Mobilität 2020 von Tesla bis Ballard BEV + H2

Wie ist dieser Artikel von Daimler zu verstehen? Soll es wirklich ein Serienauto geben? Kleinserie wäre ja schon mal was schönes!  

Hallo Andkos
Ja, es soll eine Kleinserie sein, die an ausgewählte Kunden verleast wird.  

Brennstoffzellen-Revolution ist bereits im Gange
11. Juni 2018 @ 12:01 Uhr


http://www.autonews.com/article/20180611/OEM05/...X-IgnoreUserAgent=1  

http://www.ballard.com/about-ballard/newsroom/...-cell-passenger-cars  

es geschehen noch Wunder...;)

nach vielen kleinen aber wichtigen Aufträgen und Entwicklungen, die der Markt mit Null Reaktion quitiertere scheinen die heutigen Nachrichten auch die Investoren wieder aufzuwecken.

Aktien wie PlugPower und Weichai haben bereits gestern mit guten News oder aufgrund allgemeiner guter Auftragssituation reagiert - heute folgt Ballard mit einer weiteren Weichenstellung - wobei sowohl die Ausrichtung als auch der Partner Audi schon seit Jahren bekannt war

Aber wie schon des öfteren hier erwähnt, wird bei H2Investments anscheinend nur der unterschriebene Auftrag an der Börse honoriert und nicht die Aussichten - aber für alle die noch einsteigen wollen ist das ja ein Geschenk - für die Anderen, die sowieso das Jahr 2025 im Blick haben, nur die logische Entwicklung

Allen Investierten weiter viel Erfolg und keine Euphorie - es wird bis mind 2020 dauern und der Durchbruch wird nicht von einem Audi Auftrag ,sondern von der konsequenten Umsetzung in Japan Korea (hoffentlich zukünftig Nord und Süd) und vor allem China ausgehen.

Enjoyyourlive  

Extreme Exklusivität
12. Juni 2018 von Alexandra Huss


https://www.hzwei.info/blog/2018/06/12/...me-exklusivitaet/#more-4657  

https://fuelcellsworks.com/news/...n-for-hydrogen-launched-in-france/  

https://secure.energyandcapital.com/...942w_z0o_mwI1M-MRoCfUIQAvD_BwE  

Und Jeff Bezos - einer der reichsten Männer der Welt - setzt darauf, dass Wasserstoff gewinnen wird.  

dann bestimmt mit Ballard Stacks;))  

Ford Motor Co und Daimler AG schließen ein Joint Venture zur Entwicklung von Automobil-Brennstoffzellen-Technologie https://uk.reuters.com/article/...th-daimler-will-close-idUKKBN1J92YE  

Genauer gesagt beenden Ford und Daimler die Zusammenarbeit.
Hier einen automatische Übersetzung aus dem o.g. Link

DETROIT (Reuters) - Ford Motor Co und Daimler AG wickeln ein Joint Venture zur Entwicklung der automobilen Brennstoffzellentechnologie ab, sagte Ford am Mittwoch, da beide Unternehmen die Entwicklung ihrer jeweiligen Brennstoffzellentechnologie im eigenen Haus durchführen wollen.
Die Automotive Fuel Cell Cooperation Corp Venture, mit Sitz in Burnaby, British Columbia, wird in diesem Sommer schließen, sagte Ford in Reaktion auf eine Anfrage von Reuters.

Trotz jahrelanger Forschung und Investitionen großer Automobilhersteller und Start-ups bleiben Fahrzeuge mit Brennstoffzellenantrieb eine kleine Nische im globalen Fahrzeugmarkt.

Übersetzt mit www.DeepL.com/Translator  

In dem Artikel geht es eher darum, dass Ford und Daimler ihr JV in Burnaby beenden werden. Sommer 2018 ist Schluss, da beide die FC-Entwicklung stärker in den eigenen Betrieb integrieren möchten. Mercedes hat das mit Nucell ja bereits vollzogen.

"DETROIT (Reuters) - Ford Motor Co und Daimler AG wickeln ein Joint Venture zur Entwicklung der automobilen Brennstoffzellentechnologie ab, sagte Ford am Mittwoch, da beide Unternehmen die Entwicklung ihrer jeweiligen Brennstoffzellentechnologie im eigenen Haus durchführen wollen.

