Mobilität 2020 von Tesla bis Ballard BEV + H2

zu lesen... in sämtlichen geposteten Artikel wird VW erwähnt. Haben die nicht gerade letztens alle zum Narren gehalten? Mir liegt da was an ;)
 

Betrüger am Volk hoch drei .....

haben sich verzockt und  die Dummen sollen Batterie Fahrzeuge kaufen und  die Steuerzahler  für Ladestationen bluten.
( Wir haben euch schon längst durchschaut)
 

Sicher nicht mit Wasserstoff . Wasserstoff ist Steuergeld und Energie Verschwendung !  

ich würde noch weitergehen und behaupten:

Wer trotz wissenschaftlich gegenteiliger Darstellung behauptet mit Wasserstoff könne man den Mobilitätssektor klimafreundlich sanieren, hat die gleiche Moral, wie die Mafia: Hauptsache Geld schöffeln. Die Randbedingungen sind sekundär.

Gut, dass es mit VW wenigstens einen deutschen Hersteller gibt, der das Spiel der Politik und den dahinter manipulierend stehenden Kräften nicht mitspielt.

Danke an Herrn Diess, für sein klares Denken und Handeln. Vermutlich rettet er seinen Konzern damit und sichert, wenn auch nicht verlustfrei tausende von Arbeitsplätzen.  

Jede Studie ist so gut, wie der Auftraggeber es haben will.

Prinzipiell ist es für Anleger in Brennstoffzellentechnologie schon super, wenn wir nur die klitzekleinen Nischen des Gütertransports zu Land, zu Wasser und in der Luft bedienen.

Aber zum Wirkungsgrad: Wo ist in der Studie der Mehrverbrauch der rein elektrisch betriebenen Autos durch das hohe Gewicht eingeflossen?

Wenn wir kleine Einsitzer mit Brennstoffzelle fahren würden, dann hätten wir einen sehr geringen Verbrauch. Natürlich muß dazu ein Umdenken erfolgen. Ebenso beim Tempolimit. Hier ist die Politik gefordert. Wenn wir in 20 Jahren vernetzt mit geringem Abstand fahren, dann ist das mit der unnützen Raserei sowieso vorbei. Darauf sollte uns die Politik langsam mit einem Liimit vorbereiten.

Ich als beruflicher Vielfahrer fahre zwar schon schnell, wenn es mal geht, doch ich bin überzeugt, mit Tempolimit hätte ich weniger Stau und wäre schneller am Ziel. Und für mich würde ein sehr kleines Auto ausreichen. Das gäbe dann auch die Möglichkeit mit wenig Platz eine Spur für genau diese sparsamen Fahrzeuge zu schaffen.

Ist wohl nicht mehr ganz am Thema, doch wer weiß, was die Zukunft bringt?

 

 

Also Jungs was für ein Quatsch wird hier erzählt. Auch VW setzt neben Batterie auf Brennstoffzelle

Oder gehören Skoda und Audi nicht mehr zu VW?  

https://www.audi-mediacenter.com/de/brennstoffzelle-audi-h-tron-242  

Lese Dich doch ein wenig hier ein:

https://www.now-gmbh.de/de

Das erweitert Deinen Horizont über das Kfz hinaus...

 

Klar ist, dass wasserstoffbetriebene E-Autos im Vergleich zu batteriebetriebenen Fahrzeugen nicht nur in der Anschaffung, sondern vor allem auch im Betrieb immer teurer unterwegs sein werden“, sagt Volkswagen. Der doppelte Primärenergiebedarf von mit Wasserstoff betriebenen Fahrzeugen im Vergleich zu batteriebetriebenen werde sich in den Verbraucherpreisen widerspiegeln. Schon heute würden Autofahrer mit rund neun bis zwölf Euro je 100 Kilometer für wasserstoffbetriebene, aber nur zwei bis sieben Euro je 100 Kilometer (je nach Strompreisen in den einzelnen Ländern) für batteriebetriebene E-Autos sehr unterschiedlich für ihre individuelle Mobilität bezahlen.

