AFC Energy Aktie mit viel Potential
Seite 125 von 458 Neuester Beitrag: 18.11.24 18:05 | ||||
Eröffnet am: | 30.04.19 12:06 | von: Zamorano1 | Anzahl Beiträge: | 12.431 |
Neuester Beitrag: | 18.11.24 18:05 | von: Stefan1607 | Leser gesamt: | 5.163.254 |
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"Die Sahara ist größtenteils eine Stein- oder Felswüste (Hammada) beziehungsweise eine Kies- oder Geröllwüste (Serir); die bekanntere Sandwüste (Erg) macht nur etwa 20 Prozent der Fläche aus. Laut einer Studie von 2018 dehnte sich die Sahara seit den 1920er Jahren um etwa 10 Prozent aus"
Hier Solar Felder evtl. auch Wind aufzubauen macht Sinn. Klar kostet es viel Geld aber alle Länder profitieren. Sonne satt !
H2 Transport geht auch anders, wie jeder weiß, hohe Drücke von 700 Bar nicht mehr notwendig.
Auf AFC wird hier auch keiner verzichten können. "Energiedichte" und was haben die Anderen ?
in Mio. $ Jahr 2015 16 17 18 19
Gesamtverschuldung/ -verbindlichkeiten 17 68 104 273 537
Summe Fremdkapital 84 146 196 356 635
Summe Eigenkapital 126 95 74 34 136
Summe Passiva 209 241 271 390 771
hoher Kurs, viele Schulden (?) da steht AfD viel besser da, ihre Kriegskasse ist prall gefüllt.
Hat man AFC vergessen ? Denke, eine Power News kann alles ändern, mit nachkaufen ist es dann vorbei, so schnell kann keiner mehr nachkaufen.
Sieht man sich andere Charts an, zack steil nach oben oder zack steil nach unten, da hast du keine Zeit.
Wie das geht, weiß ich auch nicht aber die Börsengeschichte zeigt es oft genug.
Ich hab bis jetzt nichts über Zahlen gefunden.
Auch was die Anlage für die spanische Baufirma Acciona glaub ich angeht.
Hab ich nur Fehlerhaft gesucht oder gibt es keine Aussagen bis jetzt?
Fans werten alle drei als kommerziellen Erfolg, Kritiker sagen dass da draufgezahlt wird.
Falls doch was dabei reinkommt waere es ein sehr gutes Zeichen.
acciona ist ja ein normaler Auftrag, der Beginn alle Baustellen zu beliefern, da müssten normale Preise bezahlt werden
UND WO POSITIONIERT SICH AFC???
AFC macht sich unglaubwürdig oder wie ?
Kann einer was hier zu sagen ?
Bin zwar mehr bei itm aber dennoch, ist ein freundlicher User bereit.
Keiner gibt 16.666 Stammaktien aus, macht kein Sinn. Da aber der Kurs fest genagelt ist verkauft auch keiner und wer dann
welche haben will, ??? da werden sie der Person wohl entgegen gekommen sein. (aus Personenkreis AFC)
Gute Signale, ausverkauft, kaum vorstellbar aber denkbar und logisch. Wer will bei 20 Cent schon verkaufen + dann noch mit Verlust ? keiner.
Außerdem beginnt der neue Markt (H2) erst jetzt.
Bei ntv, brachten sie Bericht E.-Fahrzeuge PKW haben wegen Wirkungsgrad den Vorrang. Große, wie LKW, Busse, Schiene, Schiffe eher auf
Brennstoffzelle / H2
Bis 2030 soll 50% Co2 eingespart werden. Wissenschaftler warnen, der Scheitelpunkt ist erreicht bzw. überschritten. (Klima)
Also e vehicle, dann kann ja AFC die Ladesäulen liefern, mehr als genug, denn die fehlen noch überall und das werden sie tun müssen, sonst kauft keiner E.