Die Automotive Fuel Cell Cooperation Corp Venture, mit Sitz in Burnaby, British Columbia, wird in diesem Sommer schließen, sagte Ford in Reaktion auf eine Anfrage von Reuters.

Trotz jahrelanger Forschung und Investitionen großer Automobilhersteller und Start-ups bleiben Fahrzeuge mit Brennstoffzellenantrieb eine kleine Nische im globalen Fahrzeugmarkt.

Honda Motor Co und General Motors Co kooperieren bei der Entwicklung von Brennstoffzellen, und Toyota Motor Corp verstärkt die Anstrengungen zur Massenproduktion von Brennstoffzellenstapeln. Anfang dieser Woche hat Ballard Power Systems Inc. einen Vertrag mit dem Audi-Bereich der Volkswagen AG über die Entwicklung von Brennstoffzellen verlängert.
Ford "wird die Entwicklung von Brennstoffzellenstacks im eigenen Haus durchführen sowie die Zuliefererbasis nutzen und die Automotive Fuel Cell Cooperation Corp. bis zum Sommer 2018 schließen", sagte der Automobilhersteller in Dearborn, Michigan. "Beide Unternehmen werden weiterhin nach Möglichkeiten der Zusammenarbeit bei der Entwicklung von Brennstoffzellen-Stackmodulen suchen."

Daimler-Chef Dieter Zetsche hatte Anfang des Jahres darauf hingewiesen, dass der deutsche Automobilhersteller seinen Fokus auf batterieelektrische Fahrzeuge verlagert.

Das Unternehmen beschäftigte laut Website rund 200 Mitarbeiter."

Übersetzt mit www.DeepL.com/Translator  

mal einer verstehen. Irgendwann gibt es dafür bestimmt eine Erklärung  

Ich verstehe es genauso wenig wie du, bist also nicht der Einzige hier!! Eine Erklärung gibt es dafür ganz bestimmt, jeder sucht sich eine aus... die magischen 3Dollar Marke wäre doch ein Anfang oder!?  

Wirklich strange!

Die Meldungen von Ballard sind gut
Die Hintergrundstorys der Branche sind Top

Aber es geht heute steil abwärts. Weiß da jemand etwas, das wir nicht wissen?

Vielleicht steht morgen eine Kapitalerhöhung an?

Wir wissen es nicht und können es sowieso nicht ändern. Ich lass meine Scheine liegen und warte.

 

Bis 2030 könnten in Frankfurt nur Busse mit Batterie und Brennstoffzellen durch die Stadt fahren. Die Nahverkehrsgesellschaft Traffiq stellt dazu ein neues Konzept vor.

13.06.2018 11:26 Uhr

http://www.fr.de/rhein-main/verkehr/...urt-ohne-dieselmotor-a-1523864  

Kooperation

https://ecomento-de.cdn.ampproject.org/v/s/...1#amp_tf=Von%20%251%24s  

http://www.undp.org/content/undp/en/home/stories/...-of-hydrogen.html  

https://www.automobil-produktion.de/hersteller/...ooperieren-332.html

https://www.automobilwoche.de/article/20180620/...ffzelle-kooperieren  

Von Natalie Middleton / vor 55 Minuten / Groß , Neueste Nachrichten , Mittel , Klein / Keine Kommentare
Hyundai und Audi arbeiten zusammen, um gemeinsame Brennstoffzellen-Technologien für zukünftige Modelle zu entwickeln, um den Markt für Brennstoffzellen-Elektrofahrzeuge zu beschleunigen.  

Die Partnerschaft wird auch über die gemeinsame Nutzung von Patenten hinausgehen und wird darauf abzielen, Industriestandards in der Brennstoffzellentechnologie zu erreichen sowie die Entwicklung und Innovationen des FCEV zu beschleunigen.  

thyssenkrupp launches advanced water electrolysis

https://fuelcellsworks.com/news/...nches-advanced-water-electrolysis/  

https://seekingalpha.com/news/...ives-1m-power-manager-order-u-s-army  

http://www.4-traders.com/NEL-ASA-1413121/news/...-by-Nikola-26839551/