Habe für die NEUE Baumot einen Thread eröffnet
Seite 24 von 48 Neuester Beitrag: 25.04.21 01:00 | ||||
Eröffnet am: | 13.03.18 07:46 | von: 123euro | Anzahl Beiträge: | 2.193 |
Neuester Beitrag: | 25.04.21 01:00 | von: Christinwdoja | Leser gesamt: | 251.685 |
Forum: | Hot-Stocks | Leser heute: | 121 | |
Bewertet mit: | ||||
Seite: < 1 | ... | 21 | 22 | 23 | | 25 | 26 | 27 | ... 48 > |
Moderation
Zeitpunkt: 30.03.18 13:31
Aktion: Löschung des Beitrages
Kommentar: Moderation auf Wunsch des Verfassers
Zeitpunkt: 30.03.18 13:31
Aktion: Löschung des Beitrages
Kommentar: Moderation auf Wunsch des Verfassers
Kann da die Geschäftsleitung nicht rechnen oder bin ich auf dem Holzweg ?
Bei 28.000 Bussen die nach Baumot-Listenpreis 12.000 pro Umrüstung kosten, komme ich auf 336 Mio €.
Oder von den 107 Mio könnte man 8916 Busse nachrüsten !
So kommt das hin:
Von den 160 Mio € zur Nachrüstung des ÖPNV der 1 Milliarde € pro Jahr des Programmes "saubere Luft" könnte man 13333 Busse pro Jahr nachrüsten. Die Suppenküche ist eröffnet ;-D.
https://www.bundesanzeiger.de/ebanzwww/...BAnz%20AT%2028.03.2018%20B6
Den Antrag sollte man schnell ausgefüllt haben (Selbst Dobrindt könnte man das zutrauen):
also 320 Millionen
Bei 28.000 Bussen die nach Baumot-Listenpreis 12.000 pro Umrüstung kosten, komme ich auf 336 Mio €
320 Millionen zu 336 Millionen kommt fast hin
Die News ist Bullshit ich komme weder auf auf 107 Mio noch auf 28.000 Busse. Aber auf 320 Mio im Jahr immerhin, wenn man was draus macht
Es wäre zum Lachen, wenn’s nicht so traurig wäre. Ein E-Bus kostet 600Tsd €, schafft bei Kälte 100km, man brauchte 3 davon, um einen (ggf. nachgerüsteten) Dieselbus zu ersetzen, einmal abgesehen von dem zum E-Bus zusätzlich erforderlichen Aufwand für die notwendige Infrastuktur.
Die Förderung legt es wohl darf an, möglichst viel Geld (E-Busse werden stärker gefördert als Dieslhardwarenachrüstung bei Bussen) möglichst uneffektiv in möglichst kurzer Zeit auszugeben. Bei Merkel und Konsorten heißt das dann: „das läuft bei uns“,
Menge der rausgerückten Fördergelder als Maß für den Erfolg, sind denn da nur Dämliche am Werk ? Weiter so also, eher schlimmer ....
https://www.3sat.de/mediathek/?mode=play&obj=72610
Link gefunden bei FA. Ballard, AG . Ich halte die Hardwarenachrüstung bei Dieselpkw für eine gute Sache, für später sehe ich Brennstoffzellen als erfolgsträchtiger, auch als E-KFZ mit Akkus zum Laden allemal, aber wie gesagt: später......
Zitat Sailor53: Menge der rausgerückten Fördergelder als Maß für den Erfolg, sind denn da nur Dämliche am Werk ? Weiter so also, eher schlimmer ....
;-D Erfolgreich ist der, der vom Staat gefördert wird mit maximal 320 Mio im Jahr. Eine EU-Klage kostet bei Nichtstun das Gleiche.
Urteil am Verwaltungsgericht München 4000 Euro und Fahrverbote, bitte!
Der aktuelle Luftreinhalteplan enthalte kein tragfähiges Konzept für Fahrverbote, mit "allgemeinem Blabla" und "so einer halben Larifari-Seite" im Luftreinhalteplan sei es nicht getan, erklärte die vorsitzende Richterin Martina Scherl. Dass eine öffentliche Körperschaft Gerichtsurteile missachte, wertete sie als "Unding".
Bayern hat nun bis Ende Mai Zeit, ein Konzept für Diesel-Fahrverbote für bestimmte Straßenabschnitte zu planen und zu veröffentlichen. Andernfalls wird das nächste Zwangsgeld fällig. Konkrete Fahrverbote gibt es durch das Urteil nicht, die Staatsregierung muss lediglich ein vollzugsfähiges Konzept ausarbeiten.
http://www.spiegel.de/auto/aktuell/...verboten-zwingen-a-1190430.html
Wenn ich die Bilder aus den USA sehe von den stillgelegten VW, dann frage ich mich, wie sowas wirtschaftlich sein kann ? Und jetzt im 2. Schritt BMW dazustellen ?https://www.reuters.com/news/picture/...diesel-graveyard-idUSRTX5F0A2
Pro Parkplatz eine Baumot-Filiale danebensetzen und die Autos mit neuen Katalysator als Gebrauchtwagen verkaufen !
um die 11000 Autos betroffen, wo unsachgemäße Abschalteinrichtungen entfernt werden sollen...
aber wie kann das denn sein, BMW hat so was doch nie verbaut ;)
http://ariva.de/news/...en-abschalteinrichtungen-rueckruf-von-6908297
Moderation
Zeitpunkt: 02.04.18 12:59
Aktion: Löschung des Beitrages
Kommentar: Moderation auf Wunsch des Verfassers
Zeitpunkt: 02.04.18 12:59
Aktion: Löschung des Beitrages
Kommentar: Moderation auf Wunsch des Verfassers
Umweltministerin Schulze will beim Diesel Druck auf Autobranche machen
Lange ist Svenja Schulze noch nicht im Amt. Nun positioniert sich die neue Umweltministerin zur Blauen Plakette - und macht der Autobranche Vorwürfe.
Deswegen wolle sie den Druck aufrecht erhalten, damit es technische Nachrüstungen gebe und die Autos spürbar sauberer werden.
http://www.handelsblatt.com/politik/deutschland/...chen/21132472.html
Schadstoffbelastung in Städten
EU-Kommission klagt für bessere Luft
Stand: 01.04.2018 08:14 Uhr
Mehreren EU-Ländern drohen offenbar Diesel-Fahrverbote für Innenstädte, weil sie die Grenzwerte für saubere Luft überschreiten. Die EU-Kommission plant, sie vor dem Europäischen Gerichtshof zu verklagen.
In mehreren Mitgliedsstaaten der Europäischen Union könnten Fahrverbote für Diesel-Autos in Innenstädten drohen. EU-Umweltkommissar Karmenu Vella habe konkrete Pläne, einige Länder wegen der Überschreitung der Grenzwerte für Stickoxide und Feinstaub vor dem Europäischen Gerichtshof (EuGH) in Luxemburg zu verklagen, berichtete die "Welt am Sonntag" laut Vorabbericht.
Am Pranger stehen wegen der schlechten Luftqualität unter anderem Deutschland, Frankreich, Großbritannien, Italien und Spanien.
https://www.tagesschau.de/inland/schulze-diesel-101.html
https://m.bild.de/geld/wirtschaft/dieselmotor/...1200.bildMobile.html