„Damit dürfte klar sein, wozu die Masse der Käufer in Zukunft greifen wird …“, so Volkswagen abschließend.
Nach der nächsten Krise werden alle Wasserstoff Aktien wertlos sein.  Da die technologie viel zu teuer ist und der Staat keine Steuergelder mehr verschwenden kann.

 

Irgendwie hast du das große Ganze nicht verstanden.

Es war noch nie die Rede davon, dass Wasserstoff in Zukunft alle Fahrzeuge antreiben wird.  Schiffe, Flugzeuge eventuell und LKW, Busse.....aber Autos nur eingeschränkt.

Darüber hinaus befinden wir uns inmitten einer Energiewende und da kommt man an Wasserstoff nicht vorbei, auch bei Wirtschaftskrisen und Staatsbankrotten.

In Zukunft werden Fabriken Mit alternativen Energien betrieben....zum Beispiel mit Wasserstoff

 

Die Energie wende wird nicht mit Wasserstoff stattfinden. Da Wasserstoff zuviel Energie verbraucht und zu teuer ist. Wirkungsgrade Wirkungsgrade und nochmals Wirkungsgrade. Wasserstoff ist ein Speicher der viel zu viel Energie braucht. Energie und Steuergeld Verschwendung nicht anderes. Soviel Energie haben wir gar nicht ,dass wir sie mit Wasserstoff verschwenden können !  

In Zukunft werden Fabriken Mit alternativen Energien betrieben....zum Beispiel mit Wasserstoff

Wie will, so eine Fabrik konkurrenzfähig sein wenn sie für die Energie (Wasserstoff) doppel soviel bezahlen muss, als eine Fabrik die Strom bezieht.

Wasserstoff ist das grösste Märchen und wird unseren Planeten sicher nicht retten.

Wasserstoff vernichtet Energie und Steuergelder !
 

Vergiss es mit winti.

https://www.trucks.com/2019/11/07/...-unveils-hydrogen-utility-truck/  

....und trotzdem... auch VW investiert in H2....  

Hallo ich  bin hier neu.
Muss mich hier mal einschalten.
@Winti:
Sind Lithium Batterien die Lösung (mit den enormen Umweltschäden, welche durch den Rohstoffabbau verursacht werden?
Wirkungsgrad schön und gut, es geht hier darum, dass die Umweltzerstörung/Verschmutzung soweit als möglich eingeschränkt wird.
Hier sind Batterien eine gute Möglichkeit, die EU Vorgaben bzgl. CO2 Ausstoß ins EU Ausland zu verlagern, um diese kurzfristig einhalten zu können.
Die Kosten bezgl. Brennstoffzellen / Wasserstoff werden in Zukunft sinken, der Wirkungsgrad steigen.
Ich denke die Brennstoffzelle ist hier mittel/langfristig klar im Vorteil.

Was mich am meisten interessiert:
Warum ist es für die so wichtig im Nel oder Plug Forum oder hier diese Technik zur Sau zu machen?
Du steckst hier ja richtig viel Energie und Zeit hinein...
Für wen arbeitest du denn?

Du solltest dich mehr mit Lithium Batterien und dessen Auswirkungen beschäftigen, ich glaube darüber kann man sich mehr aufregen.

Mit freundlichen Grüßen


 

Bestens auf den Punkt gebracht. Wer sich hier so positiv über VW Machenschaften äussert belügt sich schlichtweg selbst.

Und an Arbeitsplätze hat VW beim Dieselskandal und den daraus resultierenden Folgekosten auch nicht gedacht. Echt gruselig solch Gedankengut.  

Es gibt einen einzigen Grund wieso VW, Daimler und andere Automobilhersteller an Wasserstoff Forschen, der Grund sind Fördergelder nicht weil sie an die Technologie glauben sondern weil die Fördergelder so hoch sind.Sogar Daimler glaubt mittlerweile nicht mehr an Wasserstoff die Autos sind einfach viel zu teuer niemand will diese Autos kaufen.In Amerika werden Wasserstoffautos praktisch verschenkt doch niemand will sie haben, weil der Wasserstoff viel zuteuer ist.Aber der grösste Nachteil von Wasserstoff wird immer der Wirkungsgrad sein auch wenn noch soviel Fördergelder verbrannt wird am Wirkungsgrad wird sich nichts ändern. Die Batterie steht erst am Anfang einer gewaltigen Entwicklung, da wird Wasserstoff nie mithalten können.Wir werden sehen die Batterie wird sich auch in LKW , Schiffen und soweiter durchsetzen.Wasserstoff wird sich nicht durchsetzen sobald genügend Batterie Kapazitäten vorhanden sind wird die Batterie den Wasserstoff überall verdrängen.Am Schluss ist immer das Preis Leistungverhältnis entscheidend und da kann Wasserstoff einfach nich mithalten.  

