Hyzon Motors Inc - Hydrogen & Heavy Duty
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JP Morgan mit Top Pick Hyzon Motors und Plug Power!
CNBC Pro
JPMorgan sagt, dass die Nutzung von Wasserstoff boomen wird, und wählt seine Top-Aktien aus, um davon zu profitieren!
VERÖFFENTLICHT DO, 20. JANUAR 2022
JPMorgan hat seine besten Wasserstoff-Picks benannt, um den Trend zu sauberer Energie zu spielen – darunter zwei Aktien, die laut eigenen Angaben um über 100 % steigen könnten.
Während Wasserstoffaktien im Jahr 2021 deutlich hinter dem Markt zurückblieben, sieht die Bank Wasserstoff nach wie vor als langfristige Anlagemöglichkeit, da es ein immer wichtigerer Bestandteil des Energiemixes wird, sagten Analysten unter der Leitung von Jean-Xavier Hecker am 17. Januar.
Hecker stellte fest, dass 26 Länder inzwischen über nationale Wasserstoffstrategien verfügen – 13 davon wurden allein im Jahr 2021 eingeführt. Europa habe auch die Grundlagen für einen blockweiten Wasserstoffmarkt geschaffen, während eine „positive politische Landschaft“ dazu beitragen werde, die Wasserstoffwende in den USA voranzutreiben, fügte Hecker hinzu.
JPMorgan räumte ein, dass die Kosten für sogenannten grünen Wasserstoff nach wie vor hoch sind, fügte jedoch hinzu, dass Größenvorteile und technologischer Fortschritt die Wasserstoffanwendung in 10 bis 15 Jahren wirtschaftlich machen werden.
Wasserstoff kann durch einen Prozess namens Elektrolyse hergestellt werden – der Wasser in Wasserstoff und Sauerstoff spaltet – und wenn erneuerbare Energie zum Betrieb der Elektrolyse verwendet wird, nennen es manche grünen Wasserstoff. Derzeit wird der überwiegende Teil des Wasserstoffs noch aus fossilen Brennstoffen hergestellt, aber Analysten glauben, dass sich dies angesichts des wachsenden internationalen Fokus auf den Klimawandel ändern könnte.
Aktienauswahl
Einer der Top-Picks der Bank in diesem Bereich ist das in den USA ansässige Unternehmen Hyzon Motors. Hecker sagte, das reine Wasserstoffmobilitätsunternehmen sei ein früher Marktführer in der fortschrittlichen Brennstoffzellentechnologie und bereit, den schnell wachsenden Markt für Brennstoffzellen-Elektrofahrzeuge (FCEV) zu stören. Die Technologie des Unternehmens habe auch Potenzial für breitere Anwendungen über den Transport hinaus, fügte er hinzu.
Die Bank hat ein Kursziel von 10 US-Dollar für die Aktie, was einem potenziellen Aufwärtspotenzial von 108 % gegenüber dem Schlusskurs der Aktie von rund 4,80 US-Dollar am 18. Januar entspricht.
Der Wasserstoff-Brennstoffzellen-Hersteller Plug Power steht ebenfalls auf der Liste von JPMorgan, wobei die Bank „sehr starkes Wachstum und Rentabilität“ prognostiziert, wenn das Unternehmen in neue Märkte und in den grünen Wasserstoffbereich expandiert.
Die Bank sagte, das Unternehmen habe eine Marktchance im Wert von mehr als 200 Milliarden US-Dollar, wobei das Unternehmen ein Umsatzwachstum von 50 % auf etwa 3 Milliarden US-Dollar bis 2025 sowie einen Gewinn vor Zinsen, Steuern und Abschreibungen von mehr als 600 US-Dollar erwartet Millionen im selben Jahr.
Die Bank hat der Aktie ein Kursziel von 52 $ zugeschrieben, was ein potenzielles Aufwärtspotenzial von 128 % gegenüber dem Schlusskurs der Aktie von etwa 22,80 $ am 18. Januar impliziert.
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JPMorgan sagt, dass die Nutzung von Wasserstoff boomen wird, und wählt seine Top-Aktien aus, um davon zu profitieren
VERÖFFENTLICHT DO, 20. JANUAR 202211:12 EST
Zavier Ong
Tanks mit Wasserstoff stehen in der Nähe der von Linde betriebenen Wasserstoff-Elektrolyseanlage.
