Schaeffler unterbewertet!?
Seite 236 von 395 Neuester Beitrag: 15.11.24 21:51 | ||||
Eröffnet am: | 24.11.15 13:34 | von: MilchKaffee | Anzahl Beiträge: | 10.853 |
Neuester Beitrag: | 15.11.24 21:51 | von: Frieda Friedl. | Leser gesamt: | 4.274.076 |
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aber was ich echt positiv finde ist die Partnerschaft mit mitshubishi eingegangen ist
das man ein neue Partnerschaft in der DTm mit BMW hat ... wird ja automatisch dazu kommen das man dann auch besser mit BMW insesammt zusammen arbeitet , eventuell auch mit Elektro Bauteilen ...
Zum Thema Leoni , ich fände es klasse wenn Schaeffler nach Leoni die Finger ausstrecken würde ! klar ist die Marktkapitalisierung mit 666 mio gerade mega niedrig aber man wird den Zuschlag ja sicher nur deutlich drüber erhalten
aber es würde passen meiner Meinung nahc , Leoni kann von Schaeffler eine Menge lernen ! da bei Loni nicht das Produkt das Problem ist ! die Nachfrage nach Kabel ist groß nut das Management bekommt es nicht gebacken die Abläufe besser zu strukturieren , bzw Werke gescheit hochzuziehen !
daher fände ich es mega gut wenn man so ein großes unternehmen mit zukunftsträchtigen Elementen intigrieren könnte ....
aber das ist wohl eher wunschgedanken ...
beide Kurse ziehen gerade an bzw sind in der lzten Zeit angestiegen
Schaeffler korreliert sehr stark mit Conti , kann man im Chart vergleich gut sehen
Hella hat gute Zahlen gemeldet trotz schwachem umfeld ...
Denke das Schaeffler sich auch dieses Jahr irgendwie durchboxen wird . Dazu kann ich mir vorstellen das die Industriesparte deutliche Zuwächse genertiert
die Elektromobilsparte auch deutliche zuegewinne und der Rest das muss man leider so sehen ist halt noch dafür da weiter Geld zu verdienen bis der Verbrenner abgeschafft wird.
da das aber aller voraussicht langsam vor sich geht haben die Zulieferer beste Chancne ihr KOnzepot umzustellen
Volkswagen hat volle Auftragsbücher... Und wir reden nicht von Elektroautos...
Daher bin ich optimistisch dass Man auch in den kommenden Jahren gute Dividenden ausschütten kann. 55 Cent sind bei 10€ 5,5 %. Und das wäre untypisch viel daher gehe ich von Kursen um die 14 euro bis Ende des Jahres aus wenn wie VW es meinte die zweite Jahreshälfte die deutlich bessere wird.....
Habe heute im HB gelesen, dass das Model 3 in D. 44500€ kostet - in der günstigsten Version!! Das kann VW + Co auch.
https://www.handelsblatt.com/unternehmen/...ine-angebot/24212660.html
alle Gartengeräte und Haushaltsgeräte mittlerweile aus Faulheit auch Batterien haben?
Fahrräder und Mopeds....Roller und Motorräder und diese FurzRoller.....
Busse LKW....Flugzeuge????
Das ist doch alles Verarschung es lebe der Diesel...der fährt im Busch....am Äquator.....
der Arktis und Antarktis.....in Afrika und hinterstes Russland und Alaska......
und die brauchen ERSATZTEILE für ewig....EWIG!
E Autos sind Stadtautos und Spielzeug für Reiche und Grüne Reiche
Öl Kohle Atom und Benzin und Gas willen die Grünen bis 2030....
ich bin schon alt und werde durchhalten ICH WILL DAS NOCH ERLEBEN
dass die Grünen was auf die Fresse kriegen......
Schaeffler ist eine Perle die verkaufe ich nicht das ist mein Sparbuch
immer weiter nachkaufen...auch Elring und Leoni
Ich hoffe das es die Kurse wieder in die Region bis über 9€ treibt.
