euro.
MEHRHEIT GESICHERT
Die Stuttgarter haben sich inzwischen 81,73 Prozent des TecDAX-Titels (Profil) gesichert. Neben dem Finanzinvestor Ventizz mit seinen 50,45 Prozent hätten weitere Aktionäre dem Unternehmen 3,56 Prozent angedient, teilte Bosch mit. Darüber hinaus habe Bosch seinen Anteil über die Börse auf 27,72 Prozent aufgestockt. Das Bundeskartellamt hat die Übernahme bereits genehmigt. Nach Angaben des Sprechers steht noch die Zustimmung der Behörden aus Österreich und China aus.
Neuer Chef von ersol soll der Bosch-Manager Holger von Hebel werden. Er folgt auf Claus Beneking, der bereits Anfang Juni seinen Abschied im Laufe der nächsten Monate angekündigt hatte./gl/DP/das
jeder hat seine eigene Tankselle auf dem Dach
03.07.2008 09:56
Comeback der Elektro-Autos?
von Notker Blechner
Angesichts der hohen Spritpreise tüfteln die Autobauer mit Hochdruck an alternativen Autos. Neben Hybrid-Fahrzeugen sollen bald auch Elektroautos auf den Markt rollen. Neue Studien zeigen: die Kaufbereitschaft dafür ist hoch.
Laut einer aktuellen vom Autozulieferer Conti in Auftrag gegebenen TNS-/Infratest-Umfrage bei Autofahrern in acht Ländern könnte sich fast jeder Zweite vorstellen, als nächsten Pkw ein Elektroauto für den Stadtverkehr anzuschaffen. Vor allem in China ist das Interesse groß. 73 Prozent der Chinesen würden gerne ein batteriebetriebenes emissionsfreies Stadt-Auto erwerben. Ganz bestimmt und mit großer Wahrscheinlichkeit wollen 36 Prozent der Autofahrer in naher Zukunft ein Fahrzeug mit Hybridantrieb kaufen. In Deutschland ist der Anteil etwas niedriger. Viele würden sich aber umstimmen lassen, wenn der Staat den Kauf von Hybridfahrzeugen steuerlich fördert.
1,5 Millionen Hybrid-Autos bis 2010
Conti-Technologievorstand Karl-Thomas Neumann ist überzeugt, dass die Nachfrage nach Fahrzeugen mit spritsparendem Antrieb deutlich zunehmen wird. In Zukunft "werden alle Autos hybridisiert", prophezeit er. Nach Schätzungen des Dax-Konzerns wird die Anzahl der Autos, die mit Hybridmotor fahren, bis 2010 auf knapp 1,5 Millionen und bis 2014 auf 2,5 Millionen steigen. "Das sind sogar noch konservative Prognosen", meint Neumann.
Auto-Professor Ferdinand Dudenhöffer äußert sich ähnlich. "2015 werden Autos mit Elektro- und Hybridantrieb sowie mit extrem sparenden Benzinmotoren den Markt dominieren", ist er überzeugt.
Die "grüne Welle" rollt bereits. In den letzten Wochen haben zahlreiche Autobauer angekündigt, Hybrid- oder reine Elektrofahrzeuge auf den Markt bringen zu wollen. So will Daimler die S-Klasse und M-Klasse mit einem Hybridmotor anbieten. Audi bringt Ende 2009 den Q 7 als Hybrid-Modell und kooperiert dazu mit der japanischen Sanyo.
Vom Volt bis zum Elektro-Smart
Vor allem das tot geglaubte Elektro-Auto steht vor seinem Comeback. Der Wettlauf um das erste seriengefertigte E-Auto hat begonnen. General Motors plant für 2010 den Start des Elektromobils Chevrolet Volt, Opel will bis 2011 ein eigenes E-Auto auf den Markt bringen. Daimler will in den nächsten Jahren einen Elektro-Smart auf den Markt bringen. Derzeit fahren bereits testweise 100 batteriebetriebene Kleinwagen des Smart fortwo in London und können geleast werden. VW hat angekündigt, 2010 ein Elektro-Auto zu präsentieren. Und auch BMW arbeitete angeblich an einem E-Auto für Amerika.
