Überrollt NIO bald Tesla?

"...Das chinesische E-Auto-Start-up NIO (US62914V1061) musste zuletzt mit Kurseinbrüchen kämpfen und verlor allein im vergangenen Monat 20,02 %. Zuletzt zeigte sich das Papier jedoch stabiler und es scheint so als hätte die Aktie nach der starken Korrektur ihren Boden gefunden. Den vergangenen Handelstag schloss man mit einem Plus von 1,28 %......Sollten die Chip-Lieferungen im dritten Quartal stärker anziehen, dürfte es auch für die NIO-Aktie wieder bergauf gehen. Nach Analystenschätzungen liegt das mittlere Kursziel bei 53,98 Euro und damit 79,2 % über dem momentanen Kurs von 30,12 Euro."

https://www.ntg24.de/...baba-mit-guten-Nachrichten-17042021-TG-Aktien  

meiner Meinung nach noch nicht , ich denke nach den Zahlen wird es nochmals einen großen Rücksetzer geben da die Zahlen ja im großen und ganzen schon im Raum stehen , und nichts passiert. Das ist meine Meinung und in knapp 14 Tagen sind wir alle schlauer. Ich habe aus diesem Grund ja auch verkauft ich habe gute Gewinne gemacht und denke und hoffe das die nochmals stärker fallen dann bin ich wieder dabei da langfristig es mit NIO schon wieder nach oben gehen wird , aber da ich von Analysten nicht viel halt 58 € sind übertrieben bei 40-42€ wird Ende sein .  

https://www.sueddeutsche.de/wirtschaft/...hai-auto-show-nio-1.5269592  

Down and up

Teilweise passt die Richtung.

 

 

Rakesh believes the company's sales are likely to "remain strong through 2021E," roughly doubling through year-end even if production slows somewhat in near-term Q2, as the industry works out the kinks in its semiconductor supply chain.
Rakesh forecasts deliveries of 87,000 EVs this year, 141,000 EVs in 2022, and 223,000 in 2023.
Helping NIO maintain this strong growth trend, says the analyst, is the company's leading position in "battery swap stations in China,"...
Rakesh estimates that it costs NIO between $450,000 and $1.5 million to set up a battery swap station, and another $300,000 to stock it with batteries in inventory, although both these costs will decline in the future as "standardization" is implemented across the industry in accordance with government policy. Over the next four years, Rakesh notes that NIO will be growing from the 500 or so stations it plans to have by the end of this year, ultimately setting up as many as 5,000 such battery swap stations in partnership with the state-owned Chinese oil and gas giant Sinopec. The analyst further notes that NIO will be allowing owners of Ford Mustang-E electric cars to utilize its battery charging stations, thus growing NIO's customer base and "helping NIO amortize battery station costs faster."

https://www.nasdaq.com/articles/...-this-year-says-analyst-2021-04-20  

https://cnevpost.com/2021/04/20/...aker-has-capacity-expansion-plans/
NIO has further plans for capacity deployment and aims to announce them by May 1, Qin Lihong, co-founder and president of the Chinese electric vehicle company, said Monday.
Qin made the remarks in an interview with Chinese media when asked if NIO was building a second factory.....  

Ich habe einen Kollegen aus Shanghai gebeten mal in chinesischen Foren nach Erfahrungsberichten zum NIO Wechselakku zu recherchieren. Dabei hat er folgende Seite gefunden und ins Englische übersetzt. Ich werde das mal jetzt nicht kommentieren, so kann jeder sich sein eigenes Bild machen. Vielleicht doch noch ein Hinweis: Bitte mit deutschen Foren zum Thema Laden von Eelektrofahrzeugen vergleichen.

https://wenda.autohome.com.cn/topic/detail/470883

The information shows below is come from customer point of view. Came from customer forums.

The battery swap service can solve the shortcomings of long charging time for electric vehicles, which will greatly improve the convenience of electric vehicles. There are also some car companies that provide this service. But the enthusiasm of car owners is not great for the battery exchange service. The main reason is that the power exchange service is not perfect at present, and there are deficiencies in many places. For car owners, if the battery replacement service can achieve: low cost, convenient replacement, and guaranteed battery performance. The car owners' acceptance of the battery swap service is very high. Let’s take a look at the current battery swap service which makes car owners concerned:

First: The cost of power replacement is too high. For the power replacement service provided by Weilai, the charge is 180 yuan each time, which is much more expensive than replenishing electricity. The low travel cost of electric vehicles is one of the main advantages and is valued by many consumers. If the price of the battery swap mode is much higher than the charging cost, there will not be a good market. Most car owners may not accept such services due to car cost considerations.

Second: It is convenient to change the battery. Although the battery change process only takes a few minutes, if the coverage of the substation is small and the time spent on the road is too long. It also loses the advantage of rapid battery replacement, so it is better to use the charging pile to quickly charge to supplement the battery. It can charge 80% of the electricity in half an hour. Therefore, the convenience of battery replacement is also a key point. If you can really save charging time by changing the battery, then the battery swap mode is necessary.