Du vergisst die Ladezeiten. Ein Schiff mit unzählig vielen Batterien brauchen garantiert 2 Tage bis die voll
sind. Dann kommen da vielleicht 10 größere Schiffe an. LADEN, man da macht jedes Stromnetz schlapp.
Der Wasserstoff kann vor Ort erzeugt werden und geringe Tankzeiten. Die Druckbehälter werden auch
immer besser. Denke bis eine bessere Lösung in Sicht ist wird Wasserstoff am Markt Bestand haben.
Die Batterie wird sich in KLeinwagen durchsetzen. Lastwagen niemals. Die müssen immer laufen.
Die Ladezeiten sind einfach der Pferdefuß und die Strom Sicherheit.
 

Ein Schiff hat keine Ladezeiten. die Batterie ist wie ein Container wird einfach dazu und abgeladen.
Auch da wird Wasserstoff nicht mithalten können zehn Container mehr oder weniger Zeitlich kein Problem. Hingegen Wasserstoff ein enormes Problem. Transport von Wasserstoff sehr teuer, betanken eines Schiffes dauert  lange und  ist sehr teuer. Wasserstoff selber sehr teuer. Zudem gib es jetzt schon Schiffe LKWs und klein Flugzeuge die mit Batterien unterwegs sind und zu koste die X mal kleiner sind als ihre Wasserstoff Konkurrenz.

Die Batterie wird sich überall gegen den Wasserstoff durchsetzen.

https://www.youtube.com/watch?v=abyxTPmqeeA  

ENERGIEWENDE:Nordländer bauen gemeinsame Wasserstoffwirtschaft auf
Der Norden setzt auf Wasserstoff: Bremen, Hamburg, Mecklenburg-Vorpommern, Niedersachsen und Schleswig-Holstein haben eine gemeinsame Strategie beschlossen, um die Energiewende voranzutreiben. Dazu gehört auch, dass künftig Häfen nur noch von sauberen Schiffen angelaufen werden dürfen.



https://www.golem.de/news/...stoffwirtschaft-auf-1911-144891.amp.html  

Mercedes-Benz eCitaro Fuel Cell City Bus will be Available Starting 2022--Development of technology is funded by Federal Ministry of Transport & under National Innovation Program #Hydrogen & #FuelCell Tech with a total of 3.3 million euros-http://bit.ly/2K86lHI #HydrogenNow

https://mobile.twitter.com/fuelcellsworks/status/1193167917837438976  

Great Wall #FCV subsidiary reveals its 100 kW fuel cell engine. 170 kg engine is aimed at bus/heavy duty vehicle market.
Its mass production planned for November 2020.
Chaoyue 300E was developed by company set under #China 863 Program in 2001, which #GW bought in 2018.

https://mobile.twitter.com/DKurac/status/1193038030279299072  

Super Info. Fakten zeigen was H2 investierte erwarten wird.

Ab 2030 dürfen in den Norwegischen Fjorden nur noch Schiffe mit Brennstoffzellen verkehren.  

Korea, Japan China, etc, etc alle dumm sein. Sie müssten nur hier mitlesen und youtube videos von winti ansehen ünd könnten sich Milliarden Invetitionen in Wasserstoff sparen.
Stattdessen alles von Tesla machen lassen. Tesla ist die Lösung für alles.
Und wenn es doch nicht klappt greift die Versicherung von Tesla!  

Genau darum hat China die Subventionen zurückgefahren. Nicht nur für BEV sondern auch für Wasserstoffautos. Bin mal gespannt wieviele Wasserstoffautos in China noch verkauft werden? Ich würde mit euch jede Wette eingehen das sich das Wasserstoffautos in China erledigt hat.