Nel ASA mit neuen Aufträgen aus Frankreich

euch an Fakten die NEL meldet und ihr fahrt gut, alles andere ist Luftlöcher malen.  

Nel lebt nicht nur von Nikola, aber in Zukunft vor allem von Nikola. Das ist ein Mrd. Auftrag. Was interessiert da der 2 Mio. Auftrag der an das eigene JV geliefert wird. Wenn Nikola nicht liefern kann, dann ist auch die ganze Kursphantasie dahin. Das ist leider so.  

mit schweinischen Fantasien!
Tesla liefert (für mich enorme und unerwartete) Rekordkapazitäten aus, doch die Börse hatte mehr erwartet - Abstrafung im Sinne von Kurseinbruch.
Das kann uns jederzeit bei NEL passieren, wenn da in 2019/2020 zwei oder drei Stationen zuwenig geliefert werden!

mit schweinischen Fantasien? :)) Hab ich auch manchmal :)  

es get nicht mehr um Umsätze und Erträge. Es geht nur noch um Phantasie und das erreichen dieser. Krank. Kuba hat recht wenn es sich diesem Monster aus der Neuzeit verschliessen will.  

Das nächste Big Thing nach  Apple, Amazon und Co. wird H2 sein und es wird viel Geld in diese Richtung fließen.  

Die Anleger zahlen immer höhere Preise!

Analyst prognostiziert Kursanstieg - empfiehlt Kauf!

Investtech empfiehlt den Kauf von Anteilen an Nel.

- Investoren haben im Laufe der Zeit immer höhere Preise für den Kauf in Nel gezahlt, und das Wasserstoffunternehmen befindet sich mittelfristig in einem steigenden Trendkanal, schreibt Investtech.

Der Analyst erinnert daran, dass steigende Trends darauf hindeuten, dass sich das Unternehmen in einer positiven Entwicklung befindet und das Kaufinteresse der Anleger steigt.

- Der Kurs wurde am Montag um 4.66 NOK in einer rechteckigen Formation durch das Dach unterbrochen. Diese Signale steigen weiter auf NOK 5,50 oder mehr, schreibt Investtech.

Hohe Preissteigerungen deuten auf positive Anleger hin, die nach Ansicht von Investtech die Aktie kurzfristig stärken.

Es sollte einen geringen Widerstand gegenüber dem aktuellen Pegel geben, während die Unterstützung bei 4,70 NOK liegt.

- Bewertung: Kaufkandidat, schließt der Analyst.

Zum Zeitpunkt des Schreibens wurde die Aktie bei NOK 4,97 gehandelt, was einem Anstieg von 0,57 Prozent entspricht.

Dies bedeutet, dass die Aktie in der letzten Woche um 12,65 Prozent gestiegen ist, während sie im letzten Monat um 7,12 Prozent gestiegen ist.

https://www.hegnar.no/Nyheter/Boers-finans/2019/...g-anbefaler-kjoep2


 

Daimler und Brennstoffzellen-Zukunft

https://ecomento.de/2019/01/03/...technologie-steht-ausser-frage/amp/  

Nikola zwei und Nikola Tre werden dich sprachlos lassen. Ich habe noch nie so etwas gesehen. Wir sind weniger als 3,5 Monate davon entfernt, sie der Welt zu zeigen. Die Enthüllung wird ein Ereignis sein, an das Sie sich ein Leben lang erinnern werden. Ich kann es kaum erwarten, Sie alle dort zu treffen!

Nikola two and Nikola Tre are going to leave you speechless. I've never seen anything like them. We are less than 3.5 months away from showing them to the world. The unveiling is going to be an event you'll remember for a lifetime. Can't wait to meet you all there!



https://twitter.com/nikolatrevor/status/1080855172136366080?s=19  

da wollen wir doch mal sehen wo die Reise hin geht.
Schaut ja nicht schlecht aus.

Wird 2019 das Jahr, in dem Nel den Durchbruch erzielt?

Die Wasserstoffgesellschaft Nel hat große Erwartungen. Das Jahr 2019 könnte das Jahr sein, das uns sagt, dass die Erwartungen erfüllt werden, aber es ist immer dasselbe. 


Von: Johann D. Sundberg 
Veröffentlicht: 02.01.2019 Aktualisiert: 02.01.2019

Der Anteil des Wasserstoffunternehmens Nel steigt am ersten Tag des Jahres stark an. Zum jetzigen Zeitpunkt liegt der Anteil nahe bei sechs Prozent bei 4,89 NOK. Nachdem die Aktie Anfang Dezember auf 4,10 NOK gefallen war, stieg sie trotz der allgemeinen Börsenturbulenzen recht gut. 

