Überrollt NIO bald Tesla?
... ich habe gerade gelesen, dass der Handyhersteller Xiaomi nun wohl auch dort aufgenommen wurde.
Quelle: https://www.godmode-trader.de/analyse/...chwarzer-liste,9124296
Zu Nio habe ich auf Anhieb nichts dazu gefunden.
Scheint also nicht davon betroffen zu sein... Wenn jemand etwas dazu findet, wäre es natürlich super, wenn die Person es dann hier postet.
Es wird auch kein einfaches Weg sein, da Konkurrenz ist schon aufgewacht und hungrig ist, aber ich vertraue den Mister Li..
Nio wird seinen Weg gehen...
"Cool Down" kann man auch wie eine Korrektur verstehen , was auch Gesund und wünschenswert für die Aktie ist,
damit dann wieder Richtung Nord geht's.
Mal sehen was die Zukunft bringt !
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Es gibt auch Firmen, die nicht auf dem Radar der institutionellen aufblinkten...
Ehang Holdings z. b. Vor ein paar Tagen 1,5Mrd Market Cap, in einem multi Milliarden Markt.... Die Neubewertung hat dann diese Woche begonnen... Nur ein Beispiel, aber der Beweis : sowas gibt es.... Man muss sowas nur vor allen anderen finden!
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Tip kam aus dem Nikolaforum @jürgen1964
Ganzes Video: youtu.be/-7lvvoCn1TE
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https://www.zakelijkelektrischleasen.nl/...en-in-2021-naar-nederland/
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Unglaubliche Infos bezüglich dem Nio Service über die Nio App, finde ich wirklich bewundernswert, weil man immer mehr Einblick bekommt über die Möglichkeiten, Kundenservice und Lifestyle
https://www.marketwatch.com/investing/Stock/1211?countryCode=HK
oder auch hier
https://de.finance.yahoo.com/quote/002594.SZ?p=002594.SZ
Vor kurzem mit den Gerüchten um Apple und Hyundai habe ich auf Finanznachrichten gelesen, dass der Kurs von Hyundai (an der Heimatbörse) stark nach oben gegangen ist. Dann schaue ich morgens um 7:30 Uhr bei Lang & Schwarz und sehe dass sich der Kurs kaum bewegt hat. Einige Minuten später ging er dort dann aber auch stark nach oben. Das heisst wenn man schnell ist und die Märkte gut im Blick hat sowie das "vorbörsliche" Handeln ausnutzt, dass man da und da vielleicht auch ein paar Euros Gewinn machen kann. Werde ich mal beobachten, ob öfter so der Fall ist. Wäre natürlich klasse :-)
Vielleicht hast aber Glück...
https://www.xfab.com/home/
https://www.it-times.de/news/...sammelt-1-5-mrd-us-dollar-ein-137688/
...Demnach wurde auch die Mehrzuteilungsoption für die zwei neuen Nio-Bonds mit je 750 Mio. US-Dollar voll ausgeschöpft, was auf eine hohe Nachfrage vom US-amerikanischen Kapitalmarkt schließen lässt.
Käufer der Anleihen seien laut Unternehmensangaben „qualifizierte institutionelle Investoren“..
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auch für Xpeng
https://www.benzinga.com/analyst-ratings/upgrades/...-january-19-2021
Where Li Auto has the single best-selling EV model in China, competing company Nio is vying with Elon Musk’s Tesla for the top market-share spot in the Chinese EV market. With a market cap of $90 billion, Nio is the largest of China’s domestic electric car manufacturers. The company has a varied line-up of products, including lithium-ion battery SUVs and a water-cooled electric motor sports car. Two sedans and a minivan are on the drawing boards for future release.
In the meantime, Nio’s vehicles are popular. The company reported 43,728 vehicle deliveries in 2020, more than double the 2019 figure, and the last five months of the year saw car deliveries increase for 5 straight months. December deliveries exceeded 7,000 vehicles.
Nio’s revenues have been increasing steadily, and has shown significant year-over-year gains in the second and third quarters of 2020. In Q2, the gain was 137%; in Q3, it was 150%. In absolute numbers, Q3 revenue hit $654 million.
