Hydrogenics ( Brennstoffzellen) vor Hype
Seite 35 von 91 Neuester Beitrag: 25.04.21 00:29 | ||||
Eröffnet am: | 10.04.07 18:00 | von: Minespec | Anzahl Beiträge: | 3.257 |
Neuester Beitrag: | 25.04.21 00:29 | von: Silkegbsha | Leser gesamt: | 755.057 |
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Ist ja auch egal.
Auf die BZ's
Entwurf eines Zwölften Gesetzes zur Änderung des
Bundes-Immissionsschutzgesetzes
– Drucksache 18/2442 –
Stellungnahme des Bundesrates und
Gegenäußerung der Bundesregierung
Abschnitt c.
Der Bundesrat stellt fest, dass der Gesetzentwurf
Kraftstoffe aus Power-to-Gas nicht berücksichtigt.
Der Bundesrat weist darauf hin, dass Power-to-Gas als eine Methode genutzt werden kann, erneuerbar
erzeugten Strom flexibel aufzunehmen und in grüne
n Wasserstoff umzuwandeln. Dieser Wasserstoff
kann in einem nachfolgenden Schritt zu syntheti
schem Methan (Methanisierung) umgewandelt wer-
den. Sowohl der grüne Wasserstoff als auch daraus erzeugtes Methan können insbesondere im Mobi-
litätssektor verwendet werden.
Abschnitt d.)
Der Bundesrat fordert die Bundesregierung auf, den vorliegenden Gesetzentwurf zur Integration des
Strommarktes in den Kraftstoffsektor durch Aufn
ahme von Wasserstoff und synthetisch erzeugtem
Methan (Power-to-Gas), die mit erneuerbaren Energien gewonnen wurden, zu nutzen. Der Bundesrat
bittet die Bundesregierung, zur Anrechenbarkeit von Power-to-Gas insbesondere Berechnungsverfah-
ren für die Treibhausgasemissionen der eingesetzten Mengen an Wasserstoff und synthetisch erzeug-
tem Methan festzulegen und das Nachweisverfahren zu regeln und hierzu die Ermächtigungsgrundla-
gen im Gesetzentwurf zu schaffen. Zu berücksichtigen ist dabei auch der Einsatz von durch Elektrolyse
erzeugtem Wasserstoff in raffinerietechnischen Pr
ozessen, wenn die für die Elektrolyse eingesetzte
Elektrizität aus erneuerbaren Energiequellen im Sinne der Richtlinie 2009/28/EG des Europäischen
Parlaments und des Rates vom 23. April 2009 zur Förderung der Nutzung von Energie aus erneuerba-
ren Quellen und zur Änderung und anschließenden Aufhebung der Richtlinien 2001/77/EG und
2003/30/EG (ABl. L 140 vom 5.6.2009, S. 16) gewonnen wird und dies insoweit zu einer THG-Redu-
zierung beiträgt.
Abschnitt e.)
) Der Bundesrat bittet, im weiteren Verlauf des Gesetzgebungsverfahrens zu prüfen, ob synthetisches
Gas, das durch Methanisierung von wasserelektrolytisc
h erzeugten Wasserstoff hergestellt worden ist,
Biokraftstoffen im Sinne des § 37b BImSchG-E gleichgestellt werden kann, wenn die aufgenommene
Energie aus erneuerbaren
Energiequellen stammt.
... ...
bitte lesen, siehe link... sehr interessant...
Gegenäußerung der Bundesregierung
Kraftstoffe wie Wasserstoff, Power-To-Gas oder Power-To-Liquid, die mit Strom aus erneuerbaren Energie-
quellen produziert wurden, können mittel- bis langfristig
einen Beitrag zum Klimaschutz bei Kraftstoffen leis-
ten. Die Europäische Kommission arbeit
et derzeit an Vorschriften zur Anr
echnung dieser Kraftstoffe auf die
Treibhausgasquote, die über eine im Gesetzesentwurf
vorgesehene Verordnungsermächtigung (§ 37d Absatz 2
Nummer 13) zeitnah umgesetzt werden können. Eine vorherige Festlegung von Modalitäten im nationalen
Alleingang wäre wenig sinnvoll, da die Regelungen innerhalb kurzer Zeit wieder geändert werden müssten und
für die Industrie keine Rechts- und Planungssicherheit gegeben wäre.
http://dipbt.bundestag.de/dip21/btd/18/027/1802709.pdf
aus erneuerbaren Energien betrieben werden.
Mit Power to Gas wird Strom aus erneuerbaren Energiequellen in Wasserstoff und ggf. in einem weiteren Schritt in synthetisches Methan umgewandelt
.
Power to Gas ist somit eine innovative,systemübergreifende Lösung zur Integration
erneuerbarer Energien in das gesamte Energiesystem.
Die direkte Nutzung von Wasserstoff im Mobilitätssektor erfordert eine
schnelle Markteinführung von Brennstoffzellenfahrzeugen welche durch die vorhandenen 1,15 Millionen Erdgasfahrzeuge quasi auch schon vorhanden sind.
Besonders wichtig ist natürlich die Bereitstellung der erforderlichen Wasserstoffinfrastruktur...
Aus den zuvor beschriebenen Zeilen leite ich für mich eine enorme Zuversicht ab.
Trotz der kurzfrustigen, durch Zulieferverzug bedingten Gewinnwarnung,
Und auch trotz des momentan niedrigen Ölpreises,
glaube ich an ein sehr gutes Jahr 2015 ;-)
Aber immerhin, der Anfang ist gemacht.
Hydrogenics steht jetzt auf zwei Beinen:
Power to Gas
und
Tankstellen.
Weiter so.
Da bin ich jetzt aber wirklich gespannt, was da gerade hinter den Kulissen läuft.
http://www.blick.ch/auto/news_n_trends/...ie-nase-vorn-id3365076.html
Es wird Zeit das HYGS, PLUG, BLDP & Co. Vollgas geben:-)
Als Vergleichsindex habe ich den Nasdaq gewählt. War schon heftig die Korrektur.
Davon ist der Erfolg abhängig, nicht von Traumtänzereien, davon wird einem nur schwindlig und vermindert Urteilsfähigkeiten.
Trotzdem allen vile Erfolg im NJ
Aber auch hier gibt es erste Anzeichen eines Wandels.
Ich meine zum Beispiel die Absichtserklärung von Hamburg und London die Nahverkehrsbusse sukzessive auf BZ-Technologie umstellen zu wollen oder das Engagement von EON in Sachen Power to Gas.
Wichtigster Hemmschuh in Deutschland ist aber nach wie vor die von Herrn Gabriel verfolgte EEG Politik.
Solange Wasserstoff nicht als erneuerbare Energiequelle anerkannt wird wie es mit Biogas oder mit Biotreibstoffen geschehen ist, solange wird es auch keinen wirklichen Durchbruch geben.
Die Lobbybemühungen der Wasserstoffgesellschaft reichen da einfach nicht aus.
Man kann eigentlich nur hoffen, dass der Innovationsdruck, der aus den USA und Japan / Korea auf uns zurollt, seine volle Wucht entfaltet, und auch Unbelehrbare wie Herrn Gabriel zur Einsicht zwingt.