Bloomberg | Bloomberg | Getty Images
JPMorgan hat seine besten Wasserstoff-Picks benannt, um den Trend zu sauberer Energie zu spielen – darunter drei Aktien, die laut eigenen Angaben um über 100 % steigen könnten.
Während Wasserstoffaktien im Jahr 2021 deutlich hinter dem Markt zurückblieben, sieht die Bank Wasserstoff nach wie vor als langfristige Anlagemöglichkeit, da es ein immer wichtigerer Bestandteil des Energiemixes wird, sagten Analysten unter der Leitung von Jean-Xavier Hecker am 17. Januar.
Hecker stellte fest, dass 26 Länder inzwischen über nationale Wasserstoffstrategien verfügen – 13 davon wurden allein im Jahr 2021 eingeführt. Europa habe auch die Grundlagen für einen blockweiten Wasserstoffmarkt geschaffen, während eine „positive politische Landschaft“ dazu beitragen werde, die Wasserstoffwende in den USA voranzutreiben, fügte Hecker hinzu.
JPMorgan räumte ein, dass die Kosten für sogenannten grünen Wasserstoff nach wie vor hoch sind, fügte jedoch hinzu, dass Größenvorteile und technologischer Fortschritt die Wasserstoffanwendung in 10 bis 15 Jahren wirtschaftlich machen werden.
Wasserstoff kann durch einen Prozess namens Elektrolyse hergestellt werden – der Wasser in Wasserstoff und Sauerstoff spaltet – und wenn erneuerbare Energie zum Betrieb der Elektrolyse verwendet wird, nennen es manche grünen Wasserstoff. Derzeit wird der überwiegende Teil des Wasserstoffs noch aus fossilen Brennstoffen hergestellt, aber Analysten glauben, dass sich dies angesichts des wachsenden internationalen Fokus auf den Klimawandel ändern könnte.
Aktienauswahl
Einer der Top-Picks der Bank in diesem Bereich ist das in den USA ansässige Unternehmen Hyzon Motors. Hecker sagte, das reine Wasserstoffmobilitätsunternehmen sei ein früher Marktführer in der fortschrittlichen Brennstoffzellentechnologie und bereit, den schnell wachsenden Markt für Brennstoffzellen-Elektrofahrzeuge (FCEV) zu stören. Die Technologie des Unternehmens habe auch Potenzial für breitere Anwendungen über den Transport hinaus, fügte er hinzu.
Die Bank hat ein Kursziel von 10 US-Dollar für die Aktie, was einem potenziellen Aufwärtspotenzial von 108 % gegenüber dem Schlusskurs der Aktie von rund 4,80 US-Dollar am 18. Januar entspricht.
Der Wasserstoff-Brennstoffzellen-Hersteller Plug Power steht ebenfalls auf der Liste von JPMorgan, wobei die Bank „sehr starkes Wachstum und Rentabilität“ prognostiziert, wenn das Unternehmen in neue Märkte und in den grünen Wasserstoffbereich expandiert.
Die Bank sagte, das Unternehmen habe eine Marktchance im Wert von mehr als 200 Milliarden US-Dollar, wobei das Unternehmen ein Umsatzwachstum von 50 % auf etwa 3 Milliarden US-Dollar bis 2025 sowie einen Gewinn vor Zinsen, Steuern und Abschreibungen von mehr als 600 US-Dollar erwartet Millionen im selben Jahr.
Die Bank hat der Aktie ein Kursziel von 52 $ zugeschrieben, was ein potenzielles Aufwärtspotenzial von 128 % gegenüber dem Schlusskurs der Aktie von etwa 22,80 $ am 18. Januar impliziert.
Ich habe Investor Relations heute Abend eine E-Mail geschickt. Wenn ich eine Antwort erhalte, werde ich sie hier teilen. Guten Abend, ich bin derzeit Aktionär von Hyzon Motors und halte etwa 50.000 Aktien. Offensichtlich hat die Nachricht von der SEC-Untersuchung dem Aktienkurs geschadet und zu einem niedrigen Volumen geführt und wird dies wahrscheinlich auch weiterhin tun, bis die SEC ihre Untersuchung abgeschlossen hat. Ich denke, ein Großteil des Blue Orca-Berichts hat sich bereits als falsch erwiesen, und das Hyzon-Team leistet hervorragende Arbeit, um die Ziele zu erreichen und mit den Aktionären zu kommunizieren. Das einzige, was ich anscheinend nicht finden kann, ist ungefähr, wie lange es dauert, eine Anfrage der SEC zu lösen. Können Sie ungefähr abschätzen, wie lange es dauern wird, bis die Anfrage abgeschlossen ist? Wird es auch eine Erklärung ähnlich der veröffentlichten 424B3 geben, in der angekündigt wird, dass am Ende der Untersuchung kein Fehlverhalten festgestellt wurde? Vielen Dank im Voraus für alle Informationen, die Sie bereitstellen können.
