Überrollt NIO bald Tesla?

Scheint Fortschritte bei Regulierungsabkommeb zw. China USA zu gebe bzgl. der US gelisteten Werte.  

... mit ihrer bescheidenen Meinung heute dazu meint   :-))  

Wird uns nun erzählen wie sie/er zugeschlagen hatte beim 52W Tief
Schon traurig wenn man so zuschauen muss und nur Geschichten erzählt...
That's life  

Wird nichts mehr posten bis er mal bizzl nachgibt!
Sie ist wie der Kurs!
Ist der kurs gut ist sie nicht da!
Ist der Kurs Mies ist sie präsent.
Wie damals der Hundekarl  

mal schauen was die USA macht. Ist mir noch zu heiß jetzt einzusteigen
 

Die dynamik geht erst los, treibenden Kraft waren aber Chinesen?! Denn im USA-Handel hat der Wert ja nur schwach rebounded von 12 auf 13,5 zum Schluss.  

Chinas Nio und Xpeng seien „sehr ernsthafte Konkurrenten“.


Der Volkswagen Konzern (OTC: VWAGY) betrachtet die in China ansässigen Elektrofahrzeughersteller Nio Inc (NYSE: NIO) und Xpeng Inc (NYSE: XPEV) als "sehr ernsthafte Konkurrenten", sagte der CEO des deutschen Autoherstellers Herbert Diess am Dienstag.

Was ist passiert: Nio und Xpeng hatten einen starken Start auf dem europäischen Markt, beide sind letztes Jahr nach Norwegen vorgedrungen.

„Wir sehen die chinesischen Konkurrenten, hauptsächlich die technologieorientierten wie Nio oder Xpeng … als sehr ernsthafte Konkurrenten in der Zukunft“, sagte Diess als Antwort auf die Frage eines Analysten zu den chinesischen EV-Marken in Europa.  Diess fügte hinzu, dass der deutsche Autohersteller seine „Haupttätigkeit“ im Auge behält.



Der 63-jährige Volkswagen-Chef sagte, es sei ein Spiel der Größenordnung und es brauche viel Mühe, um in der Automobilindustrie relevant zu werden.  Er sagte, dass Autohersteller einen Marktanteil von mindestens 2 % bis 4 % haben müssen, um relevant und wettbewerbsfähig zu bleiben, selbst wenn sie ein Nischenplayer sind.

Der Erfolg von Tesla Inc (NASDAQ: TSLA) kam nach „15 Jahren und Ausgaben von rund 20 Milliarden (Dollar)“, sagte Diess.

Warum es wichtig ist: China ist nach wie vor ein Schlüsselmarkt für Volkswagen außerhalb Europas.

Es hat sich nun zum Ziel gesetzt, den Absatz von ID-Elektrofahrzeugen in diesem Jahr auf mindestens 140.000 Einheiten in China zu verdoppeln, nachdem die Ziele für 2021 aufgrund von Halbleiterknappheit deutlich verfehlt wurden.

Siehe auch: Volkswagen-CEO Herbert Diess behält seinen Job, das Unternehmen erhöht seine Investitionen in Elektrofahrzeuge, da es auf "wichtige Jahre der Transformation" blickt

Volkswagen lieferte im vergangenen Jahr 70.625 ID-Elektrofahrzeuge in China aus und lag damit unter seinem Ziel, zwischen 80.000 und 100.000 Einheiten zu verkaufen.


https://news-static.webullfintech.com/us/...0076017&disSymbol=NIO
 

NIO führt die neueste Rangliste der Fahrzeugqualität an.

https://cnevpost.com/2022/03/16/...atest-vehicle-quality-ranking/amp/  

https://www.streetinsider.com/dr/news.php?id=19782073

Citi analyst Jeff Chung initiated research coverage on Nio (NYSE: NIO) Hong Kong-listed shares with a Buy rating.The HK$681.2 price.

Sind knapp 80€ PT  

Sind halt teilweise schon erfahrene Leute on-Board, ich glaub auch recht viele Abgänger von BMW und Co. und recht viele Europäer im Research&Developement...
 