Zu dem Preisanstieg könnte auch beigetragen haben, dass die Aktie am 11. Dezember des vergangenen Jahres in den OBX-Index aufgenommen wurde. Viele institutionelle Anleger investieren in die Zusammensetzung von OBX und anderen Indizes, und Nel ist inzwischen in das Anlageuniversum mehrerer Anleger eingetreten.

Es gibt große Erwartungen an Nel. Besonders nachdem sie diesen Sommer einen Milliardenvertrag mit dem amerikanischen Nikola unterschrieben hatten. Die Auswirkungen, die die Nikola-Vereinbarung auf das Ergebnis haben wird, sind wenig bekannt. Die Vereinbarung trägt jedoch dazu bei, Nel zu einem der aufregendsten Unternehmen an der Osloer Börse zu machen. 

Trotzdem ist und bleibt Nel ein Unternehmen mit einem laufenden Umsatz und Ergebnis, das nicht im Verhältnis zum aktuellen Börsenwert von knapp über 5,4 Mrd. NOK ist. In den ersten drei Quartalen des Vorjahres betrug der Umsatz knapp 364 Mio. NOK, während das Ergebnis vor Steuern knapp 142 Mio. NOK betrug. 

Es ist kein Geheimnis, dass es einige Zeit dauern wird, bis Nel signifikante Gewinne erwirtschaftet. Das Unternehmen selbst gab die Darstellung des Jahresabschlusses für das dritte Quartal bekannt, wonach die Fokussierung auf langfristige Chancen über die Fähigkeit des Unternehmens hinausgeht, kurzfristig ein positives operatives Ergebnis zu erzielen. 

Die Rechnungslegungsberichte, die im Laufe des Jahres vorgelegt werden, sollten jedoch klare Anhaltspunkte dafür geben, dass das Wachstum des Aktienmarktes offensichtlich berücksichtigt wird. Darüber hinaus kann es aus Sicht des Aktienkurses durchaus wichtig sein, die Liquiditätssituation zu überwachen. 

Nel hat sich bisher überwiegend mit Eigenkapital finanziert. Sie hat das Unternehmen durch Marktprobleme gesichert, die sich gelegentlich sehr negativ auf die Aktienkursentwicklung ausgewirkt haben.

Zum Ende des dritten Quartals hatte Nel 434 Mio. NOK in der Bank (oder einen entsprechenden Betrag). In Anbetracht dessen, dass das Unternehmen in Notodden eine neue Fabrik für 150 Mio. NOK errichtet und in den ersten drei Quartalen des Vorjahres einen negativen Cashflow von knapp 98 Mio. NOK erzielte, ist es nicht schwer vorstellbar, dass Nel auf den Markt zurückkehren muss, um neues Eigenkapital abzurufen . 

Wenn es Nel gelingt, die Wachstumserwartungen des Marktes zu unterstützen und gleichzeitig neue Emissionen zu vermeiden, kann 2019 für die Nel-Aktionäre ein wirklich gutes Jahr sein. Das Jahr hat trotzdem gut begonnen.


https://e24.no/pluss/kommentarer/boerskommentar/...ombruddet/24530485
 

In Norwegen stammen über 97 Prozent der Elektrizität aus Wasserkraft. Es ist leicht zu regulieren, indem die Schlösser in den Wasserbehältern geöffnet und geschlossen werden. Nun prognostiziert NVE, dass die Windenergie in Norwegen von heute 4 TWh bis 2030 auf 25 TWh stark ansteigen wird.

Dänemark ist von 14 Kohlekraftwerken zu den 6200 Windenergieanlagen gewechselt - das Stromnetz ist noch in Betrieb

Die Stromversorgung unserer Nachbarn wird immer wetterabhängiger. Trotzdem haben sie in 99,99 Prozent der Fälle Strom in der Steckdose

Der Überschuss der Windenergieanlagen kann zur Erzeugung von Wärme durch große Wärmepumpen oder zur Elektrolyse zur Wasserstoffproduktion verwendet werden. Und wenn der Strom günstig ist, kann man Kraftstoff für Autos oder Kraftstoff wie Methanol und Ammoniak herstellen. Wenn Sie grüne Gase und grünen Kraftstoff herstellen, können die Kraftwerke eine überaus wichtige Rolle im Energiesystem spielen, sagt Thomsen.

https://www.tu.no/artikler/...t-fungerer-fortsatt/452258?key=grxCIpiF


 

Auszüge

 "Globaler Wasserstoff: Eine 2,5 Billionen US-Dollar-Industrie?" 

