Nel ASA mit neuen Aufträgen aus Frankreich
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Ballard hat es noch schlimmer erwischt. -20%! Aktuell bei -14,65%. Von 3,7$ auf 3,1$. Das ist aber übertrieben gewesen. Die Zahlen waren nicht gut.
Jetzt muss man einen kühlen Kopf bewahren. H2 ist erst am Anfang und das sind Kursschwankungen von 0,05 auf ein Kursziel von 1 gesehen nicht viel.
Man muss ja froh sein, lieber bei 0,40 oder 0,36 dazukaufen als bei 0,55 teurer dazukaufen zu müssen.
Hallo und guten Morgen,
schade war noch nix mit der Ankündigung von Nel über weitere 700 Stationen für Nikola; aber vielleicht wird das ja noch was im Laufe der nächsten Tage. Die Zahlen waren recht durchwachsen, aber entscheidend ist der Auftragseingang und wie voll die Auftragsbücher sind, und das
sah ja ganz gut aus mit circa 34 Mio. Euro, wenn ich richtig gelesen und gerechnet habe. Wichtig ist es jetzt in den nächsten Quartalen, dass die
geknüpften Kontakte auch in Aufträge umgemünzt werden können.
Nichts desto trotz bleibe ich im wesentlichen bei meiner Bewertung:
| 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | 2026 | 2027 | 2028 | |
| organische Umsätze (g=20%) | 50.000.000,00 | 60.000.000,00 | 72.000.000,00 | 86.400.000,00 | 103.680.000,00 | 124.416.000,00 | 149.299.200,00 | 179.159.040,00 | 214.990.848,00 |
| Nikola (448 Elektrolyseure) | 366.000.000,00 | 366.000.000,00 | 366.000.000,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 |
| Nikola (5600 Elektrolyseure) | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 2.000.000.000,00 | 2.000.000.000,00 | 2.000.000.000,00 | 2.000.000.000,00 | 2.000.000.000,00 | 2.000.000.000,00 |
| Revenues | 416.000.000,00 | 426.000.000,00 | 438.000.000,00 | 2.086.400.000,00 | 2.103.680.000,00 | 2.124.416.000,00 | 2.149.299.200,00 | 2.179.159.040,00 | 2.214.990.848,00 |
| Netto-Marge | 20,00% | 20,00% | 20,00% | 20,00% | 20,00% | 20,00% | 20,00% | 20,00% | 20,00% |
| Net Profit | 83.200.000,00 | 85.200.000,00 | 87.600.000,00 | 417.280.000,00 | 420.736.000,00 | 424.883.200,00 | 429.859.840,00 | 435.831.808,00 | 442.998.169,60 |
| Number of Shares | 1.113.551.382 | 1.113.551.382 | 1.113.551.382 | 1.113.551.382 | 1.113.551.382 | 1.113.551.382 | 1.113.551.382 | 1.113.551.382 | 1.113.551.382 |
| EpS | 0,0747 | 0,0765 | 0,0787 | 0,3747 | 0,3778 | 0,3816 | 0,3860 | 0,3914 | 0,3978 |
| PER(KGV) | 20,00 | 20,00 | 20,00 | 20,00 | 20,00 | 20,00 | 20,00 | 20,00 | 20,00 |
| Price | 1,49 | 1,53 | 1,57 | 7,49 | 7,56 | 7,63 | 7,72 | 7,83 | 7,96 |
Lokke schneint auch zufreiden und Bücher voll , läuft also noch Plan .
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ja Nikola MUSS heute was melden ... lol
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Also bitte, bitte Aktie verkaufen. Bedenkt: wenn ihr die Aktien haltet, dann könnt ihr alles verlieren, denn Wasserstoff ist eine total unsichere Sache. Wahrscheinlich wird nämlich die E-Mobilität das Rennen machen. Außerdem wird es noch Jahre dauern, wenn überhaupt, dass Nel Gewinne macht. Es kommen noch zig Kapitalerhöhungen und den einzigen ernstzunehmenden Auftrag haben sie von Nikola. Das ist eine sehr wacklige Geschichte und die Konkurrenz ist riesig. Also ihr lieben Investoren: bitte möglichst schnell alles von Nel verkaufen. Danke
Genau Leute verkauft alle :D
Von Hegnar.no
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Nel Boss: - Es fühlt sich an, als könnten wir Partner auswählen
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NEL hat jetzt eine Pipeline möglicher Projekte, die größer sind als das Unternehmen zuvor, berichtet TDN Direct.
Das Unternehmen sieht unter anderem eine wachsende Pipeline an Möglichkeiten in China.
