NEL, der Wasserstoffplayer aus Norwegen

 

Hoch geht ist es weiterhin für dich ein Scam und da hat er nicht recht. Du bist so lächerlich und ein trauriges Individuum.  

NelScam hat sein Konto selbst gelöscht. Ariva sperrt auf unbestimmte Zeit. Du weißt das.  Leider sperrt Ariva keine IP Adressen, sonst wärst du raus. Oder auch nicht. Der moderne Scamer geht ja über Proxy rein.  

der weiß dass es zwei unterschiedliche Vorgänge waren.
Und noch ein kleiner Hinweis.
Alarmglocken sollten bei allen Leuten wenn ständig neue User mit Doppel-Accounts auftauchen und andere vom Gegenteil überzeugen wollen.


Zitat:
CEO verkauft die Hälfte seiner Nel-Aktien

https://www.finanztrends.de/nel-asa-aktie-nochmal-kasse-gemacht/

Zitat:
Chef von Nel Asa erwirbt sechs Millionen Nel-Aktien - und verkauft gleich darauf viele wieder

https://www.boerse-online.de/nachrichten/aktien/...eder-20296590.html
 

 

bzw. Qmingo wir wissen ja das du gestört bist. Alles gut, bleib friedlich.  

Kennt eigentlich noch einer Proboy, war genauso schlimm mit dem vollmüllen.  

Anlegen einer Doppel-ID ….. sollte mit Sperrung der IP-Adresse belohnt werden,…. jeder IP von der aus sich Mockingbirds einloggen  

Sollte der Inhaber der IP-Adresse ermittelt und der jeweiligen Börsenaufsicht mitgeteilt werden. Diese soll dann über Meinungsfreiheit oder gewerbsmäßig versuchte Marktmanipulation entscheiden.  

 

 

Ich bin Scamwarners Scamwarner. Vorsicht vor dem. Der hat letztens noch erzählt das er nie wieder schreiben wird. Auch der Post über mir wird wieder eine Lüge sein. Wie immer. Kaufen wenn die Kanonen donnern  

 

 

 

 

https://www.notebookcheck.com/...hnologie-2023-gewaehlt.787257.0.html  

Einer der weiterführenden Links zeigt aber ein Dilemma mit H2:

https://www.tuev-nord.de/de/unternehmen/energie/...cherheit-gefahren/

Trotz der hohen Energiedichte und dem hohen Wirkungsgrad benötigen H2-Brennstoffzellen viel Platz und haben (wegen der Peripherie, nicht wegen H2) viel Gewicht. Das macht H2 im stationären Bereich und in der Schifffahrt sehr attraktiv und für Busse und LKW zumindest tauglich.

Aber für PKW und Flugzeuge braucht es noch eine Weiterentwicklung, um wirklich den Durchbruch zum Massenmarkt zu schaffen.

 

und Kreuzfahrt Schiffe sind die größten Drecksschleudern .
Allein wenn man diesen Bedarf mit H2 abdecken könnte, wäre das ein GIGAMARKT.  

denn die großen Schiffe fahren mit unsäglich dreckigem Schweröl.

Mit H2 keine Vibrationen, kaum Lärm, keine Abgase ... Da gewinnen Kreuzfahrten erheblich an Attraktivität ;-)

https://www.welt.de/dieweltbewegen/...e-der-Welt-bleibt-auf-Kurs.html

H2 wird seinen Weg machen, nur beim Individualverkehr zweifle ich. Deshalb wird aber nicht automatisch jeder H2-Wert zur Goldgrube. Das Rennen ist erst am Anfang, deshalb ist mir an der Seitenlinie momentan noch wohler. Aber ich beobachte das Geschehen.  

Die reduzieren Eisenerz durch H2 in Eisen, ohne CO2 Emissionen vor Ort.
Wenn diese Produkte durch CO2 Zertifikat e begünstigt würden, wäre das ein Wirtschaftswunder für Afrika.

Es ist jedoch fraglich, ob die "alte "Welt, diese Wertschöpfung zulässt.

Dann würde ein regelrechter RUN beginnen.  

 

 

Läuft weiter und wo ist eigentlich der Aeton?  

Wer sowas empfiehlt, gehört eingesperrt !

Und die "Zentrale" ist vermutlich die Telefonzentrale der Anstalt  lol
Bist also schon hinter Gittern. Gut so ;-)