Porsche: verblichener Ruhm ?

ne meine Payback und meine Deutschland-Card hab ich schon lange ............................................  

...wenn ich mal so überlege, was für Dreckschleudern alltäglich im deutschen Straßenverkehr unterwegs sind, und die Amis regen sich wegen dem bisschen mehr an Dreck auf.
Die spinnen die Amis!

Gute Nacht,

Andrew  

den Turbo habe ich (gottseidank) nicht gekauft. Bevor ich zugreifen konnte, soff der Kurs erneut ab. Ich warte jetzt erst mal das aktuelle Gewitterchen ab und entscheide dann.  

"und die Amis regen sich wegen dem bisschen mehr an Dreck auf.
Die spinnen die Amis!"

Die spinnen nicht.

Das ist deren Geschäftsmodell.

Und leider funktioniert das viel zu oft.

Wenn ich an TTIP denke in der Nacht...

 

...es überhaupt ein Fabrikat mit Dieselmotor gibt, welches die US-Abgasnormen einhält...? Bei Motorentechnik "Made in USA", kann ich es mir nicht vorstellen. Ich bin ebenfalls kein Freund von irgendwelchen Verschwörungstheorien, aber kann mich nicht des Verdachts erwehren, dass hier der Markt in den USA ein wenig gegen die Invasion aus Europa geschützt werden soll.

Aber als Gegenmaßnahme haben wir ja noch TTIP in der Hinterhand. ;-)

Ansonsten ist nun natürlich einer der (wahrscheinlich noch vielen) Zeitpunkte sich Porsche ins Depot zu legen und laufen zu lassen. Wer die Nerven hat, kann ja auch noch ein wenig "Swingtraden". Hier haben wir wieder ein schönes Beispiel für "Buy on rumor, sell on fact". Ich liebe es, wenn Musik im Kurs ist....

Sollte man wirklich jetzt schon einsteigen bzw. aufstocken ?
So sehr es auch juckt bin ich skeptisch, ob alles eingepreist ist.
Ich gehe davon aus, dass auf keine Fall Divi ( Wãre wohl unmöglich in der jetzigen Situation durchsetzbar ) gezahlt wird und eine diesbezügliche Mitteilung wird wohl in den nãchsten Tagen / Wochen zu erwarten sein.
Erst danach werde ich ùber Aufstocken nachdenken...

 

Vom Aussetzen der Dividende dürfte aus meiner Sicht keine weitere Abwärtsbewegung ausgehen. Es ist Usus "im Markt" dass es keine Dividende geben wird. Das dürfte "eingepreist" sein.

Ausgesetzte Dividenden sorgen in der Regel nur für niedrigere Kurse wenn sie überraschend verkündet werden.

Von einer Überraschung sollte man hier aber wenn es soweit ist, kaum sprechen können.  

Sehe ich nicht so.
Obwohl zum Beispiel vor ein paar Tagen bei der DB bekannt und angekündigt war, dass die Dividende gekürzt oder ganz gestrichen wird, ist der Kurs am Tag der diesbezüglichen offiziellen Bekanntmachung um 7 oder 8 % abgestürzt....  

Der Kurs ist zwar aus seiner Dreiecksformation nach unten ausgebrochen, aber das war er zuvor auch schon - nach oben, ohne Folgen. Bis zum vorigen Tief bei 34,- Euro wäre noch nichts angebrannt. Wir bekämen ein zweites Standbein, das ist alles. Wer nicht verkaufen will/muss, kann das aussitzen und bei Erreichen des Tiefs zu einem Turbo greifen. Bei Bestätigung des Tiefs kann man den Strike dann recht scharf kalkulieren und damit einen entsprechend hohen Hebel erzielen.

Da schon beim letzten Tief bereits Gerüchte von der bevorstehenden Pleite von VW die Runde gemacht haben -selbige also menthol...ähm mental eingepreist ist (zumindest einen Happen weit)- sollte der Kurs beim aktuellen Einbruch auch nicht tiefer gehen.
Schau mer mal.  

Weisst du, ob es schon etwas neues aus dem Gerichtssaal in Stuttgart zu dem heute besprochenem Gutachten gibt?  

sind heute sogar mit 0,5% im Plus und die sind ja eigentlich maßgebend für die Kursentwicklung der PSE daher versteh ich das weitere abbröckeln des Kurses nicht ganz..  

 

http://www.finanznachrichten.de/...ulation-schwer-nachweisbar-016.htm  

wenn die Aktie gekauft wird. Und das ist erst der Fall, wenn die VW-Stämme gestiegen sind. Was zur Folge hat, dass PSE meist mit Verzögerung korreliert.

Wiedeking-Prozess:
Im Moment gibt es noch nichts Neues. Die Südwestpresse bringt eine Notiz, derzufolge
heute der Stuttgarter Wirtschaftsprofessor Hans-Peter Burghof in seinem Gutachten erläutert, "ob tatsächlich auf den Börsenpreis der Volkswagen-Aktie eingewirkt wurde". Das Ergebnis steht aus.  

bei rund 80-85€?  

als würde man unter Kiel durchgezogen...  

interessiert im Moment niemand. Auch nicht andere Standards wie KGV, KUV usw.
Der Kurs der VW-Stämme war innerhalb von 6 Handelstagen um fast 45% (!) gestie-gen. Geradezu die Standartsituation für Gewinnmitnahmen. Ein Wunder, dass es nicht noch tiefer geht/ging.  

der Gutachter Burghof hat Wiedeking in 5 von 6 Anlässen zur angeblichen Marktmanipulation entlastet. Der 6. Anlass wird morgen behandelt. Schlechte Karten für die Anklage, gut für uns. Ein entsprechender Freispruch rückt immer näher........  :)  

Laut Verteidigung war das heutige Gutachten "ein weiterer Sargnagel für die Anklage".

Link:
http://www.stuttgarter-zeitung.de/...aee1-4e6f-96ce-035c895c50fa.html  

http://www.finanznachrichten.de/...enkurs-2008-nicht-belegbar-016.htm  

und warte die Aufsichtsratssitzung am Sonntag und Montag ab. Danach werde ich je nach Informationslage auch mit Turbos wieder einen Einstieg suchen.  

Der SPIEGEL plädiert heute dafür, VW in die Insolvenz zu entlassen:

"Keine Rettung: Lasst VW pleitegehen - und helft den Arbeitnehmern"

Link zum Artikel:
http://www.spiegel.de/wirtschaft/...leitegehen-kolumne-a-1061431.html

Ich wäre sofort einverstanden, WENN: die Porsche AG im Tausch und ggf. gegen Zuzahlung zurück an die PSE ginge. Dass die PSE selbst pleite geht -wie man auf dem Höhepunkt der Prozesswelle noch befürchtete- ist unwahrscheinlicher denn je, zumal vor dem Hintergrund des bisherigen Verlaufs des Strafprozesses gegen Wendelin Wiedeking und Holger Härter.

In der bisherigen Form des VW-Konzerns sehe ich jedenfalls keine Zukunft mehr.  

Glosse von Münchhausen, ne von Wolfgang Münchau ......................................  

was Wolfgang Münchau da von sich gibt. Verstaatlichungen, das hatten wir einmal (DDR), wir erinnern uns was daraus geworden ist.
Unhaltbar diese Äußerungen.