European Lithium - einen Blick wert !
Seite 56 von 194 Neuester Beitrag: 31.10.24 05:30 | ||||
Eröffnet am: | 04.11.16 10:18 | von: celi-michi | Anzahl Beiträge: | 5.843 |
Neuester Beitrag: | 31.10.24 05:30 | von: alessio | Leser gesamt: | 2.130.540 |
Forum: | Hot-Stocks | Leser heute: | 31 | |
Bewertet mit: | ||||
Seite: < 1 | ... | 53 | 54 | 55 | | 57 | 58 | 59 | ... 194 > |
Vor ein paar Tagen hat sich Porsche endgültig vom Diesel verabschiedet. Der heute in Genf vorgestellte Mission E Cross Turismo ist ein Variante des ersten vollen E-Porsche Mission E, der nächstes Jahr kommt. Aufgrund der Porsche-eigenen 800-Volt-Technik werden beide in 20 Minuten 400 km nachladen können. Dabei muss sich auch ganz sicher keiner eine Ladestation teilen, wie es bei Tesla vorkommen kann. Der Cross Turismo könnte sehr bald nach dem Basismodell in Produktion gehen. Mission E wird keiner der beiden am Ende heißen. Finale Namen sind aber noch unbekannt.
Aus sicherer Quelle weiß ich, dass Porsche derzeit überlegt, einen voll elektrischen Nachfolger für den Macan zu bringen. Die Investitionsentscheidung soll zu diesem Zweck bis zum spätestmöglichen Zeitpunkt hinausgezögert werden. Dabei würde Porsche nicht vorgehen wie VW beim e-Golf, bei dem bekanntlich ein vorhandenes Auto mit Verbrennermotor durch eine Elektroversion ersetzt wurde, sondern ein von Grund auf neues Nur-Elektro-Auto entwickelt werden. Aufgrund des zeitlichen Umstände möglicherweise auf Basis von VWs MEB, eine Art I.D. Crozz à la Porsche. Auch der/die Mission E (Cross Turismo) wurde(n) von Grund auf neu entwickelt. Falls der Macan-Nachfolger wirklich elektrisch wird, stünde er nicht nur in Konkurrenz zu den beiden nächstes Jahr erwarteten VW I.D.Crozz und dem Tesla Model Y (ein verkleinertes Model X), Porsche würde innerhalb weniger Jahre mehr als die Hälfte aller Fahrzeuge als Stromer ausliefern. Jeder kann sich vorstellen, dass das den Lithiumbedarf antreibt.
Auch ich weiß, dass Porsche ein Teil von VW ist. Allerdings wäre es aus mehreren Gründen vorteilhaft wenn sich nicht VW, sondern Porsche an einer Lithiummine beteiligt, obwohl beide (noch) keine Batteriezellen bauen können.
in Sydney auch eine Position über 696.131 Aktien
mal hoffen das heute new kommen
Wird Zeit, denn es beginnt zunehmend zu nerven. Auch wenn man long orientiert ist, möchte man ja nun doch mal konkrete Zahlen und Berechnungen erfahren. Völlig unbegreiflich ist für mich, wenn man da Erwartungen weckt, indem man von Terminen redet, die man letztlich nicht einhalten kann. Wieso kann man nicht den Tatsachen entsprechend sagen, daß man mit dieser Auswertung oder jener Studie bis Ende Februar oder Mitte März rechne, man aber das nicht mit Gewißheit sagen könne, da die Aus-/Bearbeitung in Händen Dritter (z. B. First Berlin) liege. Die Anleger hätten dann auch gewußt, daß etwas zu erwarten ist, es wäre aber nicht so ein Kurs hin und her, nur weil ein Datum verstrichen ist.
macht es überhaupt Sinn Roadshows zu halten ohne diese Studien vorlegen zu können?
