Hot Stock für den nächsten Rohstoff Aufschwung
Seite 28 von 34 Neuester Beitrag: 25.04.21 00:59 | ||||
| Eröffnet am: | 31.01.17 17:03 | von: noxx | Anzahl Beiträge: | 845 |
| Neuester Beitrag: | 25.04.21 00:59 | von: Juliasauwa | Leser gesamt: | 275.486 |
| Forum: | Hot-Stocks | Leser heute: | 73 | |
| Bewertet mit: |  | |||
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hat jemand den technischen Background ob diese radioaktiven Ionen einfach so getauscht werden können? Warum ist Kupfer davon nicht betroffen?
Gute Frage, warum Kupfer nicht betroffen sein soll ? Vielleicht handelt es sich hier um Grenzwerte ???
Manager könnten mal genauer was rüber wachsen lassen. Wie immer, die Aktionäre werden nicht geachtet.
Wir sind nur gut zum Geld beschaffen.
Exportverbot für Kupfer im Kongo
https://www.handelszeitung.ch/unternehmen/...-exportverbot-fur-kupfer
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| Boardmail an "Vassago" |
Wertpapier: Katanga Mining |
Die zuvor offenbarte interne Anweisung der Direction Generale des Douanes et Accises (DGDA) in der Demokratischen Republik Kongo, die die 75-prozentige Tochtergesellschaft Kamoto Copper Company SA (KCC) vorübergehend daran hindert, Material oder Produktion zu importieren oder zu exportieren, wurde aufgehoben, und die Ein- und Ausfuhr von Material und Produktion wurde wieder aufgenommen.
Gleichzeitig gab Katanga Mining am Donnerstag Zahlen zum dritten Quartal bekannt.
Die Glencore-Tochter hat erneut einen Verlust eingefahren."
Wer soll denn in die Bude noch was investieren ?
??????????????????????????????????
Sind Anleger drin, geht es abwärts.
Das alles kann man mit Käufe und Leerkäufe beeinflussen. Wie niedlich :-((
Immer wieder interessant es anzusehen.
Wenn die das Uran-Problem in den Griff bekommen haben und dann in 2020 auf Volllast produzieren wird das eine Cash Cow.
Ich stehe momentan aber auch noch an der Seitenlinie, aber immer auf Watch.
Wenn man aber die Berichte liest über E-Auto + Klima. Allein die Herstellung, bis du auf dem grünen Ast landest, musst du 100.000 km
gefahren sein, im Vergleich zu einem Diesel. Erst dann bist du bei +- Null. Danach profitiert das Klima.
Ist das nicht eine Mogelpackung ?
Dann die Batterie bei 80.000 km nur noch 70% Leistung. Der Wiederverkaufswert geht in den Keller ? Batterie kostet zwischen 10 und
15.000,- Euro.
Ein Auto für Reiche, nichts für den Arbeiter.
Wir wissen über 50% (58% ?) wird Kobalt für andere Zwecke benötigt. Für E-Mobilität der Rest 42%. Ein Absatz wird schon sein.
Bleibt der Kobaltpreis bei 50 -70 Euro ? Denke nicht.
Wo sie punkten können sind Großspeicher für Wind und Sonne. Das wurde total ausgeblendet von der Politik in ihren Förderprogrammen.
Der Kongo ist unsicher. Andere K.-Firmen kommen auf dem Markt bis 2020.
Beobachten Ja, nur macht euch nicht zu große Hoffnungen.
Ehrlich machen ! Wenn ?
Die Zukunft ist Wasserstoff - Mobilität. Nord-Afrika > Strom + viel Sonne. Ein Bericht oder Studie zeigte: 50% könnten dann im Norden
Europas verbraucht werden. Die anderen 50% gehen drauf für Transport + Verflüssigung.
Auf jeden Fall wäre das ein Ansatz.
Solange es aber ausreichend Erd-Gas gibt, was einfacher billiger in der Investition ist, tut sich der Kapitalismus schwer.
Bulgarien > Frankreich sind Unruhen, wegen dem teuren Sprit.
Kobalt ? wie gesagt beobachten. Die großen machen Leerverkäufe, spielen mit uns - und dann ? Du verlierst . . . . immer !
Erst mal ja, alles andere ist in der fernen Zukunft weit nach 2020 zu erwarten.
E-Auto ? eher Wasserstoff wegen Reichweite.
Katanga hat mit Radioaktivität zu tun, bis der Ionenaustauscher gebaut ist . . . 2.Halbjahr 2019 wird es laufen.
