NIKOLA Corporation US6541101050 Nachfolge Thread V

erreicht? Ich denke eher die Party geht jetzt richtig los :)
Das wäre meiner Meinung nach die aktuell einzige gute Nachricht für Nikola gewesen mit GM.  

denke das geht um 15:30 erst mal bis zu minus 30% dann könnte man eine kleine Position aufbauen
Bin seit gestern mit 500 Aktien Short hier kann man sich ne Goldene Nase verdienen.
Und ab morgen können Investoren ihre Aktien verkaufen.
Ich sagte ja das Ziel ist 10 Dollar  

Die Nulpen sind hinterher alle wieder short.
Hinterher wohlgemerkt.

Idiotie kennt keine Grenzen.  

auf Websites gepostet wurde?
Für Hauptbörse, hätte es sich nicht viel geändert, ob diese Meldung um 15:30 oder 16:00 veröffentlicht wird...
ABER für Europa und vorbörsliche Handel hat es jetzt massive Auswirkung (ohne jetzt wirklich Details von Deal zu wissen). Warum wollte man diese Auswirkung unbedingt so früh erzeugen?  

weiter ?? GM  wird doch nicht gebraucht  

in seinen Aussagen und Zusagen inkonsistentes Management.  

Yahoo-Finanzen
GM wird sich nicht an Nikola beteiligen
Brian Sozzi
Brian Sozzi-Redakteur im Großen und Ganzen
Montag, 30. November 2020, 14:15 Uhr GMT+1

Nikola (NKLA) wird General Motors (GM) nicht als Investor haben, zumindest vorerst nicht.

Der Hersteller von Elektro-Lkw sagte am Montag, er habe die Bedingungen eines früheren Abkommens mit GM revidiert, und der Autogigant werde sich nicht an Nikola beteiligen. Die beiden Unternehmen werden nicht zusammenarbeiten, um Nikolas Pickup-Truck, den Badger, zu produzieren. Die Aktien von Nikola sind im vorbörslichen Handel um mehr als 21% gefallen.

Am 8. September sagte Nikola, dass sie GM als Partner für die Herstellung ihres elektrischen Pickup-Trucks, dem so genannten Dachs, ausgewählt habe. Es wurde erwartet, dass der Dachs die weithin gefeierte Ultium-Batterietechnologie von GM verwenden würde. Darüber hinaus war geplant, dass Nikola GM 2 Milliarden Dollar in Form von Lagerbeständen übergibt und auch die Batterieproduktion für die Entwicklung von Sattelschleppern nutzt.
Hubertus Muhlhauser, CEO des italienisch-amerikanischen Unternehmens CNH Industrial, und Nikola Trevor Milton, CEO und Gründer des US-Unternehmens, nehmen an einer Pressekonferenz teil, die am 3. Dezember 2019 bei einer Veranstaltung in Turin, Italien, stattfindet, bei der die neuen vollelektrischen und Wasserstoff-Brennstoffzellen-Batterielastwagen in Partnerschaft mit Nikola vorgestellt werden. REUTERS/Massimo Pinca
Hubertus Muhlhauser, CEO des italienisch-amerikanischen Unternehmens CNH Industrial, und Nikola Trevor Milton, CEO und Gründer des US-Unternehmens Nikola Trevor Milton, nehmen an einer Pressekonferenz teil, die am 3. Dezember 2019 bei einer Veranstaltung in Turin, Italien, stattfindet, bei der die neuen Stapler mit vollelektrischer und Wasserstoff-Brennstoffzellen-Batterie in Zusammenarbeit mit Nikola Milton vorgestellt werden. REUTERS/Massimo Pinca

Doch das in der Öffentlichkeit stark beachtete Geschäft, das diese Woche abgeschlossen werden sollte, geriet im Herbst in Aufruhr. Unter dem Beschuss durch einen Bericht des Leerverkäufers Hindenburg Research von Anfang September, der Nikolas Technologie und das Gesamtpotenzial in Frage stellte, trat Gründer Trevor Milton am 21. September als Vorstandsvorsitzender zurück. Mark Russell, der 2019 zu Nikola kam, nachdem er zuvor als COO von Worthington Industries tätig gewesen war, übernahm kurz nach Miltons Rücktritt das Amt des CEO von Nikola.

"Auf jeden Fall", sagte Russell zu Yahoo Finance Live, als er gefragt wurde, ob er bereit sei, einen Plan für das Vorankommen zu haben, der GM nicht einschließt. Jetzt wird Russell auf die Probe gestellt werden.
Ein klares Nein

Gemäß den überarbeiteten Bedingungen der neuen unverbindlichen Vereinbarung wird GM sein Hydrotec-Brennstoffzellensystem für die kommerziellen Sattelschlepper von Nikola liefern.

