Überrollt NIO bald Tesla?
https://www.ft.com/chinese-economy
https://www.business-standard.com/article/...owth-122082500229_1.html
Die Maßnahmen, die vom Staatsrat, dem Kabinett des Landes, vorgestellt wurden, umfassen mehr als 1 Billion Yuan (146 Milliarden Dollar) an neuen Mitteln zur Förderung von Investitionen und Konsum sowie mehr Flexibilität.
https://www.finanznachrichten.de/...-attacke-jetzt-einsteigen-486.htm
"Edison Yu's hat NIO erneut als Top-Pick für chinesische Elektrofahrzeuge bestätigt und die Aktie weiterhin mit "Buy" bewertet.
NIO wird seine Finanzergebnisse für das zweite Quartal am Mittwoch, den 7. September, vor Öffnung der US-Märkte veröffentlichen. Wie üblich hat das Team von Deutsche Bank-Analyst Edison Yu eine Vorschau erstellt. In einer heute an die Investoren versandten Research-Note erklärte Yus Team, dass die Investoren im Allgemeinen auf die jüngste Umsatzschwäche von NIO vorbereitet waren, aber sie glauben, dass dies der endgültige Rücksetzer sein könnte.
"Während die Konsensschätzungen für das 3. und 4. Quartal eindeutig gesenkt werden müssen, sehen wir dies als den letzten Rücksetzer, bevor der Produkt-Superzyklus in vollem Gange ist", schrieb das Team.
Yus Team erwartet, dass NIO im zweiten Quartal einen Umsatz von 10,1 Milliarden RMB, eine Bruttomarge von 12,2 Prozent und einen bereinigten Gewinn je Aktie von 1,17 RMB ausweisen wird.
Dies steht im Vergleich zum aktuellen Analystenkonsens von 9,91 Mrd. RMB, 12,2 Prozent bzw. -1,25 RMB in einer Bloomberg-Umfrage..."
Einiges deutet darauf hin, dass für das NIO ET5 tatsächlich eine große Anzahl von Vorbestellungen eingegangen ist.
NIO hat seit seiner Gründung am Ende eines jeden Jahres eigene Subventionen angeboten, um auf die abnehmenden Subventionen für den Kauf von Elektroautos zu reagieren, so dass diejenigen, die vor Ende des Jahres bestellen, keine Einbußen hinnehmen müssen, zitierte ein anderes lokales Medienunternehmen, Caijing, Qin in einem Bericht von gestern....
https://cnevpost.com/2022/08/30/...umulated-200000-pre-orders-report/
https://cnevpost.com/2022/09/01/...ctions-self-driving-rd-chinese-ev/
NIO lieferte im August 2022 10.677 Fahrzeuge aus, was einer Steigerung von 81,6 % gegenüber dem Vorjahresmonat entspricht. Die Auslieferungen setzten sich aus 7.551 Premium smart electric SUVs und 3.126 Premium smart electric Limousinen zusammen. Die kumulierten Auslieferungen von NIO-Fahrzeugen erreichten 238.626 per 31. August 2022.
Im August wurde die Produktion und Auslieferung des ES7, eines mittelgroßen fünfsitzigen Premium smart electric SUV auf Basis der NIO Technologie 2.0 (NT2), kontinuierlich hochgefahren. Im August 2022 wurden 398 ES7 an Kunden ausgeliefert.
Report 2.Quartal am 7.September
Wirtschaftskrieg also entfacht, mal schauen wie China antwortet, ist für beide schelcht, nun will wohl Uncle SAM seine Macht endlich demonstrieren...
Von Gegenmassnahmen noch keine Spur, aber solangsam sollten die mal aufhören für AMIs vorprodukte usw. zu fetigen oder das ganze unter Lieferkettenschwirigkeiten verbuchen :-P
BEIJING/SHANGHAI, 2. Sept. (Reuters) - China wird ein in der vergangenen Woche angekündigtes Audit-Abkommen mit den Vereinigten Staaten umsetzen und die Kommunikation mit ausländischen Anlegern verstärken, sagte ein hochrangiger chinesischer Wertpapieraufsichtsbeamter am Freitag.
Fang Xinghai, stellvertretender Vorsitzender der China Securities Regulatory Commission (CSRC), sagte auf einem Forum, China werde den gegenseitigen Zugang zwischen dem Festland und Hongkong ausbauen und die Rolle der Stadt als globaler Börsenplatz unterstützen.
Übersetzt mit www.DeepL.com
Sprich nachdem man sich nun auf Audits irgendwie geeinigt hat, wollen AMIs plötlich aber doch den Wirtschaftskrieg mit China anzetteln...
Am Mittwoch wird Nio seine Geschäftszahlen für das im Juni geendete zweite Quartal bekannt geben. Nach einem bisher schwachen Jahr mit Kursverlusten von über 40 Prozent bietet sich damit eine Chance den Turnaround zu schaffen. Von Bloomberg befragte Analysten rechnen im Schnitt mit einem Umsatz von 9,8 Milliarden Yuan (1,4 Milliarden Euro) und Verlusten vor Steuern in Höhe von 2,6 Milliarden Yuan. Damit erwarten die Experten im Vergleich zum ersten Quartal einen geringeren Umsatz und höhere Verluste. Aufgrund der sich zuletzt schwächer entwickelnden Nachfrage nach Neufahrzeugen in China war das allerdings zu erwarten. Insgesamt setzte der Autobauer in den drei Monaten 25.059 Fahrzeuge ab.
