Ich glaube an Motors Liqidation

was meint ihr zu der ML aktie  

auch wenn sie nur den Müll von GM darstellt, heißt das ja nicht, daß die nicht noch steigen kann (auch wenn das nicht von Dauer ist). Abwarten und Tee trinken.

Ist denn niemand mehr hier investiert?  

abwarten...........nicht die nerven verlieren die kommt wieder...  

Ich denke das wir bald bei 70-80 Cent stehen ,undbis dahin läßt sich mit dieser Aktier richtig viel Geld verdienen...
 

bei 0.80 Cent.

SOCBratzo - warum siehst du bei dieser Marke denn einen Halt? Mein persönliches Kursziel in den nächsten Wochen liegt deutlich darüber.

 

 

....ohne bahnhof???....welche fakten machen dich da so sicher???... ich habe diese aktie schon abgeschrieben gehabt ,bin aber noch investiert. nachkaufen ...ist mir noch zu unsicher  

Ich denke das es um diesen Wert rum wieder Masive Gewinnmitnahmen geben wird,hatten das Spiel ja schon des öfteren...

Bin auch gerade bei Conergy rauß,läuft dort ähnlich.

Und es wäre doch sehr naiv anhand irgendwelcher Meldungen die eigentlich garnichts besagen auf eine raketen fahrt zum Mond zu hoffen?!

 

Bin noch im Minus - sehe aber keinen Grund nachzukaufen.

Hier ist alles möglich !  

sind doch etwas ganz normales. Jeder nimmt doch irgendwann seinen Einsatz wieder raus und lässt den Rest für sich arbeiten. Entscheidend finde ich, wie diese Verkäufe getätigt werden. Ich bin ein großer Freund der Orderbücher und trade noch nach der alten Schule ( Kauf immer 0,1 - 0,5% über Momentum um mit meiner Order die positive Richtung zu bestätigen ; Verkauf immer marktnah im nächst größeren Bidposten ). Hier wird ebenfalls "ordentlich" getradet und solange das zu erkennen ist wird die Gesamtrichtung mit einigen Konsolidierungen ( ich meine keine Korrekturen da es hier noch lange nichts zu korrigieren gibt) die gleiche sein.

Wenn dieses Jahr dann noch die ca 9000 Beschäftigten die in Europa entlassen werden  Ihre Abfindung in diese Aktie investieren ( kennen Ihre Firma ja bestens ) wird`s ein prima 2010.

 

Ich hoffe das wisst ihr schon - oder? siehe hierzu auch mein Post nr.9 zu diesem Thema in diesem Thread.

 

 

 

 

 

aber mit der Richtung dieser Aktie bin Ich mir dieses Jahr wirklich nicht sicher,dafür sind zuviele fragen offen,aber Ich hoffe natürlich auch das wir möglichst weit nach oben kommen.Aber Ich werde jedoch meine Gewinne mitnehmen und bei einen stärkeren Rücksetzer wieder einsteigen.

 Schönes We. allen.

 

Wissen wir,das heißt aber nicht das deswegen die Aktie wertlos ist - oder diese nicht mehr nachoben gezockt wird.

 Warum hast du eigentlich schon seit langer Zeit so ein großes Interesse daran zu verkünden das GM nicht Motors Liquid ist?(Ist zwar so auch nicht ganz korrekt aber egal)GM = Motors Liquid hehe....

 

 

warum auf L&S die Aktie

BID
	.56
	ASK
	.59
	Zeit

steht. Wie kommt es zu diesem Sprung?

 

oder hat die Aktie in Amerika so drastisch gereht?

 

 

18:07 11.01.10

DETROIT (dpa-AFX) - Nach einem katastrophalen Jahr 2009 blickt die Opel-Mutter General Motors (GM) optimistisch in die Zukunft. GM- Konzern-Chef Ed Whitacre sagte am Montag auf der Autoshow in Detroit, der einst weltgrößte Autobauer werde nach der Insolvenz im Vorjahr nun wieder zulegen: "Wir schrumpfen nicht mehr, sondern wir wachsen."  

Kaufe zwischen 0,45 – 0,46€

Summe Aktien im Kauf   Verhältnis   Summe Aktien im Verkauf
170.889                     1:0,92         157.169

DETROIT (dpa-AFX) - GM-Europa-Chef Nick Reilly wird künftig auch die deutsche Tochter Opel führen. Das bestätigte Reilly indirekt am Dienstag vor Journalisten auf der Autoshow in Detroit. Auf die Frage, ob er bei der Aufsichtsratssitzung der Adam Opel GmbH am Freitag zum Opel-Chef ernannt werde, antwortete Reilly: "Das würde ich nicht dementieren." Damit würde der britische GM-Manager die Nachfolge von Hans Demant antreten. Demant steht seit 2004 an der Spitze des traditionsreichen Rüsselsheimer Autoherstellers. Er gilt als ausgezeichneter Ingenieur, konnte sich aber im Poker um die Zukunft Opels nicht als "Mister Opel" behaupten./hs/DP/gr

Bisher ist Opel fast ausschließlich in Westeuropa aktiv und kann daher nicht von dem 2010 erwarteten Wachstum in China, Indien oder den USA profitieren. Künftig solle Opel nach und nach auch andere Märkte erschließen, versprach Reilly.

Opel und Vauxhall verkauften im vergangenen Jahr rund 1,2 Millionen Autos nach 1,4 Millionen im Jahr zuvor. "Wir haben 2009 in Europa Geld verloren", sagte Reilly. Er sei aber zuversichtlich, dass Opel 2011 wieder profitabel wird./hs/DP/gr  

bin auch mit mittlerer posi von 15k zu 0,37 dabei,,