AFC Energy Aktie mit viel Potential
https://www.afcenergy.com/juelich/
Dann ist da auch noch das Generatoren Projekt mit Acciona und Mace. Bei den Generatoren will AFC ein Modularsystem von 20kw bis über 1Mw anbieten.
Schau dir einmal die Produkte von AFC an. Da gibt es weit mehr als nur die Ladestationen:
https://www.afcenergy.com/products/auxiliary-equipment/
https://www.afcenergy.com/products/alkamem/
Es ist vieles noch Zukunftsmusik aber Juelich und Acciona sollten dieses Jahr über die Bühne gehen.
"Batterien Laden" war in Klammer und diente als Beispiel. Meine Aussage war die Brennstoffzelle liefert Strom. Antrieb ist dann wieder eine andere Nr.
https://thebritishmotorshow.live/2021/06/28/...he-british-motor-show/
Long, alles andere wäre zu kurz gedacht...
Prösterchen
Warum sich hier noch keiner der großen Automarken dazu entschlossen hat, ist mir völlig schleierhaft. Wenn beispielsweise VW mit dieser Ladesäulen-Verstärkung am Markt auftrumpfen könnte, würden noch viel mehr Kfz-Kaufentscheidungen bei VW fallen, vorausgesetzt, die Nutzung ist nur für Autos aus dem VW - Konzern möglich!! Alternativ könnte VW von anderen Marken eine auskömmliche Gebühr vereinnahmen. Alles nur Annahmen, aber durchaus sinnvoll und möglich! Keine kauf-oder Verkaufsempfehlung!!
Nur eine, die richtige News fehlt noch.
Vielleicht kommt morgen eine gute Meldung und es ist heute schon was durchgesickert.
unabhängig von afc hab ich vorhin auf youtube ein video mit dem boss von jcb (britischer "baggerhersteller") gesehen - dort ging es um h2 ice's ... durchaus interessant --- harry's garage jcb @ youtube
https://new.abb.com/news/de/detail/55286/...enetzwerks-von-ionity-aus
Wie AfC zu ABB steht weiß ja denke ich seit Dezember jeder.
In den Kreis bewegt sich nicht nur VW...
Man kennt sich also über ein paar Ecken.
Und das der Cupra (SEAT) bei der Xtreme E von AfC geladen wird, sollte bei VW auch jeder mitbekommen haben.
Trotzdem bin und bleibe ich bei den Aussichten vorsichtig!
Ich weiss nicht ob dies schon hier geposted wurde. Da kostengüstiger und gut transportierender grüner Wasserstoff das Thema ist, hat AFC mit der alkalischen Technologie hier seine Vorteile.
Wir werden sehen was kommt. Ich bleibe weiterhin possitiv.
Da war die Stimmung auch lange so. Dann flogen wir auf die 1,34 in paar Tagen.
https://www.proactiveinvestors.co.uk/companies/amp/news/954402
Für mich gibt es trotzdem gute Nachrichten da sich die GD200 inzwischen bei 0,633 befindet.
Sollte der Kurs darunterliegenden dürften viele mit Minus verkaufen.
Im Bereich -15bis -20% unter GD200 sehe ich beste Nachkauf Möglichkeiten.
Gerne darf es aber weiter steigen.
Auf lange Sicht auf jedenfall viel Potential.
Geschäftsführender Direktor bei AFC Energy plc
7 Std.
Tolle Arbeit, Izabella Rekiel, und es ist fantastisch zu sehen, wie die Odyssey 21s und unser emissionsfreier Wasserstoff-Brennstoffzellengenerator in Grönland für den Arctic X Prix Ende des Monats entladen werden!
Extreme E und seine Partner leisten großartige Arbeit, wenn es darum geht, die ernüchternden Auswirkungen des Klimawandels auf unsere Umwelt zu verdeutlichen. Als starker Befürworter der allgemeinen Dekarbonisierungsagenda ist AFC Energy plc stolz darauf, gemeinsam mit Extreme E zu zeigen, wie die heutige Technologie zum Wegbereiter einer nachhaltigeren Zukunft wird.
