NIKOLA Corporation US6541101050 Nachfolge Thread V

 

Vermutlich wird sich erst dann, wenn mehr als die weltweite Energiebedarfssteigerung durch erneuerbare Energien gedeckt werden kann, die Nutzung fossiler Energieträger reduzieren, dies wird aber - solange Weltbevölkerung und weltweiter Energiehunger und Strombedarf weiter laufend exorbitant steigen – im überschaubaren Zeitraum von wenigen Jahrzehnten meiner Meinung nach kaum der Fall sein. 

 

...compare diesel trucks with FCEV's and show what technologie is better - muss ich Dir aus aktueller Sicht leider recht geben ;o)
Ist witzig, was dabei heraus kommt wenn man es variiert mit FCEV vs BEV usw...
Na ja, Fakt ist, das wir mit dem Verbrennen fossiler Brennstoffe so nicht weitermachen können und das sollte bei allen sicherlich sinnvollen Diskussion im Vordergrund stehen. Dieselmotoren gehören für mich allerdings im Rahmen eines Übergangs und/ oder als Brückentechnologie sicherlich dazu, so viel Realitätssinn sollte auch sein.
Betankt man sie mit dem alten Frittenfett aus Ilse's Imbiss von nebenan ist die Umweltbilanz übrigens auch nicht so verkehrt ;o)  

Der Fairness - und natürlich auch, weil mein Beitrag eben so viel Verwunderung hervorgerufen hat - will ich nicht unterschlagen, was ich in der wissenschaftliche Enzyklopädie "Nutripedia" zum Thema gefunden habe:

Wasserstoff ist energiesparend in der Gewinnung und einfach in der Handhabung. Der Transport kann durch Plastiktüten und Stoffbeutel sichergestellt werden, die Betankung erfolgt durch handelsübliche Trichter aus dem Haushaltswarengeschäft."

Ehrlich gesagt, kommt mir die Beschreibung aus Nutripedia etwas einseitig vor. Andererseits hat Nutria natürlich Recht, dass an der Entwicklung von Open AI auch Elon Musk beteiligt war und es deswegen den dringenden Verdacht gibt, dass alles, was von OpenAI jemals kommen wird, seinen wirtschaftlichen Interessen dient.

Die Wahrheit liegt also sicherlich dazwischen.

PS: Da war jetzt ein wenig Sarkasmus bei.

 

https://www.heise.de/news/...kola-Gruender-Trevor-Milton-9577885.html  

https://www.pgttrucking.com/transportation-sustainable/  

der Mann soll einfach die noch ausstehenden 165 Mio $ an Nikola überweisen.....well, eventuell kann Nikola sein Aktienpaket einfrieren und verwerten. Ansonsten ist der Mann keine Meldung mehr wert...Nikola geht seinen Weg und später einmal kann man sagen, dass er der Ideengeber war...  

Mein Korb steht für Nikola (aktuell) bei 0,45 €. Warum? Abwärtstrend leider noch intakt. Ist leider eh nur noch ein Zockerpapier mit max. 5 % Depotanteil.  

Bei PGT Trucking, Inc., verstehen wir, dass sich unsere Branche ändern muss, um unsere Auswirkungen auf die Umwelt zu minimieren und gleichzeitig Amerikas wichtige Güter weiter zu bewegen. PGT verpflichtet sich, die Kohlendioxidemissionen unserer firmeneigenen Flotte bis 2025 um 35% zu senken. Wir werden den Weg in eine nachhaltige Zukunft stoßen, indem wir:

       Ernennung eines Vizepräsidenten für Nachhaltigkeit an der Spitze unserer Dekarbonisierungsbemühungen
       100 Nikola Wasserstoff Wasserstoff-Elektrofahrzeuge
       Erkennung von Fahrspurpaaren, um leere LKW-Milen zu reduzieren
       Nutzung der ARC-Technologie von Locomation
       Entwicklung der nächsten Generation von CO2-armen Geräten mit unseren Lieferanten

https://www.pgttrucking.com/pgt-carbon-emission-reduction-goals/


 

wird er seine Aktien auf den Markt werfen  

sry für Doppelpost  

https://stocktwits.com/Urfin/message/555062909  

https://www.youtube.com/watch?v=vrml0j_i_fU  

habe ich etwas überlesen? Hat der Staatsanwalt Berufung eingelegt?  

zumindest für Urfinator und  nutria. Welche Bewertungsgrundlagen zieht Ihr heran?

Boden erreicht. Kaufen, liegen lassen. Die Investoren der letzten Runde ziehen des Teil über $1 und dann braucht es nur ein Funke zum Entzünden des Kesselfeuers.  

Ich habe zum Fall TM nichts Derartiges gelesen. In meiner Heimat gibt es eine Frist von ein paar Wochen ab Urteilsverkündung, innerhalb welcher eine Berufung eingelegt werden kann. Das ist in den USA vielleicht auch so.

 

 

https://www.konstruktionspraxis.vogel.de/...8da96e5e5771f466a7f31b0f/  

Nikola schrieb in ihrer Pressemitteilung vom 5.1.2023 u.a., dass PGT Trucking eine Absichtserklärung über das Leasing von 100 Nikola Tre FCEVs unterzeichnet hat. Nach meiner Erinnerung meldete Nikola seither keine Fortschritte/Neuigkeiten in dieser Angelegenheit.  

Nikola Corporation PGT Trucking Purchases Nikola Tre Battery-Electric Semi-Truck to Offer Sustainable Shipping Solutions - (nikolamotor.com)

 

Absichtserklärungen sagt dich alles ist keine Bestellung wo Geld rüber kommt meist bestellen die dann eh nicht oder deutlich weniger. Richtige Aufträge hat Nikola nicht, oder gibt es Verkäufe vin LKW die bestätigt sind ? nein gibt es nicht  

 

 

Ja, häufig ist eine Absichtserklärung sozusagen das Papier nicht wert, auf dem sie geschrieben ist. Oft aber geht die Vertragskette weiter und kommt es zu einer verbindlichen Bestellung im Ausmaß laut Absichtserklärung. 

Verbindliche Bestellungen hat Nikola in den letzten Monaten nicht gemeldet. Mal sehen, wie es da weitergeht - sein sollte:

1.) Eingang der verbindlichen Bestellung des Kunden

2.) Auslieferung der Ware laut vorliegender verbindlicher Bestellung und Rechnungslegung an den Kunden 

3.) Eingang der Kundenzahlung auf dem Firmenkonto

Mit 1. und 2. kann man sich nichts kaufen.