Third: The battery performance must be guaranteed. With the use of the power battery, the state will gradually decay. To replace the battery, the battery is directly replaced. How to ensure that the replaced battery is not worse than the original one? This is a concern for all car owners. After all, the quality of the power battery is directly related to the use of the vehicle. Summary: The current battery exchange service is very low practical for car owners, and there are still too many areas to improve. At present, the replacement service is more like a gimmick used by car companies to promote it.

 

Wenn man Dich anklickt bekommt man : Hoppla... Diese Seite existiert nicht  

meinst du mich oder den Link zur chinesischen Internetseite anklicken?  

Dich  

kann man die Sichtbarkeit irgendwo einstellen?  

https://www.handelsblatt.com/unternehmen/...-MwghJdcL4azBBfnJIq5i-ap4

das ist natürlich gut für Nio  

Nio Inc. (NYSE: NIO)
Walmart Inc. (NYSE: WMT)
PepsiCo Inc. (NASDAQ: PEP)
GameStop Corporation (NYSE: GME)......
https://www.nasdaq.com/articles/...umer-stocks-to-consider-2021-04-21  

wechselt leere Batterien einfach aus und könnte damit die E-Mobilität revolutionieren


https://www.businessinsider.de/wirtschaft/...itaet-revolutionieren-a/  

Wieso postest du link mit Beiträgen von Jahr 2019 welches nicht mal übersetzen kann? Welches Jahr haben wir jetzt?
Was treibst du eigentlich hier..



 

...A third hypergrowth stock that Wall Street professionals believe could soar over the next year is China-based electric vehicle (EV) manufacturer NIO (NYSE: NIO). Following the company's recent swoon, the Street is forecasting upside of as much as 53%. The "Why NIO?" question is pretty simple to answer: EVs are the future of the auto industry, and China is the largest auto market in the world. By 2035, the Society of Automotive Engineers of China has predicted that half of all auto sales will be new-energy vehicles, with roughly 95% of those being EVs. The Chinese EV market is ripe for the picking, which should allow NIO to secure a piece of a really large pie.
NIO has been successfully ramping up its production, as well. After delivering a little over 20,500 EVs in all of 2019, the company increased deliveries to 43,728 in 2020. If not for chip shortages, which are hampering the entire automotive industry at the moment, NIO would probably be delivering 9,000 to 10,000 vehicles a month at the moment. Even with the chip issues, NIO's revenue is expected to more than double its sales to $5.2 billion this year.....
https://www.nasdaq.com/articles/...ccording-to-wall-street-2021-04-22  

Sorry, das mit dem Datum habe ich ganz übersehen - danke für den Hinweis. Die Übersetzung ist in meinem Beitrag zu finden, aber wie du schon sagst eigentlich nutzlos da veraltet.  

NIO Inc. (NIO) Gewinnt, während der Markt einbricht: Was Sie wissen sollten

Zacks Equity Research
Do, 22. April 2021, 11:45 Uhr

NIO Inc. (NIO) schloss in der letzten Börsensitzung bei $39,57 und verzeichnete damit einen Anstieg von +1,72% gegenüber dem Vortag. Die Aktie übertraf damit den Tagesverlust des S&P 500 von 0,92%.

Zu Beginn des heutigen Tages hatten die Aktien des Unternehmens im vergangenen Monat 10,32% verloren. Im gleichen Zeitraum gewann der Auto-Reifen-LKW-Sektor 2,25%, während der S&P 500 um 6,83% zulegte.

Die Wall Street wird auf positive Signale von NIO warten, da sich das Unternehmen seinem nächsten Gewinnbericht nähert. Dieser wird für den 29. April 2021 erwartet.

Die Zacks Consensus Estimates für das Gesamtjahr sehen für NIO einen Gewinn von -$0,37 pro Aktie und einen Umsatz von $5,21 Milliarden vor. Diese Ergebnisse würden Veränderungen von +43,94% bzw. +116,87% gegenüber dem Vorjahr bedeuten.

Investoren könnten auch die jüngsten Änderungen der Analystenschätzungen für NIO bemerken. Diese Revisionen spiegeln in der Regel die neuesten kurzfristigen Geschäftstrends wider, die sich häufig ändern können. Vor diesem Hintergrund können wir positive Schätzungsrevisionen als ein Zeichen von Optimismus hinsichtlich der Geschäftsaussichten des Unternehmens betrachten.

Basierend auf unseren Untersuchungen glauben wir, dass diese Schätzungsrevisionen in direktem Zusammenhang mit den kurzfristigen Aktienbewegungen stehen. Um davon zu profitieren, haben wir den Zacks Rank entwickelt, ein proprietäres Modell, das diese Schätzungsänderungen berücksichtigt und ein umsetzbares Bewertungssystem bietet.

