Schaeffler unterbewertet!?

Habe nochmals 1.000 Stück zu 7,25 Euro nachgekauft. Ist ja völlig übertrieben...  

Vielleicht sollten die SL abgegriffen werden.. nun kann die 8,XX wieder kommen..  

ich glaub es hackt.......Börse ist nur noch eine einzige Schweinerei
aus Leerverkäufern und Zockern  

zutreffend

Wir haben hier eine konstante Dividende und ein recht hohe dazu

die Prognose für das Jahr 2019 sehen alle als schlecht an ! aber man vergisst das es dennoch bei 400 mi free Cash Flow wieder für eine 55 cent dividende reichen wird ! also wenn man das erreicht ist das doch mehr als gut zu den Kursen , weil halt einfach über 7 % dividendenrendite.

Also ich bleibe hier drin , werde mir aber vermutlich ein paar Valiul aus dem Voratsschrnk klauen und mich versuchen hier nicht mehr aufzuregen .... was echt schwer fällt !

Habe gerade meine Lazio Rom Aktien verkauft ( nur kleine Position ) und hier umgeschichtet zu 7,35 ...
war leider zu langsam um die 7,1x abzureifen

aber ich dachte mir 0,55 / 7,35 =  7,5 % Dividende ..... nicht so schlecht ... da werden sicher noch im laufe der nächsten Monate ein paar leute dazu kommen die merken das das nicht so übel ist , und das Risiko meiner MEinung nach auch erträglich da die Industriesparte wieder 2 stellig gewachsen ist und ob man es glaubt oder nicht Schaeffler ist nicht so heftig vom verbrenner abhänig wie man denkt !  

Wirklich unfassbar !

und das obwol Jahreszeil geschafft wurde

und nun die ganten komentare von den Anylsten wie Schaeffler verschreckt anleger .... das wurde schon bevor Xetra aufgemacht hat verbreitet ..

also wenn die nicht heftig daran verdienen das de Kurs nach unten geht dann machen die was falsch

Ist doch totale Masche hier

 

Wie es gerade läuft braucht kein Mensch ein Experte in Sache Börse zu sein..! Da wird jedes Kind misstrauisch. Ich bleibe lieber bei den amerikanischen Aktien. Da wird jeden Rücksetzer  zum Nachkauf benutzt.  

dazu größeres Wachstum als as weltweite Wachstum des Sektor in dem man unterwegs ist

Netto-Finanzschulden zu Eigenkapital 83,2 Prozent
Vorjahr 91,8 %  .....

auch hier fortschritte gemacht , aber der Kurs ist wohl das einzige was in unserer heutigen zeit zählt

der spricht ja die Wahrheit

sorry aber lächerlich das auch finanzen.net in die Kerbe schlägt das die Ziele kassiert werden ...
sorry aber das hatte Rosenfeld auch schon im Vorraus gesagt ...

aber jeder der sich mit Schaeffler länger als 30 minuten beschäftig und die Zahlen sieht , sieht das es eientlich unlogisch ist solch ein Panik zu machen. Aber das wird wohl vielen Investoren nun helfen hier einzusteigen um ihre S Dax Quote zu erhalten ....

Meine Aufregeung wird gerade immer weniger da ich ja an dem ganzen Spiel nichts ändern kann .
Schade das ich nicht schlau genug war um selbst alles vor den Zahlen zu verkaufen um jetzt günstig wieder einzukaufen ... dachte wirklich nicht das man so drauf hauen kann . aber eigentlich wenn man es jetzt im nachgang betrachtet war es doch logisch .... enorme angriffsfläche für Wörterverdreher ...
Rosenfeld hatte es ja schon angekündigt das man die ziele für 2020 überdenken muss
die Waren auch zu optimistisch bzw da gab es noch keine Autoabsatzkriese ....
da konnte man sich ja drauf einstellen das es da anpassungen nach unten geben musste und konnte somit seinen Short vorbereiten ..

@ Monti wegen Börsen fernbleiben
ich sehe jetzt weniger Angrisfläche für kommend Short atacken hier da die Prognosen bewusst tief gehalten wurden um gerade das zu vehindern was heute passiert ist .
wenn nun schaeffler die Ziele erreicht kann keiner mehr schreiben Ziele kassiert oder Schaeffler kriese
was ich ja immer noch ein Frechheit finde ...  

