Deutsche Post

Deutsche Post trotz Ukraine-Krieg auf Wachstumskurs: Dividende erhöht
https://www.wallstreet-online.de/nachricht/...skurs-dividende-erhoeht  

Das sind schon ziemlich coole Zahlen, die da heute präsentiert wurden. Und 1,80 Euro Dividende, wow. Und das sind nur 43% des Ergebnisses 2021. Da die Quote konstant zwischen 40-60% liegen soll/kann ist in den nächsten Jahren bei ungefähr gleichbleibendem EBIT (+/-5%) von 8 Mrd Euro immer noch eine höhere Dividende zukünftig drin.

Das ganze Zahlenwerk muss ich mir noch im Detail ansehen. Auf den 1.Blick hat mich das Wachstum bei DHL eCommerce Solutions beeindruckt; die weltweite Paketverteilung in den einzelnen Ländern kommt auf Touren, dieser Bereich nutzt sogar schon 6 eigene Flugzeuge (unabhängig von DHL Express).

Negativ ist für mich Post & Paket Deutschland; in Q4 gab es zum Vorjahr sogar einen Rückgang des EBIT. Und immer noch werden in diesem Bereich ca. 21.000 Beamte beschäftigt..
Aber die Zukunft spielt sowieso nicht beim Brief oder den Paketen in DE sondern in der weltweiten DHL-Logistik.

Später dazu mehr.

Grüße!  

Auch das geht aus den Details hervor:
Wie auch letztes Jahr beginnt morgen(!) ein weiteres, kleines ARP über 150 Mio Euro für das Bonusprogramm der Führungskräfte.

Erst danach startet das "große" ARP über 2 Mrd. Euro.

Unser Kurs sollte damit in den nächsten Wochen/Monaten wieder klar Richtung Norden zeigen.

Grüße!  

 

 

 

nach unten gehören zur Börse.  

Deutsche-Post-Tochter DHL Express, Singapore Air kooperieren heute 14:25 via Guidants News

Wieseo sollte die DP in den nächsten Wochen/Monaten gegen Norden laufen?
Bald stehen folgende Punkte auf der Tagesordnung: 16.März, Dividendenabschlag,
Saisonalität, Krieg, QT etc.
Das ARP wird sicherlich in fallenden Kursen besonders umsichtig angewandt werden.
Allen viel Erfolg , gute Nerven und Friede auf Erden.

wie definierst du "sinnloser abschlag" ? und meine nächste frage wäre dann noch: wie unterscheidet der sich von einem sinnvollen abschlag ?
bin noch nicht so gut wie du, daher bitte erklären.  

Die ersten Kursziele der Analysten nach den Zahlen,
Bernstein Research 65 Euro
JPMorgan 62,40 Euro  

Dividendenabschlag am 16.März..?

HV ist am 06.Mai und somit erfolgt der Abschlag am 09.Mai und die Auszahlung am 11.Mai 2020.

Ansonsten bleibe ich bei meiner Meinung: Der Kurs geht Richtung Norden. 60 Euro ist das Ziel dieses Jahr.

Grüße!  

Das sieht u.a. auch der Aktionär so:
https://www.deraktionaer.de/artikel/aktien/...einpreist-20247044.html

Sagt nichts aus, aber trotzdem zur Info.

Grüße!  

ich denke, dass mit 16. März das hier gemeint ist, da es sich um einen Auflistung von Terminen/Ereignisse handelt, die durch Kommata getrennt sind

Nächster FED Zinsentscheid Termin 2022: 15/16 März mit Pressekonferenz

Wäre aber für alle einfacher zu Lesen, wenn dort 16. März FED gestanden hätte.  

Hier ist ja nicht mehr viel los, warum schreibt denn keiner etwas?

Seit Chartlord nicht mehr lebt verkommt dieses Forum leider zu einer lahmen Ente.

Oder ändern wir das nochmal?

Grüße!  

stimmt das wirklich, dass CL nicht mehr lebt  ?

Hab seine Beiträge immer sehr geschätzt ..

Bin long in DHL und von dem Geschäftsmodell überzeugt .  