"Das Auto von morgen", prophezeite vor kurzem GM-Chef Rick Wagoner, "fährt mit Strom". Das sieht VW-Chef Martin Winterkorn ähnlich. "Die Zukunft gehört dem Elektroauto – mit Strom aus der Steckdose", erklärte er jüngst in der "Bild"-Zeitung.
Viele Rückschläge für Elektroautos
Doch Experten warnen vor allzu großer Euphorie. Immer wieder gab es technische Vorstöße für Elektrowagen. Bereits 1900 entwickelte Ferdinand Porsche ein Fahrzeug mit elektrischem Antrieb für Lohner. Wegen der zu schweren und schwachen Batterien setzte sich aber Autos mit Benzin- und Dieselmotoren durch. In den 90er Jahren gab es einen neuen Anlauf. Mit Unterstützung des Schokoladenfabrikanten Alfred Ritter sollte der "Hotzenblitz" auf die Straße gebracht werden, die Firma jedoch ging pleite. Nun soll im österreichischen Villach der "Hotzenblitz" wieder belebt werden.
Immerhin: In Kalifornien hat Tesla Motors Elektroflitzer für 100.000 Dollar entwickelt, die heiß begehrt waren. Gouvernator Arnold Schwarzenegger und Filmstar George Clooney sollen angeblich den Öko-Roadster bestellt haben. Die Nase vorn im Wettrennen um das erste Serien-E-Auto dürfte die kleine norwegische Firma Think Global haben. Sie will Mitte dieses Jahres das erste in Serie produzierte Elektromobil Think City in Skandinavien, der Schweiz sowie probeweise in mehreren europäischen Großstädten auf den Markt bringen.
Durchbruch in der Batterientechnologie
Die Chancen dafür, dass Think City und Tesla bald auch große Namen mit batteriebetriebenen Fahrzeugen folgen, stehen nicht schlecht. Für neue Zuversicht sorgt der Durchbruch in der Batterietechnologie, den Daimler im Frühjahr verkündete. Als weltweit erstem Hersteller ist es den Schwaben gelungen, die bislang überwiegend bei Handys eingesetzte Lithium-Ionen-Batterien auf die hohen Anforderungen im Autobereich abzustimmen. Die Litihium-Ionen-Batterien sollen zunächst beim Mercedes S 400 Hybrid zum Einsatz kommen, eine reine Elektro-Abwendung ist ebenfalls denkbar. Die Batterien wurden übrigens von Continental, Johnson Controls (Varta) und Saft entwickelt.
Über das Revival des Elektroautos ist Conti-Technologievorstand Neumann überrascht. "Das Elektroauto hat eine ungeheure Dynamik bekommen." Der Autozulieferer will von dem Trend profitieren und mittelfristig zum führenden Hersteller im Bereich der Hybrid- und Batterie-Technologien werden.
Bisher freilich lässt sich mit Elektroautos noch kaum Umsatz machen, da das erste serienproduzierte Auto noch auf sich warten lässt. Mehr los ist auf dem Hybrid-Markt. Hier tummeln sich Toyota und Honda mit dem Prius, Lexus und dem Civic Hybrid. Höchste Zeit, dass deutsche Autobauer den Markt aufmischen.
sollte sich die autoindustrie nicht ganz schnell komplett umorientieren, dann ist die großwetterlage der erde gefährdet. für mich macht es ganz und gar keinen sinn auf elektroautos umzusteigen, solange der strom nicht komplett durch regenerative energieträger produziert wird. alles andere ist augenwischerei und ein vorgaukeln von falschen tatsachen. ob das öl auf der straße verballert wird oder im e-werk ist scheissegal.