Falls es tatsächlich so kommt werde ich zwischen 9-9,50€ meine kleinen Gewinne mitnehmen (dank des Zukaufs bei 7,14€ liegt mein EK jetzt deutlich unter 9€) und mir den Rest dann wieder von der Seitenlinie anschauen.
Die Schweizer Großbank UBS hat die Einstufung für Schaeffler auf "Sell" mit einem Kursziel von 6 Euro belassen.
Bisher sieht es danach aus.
Der Anstieg aufgrund von zahlen von Hella und neuen Kooperation auch mehr als gerechtfertigt
Das ich Kurse von 9-9,50 € für kurz bis mittelfristig möglich halte ist doch im Vergleich zu meinen verbalen Kommentaren eher ein optimistisches Zeichen :)
Aber gut hat zwei Seiten, Ich tue mit meinem Post ja auch kund, dass ich falls der Bereich 9-9,50€ erreicht werden sollte, dann das Chance/Risikoprofil nicht mehr für gut halte und wieder aussteige.
Und das ist im Vergleich zu den vielen Optimisten hier die Kurse von deutlich über 10€ schon wieder für so gut wie sicher gesetzt halten natürlich Pessimismus pur :)
aber ich sehe ebenso Chancen als auch Risiken
klar kann man der Meinung sein , ab jetzt nur noch Elektro und das machen die Autobauer selber daher wird Schaeffler einfach pleite gehen ( mal überspitzt dargestellt )
mann kann aber auch denken das es enorme Chancen gibt. da nicht alle hersteller die Motoren selber bauen werden.
ich denke sogar das die Meisten davon abstand nehmen werden da die kosten für die Entwicklung und verbesserung besser ausgelagert werden , da keiner einem garantiert das man den besten Motor bauen wird, .... auf dem Weltmarkt kann man sich einfach das Produkt heraussuchen was zu einem passt ...
daher denke ich das den Daimler weg noch mehr gehen werden ... und das kommt Schaeffler enorm entgegen , ab 2020 werden dort Elektromotoren vom Band laufen die duetlich mehr zum umsatz beitragen werden als ein vergleichbarer Verbrenner ...
Aber das ist ja nur meine positive Meinung , aber ich sehe nicht das kurse über 10 gesetzt sind ! aber wenn das was ich hoffe kommen sollte sehe ich hier kurse WEit über 10 :)
wenn es aber nicht kommt und Schaeffler aber über Jahre dennoch höchst profitabel bleibt und die 55 cent Dividende ausschütten kann dann sehe ich zumindest kurse knapp an den 10 für gesetzt da das dann immerhin jährlich 5 % wären .
Man muss mal schauen wie es nach der HV aussieht , ob da noch ein paar news dursikern das es eventuell nicht so schlecht aussieht wie viele denken ? oder das es schlechter ist , oder ganz anders :) eventuell produziert man ja bald Rasierklingen ( lol )
naja ich denke nicht das man von irgendwelchen Kursen ausgehen kann, der Gesammtmarkt spielt gerade auch ein wenig mit. und allgemein kann man einfach sagen das die Zulieferer eventuell ein wenig zu stark geschröpft wurden. so zumindest meine Einschätzung und auch das Zahlenwerk !
das ist ja für 2018 nicht so schlecht das man eine Kurshalbierung rechtfertigen könnte.
Schaut euch Kurse von Michelin z.b an , die haben sich massiv erholt und das denke ich wird bei Schaeffler auch passieren können , wenn z.b die Q1 zahlen nicht katastrophal sind .
Bleibe aber mit meinen 2500 Shares vorsichtig dabei.
bald ist das Geld von der Dividende da und man kann die Aktie leider nicht zu Kursen um die 7,00 rum nachkaufen wie ich vermutet und gehofft habe.
andererseits ist es natürlich schön wenn der Kurs allgemein wieder ein wenig steigt .
ich halte mittelfristig die 10 € übrigens für realistisch da die Wirtschaft in China wieder anfängt zu brummen