Überrollt NIO bald Tesla?

und btw. ... wie heute mittag alle steffen ausgelacht haben für seinen put (MA3AE0) ... jetzt würden ihn wohl viele gerne genommen haben ;)  

Xpeng rauscht eben auch 14% "ab"

Also nur die Ruhe....

https://www.onvista.de/aktien/XPENG-INC-Aktie-US98422D1054  

Meinst Du damit, dass Du denkst es wird jetzt eine große Korrektur geben und dadurch dann in den nächsten Tagen/Wochen gute Einstiegskurse? Und wenn,  welcher Meinung bist Du, bis wohin Korrektur laufen wird?

Oder, dass die ca. minus 10% von heute gute (neue) Einstiegskurse sind, weil Du denkst die Aktie wird in den kommenden Wochen, Monaten und Jahren weiter ordentlich zulegen wird?  

Kauft euch besser einen ETF!

Hoffentlich habt ihr heute etwas gelernt!

Immer diese Gier ....  

... mal alle locker. Jetzt geht es mal ein paar Prozentchen runter. Meine Güte.... Schaut euch den Anstieg davor an. Dieses bisschen minus, was soll's  

Natürlich haben immer diejenigen leicht reden die noch dick im grünen Bereich sind, hab heute ja nur 25% innerhalb von von 5 h verloren...

Momentmal ... hab ja gar nichts verkauft :)

Erinnert mich einfach nur an das Target von Goldman Sucks dann ging es auch von grob 15€ auf 10€ ... ihr Target steht nach wie vor bei 7$ und sell.

Ist eben unnormal gelaufen ... hab auch beim 15€ zum
Dritten Mal nachgekauft gehabt dann ist’s um 30% gefallen und nun?
Hat sich eben doch nochmal bis heute Nachmittag 3x selbst der Nachkauf...


Deshalb ruhig bleiben, abwarten, Tee trinken... kauft nicht nach Trend und erst recht nicht ins fallende Messer, sondern setzt euch mit dem Unternehmen auseinander, dann muss man auch nicht bei fallenden Kursen zittern anfangen und dann interessiert einen der Einstiegskurs nicht ob man bei 35€ einsteigt oder eine Korrektur bis 32 abwarten sollte...

28 - 7 Monate „Börsenerfahrung“

Schönes Wochenende.  

...Gelddruckmaschine!  

toller Rebound, perfekt....  

Entspannt euch, die haben Kursziel Peloton 5 Euro ausgerufen, jetzt sind sie bei >100  

Meinst Du damit, dass Du denkst es wird jetzt eine große Korrektur geben und dadurch dann in den nächsten Tagen/Wochen gute Einstiegskurse?
Oder, dass die ca. minus 10% von heute gute (neue) Einstiegskurse sind, weil Du denkst die Aktie wird in den kommenden Wochen, Monaten und Jahren weiter ordentlich zulegen wird?  

Meine Order zu 33 wird wohl nicht mehr bedient.
Na vielleicht am Montag noch.
Die zuerst erdachten 34,99 wären doch gar nicht so schlecht gewesen :-)
Aber warum neben Nio, Xpeng und BYD jetzt auch noch Li Auto und sonstige mitmischen sollen, das verstehe ich nicht. Hab ich schon gestern irgendwo geschrieben. Ich denke Nio hat mehr Innovationen und Technik zu bieten als Li Auto. Oder sieht das jemand anders ?
 

Wie es scheint, hat Goldman Sachs heute verkauft und heute einige Kaufoptionen gekauft. Sie rechnen mit einem deutlichen Anstieg des Aktienkurses.

https://ibb.co/WGV8X0v  

Was denkt ihr , wenn man an die fundamentale und technische  Analyse denkt ist der Kurs von 50€ bis ende des 2021 möglich ?
Ich bedanke mich im voraus für die KOMPETENTE Antwort.
 

Left sagte, dass Nio in naher Zukunft zwei große Schwachstellen hat. Die Preissenkungen von Teslas Modell Y werden den Verkauf des Fließheckmodells ES6 von Nio erheblich unter Druck setzen. Letzten Monat verkaufte Tesla fast doppelt so viele Fahrzeuge in China wie Nio, und Left erwartet, dass der chinesische Markt für Elektrofahrzeuge auch weiterhin ein wettbewerbsintensives Preisumfeld sein wird. Left ist kein Fan der Aktienstruktur von Nio.