"In Nord- und Südamerika und Europa gibt es vorerst mehr Projekte als in Asien, aber wir sehen in Indien Aktivität. Im Verkehr sehen wir potentielle Projekte in Japan und Südkorea, aber auch in China wächst eine Pipeline, sagt Nel-Chef Jon André Løkke der Nachrichtenagentur.
Kürzlich besuchte er China, wo er potenzielle Partner und Regierungsvertreter besuchte. Die Diskussionen werden von Løkke als "sehr gut" bezeichnet.
"Wir bekommen viele Anfragen aus China, und wir haben das Gefühl, dass wir Partner auswählen können, aber wir müssen den richtigen finden. Ich denke, wir werden einen Weg für China finden, aber es muss der richtige Weg sein ", sagte Løkke in der heutigen Präsentation des dritten Quartals.
Nel-Chef sagt gegenüber TDN Direct, dass das Unternehmen nicht unbedingt Kapital in Projekte in China investieren muss, zum Beispiel, wenn das Unternehmen Technologie- oder Produktionspläne bereitstellt.
Nel hat die Führungsrolle im Projekt H2BusEurope übernommen, bei dem die EU einen wichtigen Schwerpunkt auf Wasserstoffbussen und -infrastruktur in Europa finanzieren wird. Nel wird Ausrüstung für jeden zu startenden H2Hub zur Verfügung stellen. Während der Präsentation erklärte Løkke laut der Nachrichtenagentur, dass Ende dieses Jahres eine Veranstaltung stattfinden wird, bei der Nel zusammen mit noch nicht angekündigten Partnern weitere Informationen über das Projekt bereitstellen wird.
Nel verdoppelte im dritten Quartal das Defizit auf 65,50 Mio. NOK, aber die obere Zeile stieg leicht an.
Die Nel-Aktie wird am Donnerstagmorgen um 9,21 Prozent an der Osloer Börse um 3,92 NOK fallen. Der Anteil ist in diesem Jahr bislang um 17,43 Prozent gestiegen, während er in den letzten zwölf Monaten um 35,71 Prozent gestiegen ist
https://www.hegnar.no/Nyheter/Boers-finans/2018/...-og-velge-partnere
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So wie ich das sehe ist der Wasserstoffbereich im Moment eher in der Versuchsphase. Hier etwas, da etwas aber noch nichts wirklich richtungsweisendes.
Die wirklich dicken Aufträge erwartet Nel ja von Nikola Motors. Nikola erwartet einen Ansturm auf deren LKW, nur ist dieser LKW im Moment doppelt so teuer wie die Konkurrenz (Tesla). Dabei ist Wasserstoff viel teurer als Strom...
Von BYD gibt es ebenfalls schon tausende Busse auf den Straßen, die auch wirtschaflich sind. Akkus werden billiger und billiger...
Bei den PKW sieht es auch nicht rosig aus. Kaum Modelle in Aussicht, zb. den Glc von Daimler kann man nur leasen. Fraglich ob in weitere Modelle die Brennstoffzelle eingebaut wird.
Im Moment liegt die Marktkapitalisierung bei ca 400 Mio. bei kaum wachsenden, aber gleichzeitig eher geringen Umsätzen und hohen Verlusten. Sehe den Kurs eher bei 1/4 des jetzigen Kurses...
https://ecomento.de/2018/10/31/...asserstoff-elektroauto-tankstellen/
Was für ein leicht zu durchschauender Versuch, einfach nur erbärmlich an einem solchen Tag.
Naja, zeigt halt den Charakter. Ob Pusher oder Basher, manchmal auch einfach dieselben mit unterschiedlichen Profilen. Einer kommt, ein anderer geht.
@olle Kurt, Du übersiehst, dass bereits einige Länder den Verbrennen in Zukunft die rote Karte zeigen und da helfen tonnenschwere Akkus als Ersatz nun mal nicht.
Beim Pkw kann Deinem Argument noch folgen, aber im TransportSektor müssten Akkus gewaltig schrumpfen, damit sich die Sache rechnet.
.... und überhaupt überall wird auch von deutschen Automobilherstellern an entsprechenden BZ KISTEN gefrickelt. VW, Audi, Daimler, etc., werden sonst abgehängt.
Wenn sich in unserem Land, eine zukünftige Regierung, zu Verbrennerverboten entschließen sollte, dann müssen diese Auto Helden was einfallen lassen.
Ein Sprite mit Akku, und immer schön nachladen, mal sehen wie lange eine Fahrt quer durch die Republik dauern kann. MeinTip: 2 - 4 Akkus mitnehmen. lol. Wird lustig.