Norcom hebt ab - 525030
Seite 100 von 246 Neuester Beitrag: 02.10.24 12:17 | ||||
Eröffnet am: | 26.01.06 16:04 | von: Don Rumata | Anzahl Beiträge: | 7.143 |
Neuester Beitrag: | 02.10.24 12:17 | von: WIZO | Leser gesamt: | 2.060.358 |
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"NorCom demonstriert Einsatz von Spark im komplexen Automotive R&D-Umfeld"
Finde die sprachlichen Fehler!
Ihm alle mein sensiblem komplexem automotiven autonomen Test Daten System an ...
Das ein Vorstand so etwas akzeptiert ist fast schon kriminell ...
http://www.dgap.de/dgap/News/adhoc/...rcom-lizenzieren/?newsID=965415
grosses systemhaus....warum wird der name nicht genannt??
mit wem wurde letztendlich ein lizensabkommen abgeschlossen???
nmm.
Guckt mal was ich Heute Nacht gepostet habe....
Die Lizenzen sind da...
..lalalilala...
nun er hat nichts zu sagen was für uns von bedeutung wäre,wieder so ein schwarzer ritter wie Byblosboy, die nur heisse luft erzeugen.
nmm.
das ist letzendlich entscheidend f.uns,so bleibt das vertrauen zum unternehmen bestehen und die die zweifel hegten bzw.hatten, können jetzt entgültig noch günstig einsteigen.
nmm.
Das würde zumindest in dem Zusammenhang passen, daß in 4 Tagen auf dem Aachener Kolloquium den Vortragsslot um 15 Uhr Norcom und Daimler zusammen besetzen:
"...15:00
Beschleunigung der Entwicklung von Bildverarbeitungsalgorithmen für automatisiertes Fahren mittels BigData Technologien
T. Abthoff, K. Kreplin, A. Pawlik, M. Pelko, M. Perling, T. Piffl – Norcom Information Technology AG
T. Horakh, C. Rabe, N. Schneider – Daimler AG..."
http://www.aachener-kolloquium.de/teilnehmer/...ungsplan/#toggle-id-5
Meine Meinung zur Meldung (der Praktikant hat wieder zugeschlagen)
1. Was ist ein "Lizenzabkommen"?
-> Der Begriff kann alles aber auch nichts sein -
auf jedenfall möchte man nicht konkret werden
2. Was ist ein gemeinsamer "Innovationsplan"?
-> noch abenteuerlicher als ein "Lizenzabkommen"
3. "für die Automobilbranche angepasst und erweitert werden soll"
-> also nicht nur für den "Premiumhersteller" sondern
gleich für die ganze "Automobilbranche"
-> wer ist denn eigentlich der "Premiumhersteller"?
-> Wär mir auch neu, dass ein "Premiumhersteller" jetzt Anwendungen für die ganze
"Automobilbranche" entwickelt
-> Betonung auf "soll" - heisst gar nichts!
4. "Qualitäts- und Effizienzsteigerungen führen "
-> in was denn? Prozessen? als erstes wird man mal effektiv und dann erst effizient
5. "einem großen internationalen Systemhaus betreut"
-> was ist eine "Betreuung", was wird da wie betreut und wer soll das sein? - keine
Namen? warum nicht? warum betreuen die das nicht selbst?
6. "Der Umfang des Projekts beläuft sich auf etwa fünf Millionen Euro"
-> Welches Projekt ist denn gemeint und welcher Umsatz davon geht an Norcom?
n. ... Den Rest erspar ich mir ... ist mir echt zu blöd
Der Laden erinnert mich an eine Zeit, wo ich mein Taschengeld in eine ähnliche Bude namens "iq-power" investiert habe - den Laden gibt es immer noch - ein Pennystock seit 20 Jahren mit immer noch derselben Masche: immer wieder große Ankündigungen von Lizenzen mit "namhaften Automobilherstellern" und deren "innovative Produkte"
-> Ständig das Würstchen vor dem Mund, aber zu Essen gibts nix
-> das Ding ist mir eindeutig zu heiss! Vielleicht liege ich aber auch komplett falsch
-> Ist aber ne nette Show! Viel Erfolg allen Investierten!
http://www.norcom.de/de/newsroom/...tionalen-automotive-community-vor
Damit wäre wohl das 1. Lizenzabkommen in der Tasche, aber wenn das Zweite kommen würde, ja dann bin ich froh dass ich in dieser laut dem etwas merkwürdigen Poster "Aktionäär" in der Pommes Bude drin bin. Eh irgendwie lustig der hat doch vor ein paar Tagen mal geschrieben dass er in Softing drin ist, dann kennt er doch eigentlich die teilweise Wischiwaschi-Aussagen von kleinen Unternehmen nur zu gut. Wenn ich nur daran denke was der Softing-Chef vor nicht mal 10 Monaten so alles versprochen hat. Bin mal gespannt welche Ausreden dieser Trier wieder hat warum seine US-Übernahmen alles andere als gut laufen. Im letzten Jahr waren ja laut dem Softing Chef die deutsche Politik Schuld dass er seine Ziele nicht erreichen konnte.
Die Software wird für die Automobilindustrie angepasst und erweitert, das heißt, das die Software branchenspezifisch ist! Da die meisten großen Konzerne SAP auf ihren Rechnern laufen haben, werden die, die Software warscheinlich auch betreuen.
Die Meldung hat nichts mit Dasense zu tun, der Deal sollte aber demnächst verkündet werden.
Grundsätzlich kommt Norcom Schritt für Schritt voran...
Nun warten wir alle seit Monaten auf gute News und jetzt wo sie da sind, bzw. kurz bevorstehen, werden die guten Papierchen für kleines Geld wieder weggegeben.
Wann, wenn nicht jetzt, sind die Perspektiven so hervorragend
Schaut man sich die Performance viele IT-Dienstleister an, dann sieht man, dass diese Branche boomt und wenn Firmen ein klaren Konzept haben und auch eine tolle Nische finden, dann brummt in vielen Fällen der Umsatz.
Bso. sind
- Bechtle und Cancom - klassische IT-Dienstleister
- CompuGroup - IT für Telemedizin
- Nemetschek - IT für Bauindustrie
- DataGroup, USU Software - die noch kleinen Bechtles
Warum nicht mal was Neues mit NorCom - IT für die Automobilindustrie
wird denn jemand von euch vor Ort sein und anschließend berichten können?
NorCom präsentiert am 11. Oktober um 15:00 Uhr gemeinsam mit der Daimler AG zum Thema "Beschleunigung der Entwicklung von Bildverarbeitungsalgorithmen für automatisiertes Fahren mittels Big Data Technologien".
Das 25. Aachener Kolloquium Fahrzeug- und Motorenentwicklung wird unter der Leitung des Lehrstuhls für Verbrennungskraftmaschinen (VKA) und des Instituts für Kraftfahrzeuge (ika) der RWTH Aachen University organisiert. Seit 1987 kommen internationale Experten und Wissenschaftler der Automobilindustrie zusammen, um sich über aktuelle Erkenntnisse und Technologien auszutauschen. Das Aachener Kolloquium hat heute 1800 Teilnehmer aus mehr als 25 Nationen und hat sich zum größten und wichtigsten Kongress dieser Branche in Europa entwickelt. Quelle: http://www.aachener-kolloquium.de/wp-content/...016/05/25.-ACK_Pro...