Nano One - Lithium läuft, die auch bald?
Seite 474 von 511 Neuester Beitrag: 02.11.24 10:23 | ||||
Eröffnet am: | 12.11.15 16:56 | von: Zapfhahn | Anzahl Beiträge: | 13.769 |
Neuester Beitrag: | 02.11.24 10:23 | von: comvisitor | Leser gesamt: | 3.980.213 |
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....Batterien: Bei Lithium-Ionen-Akkus für Elektroautos sollen die Zölle in diesem Jahr von 7,5 auf 25 Prozent steigen. Bei solchen Batterien für andere Technik wird die Erhöhung bis 2026 aufgeschoben.
Somit hat hier Nano One im Bereich Akkus für Elektroautos einen weiteren 17,5 % Vorteil.
Das sollte doch weiterer Ansporn sein, diese Technologie endlich einzusetzen.
vis
Ich habe gerade das letzte update von Nano One vom 28.03.2024 gelesen, darin steht:
"Automobilerstausrüster (OEM) validiert LFP von Nano One und beginnt mit Bewertungen im Tonnenmaßstab
Am 19. Dezember 2023 gab das Unternehmen bekannt, dass es Bestellungen für rund 1,3 Tonnen LFP-Proben aus seiner Pilotanlage zum Zweck der kommerziellen Bewertung, der Zusammenarbeit und der Sicherung von Abnahmeverträgen mit Kooperationspartnern in den Bereichen Automobil, Energiespeichersysteme, Verteidigung und Industrie bestätigt hat."
https://www.comdirect.de/inf/aktien/detail/...p;ID_NOTATION=162736099
Ich hatte mal irgendwo gelesen, das die Validierung von CAM ca. 6 Monate benötigt, die wären jetzt um! Auch Sumitomo testet nun schon länger...
vis
https://www.worley.com/en/insights/our-news/...pot-process-technology
Asahi baut eine Batterie-Separatoranlage für Elektrofahrzeuge in Kanada.
Ich sehe das positiv. Es lassen sich immer mehr Firmen in Kanada nieder und es entsteht ein "Batterie-Hub" für Nordamerika. Alles ist da: Rohstoffe, Erneuerbare Energie (Wasserkraft), ausgebildetes Personal, ein etablierter Rechtsstaat, Hersteller von schwarzer Masse (z.B. NANO für CAM), Batteriehersteller, Automobilkonzerne.
vis
https://nanoone.ca/news/...eement-with-leading-niobium-producer-cbmm/
Dabei ist mir dir Meldung vom 10. August 2020 unter die Augen gekommen....dort steht:
"Joint Development Agreement (JDA) with a multi-billion-dollar Asian cathode material producer!"
https://nanoone.ca/news/...t-with-a-global-cathode-material-producer/
Ist das nicht eventuell Sumitomo Metal Mining???? welche sich in Nano One eingekauft hat???
https://nanoone.ca/news/...ic-investment-and-collaboration-agreement/
Damals wußte man nur, das es ein asiatischer CAM-Produzent war, aber nicht wer es war, heute würde ich behaupten es ist Sumitomo Metal Mining. Das heißt die Zusammenarbeit hat 3 Jahre gedauert, bis Sumitomo bereit war Geld in Nano One zu investieren...
Wann kommt der nächste Schritt?
vis
Daher bin ich weiter sehr skeptisch was Nano one macht. Weil sie es immer verkaufen als ob es gleich los geht
Ich wollte eher darauf hinweisen, dass es eben sehr lange dauert, bis wirklich etwas unterschrieben wird.
Sumitomo arbeitet 3 Jahre mit Nano One um sich dann mal eben mit 17 Millionen in Nano One einzukaufen.
Ich wollte zum Ausdruck bringen, dass die Zusammenarbeiten erst wie im Fall Sumitomo nach über 3 Jahren zum "Erfolg" führte. Nächstes Beispiel könnten die manganreichen Batterien sein. Das läuft nun auch schon 3 Jahre:
2021: Nano One Enters Agreement with Global Automotive Company to Develop and Evaluate Manganese Rich Batteries
https://nanoone.ca/news/...lop-and-evaluate-manganese-rich-batteries/
2021: Nano One and Euro Manganese to Co-develop Applications for High-Purity Manganese in Lithium-Ion Battery Cathode Materials
https://nanoone.ca/news/...-in-lithium-ion-battery-cathode-materials/
Ich weiss aber wie du, von vielen Dingen hört man 0 (Null)! Feststoffbatterie...
vis
Die Kundenvalidierung dauert nach Angaben von Nano One 6-36 Monate, damit wären wir bei manchen Zusammenarbeits-Vereinbarungen bei 36 Monaten angekommen....
Ausschnitt aus der Zusammenfassung letztem CruxInterview:
https://www.cruxinvestor.com/posts/...able-battery-cathode-production
"Kurzfristige Produktion und Umsatz:
Während die Lizenzierung im Vordergrund steht, betreibt Nano One eine eigene kleine LFP-Produktionsstätte in Quebec. Der Standort hat derzeit eine Kapazität von 200 Tonnen pro Jahr und soll auf 2.500 bis 3.000 Tonnen pro Jahr erweitert werden.
Diese Einrichtung dient mehreren strategischen Zwecken. Erstens liefert es den Proof of Concept, dass das One-Pot-Verfahren im kommerziellen Maßstab funktioniert. Zweitens ermöglicht es Nano One, Testmuster für die Kundenvalidierung herzustellen, was ein kritischer, aber langwieriger (6-36 Monate) Schritt im Qualifizierungsprozess für Automobil- und Netzspeicher ist. Drittens kann die Anlage bescheidene Mengen an LFP produzieren, um einen anfänglichen Cashflow aus Spezialanwendungen zu generieren, während Nano One sein Lizenzgeschäft ausbaut.
Ich versuche mich jetzt hier wieder etwas mehr zurück zu halten ;-)
vis
Offene Kommunikation kann Nano one nicht und daher auch der Kurs und das Misstrauen. Selbst schuld
31. Mai 2019 (...jetzt also bald mal 5 Jahre)
“As communicated previously,” Mr. Blondal added, “Nano One is engaged with Pulead Technology and Saint-Gobain and we are pleased to announce that Volkswagen Group Research will join our consortium as a project contributor.
https://nanoone.ca/news/...sustainable-development-technology-canada/
https://nanoone.ca/news/nano-one-vw-power-day-update/
Volkswagen 2021:
https://seekingalpha.com/article/4414261-nano-one-vw-power-day-update
24.04.2023 - Die Volkswagen-Tochter PowerCo hat ihre Pläne für eine Batteriefabrik in Kanada konkretisiert. Das Werk soll 3.000 Mitarbeiter beschäftigen. Nano One treibt die Planungen für die wichtigen LFP-Batterien mit Nachdruck voran.
Produktionsstart für 2027.
https://www.shareribs.com/technology/automotive/...b_tr_id114461.html
Wie immer nichts genaues weiss man nicht, bis es offiziell wird.
vis
Ich will Mal den Teufel nicht an die Wand malen, aber N ist auch auf der Kathodenseite aktiv, auch wenn man aktuell nichts darüber hört.
VW war damals der Hauptgrund, hier einzusteigen und es ist verdammt ruhig um diese Beziehung geworden.
vis