Die Zahlen an sich finde ich nicht so schlecht, aber die Aussagen zu Marge und wieder steigender Verschuldung sehe ich sehr negativ:

"In einem ersten Schritt eines bis 2024 angelegten Effizienzprogramms will Schaeffler nun mit Einsparungen von 90 Millionen Euro die operative Marge um einen Prozentpunkt verbessern.
Insbesondere die Autozuliefersparte ist wegen der Marktschwäche betroffen. Rund 900 Stellen sollen insgesamt wegfallen, 700 davon in Deutschland.
Betriebsbedingte Kündigungen und Standortschließungen sollen jedoch vermieden werden.
Mittelfristig soll die operative Marge vor Sondereffekten im hohen einstelligen Prozentbereich liegen - bisher hatte Schaeffler für das Jahr 2020 noch eine Zielrendite von 12 bis 13 Prozent im Plan.
Auch die Verschuldung könnte wieder spürbar steigen, Schaeffler will bis zu 5 Milliarden Euro Fremdkapital über Anleihen einnehmen"

 

Die Grüne Welle fegt die Unternehmen hinweg, die nicht so schnell umsteuern können.
Ich sehe weiterhin nur die Hoffnung, mit E-Mobilität irgendwas zu machen und daran ebenfalls zu verdienen. Aber was?  Und was ist die besondere Elektrokompetenz hier? Und wo ist die Ökoeuphorie?  

ist zu wenig. Wenn Schaeffler schlau ist, sollten die auch ein Fuß Richtung Brennstoffzellen setzen. Norwegen und Südkorea setzen stark darauf. Shell und Bosch haben bereits Partnerschaften mit entsprechenden Unternehmen.

Sollte Nikola die Erwartungen mit den Brennstoffzellen Trucks erfüllen, denke ich werden viele umschwenken oder versuchen auch hier etwas auf die Beine zu stellen. Denn für Langstrecken sind diese besser geeignet.  

....hab gerade dasselbe bei Aumann erlebt.....  

hat aber einkgv von 26  schaeffler dagegen um die 5  

gibt derzeit keinen Boden, vielleicht bei 4-5€
Sehe hier kurzfristig keine Verbesserung
Ausblick sehr negativ

1. Umsatz- und Renditeziele für 2020 gekappt
2. Ziele für 2018 (schon nach unten korrigiert in Q4) nochmals verfehlt
3. EBIT-Marge sinkt (prognostitiert waren stolze 12-13%) auf 9,7% fällt weiter auf 8-9%
4. Sparprogramm aufgelegt (soll 90 Mio bringen in 2 Jahren) und bis 2024 (!) ausgelegt
5. Sparprogramm verursacht erstmal satte 60Mio Restrukturierungskosten
6. Arbeitsplatzabbau, Standortschließung
7. Verkauf von Teilen der Sparten des Motoren- und Getriebegeschäfts
8. Abschwächung der weltweiten (Auto)Konjunktur und keine kurzfristige Veränderung in Sicht
9. Abstieg in den SDAX
10. Versteckte Kapitalerhöhung über Auflegen einer Anleihe (bis zu 5.Mrd. €!)

Automobilwerte 2019 einfach nicht gefragt  

stimmt alles neagtiv

was soll jetzt noch kommen mit dem enorm negativen ausbick für 2019 ?  

kann auch daran liegen, dass die Automobilindustrie eine zyklische Industrie ist, und nachdem wir uns im Endzyklus dieses Konjunkturzyklus befinden, steht uns unter Umständen eine Rezession bevor, gegen die die Notenbanken diesmal nicht so leicht gegensteuern können, weil die Zinsen schon bei 0% sind.

Deswegen sind die KGV der Automobilindustrie bei 5-8, weil alle großen Marktteilnnehmer von zukünftig rückggängigen Umsätzen und Margen ausgehen. Man darf sich tatsächlich niemals allein auf das KGV verlassen, sondern muss die Gesamtsituation im Blick haben.

Ich denke die Kurse werden erst drehen, wenn die kommende Rezession überwunden ist. Bis dahin könnten wir noch viel niedrigere Kurse sehen.

