Luftfahrt nach COVID-19 und im Wandel weg vom Öl
Deine Mutmaßungen ....Bechubtungen.....Annahmen... usw ,Wo sind die....???!!!
Der ganze """Dreck"" den "prokersteve" von sich gibt ist so was von zum "" K.-O-.,T-,Z,.-E,..N"""
Und die Meldungen an Ariva sind nur noch "" zum Lachen"".
mfg
Lg
Moderation
Zeitpunkt: 14.12.21 16:17
Aktion: Löschung des Beitrages
Kommentar: Regelverstoß - unbelegte Aussage
Zeitpunkt: 14.12.21 16:17
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Kommentar: Regelverstoß - unbelegte Aussage
TOULOUSE (Dow Jones) - Singapore Airlines hat eine Absichtserklärung zur Bestellung von sieben A350F-Frachtflugzeugen von Airbus zur Erneuerung ihrer Flotte unterzeichnet. Wie die Airbus SE mitteilte, plant die Fluggesellschaft, im vierten Quartal 2025 damit zu beginnen, ihre bestehende Flotte aus Maschinen des Boeing-Modells B747-400F zu erneuern.
Singapore Airlines ist nach Angaben des europäischen Flugzeugherstellers der größte Betreiber der A350 und hat derzeit 56 Flugzeuge im Einsatz.
Kontakt zum Autor: unternehmen.de@dowjones.com
DJG/DJN/sha/smh
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Und der Kurs fällt auf völlig irrationale Kurse.
Airbus ist 140 Euro Minimum wert. Corona wird bald ad Acta gekegtbwerden und die Nachfrage nach Flugzeugen allein durch Modernisierung der Flotten sind enorm.
Ich kaufe nach.
Und zu Frachter gehört auch Fracht..... Logisch......
Das sind aber nicht nur """ Koffer"""" ....lol
Und natürlich Personen werden auch befördert.
nur so mal gesagt
Moderation
Zeitpunkt: 16.12.21 12:38
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Kommentar: Regelverstoß - Regelverstoß - Quellenangabe fehlt
Zeitpunkt: 16.12.21 12:38
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Kommentar: Regelverstoß - Regelverstoß - Quellenangabe fehlt
Kaufrechtsoptionen 2014 von 10 (über10) Jahre geschlossen???!!!
Wir schreiben in einigen Tagen das Jahr 2022.
2Jahre noch,,,oder mehr?????
Allso Bitte um Quellenangabe,,,,das ist bei Ihnen immer so ein Problem.....nur Bechauptungen sonst nichts
Singapur bestellt, Qantas bestellt, …
VOn welchen Geld sollen die AIrlines die Flieger bezahlen?
DIe haben alle 2 Jahre EInbruch und wir reden hier nicht von peanuts.
obendrauf die Struktur der airlines
halbe "Staatsairlines" wie AF, KLM , LH.........haben massiv Probleme
ryan air ist mächtig vom cash
wizz ist die Indigo truppe dahinter.
Jetblue und südamerika airlines ein big player
die 3 lassen kaum margen zu bei airbus und BA
BA habe ich puts immer noch
Airbus.......sehe ich Erfolge bei A320/21 LR und XLR Versionen.....ABER
diese Versionen werden sowohl Airbus als auch Boeing Geschäft bei den Widebodies wegnehmen.
Warum?
Immer mehr Billigairlines werden neue internationale Märkte dazunemen
siehe Jetblue ERSTMALIG ausserhalb Amerika mit England und A321LR
Davor (Pandemie) war schon NAS mit der MAX von UK und Ireland nach USA für 119 GBP pro route
A380 hat auch viel Geld in der ENtwicklung gekostet und nicht eingespielt über die Stückzahl
Also sorry - kein call Kandidat für mich