BEIJING (IT-Times) - Die Märkte in China und Hongkong schnellte heute Morgen unserer Zeit in die Höhe, nachdem die Regierung in China bekannt gab, die Märkte unterstützen zu wollen, was erneut Hoffnung auf ein Ende des Crackdowns schürt

https://www.it-times.de/news/...hrichten.de&utm_medium=CustomFeed  

Tiefpunkt war gestern? hmmm

traue den "Frieden" noch nicht wirklich...verbilligen wäre schon gut aber dann bitte aus einem Boden heraus.

ABER: Krieg ist bei weitem nicht zu Ende, alle Restrisiken noch intakt, und das sieht man heute auch an Gewinnmitnahmen, wer gestern spät noch gekauft hat,
wird heute abgestraft... War doch klar Überhitzung, heute dann Korrektur.
Das Tief mit ca. 12 ist aber erstmal vorgemerkt :)  Schade dass ich dort nicht etwas verbilligt hab, habe aber nicht mit so einer schnellen Gegenbewegung gerechnet, kam ja 'über Nacht', deswegen könnten die Chinesen am schnellsten reagieren und z.b.bei 13,5 kaufen....

Jetzt warten wir wie weit korrigiert wird, Bärenmarkt allgemein eh intakt, da  alle Risiken da +0,25% in USA.... Wurde zwar gestern positiv reagiert, aber imo ist es nur ein kurzfristiges 'feiern',
bis in der Ukraine die Lunte weiterbrennt....  

Kursachterbahn beim chinesischen Autobauer Nio – wie hoch ist das Risiko?
https://www.wallstreet-online.de/nachricht/...en-autobauer-nio-risiko

Wie schätzt ihr die weiteren Aussichten für 2022 ein?  

Lach  :-))  

zum Glück war ich diese Woche mal mutig und habe meinen Bestand nahezu verdoppelt

https://www.nasdaq.com/de/market-activity/stocks/nio/real-time  

Der chinesische Hersteller von Elektrofahrzeugen (EV) NIO Inc. (NIO) befindet sich im Jahr 2022 auf einem massiven Expansionskurs. Das Unternehmen wird seine Ergebnisse für das vierte Quartal und das Gesamtjahr 2021 voraussichtlich am 24. März 2022 nach Börsenschluss veröffentlichen.  und die Anleger warten gespannt darauf, ob die bevorstehende Aktualisierung der Finanzdaten bullische Ratings für NIO-Aktien rechtfertigt.

https://finance.yahoo.com/news/...arnings-preview-know-154300534.html












 

Nio Capital schließt 400 Mio. US-Dollar Finanzierungsrunde für zweiten Investmentfonds abElektromobilität: Elektrofahrzeuge und Batterie-Technologie

Montag, 21. März 2022 um 14:38



https://www.it-times.de/news/...urce=Website&utm_medium=NewsAlarm  

was hat das mit dem Autoproduzent Nio zu tun?

Ich lese hier nur eine Investmentgesellschaft, die weiteres Capital aufgenommen hat, um in andere  Unternehmen tlw. auch Startups zu investieren.  

Jetzt ist die Frage ob die letze Rally aufgrund solcher Nachrichten stattfand, oder eher wegen TSLA. Dort gabs ja mehr positives zu vermelden, vorallem gestern
die Eröffnung in Grünheide und Auslieferung von Model Y.  

hat, fliesst ja in die Aktienbewertung ein, denn bei TSLA ist es ja auch nicht nur die reine Autoproduktion. Auch NIO houses, services, wechselstationen sind ja Teile/devisions einer Company, insofern für Bewertung und Kurs absolut relevant aus meiner Sicht.  

https://www.nasdaq.com/de/market-activity/stocks/nio/real-time  

Ich frage mich immer, ob das Vorgehen des „Verbilligens“ eine optimale Strategie ist.
Nehmen wir mal an, du hast dir 100 Aktien a 100€ zugelegt = 10k€ Kaufsumme.
Nun gehen die Aktien auf 50€ runter und du verbilligst,
indem du dir noch mal 100 Stücke zulegst =5k€, macht dann in Summe 15k€.
Wie du erhofft hast, steigt der Kurs wieder und liegt irgendwann bei 150€, ergibt für dich eine Verdopplung deines Kapitals auf 30k€, also ein Gewinn von 15k€ vor Steuern.