Wenn man regelmäßig hier postet und ggf. sogar investiert ist, dann sollte man zumindest die wenigen Pflichtmitteilungen lesen, statt aus zweiter Hand Teilinformationen daraus zusammenhangslos hier einzuwerfen und dann eigene Geschichten drumrum zu fabulieren. Es gibt sonst ggf. noch Leute, die sowas für bare Münze nehmen.
Folgendes ist passiert:
Ein Mitarbeiter hat von seinen Optionen Gebrauch gemacht und sich 16.666 Aktien zum Preis von 8 Pence gekauft.
Fertig, das wars .
"AFC Energy (AIM: AFC), a leading provider of hydrogen power generation technologies, announces that, under the AFC Share Option Scheme, an employee has exercised options over 16,666 new ordinary shares of 0.1 pence each in the share capital of the Company ("Ordinary Shares") at an exercise price of 8 pence per Ordinary Share."
(RNS Number : 8576A / AFC Energy Plc / 01 October 2020)
(Danke für die Antwort)
AFC Energy PLC
("AFC Energy" oder das "Unternehmen")
AFC Energy präsentiert AlkaMem® auf der Advanced Alkaline Electrolysis Conference der renommierten Fraunhofer Society
AFC Energy (AIM: AFC), ein führender Anbieter von Wasserstoff Stromerzeugung , ist erfreut eingeladen worden , seine AlkaMem® Anionenaustauschermembran Technologie für die Industrie an der renommierten Fraunhofer - Gesellschaft am 1. zu präsentieren st Oktober 2020.
Die deutsche Fraunhofer-Gesellschaft wird von vielen als die weltweit führende Organisation für angewandte Forschung angesehen und veranstaltet diese Woche ihre dritte Advanced Alkaline Electrolysis-Konferenz, auf der die AlkaMem®-Membrantechnologie von AFC Energy vorgestellt wird, die ursprünglich für ihre proprietären Brennstoffzellensysteme mit hoher Energiedichte entwickelt wurde Kontext der alkalischen Wasserelektrolyse und der Erzeugung von grünem Wasserstoff.
Da der EU-Elektrolysemarkt bis 2030 voraussichtlich 40 GW erreichen wird, besteht in diesem Markt jetzt ein erhebliches Wachstumspotenzial, da alkalische Wasserelektrolyseure voraussichtlich einen größeren Prozentsatz des gesamten Projektbedarfs decken werden.
Die AlkaMem®-Membran von AFC Energy wird bereits im Rahmen von Materiallieferverträgen für Versuche auf dem Gebiet der alkalischen Wasserelektrolyse an mehrere industrielle und akademische Einrichtungen in Europa geliefert. Bisher wurden hervorragende Ergebnisse erzielt.
Die Präsentation bietet ein Update zur Membranleistung, zur Skalierung und zu Anwendungsfällen in der Industrie für alkalische Wasserelektrolyseure.
AFC Energy, der führende Anbieter von Wasserstoff-Energieerzeugungstechnologien, freut sich, den Verkauf eines maßgeschneiderten 100-kW-H-Power TM -Balkal- Brennstoffzellensystems an das Forschungszentrum Jülich (Jülich) für den Einsatz auf seinem Living Lab Energy Campus (LLEC) zu bestätigen. ) Schaufenster in Deutschland.
Das LLEC wird über eine neue intelligente IT-Plattform einen integrierten Betrieb erneuerbarer Energien mit Technologien aus dem Wasserstoffsektor (Erzeugung, Speicherung und Stromerzeugung) integrieren, um Echtzeitanalysen für neuartige Strategien zur Energieversorgung und -steuerung für den zukünftigen Einsatz anzubieten Intelligente Städte. Nach eingehenden technischen Gesprächen mit dem Forschungszentrum Jülich hat AFC Energy gemeinsam mit Jülich ein maßgeschneidertes 100-kWe-H-Power TM -Brennstoffzellensystem entwickelt, das eine Reihe vordefinierter Betriebsspezifikationen für das in Deutschland ansässige LLEC erfüllt.