Sollten Anleger sofort verkaufen? Oder lohnt sich doch der Einstieg bei Nio?

Aussteigen und Gewinne genießen?
“Während wir Baillie Gifford (ich liebe diese Leute) und die frühen Investoren loben, schauen wir gerade jetzt auf eine Aktienstruktur und eine Investorenbasis, die mehr daran interessiert ist, ein Casino-Rad zu drehen”, sagte Left. Er merkte auch an, dass sich Nios kurzzeitiges Interesse einem Zweijahrestief nähert.

Left sagte, Anleger, die Nio heute kaufen, sollten verstehen, worauf sie sich einlassen. “Wer jetzt NIO-Aktien kauft, kauft nicht ein Unternehmen oder dessen Aussichten, sondern Sie kaufen 3 Buchstaben, die sich auf einem Bildschirm bewegen”, schrieb er. Left sagte, es gäbe bessere Möglichkeiten, die China-EV-Story zu spielen: “Es ist an der Zeit, dass die Investoren aus NIO aussteigen, ihre Gewinne genießen und sich nach der nächsten bahnbrechenden Technologie umsehen.

Das neue Kursziel der Linken für Nio liegt bei 25 Dollar, was auf einen Kursrückgang von mehr als 50% hindeutet. Es steht außer Frage, dass der chinesische EV-Markt in den kommenden Jahren eine große Wachstumsstory sein wird. Aber die Marktkapitalisierung von Nio hat jetzt die von Daimler übertroffen, trotz der Tatsache, dass Nio etwa 5.000 Fahrzeuge pro Monat und Daimler etwa 1 Million Fahrzeuge pro Monat verkauft.  

ob Daimler sowas auch macht ? :-)
https://dasdigitaleauto.de/...nt-die-entwicklung-eines-eigenen-chips/
 

Wie kommt man auf den Blödsinn, Daimler würde 1 Mio Fahrzeuge pro Monat verkaufen? Das schafft nicht mal Volkswagen. Daimler lag im Oktober 195.000. Wäre ganz simple zu recherchieren. Also bitte Vorsicht mit solchen Aussagen.

Dass man die MK i. Vgl zu Daimler hinterfragt, kann ich nachvollziehen. ;)  

an dich und manche anderen wer ausgestiegen sind , jetzt könnt ihr an die Seitenlinie Bonbons lutschen und philosophieren ..  

Gestern +12% heute-8%., Endeffekt + 4 in zwei Tagen
Alles in grünen Bereich..  

gewünschte und gesunde Korrektur!!  

Dann gibt es Montag wieder den earnings run.  

Börse NYSE
   Aktuell§44,56 USD
      Zeit§13.11.20 22:10
Diff. Vortag -7,74 %
Tages-Vol.§27,24 Mrd.
Gehandelte Stück 575,57 Mio  

https://www.cmcmarkets.com/de-de/...attackiert-nio-aktie-crash-voraus  

also VW verkauf ca 100x mehr Autos im Jahr wie Nio.
Unterschied zwischen VW und Nio ca.  1/4 Marktkapitalisierung.
Wie erklärt man das? Und bitte keine Begründung: Tesla...
Also sollte Nio, Tesla und BYD irgendwann die Marktanteile der anderen schlucken, ist der Markt immer noch absolut überbewertet.
Ich kann mir einfach noch vorstellen, dass auf einmal so viel mehr Autos verkauft werden. Eher weniger, denn sharing wird sich immer weiter verbreiten.

China hat zwar viele Einwohner, aber haben die alle so viel Geld? Wenn es so wäre, wo würde Europa dann stehen, wenn er für seine Elektronik und co 100% mehr zahlen muss.

Keine Ahnung, seit gestern Tresla wird so viel Potenzial  in den Automarkt interpretiert. Aber ist dieses Pitential wirklich vorhanden?

Die alten Hersteller werden auch nicht weiter schlafen. Alles nur meine Gedanken aber vielleicht widerkegt die jemand?
 

für die Rechtschreibfehler.
Ist spät und Wochenende.  

alte Erfahrung..geht der Kurs kurz vor den Zahlen runter, dann drücken  die Insider   (die ja die Zahlen kennen dürften) den Kurs um billig  einzusteigen ..geht der Kurs kurz vor den Zahlen hoch, dann haben ihn die Insider getrieben um günstig ihre Aktien los zu werden....hier ists komplizierter...vorgestern gin gder Kurs stark hoch, gestern genauso stark runter...bin auf die Zahlen gespannt..