Nehmen wir jetzt aber mal an, du würdest die 100 Aktien (mit Verlust) verkaufen, als der Kurs bei 75€ stand und hättest dann erst mal den weiteren Kursverlauf abgewartet.
Dann würdest du bei einem Kurs von 50€ wieder ganz neu investieren. 7,5k€ hättest du ja noch als Kapital aus dem vorherigen Verkauf der Aktien und müsstest also nur 2,5k€ zusätzlich investieren, um dir 200 Stücke für 10k€ neu zuzulegen. Deine Gesamtinvestition beträgt also nur 12,5k€ bis dahin.
Nun steigt der Kurs, wie im vorherigen Beispiel, ebenfalls wieder auf 150€, was dir dann ebenfalls wieder 30k€ einbringt, jedoch liegt der Gewinn für dich dann bei 17,5k€ vor Steuern.
Ein weiterer Vorteil besteht darin, dass du den Aktienverlust aus dem zwischenzeitlichen Verkauf dann mit dem Gewinn verrechnen kannst (bzw. mit irgendeinem anderen Gewinn aus Aktienverkäufen), wodurch du in diesem Fall auch noch eine gehörige Summe an Kapitalertragssteuer einsparen würdest.
Die Gebühren, welche bei dem Zwischenverkauf anfallen, sind demgegenüber recht unerheblich.
Ich bin jedenfalls bei NIO nun so vorgegangen und hatte meine gesamten Anteile bei ca. 21€ abgestoßen, um dann bei <15€ wieder neu zu investieren. Das hat sich momentan schon mal ausgezahlt.
Sieht irgendjemand einen Denkfehler?
 

Theorie und Praxis liegen da oft weit auseinander.
Mir ist da zu viel im Fiktiven "Würdest, hättest" etc..

Leider kann keiner wissen wie sich der Kurs entwickeln wird in beiden Richtungen..ganz ehrlich, hätten die meisten hier gedacht was wir wieder auf 13 € runter gehen würden?
Jeder muss das für sich entscheiden was er machen möchte..aber eins ist sicher...danach kann jeder sagen was richtig gewesen wäre.

Wenn es so leicht ist, wäre jeder hier Millionär oder?

Ich bin long und habe zumindest bei 13,x nachgekauft..bis jetzt "passt" es, kann aber auch wieder runter. Who knows. Bin auf die Zahlen und Ausblick gespant.

Meine "Methode" bedeutet ja nicht, dass man damit garantiert Gewinne einfahren würde. Wenn der Kurs noch weiter runter geht, dann hat man natürlich in jedem Fall weitere Verluste eingefahren, aber selbst dann sind bei mir die Verluste etwas geringer, als beim reinen Verbilligen. Millionär werde ich damit natürlich nicht, jedoch kann man hiermit eventuelle Verluste bei einer Aktie im Prinzip schneller wieder ausgleichen. Wenn man jedoch davon ausgeht, dass eine Aktie ohnehin total abschmiert, dann sollte man eigentlich auch nicht mehr nachkaufen (verbilligen), denn dann schmeißt man ja nur noch mehr Geld zum Fenster raus. Da Du jedoch nachgekauft hast, bist Du genau so wie ich fest davon ausgegangen, dass sich der Kurs wieder erholt.
Rechne Dir ruhig mal an Deinem Beispiel durch, wenn Du irgendwann, als die Aktie noch knapp über 20€ stand, Deine gesamten Stücke verkauft und dann dieselben Anteile bei 13,x wieder neu gekauft hättest. Für viele Leute scheint es aber auch eine Überwindung zu sein, die Aktien mit Verlust zu verkaufen und damit diese Verluste ja erst mal zu realisieren.