Grüner Wasserstoff könnte die Energieerzeugung revolutionieren und Versorgungsunternehmen dabei helfen, flexiblere Stromnetze zu betreiben und gleichzeitig die Emissionen fossiler Brennstoffe zu reduzieren.

"Wenn die Nachfrage nach erneuerbaren Energien steigt und die Preise fallen, könnten die Kosten für die Wasserstoffproduktion bis 2030 um 70% gegenüber dem derzeitigen Niveau sinken", sagt Carolina Dores, Co-Leiterin des Morgan Stanley European Utility-Teams. "Der Schlüssel zu Kosteneinsparungen könnte sein Wasserstoff-Produktionsanlagen sein, die gemeinsam mit Wind- / Solarparks errichtet werden, damit die Erzeuger Strom erzeugen könnten, ohne Netzgebühren, Steuern und Abgaben zu erheben. “

"Obwohl grüner Wasserstoff heute unwirtschaftlich ist, schätzen wir, dass Preisparität möglich ist", sagt Dores. "Die Industrie wird jedoch eine breite staatliche Unterstützung benötigen, um sich durch Anreize wie die Entlastung von Stromnetzgebühren, Unterstützung für die Infrastrukturentwicklung und strengere Umweltstandards zu entwickeln."


https://www.morganstanley.com/ideas/green-hydrogen-economy

 

erwirbt Praxair.

Name wurde in Nippon Gases Europe geändert.

Das europäische Industriegasunternehmen Praxair wurde vom japanischen Riesen Taiyo Nippon Sanso Corporation (TNSC) erworben.

Praxair Norway wird Anfang 2019 seinen Namen in Nippon Gases Norway ändern.

Nippon Gases Europe behält alle Vermögenswerte, Mitarbeiter und das Management bei. Das Unternehmen beliefert die Aquakulturindustrie in Norwegen mit Gas und Technologie, z. B. zur Versorgung von Smolt-Standorten mit Sauerstoff.

Nippon Gases Europe ist in den meisten Ländern Europas mit rund 2.600 Mitarbeitern und mehr als 100.000 Kunden tätig. Das Unternehmen ist in Branchen wie Gesundheitswesen, Lebensmittel, Herstellung, Metallurgie, Chemie, Elektronik und Energie tätig.

„TNSC hat bereits eine sehr starke Position in Japan, Südostasien und den Vereinigten Staaten. Mit der Übernahme unseres Geschäfts, eines der führenden Industriegasunternehmen in Europa, ist die TNSC-Gruppe auch eines der größten Industriegasunternehmen der Welt.
Die Investitionen der TNSC-Gruppe in Europa sind der Beginn einer Reise in Europa, auf die sich die Gruppe für weiteres Wachstum freut “, sagte Eduardo Gil, Managing Director von Nippon Gases Europe.

Der Geschäftsführer von Praxair Norwegen, Sigurd Haukeli, sagte, er freue sich darauf, den Betrieb eines Unternehmens fortzusetzen, das große Verpflichtungen in Bezug auf Sicherheit, Compliance und Umweltschutz eingegangen ist.
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https://salmonbusiness.com/...pon-sanso-corporation-acquires-praxair/

https://www.praxair.com/news/2018/...o-taiyo-nippon-sanso-corporation

https://www.tn-sanso.co.jp/en/


 

Equally interesting to see Storebrand go from 1.29% to 1.55%. Storebrand is Norway’s NOK 390 billion asset life insurance and pensions fund. Divesting their fossil assets it’s promising to see they are finding trust and value in $Nel #Hydrogen.

https://twitter.com/william_sw/status/1080929511653470208?s=20  

http://www.deraktionaer.de/aktie/...tisch-fuer-die-zukunft-427810.htm  

Ich hatte ein Traum heute.....

Warren Buffett & Nikola & NEL gehen einen gemeinsamen Weg....und NEL verdoppelt sich in dem Jahr.

Träume mögen erlaubt sein ;-)  

geht es ja echt durch die Decke... 0,538€ schon... wow  

So wie der Chart heute ausschaut könnte dein Traum eine kleine Vorahnung sein. Bin gespannt wo wir heute landen. Träume auch mal ein bisschen von 0,55 heute abend…  

sich an das hält, was es verspricht, denke ich auch, dass eine Verdopplung Richtung 1€ dieses Jahr drin ist.  

und jetzt ist erst Mal Kaufsignal angesagt. Firma ist bestens soweit ich nachvollziehen kann super organisiert. Die Zukunft ist H2. Wunderbar hier dabei zu sein. Ein Traum wird hier immer realistischer wahr zu werden. Go Nel go!  

was H2 Tankstellen angeht!

Sehr positiv, alles auf einem guten Weg!