:o( Woher wollen Sie das wissen? Nur soviel: Ich hätte wiederholt "Gewinne mitnehmen" können. Die Sache hier sehe ich jedoch long. Und "Gewinnmitnahmen" ist ja so eine Sache. Die Dt. Bank war dafür im Zeitraum Okt. 2016 - April 2017 das beste Beispiel. Auch da waren so Schlaumeier, die immer wieder mit ihren "Gewinnmitnahmen prahlten. Wer Geduld hatte und sich den sachlichen Blick bewahrte, wurde im April reichlich belohnt. :D
^
Original-Research: European Lithium Limited - von First Berlin Equity Research GmbH
Einstufung von First Berlin Equity Research GmbH zu European Lithium Limited
Unternehmen: European Lithium LimitedISIN: AU000000EUR7
Anlass der Studie: Aufnahme der CoverageEmpfehlung: Addseit: 07.03.2018Kursziel: EUR0,19Kursziel auf Sicht von: 12 MonatenLetzte Ratingänderung: -Analyst: Simon Scholes, CFA
First Berlin Equity Research on 07.03.2018 initiated coverage on EuropeanLithium Limited (ISIN: AU000000EUR7/ Bloomberg: PF8 GR). Analyst SimonScholes placed an ADD rating on the stock, with a EUR 0.19 price target. Abstract:The European lithium-ion battery industry is expanding fast to meet demandfrom the electric vehicle sector. European battery megafactories announcedso far (more are expected to follow) are expected to generate lithiumcarbonate demand of 20k tonnes in 2021 and over 60k tonnes in 2025.European Lithium is well placed to become a supplier to thesemegafactories. The current JORC (2012) resource of measured 2.86m tonnesgrading 1.28% Li2O and indicated 3.44m tonnes grading 1.08% Li2O supportsannual average output of 7.1k tonnes Li2CO3 over a projected 13 year minelife at the Wolfsberg project. Based on a discounted cash flow model andassuming an average Li2CO3 price of USD15,500/tonne, we arrive at avaluation of EUR0.19 per share. Our recommendation is Add. There will bescope to raise our price target, if, as we expect, European Lithium raisesits JORC resource to over 10m tonnes by the end of this year. First Berlin Equity Research hat am 07.03.2018 die Coverage von EuropeanLithium Limited (ISIN: AU000000EUR7/ Bloomberg: PF8 GR) aufgenommen.Analyst Simon Scholes stuft die Aktie mit einem ADD-Rating ein, bei einemKursziel von EUR 0,19. Zusammenfassung:Die europäische Lithium-Ionen-Batterie-Industrie expandiert schnell, um dieNachfrage aus der Elektrofahrzeugbranche zu decken. Die jährlicheLithiumcarbonat-Nachfrage von europäischen Batterie-Megafabriken, diebisher angekündigt wurden (weitere werden voraussichtlich folgen), wirdvoraussichtlich 20 tsd. Tonnen im Jahr 2021 und über 60 tsd. Tonnen im Jahr2025 erreichen. European Lithium ist gut positioniert, um ein Zuliefererfür diese Megafabriken zu werden. Die aktuelle JORC (2012)-Ressource vongemessenen 2,86 Mio. Tonnen mit einem Gehalt von 1,28% Li2O und indizierten3,44 Mio. Tonnen mit einem Gehalt von 1,08% Li2O unterstützt einedurchschnittliche Jahresproduktion von 7,1 tsd. Tonnen Li2CO3 über einegeplante 13-jährige Minenlebensdauer beim Wolfsberg-Projekt. Basierend aufeinem Discounted-Cashflow-Modell und unter Annahme eines durchschnittlichenLi2CO3-Preises von 15.500 USD/Tonne ermitteln wir eine Bewertung von EUR0,19pro Aktie. Unsere Empfehlung lautet Hinzufügen. Es wird Spielraum geben,unser Kursziel zu erhöhen, wenn European Lithium erwartungsgemäß dieJORC-Ressource bis Ende dieses Jahres auf über 10 Mio. Tonnen anhebt. Bezüglich der Pflichtangaben gem. §34b WpHG und des Haftungsausschlussessiehe http://firstberlin.com/imprint/ oder die vollständige Analyse.