Zukünftige Kurstreiber werden ein weicher Brexit und ein Handelsabkommen mit USA sein.  

auf die nächste Bodenbildung warten.
Ich warte mit dem Aufstocken noch.
Der letzte Zukauf bei 7,98 war ja auch zu früh.
Solange die Dividende bleibt, werden es viele mit aussitzen versuchen.

Mal abwarten was die Ami Zocker mit dem Kurs machen werden.  

Du bist einfach zu früh eingestiegen. Passiert. Habe ich in Nordex gerade hinter mir.

Die weltweite Konjunktur schwächelt halt und die Automobilindustrie vorne weg. Zugegebenermassen auf sehr hohem Niveau, aber an der Börse zählt die Zukunft.

Im Moment sehe ich nichts Positives. Wir fangen gerade erst an. Weg vom umweltschädlichen Verbrennungsmotor hin zu alternativen Antrieben. Das geht nicht von heut auf morgen.

Was mich stutzig macht sind die schon zeitnah angelaufenen und mittelfristig ausgelegten Sparprogramme und die Höhe der geplanten Anleihe(n). Befürchte da kommt noch mehr in Q2-Q4/19.
Für mich derzeit keine Gründe für ein zeitnahen Einstieg, deshalb wird der Kurs weiter fallen.
Sehe es so wie Pitman 11:04

Automobilzulieferer wie  A2DAM0 und 785602 bleiben auf der Watchlist, bin überzeugt hier in 2019 deutlich günstiger einzusteigen.

Schaeffler Aktie ist ja erst seit Oktober 2015 gelistet, da fehlt noch der Boden beim Kurs. Deshalb schwer zu sagen, wie weit es runtergeht, aber den Bereich 4-5€ erwarte ich schon noch.

 

fang ich mal an ein eignes sparprogramm zu realisieren um dann bei kursen um 4-5 heftig nachkauen zu können.

wenn dann die div rendite um die 12 % ist

klingt gut bin dann dabei  

Daran glaube ich nicht.. Schäffler hat in 2018 1,33 Euro je Aktie verdient!

Sollte sich das Industriegeschäft weiterhin positiv entwickeln (davon gehe ich stark aus), wird ein Großteil des rückläufigen Automotive Geschäfts weiterhin kompensiert werden können, evtl. sogar darüber hinaus.

Das EBIT lag im Industriegeschäft bei 372 Mio. (VJ 253 Mio.) Daran sieht man, wie groß mittlerweile der Anteil an der Industriesparte ist.

Ich bin von Schäffler überzeugt! Ich glaube an die Story. Und selbst wenn der Gewinn zurückgehen sollte, ich gehe davon aus, dass Schäffler auch in Zukunft eine attraktive Dividende zahlen wird. Somit kann ich Schäffler ohne große Bedenken einfach im Depot liegen lassen.

Den Zeitpunkt für die Wandelanleihe finde ich gut!





 

auffällt ist tatsächlich die Entwicklung der Industriesparte und, dass bisher kein Shortengagement der Leerverkäufer zu erkennen ist (siehe Bundesanzeiger).

Doch warum zahlt man eine Dividende, wenn man sich im gleichen Atemzug mehr Schulden durch eine verzinsliche Anleihe aufbürdet? Macht das betriebswirtschaftlich Sinn?  

"Doch warum zahlt man eine Dividende, wenn man sich im gleichen Atemzug mehr Schulden durch eine verzinsliche Anleihe aufbürdet? Macht das betriebswirtschaftlich Sinn? "

Auf Ebene des Unternehmens macht das keinen Sinn. Höhere Zinsen als die Dividenden wäre keine gute Kapitalallokation.

Aber auf ebene der Geselschafter verstehe ich den Sinn, Cash rausziehen und diversifizieren.  

Ich hab das so interpretiert, dass man durch die Anleihe teurere Kredite reduziert.  

Auch gemeint zusätzlich kann man neue Schulden aufnehmen wenn man es benötigt.

Was glaubt ihr was die Analysten geschrieben hätten wenn das 5mrd fixe neue Schulden wären ....

Daher eigentlich Recht gute Neuigkeiten...