Nachdem AFC Energy nun die betrieblichen Leistungsspezifikationen von H-Power anhand der Jülich-Metriken validiert hat, freut es sich heute zu bestätigen, dass es ausgewählt wurde, ein Brennstoffzellensystem an das LLEC zur Bereitstellung und Inbetriebnahme im 3. Quartal 2021 zu liefern.
Martin Müller, LLEC-Teammanager Wasserstoffproduktion (IEK-14), sagte: Nachdem wir die alkalische Brennstoffzellentechnologie von AFC Energy mehrere Monate lang evaluiert haben, freuen wir uns jetzt, eine 100 kWe alkalische Brennstoffzelleneinheit zur Lieferung als bestellen zu können ein wesentlicher Bestandteil unseres Living Lab Energy Campus. Dieses Projekt wird die Förderung der Energiewende in Deutschland durch eine effizientere Nutzung von Wasserstoff unterstützen und innovative Hybridlösungen für Power-to-Gas- und Gas-to-Power-Anwendungen demonstrieren. Wir freuen uns darauf, mit AFC Energy an diesem Vorzeigeprojekt zusammenzuarbeiten.
Mit beträchtlichem Wissen und Know-how in Bezug auf Brennstoffzellen- und Elektrolysetechnologien wurde AFC Energy von Jülich hauptsächlich aufgrund der höheren Toleranz seiner alkalischen Brennstoffzellentechnologie gegenüber einer Reihe von Verunreinigungen ausgewählt, einschließlich solcher Zusammensetzungen, wie sie typischerweise in flüssigen organischen Wasserstoffträgern zu finden sind ( "LOHC") -Lösungen, die voraussichtlich innerhalb des LLEC verwendet werden.
Der erste Betrieb der 100 kWW-Alkalibrennstoffzelleneinheit von AFC Energy am LLEC wird mit Wasserstoff betrieben, der durch Elektrolyse gewonnen wird (angetrieben durch erneuerbare Energien). Jülichs Absicht ist es, das H-Power-System zu gegebener Zeit mit Wasserstoff zu versorgen, der lokal über ein LOHC-System gespeichert und freigesetzt wird. Jülich wird das 100-kW-Brennstoffzellensystem mit technischen Unterstützungsdiensten von AFC Energy besitzen und betreiben, um lokale Betreiber für das System zu beauftragen und zu schulen.
AFC Energy freut sich, gemeinsam mit Jülich Europas führendes Energiezentrum zu schaffen, das sich ausschließlich dem Übergang zu einem nachhaltigeren verteilten Energiesystem widmet - einem System, dessen Blaupause in einer beliebigen Anzahl von Smart Cities auf der ganzen Welt eingesetzt werden kann, erklärte Adam Bond , Vorstandsvorsitzender von AFC Energy. Wir haben seit langem eine Rolle für die alkalische Brennstoffzellentechnologie des Unternehmens bei der Unterstützung verteilter Mikronetze in Europa und international gesehen. Angesichts der jüngsten starken Führungsrolle der Bundesregierung in diesem Bereich begrüßen wir die Gelegenheit, Teil eines so hochkarätigen internationalen Unternehmens zu sein präsentieren sich neben mehreren führenden Technologie- und Forschungsinstituten Deutschlands.
Vorher auch nicht viel mehr werf als AFC
Wird hier hoffentlich auch bald kommen
So ziemlich alle anderen haben den Sprung schon hinter sich
Wir waren ja auch schon auf 62 cent
Wenn zuviele Leute die knockout calls kaufen
Macht zb langschwarz den Kurs wieder runter
Wenn man meint der Kurs ist günstig
Einfach nachkaufen
Grüner Wasserstoff hat Goldgräberstimmung ausgelöst. An der Börse steigen Wasserstoff-Aktien rapide, in der Industrie herrscht Euphorie. Politiker hoffen, mit Wasserstoff die Ziele der Energiewende zu erreichen. Können auch Ingenieure von H2 profitieren?
