Norwegian Air Shuttle ASA

Danke - aber bitte das Kleingedruckte nicht vergessen und NET DEBT!!!

NET DEBT sind nicht die Schulden allein, sondern Schulden Minus Cash

ESTIMATED

ALso müssen wir bis zu den Q2 Zahlen warten, bis wir die genauen Zahlen sehen können  

zum Einsteigen...  

das stimmt aber alles was ich schreibe...musst die Flugzeuge rausrechnen... 1 Milliarde    

dich abet damit nicht angreifen...ich beschäftige mich immer mit verdopplern...  

ist halt langweilig wieso soll nurvkch vetdoppeln? ;)  

Die Chancen sind ja recht gut das sich die Gesellschafft wieder berappelt.
Aus Fehlern lernt man und die nächsten Jahre werden es zeigen.  

Hat jmd die korrekt berechnete Bewertung / Market Cap zur Hand?

Die Infos auf Ariva stimmen glaub ich nicht  

https://www.norwegian.com/de/uber-uns/company/...s-and-presentations/

Da hat man alles - nur keiner will die vielen Seiten in english lesen

Es kommen noch neue AKtien für Gläubiger - über 200 Mio

also Market cap bei jetzigem Kurs zum 30.06.21 ist um 10 Mrd NOK

 

"1204 Postings, 1280 Tage BAERSTIERPANTHER : @KB
das stimmt aber alles was ich schreibe...musst die Flugzeuge rausrechnen... 1 Milliarde    
OPTIONEN
dich abet damit nicht angreifen...ich beschäftige mich immer mit verdopplern.."



Ich möchte niemanden angreifen.

Nur deine 1 MRD habe ich wieder gemeldet - ich sage dir warum:

Keine Begründung mit offiziellen Zahlen

keine WÄHRUNG!!...1 MRD NOK oder 1 MRD Euro?

Schulden?  Leasingverbindlichkeiten sind auch Schulden!!!!

ALSO STIMMT DEINE AUSSAGE NICHT  

 

Was ist denn ihr wahrscheinlichstes Szenario mit NAS??

Wie wollen den die grossen Airlines ihre massiven Schulden in wenigen Jahren abbauen???

Staatliche Geschenke-Subventionen???
 

 

Lokale AIrline für Inlandsmarkt wie WIderoe haben es einfach.

Frage ist - bekommt man das Coronavirus in Griff? oder kommt eine Mutante, welche die Impfstoffe druchbricht und man muss einen veränderten Impfstoff  entwickeln dazu, ausliefern und "nachspritzen"


Ohne dem sehe ich IAG, AF/KLM, LH , SAS auf dem absteigendem Ast.

NAS, COndor und solche die durch Schutzschirmverfahren Teile ihrer Schulden und Flotten und Personalüberhänge los geworden sind als "Gewinner"

"Gewinner" ist aber relativ. Auch WIzz und Ryan zähle ich in EU dazu - Easyjet nicht unbedingt.

WAS WENN DAS VIELE FRISCH GEDRUCKTE GELD IN DEN ÖLMARKT GEHT?

Siehe Eisenerz und diverse andere ROhstoffe, welche 100% und mehr zu VOr Corovid nun kosten?

Fast keine AIrline hat Kersoinpreis gehedged für 50% oder mehr auf 12 Monate -macht man aber den Winterflugplan 2021/22 muss man auch Preise anbieten - geht dann das Kerosin um 100% hoch...........fliegt man "umsonst" womöglich


Bin Kleinanleger und AIrlines sind für mich nur bedingt Langfristanlagen - wenn mit Depotuntergewichtung.

Warum so viel Risiko und evtl eingehen , wenn man EU Telekomaktien wie VOdafone, Telefonica, BT Group , Orange kaufen kann, wo man keine Steigerungen erwartet, aber sie super Plus machen.

Was nutzen mir 400% mehr Buchunge oder auch dann 300% mehr Passagiere im SOmmer 2021, wenn 90% der EU Airlines damit keinen break even erreichen?


