Hyzon Motors Inc - Hydrogen & Heavy Duty
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Craig Knight ist federführend dabei, die Zukunft mit nachhaltiger Energie zu befeuern. Es stellt sich heraus, dass die Welt die Lösungen seines Startups im großen Stil akzeptiert. Daraus entstand ein Raketenschiff eines Unternehmens, das in nur einem Jahr vom Start zum börsennotierten Unternehmen wurde.
In der Dealmakers Show teilte Craig Knight seine Reise ins Unternehmertum. Einschließlich des SPAC-Prozesses, von Null an die Öffentlichkeit in Rekordzeit, Aufbau eines Milliarden-Dollar-Unternehmens, ESG-Trends und nachhaltiger Antrieb für die Zukunft.
Wissenschaft & Unternehmertum
Craig Knight wurde in Sydney, Australien geboren und wuchs dort auf. Während er die Natur, die Natur und die Sportarten, die es zu bieten hatte, liebte, sagte er, dass er sich immer nach Reisen und Erkunden der Welt gesehnt hat.
Als selbsternannter wissenschaftlicher Mensch wuchs Knight auch mit einem Interesse an Mathematik und Chemie auf. Er lernte gerne, löste Probleme und suchte nach Antworten auf die Art und Weise, wie die Dinge funktionierten.
Dies führte ihn an die Universität, um diese Wissenschaften zu verfolgen und neue Energietechnologien kennenzulernen. Er merkte jedoch schnell, dass er nicht leidenschaftlich daran interessiert war, für den Rest seines Lebens eine "Laborratte" zu sein.
Also ging er einen neuen Weg, um seinen MBA zu erwerben, mit der Idee, diese Fähigkeiten und Interessen in der kommerziellen und industriellen Chemiebranche anzuwenden.
Die Zukunft nachhaltig befeuern
Dieser Weg führte Craig nach Singapur und in die Materialseite der Brennstoffzellentechnologie.
Er fand sich bei einer Gruppe wieder, die diese Technologien validierte und an Corporate Venture Capital beteiligt war.
Seine Kollegen waren von der Brennstoffzellentechnologie so begeistert, dass sie beschlossen, ihren Job aufzugeben und Unternehmer zu werden. Es dauerte ein paar Jahre, aber sie überzeugten Craig schließlich, sich ihnen anzuschließen.
Er kam, um beim Aufbau des Unternehmens und einigen Investitionen in das zu helfen, was zu Horizon Fuel Cell Technologies wurde.
Dies war zu dieser Zeit kein sehr beliebter Ort. Zumindest nicht kommerziell. Das bedeutete, eine ganze Weile im Survival-Modus vorbeizulaufen. Noch schwieriger wurde es durch die Tatsache, dass sie begannen, eine Technologie zu verkaufen, nach der noch niemand zu fragen gedacht hatte. Es erforderte einiges an Lernen, um das Angebot abzustimmen, um den Problemen ihrer zukünftigen Kunden gerecht zu werden.
Schließlich verkauften sie ihre Technologie in Forschungs- und Entwicklungsabteilungen und stellten schließlich Millionen dieser Brennstoffzellen her.
Mit zunehmender Erfahrung, Fähigkeiten und Ressourcen waren sie in der Lage, komplexere und leistungsstärkere Zellen mit mehr Anwendungen zu entwickeln – unter anderem in der Automobilindustrie. Dies führte schließlich zu der Entscheidung, ein neues Unternehmen zu gründen, mit Fokus auf diese Anwendungen für ihre Brennstoffzellentechnologie.
Hyzon
Hyzon Motors ist Craig Knights neuestes und aktuelles Unternehmen.
Er und seine Mitbegründer untersuchten die Herausforderungen, denen sich die Welt gegenübersieht, und beschäftigten sich mit der Umwelt sowie der dringenden und massiv verbreiteten Notwendigkeit der Dekarbonisierung.
Einer der größten Verursacher der Umweltverschmutzung und der am schwersten zu reduzierende Sektor konzentriert sich offensichtlich auf verschiedene Transportmittel und die fossilen Brennstoffe, die sie verbrennen.
Die Umstellung auf Elektro kann für Dinge wie Roller und kleine Personenkraftwagen funktionieren. Dies ist jedoch für schwerere Fahrzeuge und Geräte möglicherweise nicht ideal oder funktional. Sie brauchen viel Kraft, müssen ständig laufen, mit kurzen Tankzeiten.
Craig und sein Team fanden heraus, dass Wasserstoff eine weitaus effektivere Lösung und eine weitaus attraktivere und nachhaltigere Alternative zum Diesel ist, mit dem sie betrieben werden.
Sie brachten Hyzon im Jahr 2020 hervor und zielten auf Lösungen für schwere Fahrzeuge wie Nahverkehrsbusse, Lieferwagen für Lebensmittel sowie Müll- und Betonwagen ab. Fahrzeuge, die nicht nur den halben Tag geparkt werden können, um elektrische Batterien aufzuladen. Und das würde das Stromnetz enorm belasten, wenn Sie es versuchen würden.
Ihre Antwort ist netzunabhängiger Wasserstoffkraftstoff aus erneuerbaren Quellen und Abfallprodukten. Durch die Beschaffung von Chassis sind sie in der Lage, diese mit ihrer Technologie zu installieren und auszustatten und anderen die Möglichkeit zu geben, den Bau nach ihren Spezifikationen abzuschließen. Eine Möglichkeit, den Veränderungsprozess für ihre Kunden einfacher und schmackhafter zu machen, ohne ihn für Hyzon viel kapitalintensiver zu machen, als er sein müsste.