However, with shares rallying 1016% over the past 52 weeks, there's little room for further growth -- at least according to Jefferies' Lee. The analyst initiated coverage on NIO with a Hold rating and $60 price target. This figure implies a modest 3% upside.
"We use DCF method to value NIO. In our DCF model, we factor in solid volume growth, positive net profit from FY24 and positive FCF from FY23. We apply a WACC of 8.1% and terminal growth rate of 5% and come to target price of US$60," Lee explained.
Overall, Nio holds a Moderate Buy rating from the analyst consensus, with 13 reviews on record, which include 7 Buys and 6 Holds....."
Benzinga
Nio bietet begrenzte Null-Anzahlungsoption für seine Elektrofahrzeuge an
Shanthi Rexaline
Thu, 21. January 2021, 4:25 PM-2 min read
Der chinesische Elektrofahrzeughersteller Nio Inc - ADR (NYSE: NIO) schraubt an seiner Marketingstrategie.
Was passiert ist: Nio hat ein schwer zu widerstehendes Angebot von Null-Anzahlungen für potenzielle Kunden, die eines seiner drei Modelle kaufen wollen, gestartet, berichtete CN EV Post.
Dieses Angebot gilt für Autokäufe zwischen dem 20. Januar und 28. Februar.
Die Mindestanzahlung für Autokäufe in China liegt derzeit bei 15 %, so der Bericht.
Nio verkauft derzeit drei SUV-Modelle in China: den ES6, ES8 und EC6.
Ein Kunde, der einen ES6 EV mit einem 100-Kilowattstunden-Batteriepaket - zum Preis von 416.000 Yuan (64.400 $) vor Subventionen - unter dem Battery-as-a-Service-Plan kauft, muss eine monatliche Rate von 7.567 Yuan und eine Batteriemiete von 1.480 Yuan pro Monat berappen, wenn er sich für eine dreijährige Rückzahlungsperiode unter der Zero-Down-Option entscheidet.
Related Link: Nio's Li: Der neue ET7 zielt auf BMW, Mercedes-Benz, Audi und vielleicht sogar Apple, aber nicht auf Tesla
Warum es wichtig ist: Die Null-Anzahlungs-Option wird wahrscheinlich zu mehr Aufträgen für Nio führen. Es wird erwartet, dass sich die Lieferfristen verlängern, so der Bericht.
Nio bot ein ähnliches Angebot im September 2019 an, als es mit stagnierenden Umsätzen und einer Liquiditätskrise zu kämpfen hatte.
Der jüngste Auslöser könnten die Preissenkungen des größeren Konkurrenten Tesla Inc. (NASDAQ: TSLA) sowohl für seine Massenmarktfahrzeuge Model 3 als auch für die kürzlich eingeführten Made-in-China-Fahrzeuge Model Y sein.
Nios Zögern, die Preise zu unterbieten, aus Angst, seine Premium-Positionierung zu beschädigen, könnte das Unternehmen dazu veranlassen, innovative Incentive-Angebote zu machen.
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Ein Kunde, der einen ES6 EV mit einem 100-Kilowattstunden-Batteriepaket - zum Preis von 416.000 Yuan (64.400 $) vor Subventionen - unter dem Battery-as-a-Service-Plan kauft, muss eine monatliche Rate von 7.567 Yuan und eine Batteriemiete von 1.480 Yuan pro Monat berappen, wenn er sich für eine dreijährige Rückzahlungsperiode unter der Zero-Down-Option entscheidet.
7567 Yuan + 1480 Yuan = 9047 Yuan x 36 Mte. (3 Jahre) = 325.692 Yuan. Das wären 90308 Yuan weniger als die o.g. 416000 Yuan. Mit anderen Worten, bei monatlichen Raten über insg. 3 Jahre zahlt der Kunde weniger als beim Sofortkauf in einer Summe? Das verstehe ich nicht so ganz....
1. signifikante Erhöhung der Produktionskapazitäten mit zweiten Werk
2. Expansionspläne für den eurasischen Raum
3. Intensivierung der innovativen Marketingabteilung
Meine Eier sind aus Stahl und mein Glied ist Granit, wie sieht es bei euch in der Buxe aus?
Euer RiesenPimmel