Wie so oft kommt ein Erfinder. (?) Wichtig sind schwarze Zahlen / Gewinn + im Moment stehen Verluste an, wie auch immer.
Gewinne, erst dann steigt der Kurs.
Evtl. geht der Kurs noch etwas runter (?) dann kaufen.
Eine interessante Vermutung:
Minenminister Martin Kabwelulu hat am Mittwoch den Vorwurf gemacht, dass Glencore die Exporte ausgesetzt habe und seine Investitionen in die Anlage in Höhe von 25 Millionen Dollar angekündigt habe, um höhere Steuern zu vermeiden, die eintreten würden, sobald die Operationen von Kamoto Copper Co (KCC) rentabel seien.
@deuteronomiu: Katanga fährt gerade die Produktion nach einer Pause wieder hoch, da habe ich keinen Gewinn erwartet. Vermutungen zum Kursverlauf mache ich nicht, da ich oft falsch liege.
Sobald aber die Aussicht auf Gewinn da ist, wird der Kurs im Vorfeld steigen.
gibt das mal ein. Wasserstoff in "Emulsion" Formel ist mir entfallen, tolle Sache.
Ausschnitt:
"Erlanger Forscher: Entscheidende Vorteile
Mit ihrer Erfindung wollen die Erlanger Forscher die Energiewirtschaft revolutionieren. Sie haben es geschafft, Wasserstoff in flüssigem Öl zu speichern. Der große Vorteil: Die Substanz ist ungiftig, leicht zu transportieren und schwer entflammbar - entscheidende Vorteile zum hochentzündlichen gasförmigen Wasserstoff."
Quelle:
Erlanger Forscher hoffen: Deutscher Zukunftspreis wird verliehen | BR24
https://www.br.de/.../...en-deutscher-zukunftspreis-wird-verliehen...
vor 2 Tagen
wenn kein Text, Überschrift eingeben
sie hat nur noch 70% Leistung.
Parallel Wasserstoff/Brennstoffzelle wird preiswerter. Infrastruktur vorhanden, viel mehr Vorteile.
Nur mal so zum nachdenken. Informiert euch
Jetzt werden es nur 26.000 t + - 2.000 t. evtl. 24.000 t ???
Hatte mal geschrieben, wer bei 0,65 Cent gekauft hat ist gut dran. Au backe, wie man sich täuschen kann.
Bergbau ist ein langatmiges Geschäft, schon mal geschrieben. Bis zur Rente . . . . ?
Vertrauen ? is wohl im Eimer. Tschau !
Vor 1 Jahr wurde der Kurs hoch gezogen. Gab es Gründe ? Nein !
Jetzt das selbe Spiel. BWL ist uninteressant. Obwohl Verluste geschrieben werden.
:-((
Wir können denken, Großrechner nicht. Das wird auch in Zukunft so bleiben, lasst euch nichts anderes erzählen.
Es wird erwartet, dass ein schrittweises Anfahren der Anlage folgen wird, mit dem Ziel, die volle Kapazität der WOL-Anlage bis Ende des ersten Quartals 2019 zu erreichen.
http://www.miningweekly.com/article/...phase-2-2018-12-04/rep_id:3650
(aus ntv Home Politik)
Die Mitteilung für 2019 zur Reduzierung auf 26.000 t +- 2.000 t Kobalt, siehe WO - Forum.
Was stimmt denn nun ?
Katanga und die kanadische Kapitalmarktaufsichtsbehörde OSC könnten ihren Streit diese Woche beilegen.
Die kombinierten Geldstrafen in dem vorgeschlagenen Vergleich übersteigen voraussichtlich 20 Millionen US-Dollar.
Die Bestrafung durch die OSC ist eine Reaktion auf die falsche Buchhaltung von Katanga, die übertrieben hat, wie viel sie 2014 in der Demokratischen Republik Kongo abgebaut hat. Glencore, das nach einer Reihe von Untersuchungen über seine Geschäfte im Kongo unter starken Druck geraten ist, besitzt 86 Prozent an Katanga.
Die OSC hatte zuvor gesagt, dass Katanga seine Kupferproduktion 2014 um etwa 8.000 Tonnen überbewertet hat, nachdem die Direktoren von Glencore in ihrem Vorstand "an der Anweisung des Managements mitgewirkt haben", die Produktion auf einer bestimmten Ebene zu melden. Das Unternehmen habe es versäumt, die Risiken offenzulegen, die sich aus der Abhängigkeit von seinem Partner im Kongo, dem israelischen Milliardär Dan Gertler, der im vergangenen Jahr unter US-Sanktionen gestellt wurde, ergeben.