Sogar die Bank of America bescheinigt Wasserstoff mittlerweile glänzende Aussichten. Die Zukunft für die Branche sei angesichts sinkender Produktionskosten, technologischer Rahmenbedingungen und politischer Weichenstellungen rund um den Globus hervorragend, teilte die Bank ihren Kunden laut CNBC kürzlich mit. Die Banker sehen sogar Parallelen zwischen Wasserstoff heute und Smartphones vor 2007.
Die deutsche Politik ist längst aufgesprungen auf den H2-Zug. 38 Einzelmaßnahmen umfasst die Nationale Wasserstoffstrategie, die die Bundesregierung im Juni vorgestellt hatte. Insgesamt neun Milliarden Euro will sie in die Wasserstoffwirtschaft pumpen, den Energieträger in den Massenmarkt drücken. Der Wasserstoff-Bedarf in Deutschland steigt bis zum Jahr 2030 auf 90 bis 110 Terawattstunden, schätzt die Regierung. Andere Prognosen gehen noch von weitaus höheren Werten aus. Dafür benötigt das Land viele neue und moderne
Elektrolyseanlagen, in denen Wasser mit Hilfe von elektrischem Strom in seine Bestandteile Wasserstoff und Sauerstoff zerlegt wird. Kommt der Strom aus erneuerbaren Energiequellen, spricht man von grünem Wasserstoff. Die Technologie ist auch als Power-to-X bekannt.
Arbeitsplätze entstehen sollte Wasserstoff wirklich zum Höhenflug ansetzen aber nicht nur in der Elektrolyse. Der Energieträger muss hergestellt, transportiert und gespeichert werden. Er soll Wasserstoff-Züge, Lastwagen und sogar Flugzeuge antreiben. Diese müssen teilweise erst noch entwickelt werden, sei es von Konzernen wie Alstom und Airbus oder von Startups wie Nikola Motors. Nikola machte zuletzt allerdings negative Schlagzeilen, da ihr Prototyp eines Wasserstoff-Lkws gefaked war.
E-Fuels, die auf grünem Wasserstoff basieren, könnten auch das Überleben von Verbrennungsmotoren in der Automobilindustrie sichern. Wasserstofftankstellen müssen gebaut, Komponentenbauteile und Anlagen hochgezogen werden. Zudem will man diese weiträumig vertreiben und verkaufen, vor allem ins Ausland. Ein wichtiger Baustein in der Nationalen Wasserstoffstrategie sind die internationalen Partnerschaften, eine erste Anlage zur Elektrolyse in industriellem Maßstab soll demnächst in Marokko entstehen. Das Interesse an Wasserstoff ist groß, auf nahezu allen Kontinenten, in sämtlichen großen und aufstrebenden Märkten der Weltwirtschaft.""
ganzer Artikel bei: Wasserstoff: Was der Arbeitsmarkt der Zukunft wirklich ...
https://www.ingenieur.de/karriere/arbeitsleben/.../wasserstoff-was...
13.10.2020
Stellt euch vor in Wohngebieten kaufen immer mehr Leute E-Autos. Übrigens ein geiles Fahrgefühl.
Wo sollen sie tanken ? An der Tankstelle ? Keiner will lange warten und die Anzahl der Ladesäulen reichen auch nicht, wenn er/sie/es von der Arbeit kommen. Vor der Wohnung, Stecker in die Steckdose, fertig.
AFC ist so ein Kandidat. Netz unabhängig und dezentral die Energie zu liefern. AFC Module können dann mit H2
aufgetankt werden, dezentral und dennoch zentral, zwecks Lieferung von Strom für die E-Autos. So habe ich AFC verstanden.
Das ist aber nur eine Komponente von AFC. Reicht aber aber schon mit dabei zu sein.
Kritische Meinungen und weitere Infos, sind immer gern Willkommen.