Izabella Rekiel
Izabella Rekiel
Korrespondentin von XE Impact
15 Std.
Heute haben wir den Frachtbetrieb wieder aufgenommen und mit unseren eigenen Kränen Container und Autos vom Schiff entladen. Der Tag begann kalt und bewölkt, aber kurz nach der Mittagszeit kam die Sonne heraus und schien den ganzen Tag über, was perfekte Bedingungen für das Löschen der Ladung mit unseren eigenen Kränen und der Tierkörperbeseitigung schuf. Der Sonnenschein war willkommen, aber als die Temperaturen auf 16*C sanken - sechs Grad über dem Sommerdurchschnitt für diesen Teil Grönlands - war es eine schnell ernüchternde Tatsache, dass der nahe gelegene Gletscher mit doppelter Geschwindigkeit schmolz.
Der so wichtige Wasserstoff-Brennstoffzellengenerator von AFC Energy plc wurde zusammen mit der Spark Odyssey 21 in den Hafen gebracht.
Das Löschen der Ladung per Lastkahn war die Art und Weise, wie die St. Helena fast 27 Jahre lang die Insel St. Helena bediente, da der Hafen der Insel St. Helena für das Anlegen des Schiffes zu seicht war.
Mehr Hinter den Kulissen gibt es live auf meinem Instagram-Account "izyofficial".
Ein ähnliches Muster wie nach dem Anstiegen vom 3.2.,7.5. und 21.5..
Der Kurs sinkt wieder nach einem plötzlichen Anstieg.
Also irgendwas ist hier doch faul.
Jemand nutzt diese Anstiege und steigt aus.
Es ist leider noch nicht so das alles in den trockenen Tücher ist.
Wenn es unter 51p wäre das definitiv ein Verlassen des Dreiecks nach unten und ein charttechnisches Verkaufssignal. Wiederum über 67p (derzeit 20% über dem jetzigen Kurs) wäre ein Kaufsignal.
Wenn man das Dreieck auf den zeitlichen Horizont ummünzt wird die Spitze des Dreiecks spätestens im Herbst mal reicht sein. Wenn bis dahin Aufträge vermeldet werden verlassen wir es nach oben. Wie in den verschiedenen Foren zu lesen war wird mit Q3 die Auftragsbestätigungen erwartet. Sollte nichts vermeldet werden, werden einige aus der Aktie aussteigen.
Das jemand die Anstiege jetzt groß zum Ausstieg nutzt, glaube ich nicht. Wenn man sich das Volumen ansieht sinkt es seit letzten Jahres
AFC Energy Alternative Drive Experience wird Teil der Select Car Leasing Electric Motor Show sein, einem wichtigen Teil der Veranstaltung
Tesla, Mercedes-Benz, Renault, Nissan und Mazda als Testfahrtmodelle bestätigt
Die Fahrzeuge werden mit der innovativen Brennstoffzellentechnologie von AFC Energy geladen
Die Ausstellung findet vom 19. bis 22. August 2021 im Farnborough International Exhibition and Conference Centre, Hants statt.
Zu den für die Teststrecke bestätigten Autos gehören derzeit Teslas Model 3 sowie eine Auswahl neuer Elektrofahrzeuge von Mercedes-Benz, Nissan, Renault und Mazda, weitere Beispiele sollen hinzugefügt werden.
Außerdem werden die Autos emissionsfrei geladen. AFC Energy wird mit seinem HydroX-Cell H-Power EV Recharge-System ein netzunabhängiges, schnelles EV-Ladegerät bereitstellen – das erste kommerzielle netzunabhängige wasserstoffbetriebene EV-Ladesystem, das eine Lösung für Infrastrukturen bietet, in denen konventionelles Laden nicht verfügbar ist.
Andy Entwistle, CEO der British Motor Show, sagte: „Wir wissen aus unseren eigenen Recherchen, dass derzeit Tausende von Autokäufern planen, bei ihrem nächsten Kauf auf Elektro zu setzen, und dass es noch mehr gibt, die darüber nachdenken, aber immer noch darauf sitzen.“ der Zaun.
„Die Select Electric Motor Show ist dazu da, diese Kunden aufzuklären und ihnen bei der Entscheidung zu helfen, ob ein Elektrofahrzeug das Richtige für sie auf dem Weg ins Jahr 2030 ist eine wirklich einzigartige Wendung zur British Motor Show, der interaktivsten, actionreichsten und familienfreundlichsten Autoveranstaltung im Kalender. Mit AFC Energy als Partner demonstrieren wir zudem die neueste emissionsfreie Infrastrukturtechnologie.“
Moderation
Zeitpunkt: 25.03.22 10:06
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