Glencore wird sich voraussichtlich stärker in Katanga engagieren, was am Dienstag in einer Erklärung sagte, dass es plant, Anfang nächsten Jahres eine Managementvereinbarung mit dem Schweizer Unternehmen abzuschließen. Das wird es ermöglichen, die Operationen effektiver zu verwalten, sagte Katanga.
Sie tun es aber. Ich sehe das als einen großen Fehler. Als Nischenprodukt, wie Post, Handwerker, öffentlichen Nahverkehr (E-Busse)
u. ä. einverstanden.
Massenmarkt E-PKW für den Bürger = Fehlinvestition. Ob VW oder andere. es ist falsch. Sonne/Wind nutzen für Gasherstellung.
Die Autobauer sind für die Ladesäulen Infrastruktur nicht verantwortlich, sondern die Politik. Merkt ihr was ?
Bei uns ist hier Wüste. Dann hätte schon längst der Gesetzgeber handeln müssen. (Merkel/Scholz) Die "schwarze Null" ist ihnen
wichtiger.
Was passieren wird ?
Die deutschen Autobauer werden auf ihre E-PKW s sitzen bleiben. Es sei denn sie exportieren. Inland keine Chance.
Manager die hoch bezahlt werden, machen einen großen Fehler.
1 x sind die E-Autos teuer.
+ zweitens, keiner kauft, so lange nicht ausreichende Ladesäulen, auch vor seiner Wohnung, wenn Bürger von der Arbeit kommen, bereit
stehen zwecks aufladen.
Das hat zwar nichts mit Katanga zu tun. Nur wenn die Nachrichten negativ werden, hat es schon Auswirkungen. (indirekt)
VW will über 40 Mrd. für E-Mobilität investieren. Das können sie machen aber . . . parallel muss für Gas-Auto das Hauptaugenmerk liegen.
H2 in Emulsion ist ungefährlich. Steinmeier BP hatte 2018 einen Erfinder ausgezeichnet.
H2 hat einen Brennwert von 33,3 KWh/kg // Benzin nur 11,1 -11,6
Motorenbau bleibt, Arbeitsplätze bleiben, Infrastruktur vorhanden.
Dennoch wird Kobalt mehr als vorher benötigt. Großspeicher für die Solar + Windparks werden/müssen nachgerüstet werden. Du kannst nicht immer von jetzt auf sofort Strom verbrauchen.
Politik ist gefragt. (? oh oh)
Klimawandel !
Jeder weiß, schmilzt das Süßwasser ab. Was kann passieren ? na ?
Der Golfstrom reißt ab. Es kommt zur Mini-Eiszeit. Denkt mal an den Winter 1978/79 da gibt es auch Vidio.
Deutschland täte gut daran, Hochspannungsleitungen alle in die Erde zu legen. Die Gasversorgung (Ostsee) ist gut. Nur wenn Netzstruktur
wegen Unwetter/Kälte/Schnee anfällig ist, bekommt der Bauer auch kein Strom. Tiere erfrieren usw.
Die Kette ist so stark wie das schwächste Glied. Ersatz-Trafos, gibt es diese ? Notfallplan ? EMP durch Sonne, ist Deutschland vorbereitet ?
Falls Katanga jetzt Erfolge nachweist (Moment hatten sie Verluste) ab 2. Halbjahr 2019 so kann der Kurssprung auch ganz schnell
nur ein Strohfeuer werden. Wenn die deutschen Autobauer Absatzschwierigkeiten bekommen. Auch Asien kann ganz schnell umschwenken
auf Gas-Auto.
Diese Gedanken sollen nur zur Wachsamkeit dienen.
Bei Kupfer 5.400,- jetzt auf 5.148,- Euro die Tonne.
Ob sie da auf ein positives Ergebnis kommen, wenn sie letztens schon Verluste hatten ?
Das wage ich zu bezweifeln. Evtl. im 2. Halbjahr 2019 nut die Preise müssten mehr steigen bzw. zu den alten Preisen von 2018 kommen.
(70,-/kg Co + 5.500,- / t Cu)
Das mit dem E-Auto sehe ich noch nicht als den Renner. Angebot + Nachfrage (?) Kongo hat zwar jetzt einen neuen
Machthaber nach der Wahl, trotzdem stellt sich immer wieder die Frage: Wird es jetzt besser oder schlechter ?