Natürlich war mit 16.März die FED gemeint.
Ich dachte zwischenzeitlich  hätte sich das herumgesprochen.
Das damit nicht die Dividendenzahlung gemeint war, ist ja
wohl sonnenklar.
CL: Totgesagte leben länger ! Ich fand das schon toll, wie er
all die Jahre hier den DP Kurs hochgeredet hat. So clever wie er
war, ist er bestimmt rechtzeitig ausgestiegen.
Allen viel Erfolg und Friede auf Erden.

...zeigt bisher keine Wirkung, obwohl schon 800.000 Aktien erworben wurden.

Grüße!  

Sagte ich doch, ARP wird "umsichtig" angewandt werden.
Allen viel Erfolg und Friede auf Erden.

so wie letztes Jahr... also warum sollte die ARP "umsichtig" angewandt werden?
So ein Bullshit hab ich von ner Laterne auch noch nicht gehört.
Es gibt einen vorgegebenen Zeitraum in den Aktien zurückgekauft werden,
egal wie hoch oder tief der Kurs steht.

Die nächste ARP beginnt bald, so wie letztes Jahr.  

….bin ich mal gespannt, wie die Post das handhabt (abgesichert, oder variable)…die Margen werden durch die aktuellen Ölpreisentwicklung schon sinken…daher kommt die Aktie gerade nicht richtig aus den Puschen….  

Mal zur Klarstellung: DP DHL hat hier einen klar definierten Rahmen einzuhalten.

Es gibt hier mehrere Hürden, u.a. darf täglich nicht mehr als 25% des täglichen, durchschnittlichen Handelsvolumens vom Konzern erworben werden.

"Umsichtig" ist hier nicht der richtige Begriff; der Kurs darf durch das ARP nicht außergewöhnlich tangiert werden.

Kann man alles auf der Webseite unter Aktienrückkaufprogramm nachlesen. Hier wird auch jeden Montag das gekaufte Volumen der Vorwoche veröffentlicht.

Grüße!  

Was meinst Du mit "wie die Post das handhabt"?

Wenn Du von der Post sprichst meinst Du die Business Unit Post & Paket Deutschland? Hier ist es klar: Alles was mit eigenen Fahrzeuge bewegt wird wird entweder in den Stationen durch eigene Tankstellen betankt oder via Tankkarten. Hier wirkt sich der Ölpreis sofort aus.
Die externen Servicepartner haben Verträge über tägliche Touren oder Anzahl Pakete, bis auf weiteres ist der Spritpreis deren Problem.

Oder meinst Du auch DHL? Hier muss ebenso unterschieden werden: DHL Express betreibt die Flugzeugflotte; eigene Flieger tanken Kerosin dass täglich eingekauft oder auch für eine gewisse Zeit abgesichert ist. Gecharterte Flieger müssen vorerst selbst sehen..
Die Auslieferung vor Ort durch DHL Express Fahrzeuge gleicht dem System bei DHL Paket, siehe oben.

DHL Global Forwarding bezahlt in der Seefracht durch den Containercharter schon hohe Preise die entweder an die Kunden direkt weitergegeben werden können oder nicht, je nach Vertrag.
In der Luftfracht bei DGF wird Laderaum gechartert, der höhere Kerosinpreis wird sich früher oder später auswirken.

DHL Freight hat eigene fremde Fahrzeuge; gleiches System wie oben. Ähnlich bei DHL Supply Chain, die aber fast keine eigenen LKW betreiben, hier zahlt erstmal der Fuhrunternehmer, wird aber wohl irgendwann verhandeln wollen.

Also, alles nicht so einfach "wie die Post das handhabt".

Grüße!

 

15.000 Packstationen bis Ende 2023, das ist ein wirkliches Erfolgsrezept:

https://www.dpdhl.com/de/presse/...-800-bahnhoefen-bis-ende-2023.html

Dieses System wird wirklich gut angenommen und das beste dabei: Der Wettbewerb hat nicht annähernd ein so gutes System, selbst Amazon nicht!

Grüße!  

Wow, fahrerlose Systeme im Warenlager (Ware zum Mann) gibt es ja schon seit Jahrzehnten, aber fahrerlose Gabelstapler im Lager sind schon eine Innovation, habe ich bisher nirgends gesehen. Außer Unterflurgesteuerte Ameisen/Hubwagen.

https://www.dpdhl.com/de/presse/...-unilever-festland-europa-ein.html

Das dürfte zukünftig Lagerpersonal einsparen wenn es reibungslos funktioniert.

Grüße!