...und bei aller liebe zu solarzellen : mit ein paar zellen auf dem dach kriegste nicht mal den lüfter für die innenraumluftumwälzung gebacken, geschweige denn ne klimaanlage betrieben...an einen gewissen vorwärtsdrang der chaisse ist mit paar autodachzellen mal überhaupt gar nicht zu denken.
schwätzer alle miteinander !!!!
Wenn ihr da investieren wollt,schaut euch "Quantum fuel" an (QTWW),von chalifmann bei 0,80$ empfohlen,Kurs heute 2,90$
Tsssssssss ...!
Der "große" Chalifmann3 meldet sich mal wieder zu Wort!!
>>Wenn ihr da investieren wollt,schaut euch "Quantum fuel" an (QTWW),von chalifmann bei 0,80$ empfohlen,Kurs heute 2,90$ Tsssssssss ...!<<
Ausgerechnet der, der hier monatelang bei Kursen bis runter unter ein Euro rumgebasht hat - echt witzig. Selbst bei Kursen von knapp über 1 € wurden hier in einer nicht enden wollenden Serie Statements abgegeben, die nur darauf abzielten den Kurs zu drücken, den Kleinanleger zu vergraulen.
Gegenüber Deinem "Supertip" ist Powerbags von unter ein bis auf über acht Euro gelaufen - und warst Du etwa nicht dabei?
Ich denke Du warst dabei - und vermutlich nicht zu kleinlich.
Dich lockt wohl wieder die Lust auf den nächsten run -
siehst hier wieder die Zeit zum Einsammeln gekommen - durchsichtiger geht's nimmer - schöner Indikator!
Tsssssssss....!
Bericht in DER SONNTAG Zeitung vom 06.07 08
Mit einem Wirkungsgrad von 37,6 Prozent bei Solarzellen haben sich Forscher am Frauenhofer Institut für Solar Energiesysteme in Freiburg ( ISE ) erneut in die Rekordliste eingetragen……………..
Die neue Technik könnte die Kosten für solare Stromerzeugung deutlich senken!
Zukunft Solar
ich kann mich noch daran erinner als so ende der 80er in der Hamburger U-Bahn von irgendwelchen Schulen geworben wurde, Das Heute 10% der Arbeitnehmer Computer Kenntnisse haben und im Jahr 2000 99% der Arbeitnehmer Computer Kenntnisse haben müssen
das wollte und konnte sich damals aber wohl auch nicht jeder so recht sich vorstellen
Und Heute
sehe es genau so mit der Solar Zukunft
wir stehen heute auf Solartechnisch auf dem Stand vergleichbar mit Amiga 500 ( 18% Wirkungsgrad hahaha )
in absehbare zeit so 10-15 Jahren werden wir sicherlich Solarzellen produzieren mit einem Wirkungsgrad von 99%
Klar geht nicht werden jetzt einige sagen
das haben sich damals in der U-Bahn auch einige gedacht
Schönen Sonntag
Solar ist für mich die Zukunft
Meine These ist, dass die Strom-und Ölriesen sich erst in die Solarwerte eingekauft haben ( Q-Cells über 100 € und Solon vor ein paar Wochen noch bei 87 €), um dann den Kurs abstürzen zu lassen, um so günstig die Solarwerte übernehmen zu können.
Selbst eine Q-Cells mit einer MK von ~ 5-6 Milliarden zur Zeit ist doch für jeden der 4 großen Versorger in Deutschland Peanuts.
MfG
Schlurp
so ist es richtig, Bosch war erst der Anfang
wir werden hier demnächst noch viel mehr davon hören
weil solar die Zukunft ist, und das wissen die genau
Die kaufen sich das Konzept samt Fabrik
genauso wie im IT Zeitalter
Monday July 7, 2:00 am ET
<< - Comments on revenue expectations for the quarter - Initiating practice of holding conference calls and webcast following release of quarterly financial results >>
WATERLOO, ON, July 7 /CNW/ - ARISE Technologies Corporation (TSX: APV and Frankfurt: A3T), which is dedicated to becoming a leader in high-performance, cost-effective solar technology, today announced that it expects to issue its financial results for the second quarter and first-half ended June 30, 2008 on August 11, 2008.