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Der Gemeinsame Bericht der Stabsbehörde zu Assembly Bill 8: 2018 Jährliche Bewertung der Zeit und Kosten, die erforderlich sind, um 100 Wasserstofftankstellen in Kalifornien zu erreichen (Gemeinsamer Bericht 2018),steht im Einklang mit dem Assembly Bill 8 (AB 8) (Perea, Kapitel 401, Satzung von 2013). Der Gemeinsame Bericht für 2018 enthält Zeit- und Kostenabschätzungen für das Netz öffentlich zugänglicher Wasserstofftankstellen zur Unterstützung des Marktes für Brennstoffzellen-Elektrofahrzeuge im Rahmen des Programms für alternative und erneuerbare Kraftstoffe und Fahrzeugtechnologie der California Energy Commission (ARFVTP).

Bis zum 21. Dezember 2018 verkaufen 38 von ARFVTP finanzierte Einzelhandelsstationen Wasserstoff als Transportkraftstoff an die Öffentlichkeit, und weitere 26 Stationen sind in der Entwicklung, um in Kalifornien als offener Einzelhandel zu dienen. Das ARFVTP finanzierte diese 64 Stationen, die fast zwei Drittel des 100-Stationen-Meilensteins AB 8 erreichen.

In Kalifornien gibt es mehr als 5.000 Brennstoffzellen-Elektrofahrzeuge auf seinen Straßen, und Prognosen zufolge werden bis 2024 mehr als 47.200 Brennstoffzellen-Elektrofahrzeuge mit geschätzten Emissionsreduktionen dieser Fahrzeuge auf fast 76.000 Tonnen Kohlendioxidäquivalent bis 2024 verwendet. ARFVTP hat fast 120 Millionen US-Dollar investiert Seit 2010 64 Wasserstofftankstellen zur Unterstützung des wachsenden FCEV-Marktes finanzieren und unterstützen. Die gesamte verbleibende Wasserstoffzuteilung von 20 Millionen US-Dollar pro Jahr bis zum Ende des AB 8-Programms ist nach wie vor erforderlich, um Skaleneffekte bei der Konstruktion und Ausrüstung von Stationen zu unterstützen, um das 100-Stationen-Ziel bis 2024 zu erreichen. Die Finanzierung durch ARFVTP ist weiterhin erforderlich, um den festgelegten Meilenstein von zu erreichen Planung, Bau und Betrieb von mindestens 100 Wasserstofftankstellen bis 2024, 



Die zentralen Thesen

Dieser Bericht befasst sich mit der Planung, dem Entwurf, der Entwicklung und dem Einsatz von Wasserstofftankstellen.

• AB 8 weist die Energiekommission an, jährlich 20 Millionen US-Dollar aus dem ARFVTP für Wasserstofftankstellen bereitzustellen, bis in Kalifornien mindestens 100 Stationen vorhanden sind.

• Das ARFVTP finanziert die Entwicklung von Wasserstofftankstellen zur Unterstützung des FCEV-Marktes.

• Die Energiekommission und CARB arbeiten an der Entwicklung eines Stationsnetzwerks, das den unterschiedlichen Bedürfnissen der Fahrer entspricht und es den Kaliforniern ermöglicht, die FCEV-Technologie nahtlos in ihren Alltag zu integrieren.

• Die Executive Order B-48-18 setzte neue Ziele von 200 Stationen bis 2025 und 5 Millionen ZEVs bis 2030 in Kalifornien.

• LCFS-HRI-Gutschriften bieten einen neuen Anreiz, um private Investitionen zu fördern und die Stationierung zu beschleunigen.

• HRI-Gutschriften unterstützen Stationsbesitzer, wenn der Stationsdurchsatz in den frühen Betriebsjahren gering ist.

• Das LCFS-Update bietet die Möglichkeit, die Mittel für ARFVTP zu erhöhen, wodurch möglicherweise weitere Stationen finanziert werden können.

• Das LCFS-Update unterstützt die durch die Executive Order B-48-18 festgelegten Ziele der ZEV-Infrastruktur.

• In Kombination mit dem Kauf von Stationsausrüstung in größeren Mengen kann das LCFS-Update dazu beitragen, Skaleneffekte zu erzielen.

• Die Interessengruppen von Wasserstoff konzentrieren sich auf den Ausbau der Infrastruktur, um der längerfristigen Vision eines „Netzwerks mit 1.000 Wasserstoffstationen und einer Anzahl von bis zu 1.000.000 Fahrzeugen mit Brennstoffzellenfahrzeugen bis 2030 zu entsprechen“.