 

Die Norweger lieben das Reisen per Flugzeug. Unsere Norwegian Air Shuttle hat daher langfristig Zukunft, insbesondere auch im Rahmen des neues Freihandelsabkommens, zwischen  Norwegen und GB. Jetzt sind ganz neue Kooperationen und Reiseziele für die Norweger denkbar. Könnte auch hier ein "Gamechanger" werden. Vor einigen Jahren war Norwegian Air Shuttle hochprofitabel, bevor man in die verlustreichen Langstreckenflüge  eingestiegen ist. Jetzt, nach der Rettung und Sanierung, ist man auf den alten Erfolgskurs zurückgekehrt und das sollte sich auch, bis in spätestens 2 Jahren, auszahlen. Ist natürlich hochspekulativ und NUR für risikofreudige Anleger, wie mich.
Bis in zwei Jahren rechne ich mit Kursen von deutlich über 2 EUR/Aktie. Das erscheint mir sehr attraktiv, beim jetzigen Kursniveau. Habe es wahr gemacht und gerade eine neue spekulative Position aufgebaut mit 20k Aktien @ 1,09 EUR/Share. Erst im neuen Jahr 2022 schaue ich da erstmalig wieder rein, egal was in der Zwischenzeit alles passiert. Ich wünsche uns allen in Norwegian Air Shuttle investierten viel Erfolg und auch ein Quentchen Glück. Wir sehen uns alle in 2 Jahren....  

naja bei 5,3 Millionen Einwohnern brauchts wahrscheinlich nicht viel Flieger.

Denn momentanen Kurs durch 100 teilen (resplit von Dez.), dann hat man den tatsächlichen Wert.  

Von welchen Klagen redest Du?
Vielleicht kannst Du mal Quellen nennen?  

 

 

 

Gem. Website Norwegian haben einige Bondholder ihre Tauschmöglichkeit in neue Aktien angenommen; damit kamen am Freitag 4.474.787 neue Aktien hinzu und es gibt von Norwegian jetzt insgesamt 705.729.641 Aktien auf dem Markt (die Angaben  von Ariva stimmen nicht mehr).

Wenn theoretisch alle verbleibenden Bondholder mit Tauschmöglichkeit in Aktien tauschen würden, kämen nochmal runde 195.000.000 Aktien hinzu - Ausgabepreis für diese Aktien beträgt 9.39 NOK.

Wir kommen also wohl sehr dicht an die 1 Mrd shares in issue und damit an eine sehr ambitionierte Bewertung für eine Fluggesellschaft mit 50 Fliegern. Allerdings denke ich persönlich nicht, dass die Ankeraktionäre, allen voran  der "Tankerkönig" planen,  die Aktien kurzfristig für 10 NOK wieder auf den Markt zu schmeißen.

 

https://media.uk.norwegian.com/news/...capital-perpetual-bonds-429275

 

Es werden u.U über 1.1 Mrd AKtien

seite 12

https://www.norwegian.com/globalassets/ip/...sentation-6-may-2021.pdf

Rights issue 395 6.26 63,076,638
Private placement 3,730 6.26 595,869,048
New Capital Perpetual Bonds 1,875 9.39 199,680,511
Total Capital Raise 6,000 6.99 858,626,197

Existing shareholders 42,051,092
Creditors (through Dividend Claim) 233,548,229
Capital Raise 858,626,197

sind dann über 1,1 Mrd  

Leute lasst euch nicht veräppeln:
"Nach Monaten der Lockdowns und Unsicherheiten kehrt die Reiselust zurück. Die schnell wachsende Nachfrage lässt auch die Preise steigen. Was buchen die Deutschen für den Sommer?"

https://www.tagesschau.de/wirtschaft/verbraucher/...ourismus-101.html

erdtmsl nehmen wir entspannt die 2 Euro.


 

 

wo ich Dir Recht gebe

in der Peergroup der EU AIrlines ist NAS fundamental mit am günstigsten bewertet.