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"With the issuance of our 2008 second-quarter financial results, ARISE will initiate holding quarterly conference calls that will be webcast for the investment community and our shareholders," said Dave Chornaby, Chief Financial Officer. "This is consistent with what investors expect of companies that wish to adhere to the best practices of investor relations, as is the case for ARISE."
ARISE said that it will hold its conference call on August 12, 2008 at 8:30 a.m. EDT. The company will announce further details regarding the call on August 5, 2008.
"While ARISE will still not report significant revenues from the sale of photovoltaic (PV) cells for the second quarter, we have reached the point in our growth and development where it is appropriate for us to begin having such calls," Mr. Chornaby continued.
"Standard practices in our industry dictate that our customers will conduct several months of rigorous testing prior to approving volume shipments. This is the case with our first two major customers, aleo solar AG and SOLON AG. Both have taken initial shipments and are carrying out their testing. At this time we expect completion of their testing by some time in August," he continued.
"We are in close communications with both customers and believe that the testing is proceeding well. We are using this time productively at our German plant to conduct Site Acceptance Tests for Line 1 towards achieving the necessary targeted levels of efficiency, yield, and throughput."
"As to the second-quarter and first-half results," Mr. Chornaby said, "as in recent quarters, we expect that our revenues will be modest, consisting of those generated by our PV Systems Division as well as some initial shipments of PV cells. We should see more meaningful volume and revenue from PV cell shipments in the third quarter," he said.
About ARISE Technologies
das kanns doch nicht sein! das kanns gar nich sein!
30.000 Liter radioaktive Uranlösung traten bei einem Unfall im Atomkraftwerk Tricastin in Frankreich aus - ein Teil davon gelangte in die Kanalisation. ]
Bei dem Uranunfall in der südfranzösischen Atomanlage Tricastin ist nach Einschätzung unabhängiger Forscher die Umwelt stärker mit Strahlung belastet worden als bisher von den Behörden eingeräumt. Man könne davon ausgehen, dass die Strahlung 100 Mal höher sei als die für das Gesamtjahr zulässige Obergrenze, erklärte die Kommission für Unabhängige Forschung und Information über Radioaktivität (CRIIRAD).
Der Unfall hatte sich am Dienstagmorgen um 06.30 Uhr in dem Werk zur Behandlung von Atomabfällen in Tricastin bei Avignon ereignet. Die Behörden hatten aber bis zum Abend mit der Bekanntgabe gewartet. Aus einem undichten Tank war radioaktive Flüssigkeit mit 360 Kilogramm Uran ausgetreten. Ein Teil gelangte in die kleinen Flüsse Gaffière und Lauzon und die Rhône. Die Behörden gaben keine Strahlungswerte an. Der Sprecher französische Atomaufsichtsbehörde ASN, Charles-Antoine Louet, nannte die Gefahr für die Bevölkerung gering. Das in der ausgetretenen Lösung enthaltene Uran sei nicht angereichert und damit nur schwach radioaktiv. In einem der betroffenen Flüsse wurde eine Urankonzentration rund 1000 Mal über dem Normalwert gemessen. Der Wert gehe aber rasch zurück, hieß es seitens der Aufsichtsbehörde.
Drei Gemeinden verbieten Wassernutzung
Die Umweltschutzbewegung "Sortir du Nucléaire" erklärte dagegen, es sei "unmöglich", dass es keine Gesundheitsgefährdung gebe. Wer mit 360 Kilogramm Uran verseuchtes Wasser trinke, habe die Partikel im Körper. Auch bei geringer Strahlung entstehe dann erhebliche Krebsgefahr.
In drei Gemeinden nahe Avignon wurde die Verwendung von Wasser vorläufig untersagt. Verboten wurden außerdem die Bewässerung von Feldern, Angeln und Wassersport.