Im August erfuhr die Nachfrage bereits wieder einen Zuwachs. Mit 10.677 Fahrzeugen lieferte Nio sechs Prozent mehr als im Juli aus. Gegenüber dem Vorjahr beträgt der Anstieg gar fast 82 Prozent. Damit konnte man auch die chinesische Konkurrenz hinter sich lassen."
https://cnevpost.com/2022/09/07/...s-1st-week-sept-nio-xpeng-li-auto/
Der chinesische Elektroautobauer NIO hat am Mittwoch vor US-Börsenstart seine Quartalsbilanz vorgelegt.
Der Tesla-Konkurrent NIO hat im zweiten Quartal 2022 einen Verlust je Aktie in Höhe von 1,68 CNY eingefahren. Nach einem EPS von -0,420 CNY im Vorjahreszeitraum hatten Analysten nun mit einer Ausweitung des Verlusts je Aktie auf 1,126 CNY gerechnet.
Umsatzseitig standen beim E-Autobauer im abgelaufenen Quartal 10,292 Milliarden CNY in den Büchern. Analysten hatten NIO einen Umsatz von 9,77 Milliarden CNY zugetraut nach 8,45 Milliarden CNY im Vorjahresviertel.
Die an der NYSE gehandelte NIO-Aktie zeigt sich vorbörslich zeitweise 6,08 Prozent tiefer bei 16,05 US-Dollar.
https://www.finanzen.net/nachricht/aktien/...den-erwartungen-11686995
Nun ja, Tesla brauchte ja auch Jahre, um erstmals einen Gewinn zu erwirtschaften.
"Es sollte keine Einschränkungen für Xavier und Orin geben, und Xpeng, Nio und andere würden weiterhin mit diesen Chips ausgeliefert", sagte Bevin Jacob, Partner bei der in Shanghai ansässigen Investment- und Beratungsfirma Automobility.
Soweit mir bekannt verwendet Nio nicht die A und H100?
Da hatte Tesla aber einen unfassbaren Liquiden Markt und sehr potente Investoren und ist ein US Unternehmen. Weiterhin war Tesla recht allein am Markt.
Nun sehr viele Wettbewerber von Startups bis OEM´s. Weiterhin hohe Investitionskosten z.B. durch Erweiterung der Wechselstationen und kein Liquider Markt - im Gegenteil dem Markt wird richtig viel Geld entzogen. Von wem wird Nio Geld kriegen für die Fortführung des Geschäfts? Ich tippe auf ne Kapitalerhöhung. Da sind auch parallelen zu Tesla nur das Marktumfeld ist schlechter.
Aber heute ist Spekulatius-Day, Spkulative papiere werden wohl auch gepusht....
"Nio (NYSE: NIO) legte am Mittwochmorgen seine Ergebnisse für das zweite Quartal vor, und obwohl die Verluste zunahmen, schienen sich die Anleger eher auf die positiven Aspekte des Berichts zu konzentrieren: Die Aktie stieg nach einem anfänglichen Rückgang im Morgenhandel um bis zu 7,4 %. Um 11:53 Uhr ET lagen die Nio-Aktien 3,3 % über dem Schlusskurs vom Dienstag.
Für das zweite Quartal meldete Nio einen Umsatz von mehr als 1,5 Milliarden US-Dollar, was einem Anstieg von 21,8 % gegenüber dem Vorjahreszeitraum entspricht. Dieser Umsatz war auch fast 4 % höher als im ersten Quartal 2022. Allerdings stiegen die Verluste deutlich an, was den ersten Kursrückgang der Aktie auslöste. Der Nettoverlust von Nio in Höhe von mehr als 400 Mio. USD war um mehr als 50 % höher als der Verlust im vorangegangenen Quartal. Die Anleger sahen jedoch über den kurzfristigen Gegenwind, der diese wachsenden Verluste verursachte, hinweg und sahen bessere langfristige Aussichten.
Das zweite Quartal war geprägt von Produktionsverlangsamungen, Herausforderungen in der Lieferkette und geringeren Verbraucherausgaben aufgrund mehrerer "Null COVID"-Sperrungen in China. Dennoch stiegen die Fahrzeugverkäufe im Jahresvergleich um 21 %, was zeigt, dass das zugrunde liegende Geschäft weiterhin im Wachstumsmodus ist.
Die Produktion des ES7 wurde im August hochgefahren, und die Auslieferung des ET5 wird Ende September beginnen. Im vergangenen Monat begann Nio auch mit dem Export seiner größeren Luxuslimousine ET7 nach Europa. Einige Anleger sahen den anfänglichen Einbruch am Mittwochmorgen als Kaufgelegenheit, was dazu beitrug, dass die Aktie wieder in den positiven Bereich zurückkehrte, sobald das längerfristige Wachstumsbild von Nio wieder in den Fokus rückte. "