Antwort:
Hier ist die E-Mail, die ich zurückerhalten habe. Hallo William, danke, dass du Hyzon erreicht und unterstützt hast. Wir schätzen unsere Aktionäre sehr und bieten so viel Transparenz wie möglich. Leider haben wir keinen Zeitplan, wann es abgeschlossen sein wird, aber wir kommen der Bitte um Informationen nach. Wenn/wenn wir kommentieren können, werden wir es tun; Es dauert jedoch einige Zeit, diese Dinge zu überprüfen, und wir werden möglicherweise nie ein Ergebnis erzielen. Das Managementteam ist bestrebt, unseren Aktionären langfristigen Wert zu bieten, und konzentriert sich auf die Geschäftsabwicklung. Pass auf dich auf, Darla
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Einige von Ihnen fragen sich vielleicht, was sie mit "kann nie ein Ergebnis haben" meinen. Es gibt Fälle, in denen sich die SEC an ein Unternehmen wendet, um eine Untersuchung durchzuführen, diese aber einfach nie abschließt und zu anderen Fällen übergeht. Ziemlich beschissene Sache, aber es kann passieren. Die SEC lässt die Anfrage einfach fallen oder schließt sie nie und fährt fort.
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„… und wir werden vielleicht nie ein Ergebnis haben.“ So traurig, dass jeder Joe Blow (Blue Orca) den Brunnen pissen und vergiften kann, wann immer er will, und die Firma anscheinend so wenig Rückgriff darauf hat. Alles, was Anleger tun können, ist, persönlich an die erklärte Mission des Unternehmens zu glauben und die Ausführung und die gemeldeten Ergebnisse sehr sorgfältig zu beobachten. Es ist alles ein (erzogenes) Risiko. Das ist der Preis, den wir für ein Schnäppchen zahlen. Das ist es mir trotzdem wert!
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Offiziell will Hyzon im nächsten ungefähr 900 Millionen $ Umsatz machen, was aktuell knapp der Marketcap entspricht. Was ich für ein stark wachsendes Unternehmen ziemlich attraktiv finde.
Und Hyzon ist wie bekannt der Partner von Neom und OXAGON.
Saudi-Arabien entwickelt Wasserstoff-Brennstoffzellen-basierten Transport!
Riad: Saudi-Arabien unterzeichnete am Donnerstag acht Absichtserklärungen mit einer Reihe von Einrichtungen zur Umsetzung von Pilotprojekten für Autos, Busse und Züge auf Wasserstoff-Brennstoffzellenbasis, Transportanwendungen und nachhaltige Herstellung von Düsentreibstoff in ausgewählten Gebieten und auf Straßen in verschiedenen Städten des Königreichs .
Der Energieminister Prinz Abdulaziz bin Salman sagte: „Dieser Schritt wird gleichzeitig mit der Ausarbeitung der Wasserstoffstrategie unternommen, die sich aus der integrierten Energiestrategie ergibt, die die Ziele, den Fahrplan und den Zeitplan für die Umsetzung festlegt.“
„Es spiegelt auch die konstante Unterstützung wider, die Kronprinz Muhammad bin Salman allen Energiesektoren gewährt. Ich muss die bedeutende Rolle anerkennen, die der Kronprinz übernimmt, um den Energiesektor mit seiner kontinuierlichen Nachverfolgung und immensen Unterstützung auf allen Ebenen und durch seine Führung der obersten Energieausschüsse zu stärken. Ich muss auch die Zusammenarbeit und Integration loben, die wir zwischen den Partnern in diesen verschiedenen Memoranden sehen“, fügte er hinzu.
Er bemerkt weiter: „Diese Synergie ist ein echter Schub für unsere Bemühungen, das Ziel der Saudi Vision 2030 zu erreichen, die Energiequellen des Königreichs zu diversifizieren und ein weltweit führendes Unternehmen in allen Energiebereichen zu werden, wie es seit über 80 Jahren in der Ölindustrie der Fall ist Jahre." Das berichtet die Saudi Gazette.