Die vollständige Analyse können Sie hier downloaden:http://www.more-ir.de/d/16175.pdf
Kontakt für RückfragenFirst Berlin Equity Research GmbHHerr Gaurav TiwariTel.: +49 (0)30 809 39 686web: www.firstberlin.comE-Mail: g.tiwari@firstberlin.com
--------------------------------------------------
übermittelt durch die EQS Group AG.
--------------------------------------------------
Für den Inhalt der Mitteilung bzw. Research ist alleine der Herausgeber bzw. Ersteller der Studie verantwortlich. Diese Meldung ist keine Anlageberatungoder Aufforderung zum Abschluss bestimmter Börsengeschäfte.
°
Quelle: dpa-AFX
Simon Scholes, Analyst von First Berlin, nimmt in einer aktuellen Aktienanalyse die Coverage für die European Lithium-Aktie (ISIN: AU000000EUR7, WKN: A2AR9A, Ticker-Symbol: PF8) auf.
Die europäische Lithium-Ionen-Batterie-Industrie expandiere schnell, um die Nachfrage aus der Elektrofahrzeugbranche zu decken. Die jährliche Lithiumcarbonat-Nachfrage von europäischen Batterie-Megafabriken, die bisher angekündigt worden seien (weitere würden voraussichtlich folgen), werde voraussichtlich 20 Tsd. Tonnen im Jahr 2021 und über 60 Tsd. Tonnen im Jahr 2025 erreichen. European Lithium sei gut positioniert, um ein Zulieferer für diese Megafabriken zu werden. Die aktuelle JORC (2012)-Ressource von gemessenen 2,86 Mio. Tonnen mit einem Gehalt von 1,28% Li2O und indizierten 3,44 Mio. Tonnen mit einem Gehalt von 1,08% Li2O unterstütze eine durchschnittliche Jahresproduktion von 7,1 Tsd. Tonnen Li2CO3 über eine geplante 13-jährige Minenlebensdauer beim Wolfsberg-Projekt. Basierend auf einem Discounted-Cashflow-Modell und unter Annahme eines durchschnittlichen Li2CO3-Preises von 15.500 USD/Tonne ermittle Scholes eine Bewertung von 0,19 Euro pro Aktie.
Simon Scholes, Analyst von First Berlin, nimmt in einer aktuellen Aktienanalyse die European Lithium-Aktie mit dem Votum "hinzufügen" in die Bewertung auf. Es werde Spielraum geben, sein Kursziel zu erhöhen, wenn European Lithium erwartungsgemäß die JORC-Ressource bis Ende dieses Jahres auf über 10 Mio. Tonnen anhebe. (Analyse vom 07.03.2018)
http://www.capelam.com.au/irm/content/overview.aspx?RID=208
hammer ist ja der wallstreet forum hahahaha und unser cavello auch dabei hahahah
seid 4 tagen lese ich da mit und jeden tag beleidigungen ohne ende,und das alles wegen der rakete eu.....jetzt sind momentan alle still weil die vorhersager zum entschuss gekommen das es doch nicht so war....und das die mit ihren puschen nichts ereicht haben...
da ist dieses hier ein echt super forum.....
das geht jetzt noch bis zur ersten richtigen NEW ( Studie ) so weiter mit ggf.leichter Korrektur.
Nach Studie werden mMn sehr schnell die 0,5 Euro erreicht , was ja dann auch eine absolut faire Bewertung wäre.
Mit positivem Ergebnis der Spiegelung " rauchts" hier noch mal gewaltig nach oben.
Yesssssssss..........
Ähnlicher Verlauf wie "Millenial Lithium ....." ---- Die liegen schon klar über 2.- Euro
meine Meinung.
first berlin war ja vorhher schon klar was dabei raus kommt,ein anstieg gibs erst nächste woche wenn die meldung kommt ( aber nur wenn die news super sind)