In China fanden sie schon früh Erfolg. Ein Land, das den meisten beim Umstieg auf sauberere und erneuerbare Energie für den Antrieb ihrer Fahrzeuge Jahrzehnte voraus war, und ein riesiger Markt.
Ein Raum, der dank neuer Initiativen und Richtlinien, einschließlich Subventionssystemen, noch einfacher zu machen ist. China hat bereits große Fortschritte gemacht, indem es Hunderttausende von Nutzfahrzeugen und Bussen auf eine intelligentere Stromversorgung umgestellt hat.
Dies lieferte einen großartigen Proof of Concept und eine Basis, um die Globalisierung ihrer Lösungen zu erkunden und sie gleichzeitig als Hauptintegrator dieser Technologie auf die einzigartigen und dringendsten Anwendungen in anderen Ländern zuzuschneiden.
Sie arbeiten auch daran, Flottenbetreibern erschwinglichen Wasserstoff zur Verfügung zu stellen, um ihre Betriebskosten zu optimieren.
SPACs
Nachdem Hyzon eine Runde privates Kapital aus ihrem Netzwerk gesammelt hatte, griff Hyzon den SPAC-Trend auf, um ihr Unternehmen auf die nächste Stufe zu heben.
Sie begannen, verschiedene SPAC-Sponsoren zu interviewen, um die richtige Passform und die richtigen Bedingungen zu finden. Bis zum Sommer 2021 waren sie auf diesem Weg zu einer Aktiengesellschaft mit einer Marktkapitalisierung von 1,5 Milliarden US-Dollar geworden. Außerdem viel Betriebskapital in der Bank, um ihre Expansion voranzutreiben.
Hyzon hat seinen Hauptsitz in New York, mit Verträgen und Kunden in Europa, China, Australien und Neuseeland.
Storytelling ist alles, was Craig Knight beherrschen konnte. In der Lage zu sein, die Essenz dessen, was Sie tun, in 15 bis 20 Folien festzuhalten, ist der Schlüssel. Werfen Sie einen Blick auf die Pitch-Deck-Vorlage, die von der Silicon Valley-Legende Peter Thiel erstellt wurde ( siehe hier ), in der die kritischsten Folien hervorgehoben sind.
Denken Sie daran, die Pitch-Deck-Vorlage freizuschalten, die von Gründern auf der ganzen Welt verwendet wird, um unten Millionen zu sammeln.
https://alejandrocremades.com/...5-billion-business-in-just-one-year/
Podcast und Transcript des Interviews
https://alejandrocremades.com/craig-knight/
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https://alejandrocremades.com/craig-knight/
Etwas nach unten scrollen dann kommt es.
Nützliche Infos zu Horizon, der Strategie, wie kam es zu Hyzon usw
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Craig Knight strahlt einfach Ruhe und Gelassenheit aus und hat seine Pläne über Jahre gut vorbereitet.
Good luck Craig!
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Der Reisebus mit 50 Sitzplätzen hat eine Reichweite von bis zu 700 km und eine Motorleistung von 350 Kilowatt. Es ist das erste in einer Bestellung von zehn Reisebussen, die nach Australien geliefert wird ; die restlichen neun Fahrzeuge befinden sich in fortgeschrittenen Produktionsstadien.
https://www.stocktitan.net/news/HYZN/...he-roads-in-leynb6f2ztoi.html
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sogar sehr GRÜN --> 6.22 USD plus 19.38 %
Schaun wir mal wohin die Reise diesmal führt ;-)
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Muss man nicht verstehen die Infos sind doch echt gut bei Hyzon
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Erst Prognose über 10 USD und dann gerade mal 38 Minuten später unter 6 ;-)
Empfehle Beschäftigung mit der Wellentheorie, danach lebt es sich leichter
oder einfach Wellensurfen ;-)
Ich kann für heute mit jedem SK > 5,80 sehr gut leben,
eine bessere Chance auf eine mögliche Trendumkehr gibts ja wohl kaum.
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Bleibe dabei jetzt mit 500 Aktien . Aktien mit über 60% zu Shorten gehört einfach Verboten
Also ich kann mit den Shorties gut leben...
ist wie eine Zweckgemeinschaft auf Zeit ;-)
Hyzon unter 6 einzusammeln hätte ich nicht gedacht dass möglich wird.
... sind bei mir mittlerweile 5x mal mehr Aktien geworden als vor dem SPAC,
sollte passen... ich hab Geduld und der Durchschnitt ist ok.
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das wird schon
Konsens liegt bei 18 USD,
die nehm ich, auch 10 sind schon fein ;-)
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Wäre ja maßgeschneidert für Hyzon!
Das private Busunternehmen QUEENSLAND Emerald Coaches wird seine Flotte von 120 Bussen auf H2 Busse umstellen!
https://www.busnews.com.au/industry-news/2111/...bus-fleet-conversion
Viele werden folgen......
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1500 Hyzon Trucks sollen es Mal werden.
https://fuelcellsworks.com/news/...green-hydrogen-refuelling-network/
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heute SK > 5.80 USD wäre top...
Nikola läuft ganz ordentlich kurz vor Zahlen am Do
und für Hyzon gibt es in 9 Handelstagen Malen nach Zahlen,
weiß jemand welchen forecast Hyzon für QIII geplant hat?
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