Eigentlich...  

völlig übertrieben....und nun kommen die Untergangspropheten aus den
Löchern mit Kursziel 4,50.....

die Aktie kommt von 16.....nicht vergessen......dreiviertel Abschlag wäre
völlig idiotisch.....

obwohl deutsche Börse ist die am meisten manipulierte Börse......Betrug
ist das mit Wetten und Leerverkauf.....ungeahndet und gewollt

deswegen werden die Börsianer in Deutschland immer weniger werden
wenn das Geld in der Schublade am meisten Rendite bringt nämlich
keinen Verlust.....

Börse macht süchtig wie Kasino oder Lotto und Toto.....oder Cannabis  

und ich kann es auch irgendwie immer noch nicht fassen

habe mir jetzt vorgenommen mich ein wenig weniger mit Schaeffler zubefassen denn egal wie ich es betrachte ich komme zum Entschluss das die Aktie föllig unterbewertet ist.

Denn wenn man mal schaut was die Argumente sind warum die Aktie so tief steht kommt da oft das die Oem´s die Eketromotoren selber bauen wollen , aber wenn man mal schaut wie viel Prozent vom Umsatz bei Schaeffler auf den reinen Motor entfallen ist das schon sehr an den Haaren herbeigezogen ...
dazu ist es ja so das Schaeffler auch Motoren produzieren möchte ..... und auch kann ,

Aber ich rede mir hier jedes mal den Mund fusslig und dann kommen immer wieder sehr schlaue Menschen und verweisen auf unsicherheiten usw ...

Muss jeder selber wissen was er macht . Ich lass mein Geld nun hier drin und hol mir ende nächsten Monat die Dividende mal schauen was bis dahin ist . ich melde mich hier offizeill bis dorthin aus dieses Forum ab da es wohl keinen Sinn macht sich darüber zu unterhaltne wie gut doch die Zahlen sind , vorallem im Vergleich und vorallem in Bezug auf den Kurs vor den Zahlen

und dann schmiert der Kurs um 10 % ab .....

ne sorry blick ich nicht und kann mir auch keiner logisch erklären .

Ich tat mich bei Leoni schon etwas schwer habe es aber bischen verstehen können , hier jetzt keine Ahung was der " Markt " von Schaeffler erwartet hat damit der Kurs nur stabil bleibt .

Wir waren uns hier teilweise ja auch einig das bei den Kursen um 7-8 sogar von einer Dividenkürzung zu rechnen sein müsste ..

User haben hier geschrieben der Markt nimmt nur das schlechte vorweg ..... nun ja hat er ja offensichtlich nicht , es wurde nicht schlechter und der Kurs ist noch weiter berg ab

im Übrigen die Anleihe dient dazu hochverzinste Kredite mit Kündigungsrecht ! Abzulösen .....
alleine schon so eine Nachricht hätte ich gut gefunden .. aber man dreht den Spies einfach um und meint OHJE Schaeffler braucht frisches Geld ...

Dann kommt Ausblick der ja immer noch WACHSTUM in sich hat .. und dennoch wird geschriben schlechter Ausblickj

dann das Geilste wird auf die Profitabilität herumgehackt ... hallo ! Schaeffler hat immer noch eine der besten Profitabilitäten im ganzen Sektor ....

Und der Gewinn ist zurück gegangen , Wow welche eine Überraschung wenn man anderen Unternehmen kauft , Forschung und Entwicklung betreibt , usw .... ist ja nicht so als wäre es nicht gefordert gewesen das man für neues Investiert ...

und der Rückgang war auch nicht so massiv wie man es gedacht hat
daher die Dividende auch noch VOLL da 55 cent was gerade bei Kursen um 7,30 einfach mal 7,5 % sind

muss nach wie vor jeder selber wissen aber wenn ich weis das eines nicht komplett in den kommenden Jahren abgeschafft wird ist es der Drang der Msnchen Mobil zu sein und Schaeffler ist ein unternhemen welches sich Mobilität auf die Fahnenstange geschrieben hat .

Daher macht es gut , schreibt von mir aus über jedes Haar in der Suppe und betrachtet alles sehr kritisch , regt euch über den Kurs auf wenn er fällt usw ...

ich werde bis zur HV versuchen den Kurs zu ignoriern und dort mit der dividende und eventuell anderen Liquiden mitteln nochmals nachkaufen wenn die Kurse da weiterhin so tief sind .

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