• Kalifornien verfügt über 38 von ARFVTP finanzierte offene Einzelhandelsstationen.

• Die Gesamtkapazität der täglichen Wasserstofftankstellen in einem Jahr stieg von 15.000 auf 17.000 Kilogramm.

• Die geschätzten Reduktionen der Treibhausgasemissionen durch Kraftstoff, der Wasserstoff verdrängt, betragen bis 2024 fast 76.000 Tonnen CO2e pro Jahr.

 • Seit Oktober 2018 sind 5.014 FCEVs beim DMV registriert.

• In Kalifornien wurden zum 1. Dezember 2018 5.658 FCEVs verkauft oder geleast.

• CARB plant bis 2024 4700 FCEVs in Kalifornien.

• Die Zeit bis zum Einreichen eines Erstgenehmigungsantrags durch die Stationsentwickler wurde aufgrund kritischer Meilensteinanforderungen erheblich reduziert. •

• Bis 2024 muss das Stationsnetz die heutige finanzierte Tankkapazität nahezu verdoppeln.

• Die gesamten verbleibenden ARFVTP-Mittel werden benötigt, um das Ziel von 100 Stationen bis 2024 zu erreichen und zu übertreffen.

• CARB und die Energiekommission arbeiten daran, Bedingungen zu ermitteln, unter denen der Markt für Wasserstofftankstoff autark sein könnte.

• Die Anzahl der Stationen beträgt 39 offene Einzelhandelsgeschäfte und 26 in verschiedenen Entwicklungsstadien.

• Öffentliche Unterstützung und öffentliche Mittel sind weiterhin erforderlich, um das Ziel mit 100 Stationen zu erreichen. Zur Unterstützung des Ziels mit 200 Stationen sind weitere Mittel erforderlich.

https://fuelcellsworks.com/news/...attain-100-hydrogen-refueling-sta/

 

Oslo (TDN Direct): Arctic Securities legt eine Kaufempfehlung für die Nel-Aktie mit einem Kursziel von 7 NOK fest, wie am Freitag bekannt gegeben wurde. 
Das Maklerhaus ist der Ansicht, dass Nel in der einzigartigen Lage ist, das erwartete starke Wachstum der Nachfrage nach Elektrolyse im kommenden Jahrzehnt zu monetarisieren, getrieben durch die Wasserstoffproduktion für industrielle Zwecke sowie Wasserstoffautos und -maschinen.  

Für die NEL wird ein weiterer Anstieg prognostiziert

Maklerhaus sieht Steigerung von 37 Prozent

Arctic Securities hat heute eine Kaufempfehlung für NEL abgegeben. Das Maklerhaus arbeitet laut TDN Direkt mit einem Kursziel von sieben Kronen.

Als Grund für die Erhöhung des Kursziels weist Arctic Securities darauf hin, dass das Unternehmen in der Lage ist, das starke Wachstum der Wasserstoffproduktion zu nutzen.

Heute notiert die Aktie bei 5,14 NOK, ein Plus von 5,11 Prozent. Dies bedeutet, dass die Aktie in der vergangenen Woche um 11,40% gestiegen ist, während sie im vergangenen Jahr um 55,33% gestiegen ist.

Dies bedeutet, dass das Maklerhaus ein Plus von 36,77 Prozent sieht.

https://www.hegnar.no/Nyheter/Boers-finans/2019/...gang-spaas-for-NEL  

Wenn Shell eine Partnerschaft mit NEL unterzeichnet, dann hat NEL nicht nur sagen wir mal als Beispiel 300 Tankstellen bis sagen wir mal 2022, sondern vierstellig? Dann sehen wir hier keine 2€ Kurse mehr, wenn an jeder Shell Tankstelle der Aufkleber samt Typenschild von NEL hängt und die gesamte Gesellschaft auf das Unternehmen aufmerksam wird. Dieselfahrzeuge werden nicht mehr fahren, dann können wir froh sein bis 1€ alles mögliche zu kaufen. Es ist echt nicht einfach in NEL zu investieren.

Damals im Mai 2018 wusste man nur vom beerdigten Paris Deal, aber jetzt Nikola, Shell, seit dem legte der Kurs um 75% zu, in 9 Monaten - 8% pro Monat klingt realistisch.

Ballard hat auch gutes Volumen auf Tradegate (+4%), mal sehen was Nachmittags in Toronto und an der Nasdaq passiert. Das Teil liegt mit leicht über -30% im Depot. Sollte ich auf -20% senken. :) Powercell bleibt gleich (+0,9%), die liefern doch die Antriebe für Nikola und wenn sich in der Schifffahrt mit Siemens was tut passiert dort das was wir jetzt bei NEL sehen?