NIKOLA Corporation US6541101050 Nachfolge Thread V

 

wieder nicht^° (na ja, rhetorische Frage)  Die m.M.n. positive Entwicklung lässt sich nicht "wegmelden".

https://www.fullyloaded.com.au/logistics-news/...ola-fuel-cell-trucks  

wollen wir es heute mal wieder  versuchen, bei Plug power habe ich mich gerade wieder verabschiedet.

0,60 €  68.580 Erfassungszeitpunkt  23.01.2024 10:51:52 XETRA
 

in 2024.

.....Rounding out the list of three of the fastest-growing stocks on the planet in 2024 is battery electric vehicle (BEV) and hydrogen fuel cell electric vehicle (FCEV) manufacturer Nikola.....>

Quelle @ https://www.fool.com/investing/2024/01/23/...tocks-on-planet-in-2024/  

Arbeitet sich gerade in die Q4 23 und Jahreszahlen 2023 ein .

https://nikolamotor.com/press_releases/...-platform-for-shareholders/  

Wenn es schon einen neuen CFO gäbe, hätte Nikola dies prompt melden müssen. Eine solche Meldung ist bis dato nicht erfolgt.

 

 

für Q4/2023 und Gesamtjahr 2023

und Conference Call

Nikola Corporation Nikola Corporation Announces Date for Fourth Quarter and Full Year 2023 Results and Webcast and Q&A Platform for Shareholders - (nikolamotor.com)

 

 

 

 

 

 

.....As a result of an increase in the number of shares outstanding, on December 12, 2023 each of the Reporting Persons ceased to be the beneficial owner of more than five percent of the Shares.....

Quelle @ https://www.sec.gov/Archives/edgar/data/1731289/...39094d1_sc13da.htm  

 

Er wiederholt den selben Quark den Girsky versehentlich von sich gab indem er Gedanklich noch in 2023 war. Next year meint dieses Jahr und nicht 2025 .

Hier Pinky und Nikola One und scheinbar ausgedünnte BEVs .
Ende Februar sehen wir den BEV 2.0 auf der Messe.

https://stocktwits.com/Alelivrno/message/558939284  

 

Und an der Börse wird nunmal die Zukunft bewertet.  

Na klar haben wir nen neuen CFO schon jetzt .
Niemand arbeitet sich da in zwei Wochen ein.

Und nun wieder löschen.
Diskutieren ist ja hier nicht mehr gewünscht.  

auf dem Highway.
Switch zu FCEV ?
Geplant waren BEVs .
Oder beides wenn BEVs 2.0 kommen ?

https://www.elektroauto-news.net/news/...ro-lkw-von-nikola-einflotten
 

Unsere Ami Spione haben den SAIA FCEV entdeckt.
https://sih-st-charts.stocktwits-cdn.com/fit-in/...inal_558918534.png  

 

Scheint aber auch nicht üblich zu sein .
Wenn man bedenkt wie lange schon Walmart testet.
Die Unterbrechung muss man natürlich mit berücksichtigen vom Rückruf.
Bleibt weiterhin spannend ob die BEVs 2.0 Gnade finden oder doch eher gleich zu FCEVs gewechselt wird.
Die lange Testphase kann natürlich auch mit den erst ab Februar diesen Jahres geltenden Verschärften Hafen Regeln zusammenhängen.
Wieso sollte man da vorher was entscheiden.
Gutschein Bewilligungen für große und kleine Flotten dauern auch bis die durch sind.

https://www.electrive.com/2022/06/09/...scadia-and-nikola-tre-trucks/  

 

Truck Market.

Nikola (NKLA) has received a new Buy rating, initiated by Robert W. Baird analyst, Ben Kallo.

Ben Kallo’s rating is based on a confluence of optimism surrounding Nikola’s niche in the zero-emissions trucking market and belief in the company’s leadership and proprietary technology. Kallo acknowledges NKLA’s unique positioning in the ever-growing eco-friendly transportation sector, coupled with its recent management overhaul, which he perceives as instrumental in driving the company forward. Under the guidance of CEO Steve Girsky, whose expertise and strategic team-building efforts are highlighted, there’s a strong sentiment that Nikola is on a stable trajectory.

Additionally, Kallo underlines potential catalysts that could propel Nikola’s stock value, such as key manufacturing advancements and forthcoming partnership announcements, particularly in its Truck and Energy divisions. A significant part of NKLA’s appeal lies in its software and design capabilities, which are not only innovative but also poised to distinguish the company from traditional diesel truck manufacturers. The financial analysis anticipates NKLA to secure its financial footing through further market activities, while the $2 price target is justified by a robust EV/EBITDA valuation metric, reflecting a balance between the company’s positive attributes and the risks involved with its execution strategy.

According to TipRanks, Kallo is a 3-star analyst with an average return of 0.6% and a 43.93% success rate. Kallo covers the Consumer Cyclical sector, focusing on stocks such as Tesla, Lucid Group, and Rivian Automotive.

Quelle @