Unfall geschah bei Kesselreinigung
Der ASN zufolge lief in einer Anlage zur Behandlung von Uranlösungen ein Kessel über. Das Rückhaltebecken sei wegen Arbeiten undicht gewesen. Das Ausmaß der Umweltbeeinträchtigung soll in den kommenden Tagen geklärt werden.
Berechtigte Angst vor radioaktiver Strahlung
Bei dem Uranunfall in der südfranzösischen Atomanlage Tricastin ist nach Einschätzung unabhängiger Forscher die Umwelt stärker mit Strahlung belastet worden als bisher von den Behörden eingeräumt. Man könne davon ausgehen, dass die Strahlung 100 Mal höher sei als die für das Gesamtjahr zulässige Obergrenze, erklärte die Kommission für Unabhängige Forschung und Information über Radioaktivität (CRIIRAD)
Hab irgendwann vor 15 Jahren oder länger mal eine Doku im Fernsehen gesehen über eine Endlagerstätte für Atommüll der Russen in Sibirien. Die 3 Meter dicken Betonwände hatten Risse und die Maschinen und Roboter, die die Risse zumachen sollten waren wegen der Strahlung dauernd defekt. Also mußten sie doch wieder Leute runterschicken, um das manuell zu reparieren...Hammer !!.... Damals ist mir klargeworden, dass es unverantwortbar ist, dass weiter AKWs betrieben werden und Müll produziert wird, den man nicht entsorgen kann und auch sonst nicht los wird ohne erhebliche, dauerhafte Risiken für die Umwelt einzugehen (kannst den Dreck ja auch nicht ins Weltall schießen, denn was passiert, wenn die Rakete wie so oft in der Atmosphäre explodiert...?) Fazit und meine unwiderrufbare Meinung: Stop Nukem ! Dann kostet der Strom halt das doppelte...na und ? immer noch besser als eine unheilbar verstrahlte Erde.
Eigentlich ist es eh nicht mehr aufzuhalten, dass die Erde irgendwann verstrahlt ist. Das ist das Traurige dabei. Schlimmer wie der ganze (angebliche) Klimawandel (diese große Ablenk- und Abzock-Propaganda), auf den Wandel hat man doch erst recht keinen Einfluß - wenn irgendwo ein Vulkan hochgeht, ist das eine zig-fach höhere CO2 Emmission als alle Autos dieser Erde zusammen....evtl. kennt ihr ja auch diese sehr aufschlußreiche BBC-Doku über den Klimaschwindel....).
Und die ach so sicheren Atom-Techniker können mir auch nichts anderes weißmachen. Wenn das schon den Franzosen passiert, dann kannste sicher sein, dass das anderen nicht so technikgewandten Staaten auch passiert, nur die vertuschen es halt. So wie das, was lange vor Tschernobyl in Russland passiert ist, wo eine ganze Seenlandschaft und eine Kleinstadt komplett verseucht wurde (bis heute) und lange Zeit erfolgreich vertuscht wurde. Mir fällt der Name grad nicht ein. Ist aber über Google leicht zu eruieren...na ja.
Weiß nicht wie Ihr dazu steht. Aber wenn man nur einen Teil des Geldes weltweit, das in Uran-Exploration, Atomforschung, AKWs und Endlager etc. fließt, weltweit in Solarstrom/Forschung stecken würde, wären wir sicher in 10 bis 15 Jahren aus dem gröbsten raus. Aber die Welt ist dafür einfach zu korrupt....Trotzdem bin ich irgendwo froh und stolz drauf, dass wenigstens wir Deutschen diesmal (noch) der Atomlobby als einziges Land weltweit so gut möglich (moralisch) gegenhalten. Nur fragt sich wie lange noch.
PS. Hast ja recht Bierentsorger. Immer schön fröhlich dem Geld hinterherlaufen....
solle doch jeder Mal aus dem Fenster schauen
und sich dann mal überlegen wie weit weg er vom nächsten Atomkraftwerk weg ist.
Ich sitze hier 30Km Luftlinie vor Fessenheim
und DU
http://de.wikipedia.org/wiki/Kernkraftwerk_Fessenheim