Aber Dan Ives von Wedbush Securities schreibt in einer neuen Notiz, dass die "Schlagzeile" der neuen Vereinbarung lautet, dass GM sich nicht an Nikola beteiligen wird - und dass diese Nachricht "als eindeutig negativ angesehen werden wird".

"Dies ging von einem wegweisenden Deal für Nikola zu einer guten Lieferpartnerschaft, aber nichts, worüber man nach Hause schreiben könnte, und die Straße wird dementsprechend enttäuscht sein, zusammen mit anhaltenden Lockup-Sorgen", schreibt Ives.  

Das einzige was hier gerade Sinn machen könnte, ist vielleicht short zu gehen. Investieren ist das nicht, wenn man hier reingeht. Das ist dann reines Gezocke auf kurze Intraday-Erholungen.  

verstehe die Panik nicht. Kernkompenz läuft, Iveco hat LKW's auf der Strasse, Bosch treibt den Wasserstoffantrieb voran. Milton seine Hirngespinste mit GM hätten eh keinen Sinn gemacht, das können Andere besser. Hier kann man nur langfristig investiert bleiben, wenn man die Firma als fortschrittliches Unternehmen mit fachkompeten Partner sieht.. 18-25 jährige Trader und Shorter sind noch zuviel an Bord, aber für die wird es jetzt langsam uninteressant.. meine subjektive Meinung, keine Kauf oder Verkaufsempfehlung.  

Keiner von Euch Strategen hat seine Kohle in der Pump-phase gerettet? Stimmt's, morgen ist die Kacke erst richtig am Dampfen, das wird ein Blutbad  

Wachstum finanziert werden!? Ohne starken Partner keine Chance und Milton wird mit Sicherheit schnellstmöglich werfen, um zumindest noch Kohle zu haben! Der Ruf ist ja durch  

„ gab heute die Unterzeichnung einer unverbindlichen Absichtserklärung ("MOU") mit General Motors für eine globale Liefervereinbarung im Zusammenhang mit der Integration des GM-Brennstoffzellensystems Hydrotec in die kommerziellen Semi-Trucks von Nikola bekannt.“

Was bedeutet das für Bosch?  

dass noch nichts entschieden ist.

Diese ganze PM sollte für GM das Gesicht waren und für Nikola den Verlust des Badgers
erträglicher machen...

...zweiteres hat nicht funktioniert.

warum wurden heute eigentlich bis zu 39$ pro Aktie gezahlt und jetzt wird sie für 20,x geschmissen ?  

Das kann beides bedeuten: a) PC S3 ist inklusive Generation 1 unserer Trucks gecancelt oder b) sie kommt wie versprochen in Generation 1. Genau diese zweideutigen Aussagen haben nichts zu suchen in Unternehmensstatements, Methode TM und zerstören das Vertrauen in das Management.  

 

 

wieder mal Kleinanleger "Abgezockt"
Und ich denke das war es noch nicht da werden fast 100% Investoren mehr Aktien verkaufen.
Die Bude ist doch ein einziger Scherbenhaufen nur gut um Aktien zu verkaufen (Short)  

Morgen gibt's die Aktien viel billiger🤣  

...wird halten....  

Wo hast du überhaupt shorts gefunden? Hab gar nichts gefunden. Hatte den trade eigentlich schon seit einem Monat auf dem Zettel, war auch überzeugt vom "pump and dump".

Ich finds übrigens witzig das die bei CNBC noch nicht gechecked haben das die Sperrfrist erst am 1 Dez. abläuft.
Die denken es sei heute.  

Speerfrist für Investoren weg was werden die wohl machen ????
Ich sehe sehr sehr tiefe Kurse bis Freitag
egal habe meine Gewinne gemacht (wieder mal)
Viel spaß an die Longies und Fröhliche Verluste bis bald bin wieder weg.  

ja hast dich dumm und dämlich verdient mit deinen 100 Aktien short. :D  

So wirst du es nie zu etwas bringen Junge

https://www.ariva.de/forum/...ge-thread-v-569631?page=200#jumppos5007  

easy das die Bude nur "betrug" ist.
Ich habe mein Geld hier gemacht mit Trading-
Was bleibt den ?

Ein LKW Prototyp (Akku da gibt es sehr viel Anbieter)
Eine Baustelle die wohl nie fertig wird.
Kein deal mit GM
Ab morgen großer Ausverkauf bei Investoren
Ein Tankstellennetzt das wohl nie gebaut wird.
Technologie die es nicht gibt.
Eine Klagewelle die noch kommt.

Mal den Tatsachen in die Augen schauen Milton ist ein Gauner der hat euch abgezockt.
Also dann bis bald.  

denn am morgigen Tag so richtig abschmiert, warum hast du dein Geld dann schon gemacht?

Müsste doch dein Short morgen noch mehr abwerfen, oder nicht?

Und warum ist es nie der Fall, dass du uns vor dem Kursrutsch von deiner Shortposition erzählst?

Fantasialand grüßt.