Hexagon Comp wird H2 verteilen !
https://www.greencarcongress.com/2019/04/20190403-firstelement.html
die Arbeiten auch mit Air Liquide eng zusammen die wiederum u.a. Elektrolyseanlagen bauen
https://www.chemietechnik.de/...n-elektrolyseanlage-fuer-wasserstoff/
usw.
dazu kommt deren enge Verbindung zur Auto und Gasindustrie --- deren Portfolio ist enorm da kommt noch was und mit dem neuen COO was soll da schon schiefgehen ;-)
https://www.finanzen.net/nachricht/...y-notification-of-trade-7967173
https://www.onvista.de/news/...-reibt-sich-schon-die-haende-272921377
2,94 EUR aktuell schon wieder...die 3 EURonen Schwelle könnte im aktuellen Momentum genommen werden
(Quelle: http://www.erdgasautos.de/news.html )
Ich denke CNG wird sich neben Elektro und zukünftig Wasserstoff einen nicht unerheblichen Marktanteil sichern ... davon wird Hexagon composites profitieren. Interessant ist in diesem Zusammenhang auch die gegenwärtige Kursentwicklung von VERBIO einem Hersteller von Biokraftstoffen, welcher gerade auch auf dem nordamerikanischen Markt expandiert....
Für mich ist Hexagon composites augrund der weitreichenen Technologieerfahrung bei Hochdrucksicherheitsbehältern und u.a. Kooperation mit NEL etc. eine der Zukunftsaktien auch im Hinblick auf die unumgängliche Wasserstoffnutzung.
Fahre selbst seit über 6 Jahren einen VW-Passat mit CNG-Antrieb - kann ich nur empfehlen ... bei meiner moderaten sparsamen Fahrweise 3,5 Kg/100 km ... Dauer Tankvorgang ähnlich wie bei Wasserstoff ca. 2-3 Minuten ... und er schnurrt nach über 180.000 km immer noch wie ein Kätzchen...
Ich bin der Überzeugung, dass wir bald wieder die 4 Euro sehen!
Bin sehr stark investiert - ist also nur meine Meinung und KEINE Kaufempfehlung!
Schönes WE allen Hexagonern und Nelianern (sind stark verbunden)!
(Quelle: DER AKTIONÄR Nr. 38/19)
Bevor Wasserstoff "richtig" durchstartet, kann CNG als Brückentechnologie, aber auch dauerhaft insbesondere bei der Nutzung von Biokraftstoffen eine interessante Alternative sein, um dem Klimawandel entgegenzuwirken.
Gerade die Herstellung von sowie die Nachfrage nach Biokraftstoffen wird sich m.E. in der Zukunft stark entwickeln. Deutsche Firmen wie z.B. Verbio bauen Biomethananalgen u.a. in Indien (Vorkommen riesiger Mengen an Reis-Stroh) oder den USA und werden diese Kraftstoffart weiter in den Fokus rücken...
(Quelle: https://www.verbio.de/investor-relations/...er-unternehmensgeschich/)
So oder so... Hexagon Composites wird vorauusichtlich davon profitieren ...
Genauso übertrieben ist natürlich der Absacker nach den letzten Zahlen und das lässt darauf schließen, dass viele nur aufgrund des Hypes hier zocken wollten. Davon sind leider so ziemlich alle H2-Aktien betroffen, das müssen wir eben aussitzen.
Die Dividende war natürlich nicht 0,24€! Wenn dem so wäre, wäre Hex schnell pleite. 2019 gibt es keine, 2018 gab es 0,3 NOK.
aber, was nicht heute kommt, kommt morgen... ;-)
ich sehe hex gut gerüstet und als profiteur der kfz antriebsumstellung. die verdienen ja schon mal geld, sind experten auf ihrem gebiet, haben produktionskapazitäten ausgeweitet und werden somit auf einen zu erwartenden boom bei wasserstofftanks, ob klein für pkw, groß für lkw, oder noch größer für transport oder speicherlösungen, zeitnah reagieren können. das bestandsgeschäft der bisherigen gastanks wird meiner meinung nach ebenfalls von der energiewende weiter profitieren.
silly
Dies hatte auch mich etwas beunruhigt...
(Quelle: https://www.finanznachrichten.de/...ry-notification-of-trade-399.htm)
Der "Vertrauensverlust" konnte aber am 06.09. durch ein weiteres Insidergeschäft von Knut Flakk, chairman of HEX, augegelichen werden... hiernach hat es den vorerst wieder ersten großen Kurssprung in Richtung Norden gegeben.
(Quelle: https://www.finanznachrichten.de/...ory-notification-of-trade-399.htm )
so sollte es weiter gehen...
also meiner meinung nach sollte dies kein grund für einen dip gewesen sein.
Es wäre nur logisch wenn HEX da absehabr nachzieht, da sie mit Ihrem Know-how zu Hochdrucksicherheitsbehältern der ideale Partner für Hersteller u.a. von wasserstoffbetriebenen Fahrzeuge sind...
Zum Kundenkreis gehören bereits die Marken VW, Scoda, Seat, Audi, Daimler, MAN etc. ....eigentlich eine super Ausgangssituation. Dazu die Kooperation mit NEL und PowerCell im Jointventure "HYON" sowie die Zusammenarbeit mit anderen "Wasserstoffplayern"...
Eigentlich sollte das dem Kurs absehbar Flügel verleihen .... NEL hat es heute vorgemacht !