Das Zacks-Rank-System, das von #1 (Strong Buy) bis #5 (Strong Sell) reicht, hat eine nachgewiesene, extern geprüfte Erfolgsbilanz der Outperformance, wobei die #1-Aktien seit 1988 eine durchschnittliche jährliche Rendite von +25% aufweisen. Die Zacks Consensus EPS-Schätzung stagnierte innerhalb des letzten Monats. NIO hat derzeit einen Zacks-Rang #3 (Halten).

Die Branche "Automotive - Foreign" ist Teil des Sektors "Auto-Tires-Trucks". Diese Branche hat derzeit einen Zacks Industry Rank von 55, womit sie zu den besten 22% aller 250+ Branchen gehört.

Der Zacks Industry Rank beinhaltet eine Auflistung vom besten bis zum schlechtesten Zacks Rank der einzelnen Unternehmen innerhalb dieser Sektoren. Unsere Untersuchungen zeigen, dass die Branchen mit den besten 50% des Rankings die untere Hälfte um den Faktor 2 zu 1 übertreffen.

Um NIO in den kommenden Handelssitzungen zu verfolgen, sollten Sie Zacks.com nutzen.

NIO Inc. (NIO) : Kostenloser Aktienanalysebericht

Um diesen Artikel auf Zacks.com zu lesen, klicken Sie hier.
Benzinga
Nio-Aktie gewinnt an Schwung inmitten der Shanghai Auto Show: Key Catalysts To Watch

Shanthi Rexaline
Thu, 22. April 2021, 9:24 PM  

Nio ist noch so jung aber schon so weit..Hut ab..

https://cnevpost.com/2021/04/23/...-nios-energy-replenishment-system/  

verlauf sieht für einen Laien erstmal gut aus. bin hier seit einer Woche wieder long. allerdings nur mit kleinem volumen. trau mich leider nicht mehr, nachdem ich ordentlich minus gemacht habe im februar. aussitzen war leider keine option da zu kurzfristig.  

NIO kann mit dem Bau eines neuen Hefei-Werks beginnen und nächste Woche Pläne zur Kapazitätserweiterung bekannt geben..

Der Bau des Hefei Xinqiao Smart Car Industrial Park wird am 29. April beginnen, und das neue Werk von NIO wird aufgenommen, so ein neuer Bericht.

Das chinesische Finanzmedienunternehmen wallstreetcn.com berichtete am Freitag, dass NIO voraussichtlich seine Pläne bekannt geben wird, zu diesem Zeitpunkt mit der Kapazitätserweiterung zu beginnen.

CnEVPost berichtete Anfang dieses Monats, dass NIO in Zusammenarbeit mit der Stadt Hefei, in der sich der Hauptsitz in China befindet, für den Industriepark verantwortlich ist, der am 29. April mit dem Bau beginnen wird.
Dies ist ein Industriepark von Weltklasse, der Forschung und Entwicklung, Fertigung, Lifestyle-Dienstleistungen und Automobilkultur umfasst.

Der Park entspricht einem Industriecluster und wird in Kürze einige der führenden Industriekettenunternehmen der Branche beherbergen, sagte cls.cn in einem früheren Bericht unter Berufung auf die Quelle von NIO und fügte hinzu, dass sich hier auch eine neue NIO-Fabrik befinden wird.

Der obige Bericht von Wallstreetcn bestätigt die vorherigen Gerüchte.

Es ist erwähnenswert, dass der 29. April auch der Tag ist, an dem NIO plant, seinen Ergebnisbericht für das erste Quartal bekannt zu geben.

https://cnevpost.com/2021/04/23/...apacity-expansion-plans-next-week/

 

grundsätzlich Bescheid geben kann das hier heute in vielen Foren überall Schweine-Angebote gemacht wurden?
Meine 5 Meldungen pro Tag sind aufgebraucht.
Danke  

Posting wurde gemeldet.

@Yves
Der Ausbruch über 32€ bricht zwar mit dem kurzfristigen Abwärtstrend, ABER noch nicht mit dem übergeordneten mittelfristigen Abwärtstrend der sich mit der Aufwärtstrendlinie Anfang September bei ~$47 trifft.

Aktuell verläuft diese Linie bei $35. Sollte die nach unten durchbrochen werden, gibt es noch Platz bis $29,50 und noch eine Etage tiefer bis in den Bereich zwischen $20 bis $22. Da Nio aber kraftvoll aufstrebend ist, reichen -50% als Korrektur des 10Bagger Runs völlig. Das würde auch das aktuell vielversprechende Triple Tief (besser als Doppeltief) belegen. Ist auch ein bisschen Frage des Timings von Berichten, ob es noch eine Etage tiefer geht.  

Hier noch das Chartbild dazu