Die von Abdulaziz bin Salman unterzeichneten Absichtserklärungen:
1) Eine Absichtserklärung für ein Projekt zu Fahrzeugen und Bussen auf Wasserstoff-Brennstoffzellenbasis mit der Princess Nora Bint Abdulrahman University, unterzeichnet von Dr. Hamad Al Sheikh, Bildungsminister und Vorsitzender des Rates für Universitätsangelegenheiten.
2) Ein MoU für ein Projekt zu wasserstoffbrennstoffzellenbasierten Zügen mit der Saudi Railways Company (SAR), unterzeichnet von Eng. Saleh Al-Jasser, Minister für Transport und Logistikdienste und Vorstandsvorsitzender von SAR.
3) Eine Absichtserklärung über ein nachhaltiges Projekt zur Herstellung von Düsentreibstoff mit der Saudi Technology Development and Investment Company (TAQNIA), unterzeichnet von Prinz Dr. Turki Bin Saud Al Saud, Vorsitzender des Board of Directors.
4) Ein MoU für ein Projekt zu Fahrzeugen und Bussen auf Wasserstoff-Brennstoffzellenbasis mit der Royal Commission for Jubail & Yanbu, unterzeichnet von Eng. Abdullah Ibrahim Al-Saadian, Präsident der Kommission.
Drei weitere Absichtserklärungen wurden vom stellvertretenden Minister für Entwicklung und Exzellenz, Ahmed Musa Alzahrani, unterzeichnet:
5) Ein MoU für ein Projekt zu wasserstoffbrennstoffzellenbasierten Transportanwendungen mit NEOM, unterzeichnet von Nadhmi Al-Nasr, CEO.
6) Ein MoU für ein Projekt zu Bussen auf Wasserstoff-Brennstoffzellenbasis mit der Royal Commission for Mekka City and Holy Sites, unterzeichnet von Eng. Abdulrahman bin Farouk Addas, CEO der Kommission.
7) Eine Absichtserklärung für ein Projekt zu Bussen auf Wasserstoff-Brennstoffzellenbasis mit der Red Sea Development Company, unterzeichnet von Ahmad Darwish, Chief Administrative Officer.
Zuletzt, Ing. Mohammed Abdulrahman Al-Ibrahim, stellvertretender Minister für Öl und Gas, unterzeichnete mit Raed Hassan Al-Idrissi, CEO der Saudi Ground Services Company (SGS), eine Absichtserklärung für ein Projekt zu Transportanwendungen auf der Basis von Wasserstoff-Brennstoffzellen.
Die Projekte werden an verschiedenen Orten im ganzen Königreich stattfinden, darunter NEOM, das Rote Meer, die Princess Nora Bint Abdulrahman University, Mekka, die Royal Commission for Jubail & Yanbu und die Start- und Landebahnen von Flughäfen. In einigen dieser Gebiete sollen auch Wasserstoffproduktions- und Tankstellen errichtet werden, um diese Projekte mit Wasserstoff als Kraftstoff zu versorgen.
Die Absichtserklärungen umfassen Anwendungen von Wasserstoff im Verkehrssektor, Leistungstests von wasserstoffbrennstoffzellenbasierten Fahrzeugen und Bussen, Bemühungen um den Erwerb von kommerziellem und technischem Know-how, die Analyse der Erfahrungen aus Experimenten zur Verwendung von Wasserstoff als Kraftstoff in Transportmitteln, um diese zu erweitern den Umfang der Umsetzung in der Zukunft und die Sensibilisierung der Öffentlichkeit für Wasserstoffanwendungen im Königreich.
Die Absichtserklärungen umfassen auch auf Wasserelektrolyse basierende Wasserstofftankstellen, den Import von Fahrzeugen und Bussen auf Basis von Wasserstoffbrennstoffzellen sowie die Bereitstellung vollständiger damit verbundener Betriebsdienste während der Projektdurchführungsphase.
https://www.siasat.com/...hydrogen-fuel-cell-based-transport-2262048/
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Was man erfahren hat sind die 500-700 Trucks die 2022 aus den Niederlanden kommen sollen.
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Gut für den kommenden Absatz im Heimatland.
https://fuelcellsworks.com/news/...rogen-life-preserver-to-pipelines/
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