Gibts hier nen Megarebound über die Jahre??

Nochmal langsam.
In Amerika werden bereits 15% beigemischt.
Noch!!! ist das nicht per Gesetz bei allen Sorten vorgeschrieben.
Was ich mir aber denke, daß es PFLICHT!!! werden wird bei allen Sorten.
In Amerika und hier bei uns.

Das Video von Thai sollte ja auch nur heraus heben, daß der Staat dabei schon wieder der Nutzniesser der ganzen Ökosache ist.
Deswegen auch meine Verdacht, daß man sowas per Gesetz machen will.

Hier mal kurz die negativen (und es gibt leider nur negative) Aspekte  von E10 im Vergleich zu Normalbenzin lt. Berichterstattung gestern,  zusammengefasst:

• höherer Verbrauch gegenüber Normalbenzin (ca. 2-3%)
• höhere Kosten bei Verschleissteilen des KFZ durch den höheren Anteil des aggressiveren E10
• Umwelt wird nicht entlastet bzw. sogar mehr geschädigt (durch z.B. Transportwege)
• höhere  Benzinpreise um E10 zu "subventionieren". E10 Super wird hierzu zum  gleichen Preis wie das normale Super bleifrei angeboten. Teilweise  könnte sogar Super bleifrei ganz wegfallen und nur noch das wesentliche  teuere Super Plus angeboten werden.: Begründung der Mineralölkonzerne:  Die Leitungen bzw. Kapazitäten würden schlicht fehlen, um alle  Kraftstoffe anzubieten
• exorbitante Anbauflächen für die  Versorgung von E10 wären notwendig, die letzten Endes für Nahrungsmittel  fehlen würden. Folge ý ebenfalls höhere Preise für Nahrungsmittel wg.  Verknappung

www.ariva.de/forum/Mobilitaet-der-Zukunft-388154

 

 

Eben deswegen wird es zur Pflicht werden.
Denkst du wirklich, der oder die Staaten machen irgendwas zum Wohle des Bürgers?

Wohl kaum...aber wenn der Staat davon Mehreinnahmen hat und das noch mit dem Vorwand Klimaschutz...ja das ist doch eine feine Sache

Glaub mir, die haben schon ihre Institute, die solange rechnen, bis das richtige dabei raus kommt.
Und das ist dann genauso an zu erkennen, wie der Globale Erwärmung

"freien manipulierten  Bürger "  Glaub mir, die haben schon ihre Tricks, es so zu drehen das E10 in Deutschland (und ich spreche hier von Deutschand und nicht von USA) in den Tanks bleibt und die Strafe zahlt der Tankkunde (Autafahrer). Zum beispiel hat mir ein Freund gestern mitgeteil das in Deutschland an vielen  Tankstellen immer noch der E10 Kraftstoff genau so teuer ist wie der Supersprit, Also für etwas weniger Leistung den gleichen Preis bezahlen würde ich auch nicht. Ich habe gestern in "Moby Dick"  3200 Liter Diesel für umgerechnet 32 Cent pro Liter getankt. Das reicht für min. ein Jahr, da mein Antrieb der Wind ist  und es die Sonnerenergie  gratis gibt.

Würde ich mich überwiegend an Land aufhalten,  würde ich auch dort auf so einen Energiemix ausweichen. Holz zu heizen, Solar mit in die Eigeneversorgung einplanen und  wenn möglich auch Windenergie einsetzen

Gruß von einem "freien nicht manipulierbaren Bürger"

 

 

 

Was habe ich gesagt weg ist  E10. Wir sind hier in Deutschland und nicht in Palästina.

Hat der "freie manipulierte Bürger" halt so entschieden und ist auf das Geschwafel der Lobbyisten  reingefallen.

Schade, ist aber so. 

Gruß

 

Wenn es da nicht die Israelis gäbe ;-))

Abwarten...E10 kommt schon noch, keine Bange.
Ich sage mal, es wird dann E15 heissen  ;-)))

http://www.worldmarketmedia.com/779/section.aspx/...on-grain-declines

 

PACIFIC ETHANOL INC Company Description

Originally formed to broker auto repair, Pacific Ethanol has an alternative plan. After leaving the car business, it is now into alternative fuels. Pacific Ethanol buys and sells ethanol to a number of large energy companies. The company also owns a 42% stake in Front Range Energy, which operates its own 50-million-gallon ethanol facility in Colorado. Pacific Ethanol's biggest customers are Chevron and Valero. In 2010, Pacific Ethanol Holding Company had its reorganization plan confirmed, allowing the company's four production units to emerge from Chapter 11 bankruptcy protection. The production units now operate under an independent holding company, New Holdco LLC, in a fee arrangement with Pacific Ethanol.

www.dailyfinance.com/company/...monstock/peix/nas/company-description

 

 

Pacific Ethanol's Jones Says U.S. Should Diversify Fuels 

video.aol.com/video-detail/pacific-ethanols-jones-says-us-should-diversify-fuels/2351800728

 

 

Nettoumsatz für das erste Quartal 2011 Aufgewachsen 143% im gleichen Zeitraum des Jahres 2010

Insgesamt Gallonen für das erste Quartal des Jahres 2011 abgesetzte Menge erhöhte sich um 44% im gleichen Zeitraum des Jahres 2010

Das bereinigte EBITDA für das erste Quartal 2011 verbesserte sich auf 1,5 Millionen Dollar von einem Verlust von 6,4 Millionen Dollar im gleichen Zeitraum des Jahres 2010

Sacramento, Kalifornien, 11. Mai 2011 (GLOBE NEWSWIRE) - Pacific Ethanol, Inc. (Nasdaq: PEIX - News ), der führende Vermarkter und Produzent von kohlenstoffarmen erneuerbaren Kraftstoffen in den westlichen Vereinigten Staaten, berichtet die Ergebnisse für das Quartal zum 31. März 2011.

Neil Koehler, die Firma President und CEO, erklärte: "Im ersten Quartal 2011 bauten wir auf dem starken Fundament im Jahr 2010 gegründet, da wir unseren Verlust von $ 11.700.000 ging in der ersten Quartal 2010 zu nahe an die Gewinnzone in diesem Quartal, trotz eines Herausforderung Marge Umwelt. Wir erhöhte sich der Gesamtumsatz Gallonen für das siebte Quartal in Folge verkauft, was auf eine durchschnittliche jährliche Wachstumsrate von 66 Prozent. Darüber hinaus trugen unsere 60.000.000 Gallonen Stockton Möglichkeit, unser Wachstum in insgesamt Gallonen verkauft und Rohertrag. Wir freuen uns auf Gestützt auf diese Dynamik in den kommenden Monaten. "

Finanzergebnisse für das Quartal bis 31. März 2011

Der Nettoumsatz betrug $ 173.100.000 für das erste Quartal 2011, verglichen mit $ 71.300.000 für das erste Quartal 2010. Insgesamt Gallonen verkauft wurden 84,6 Millionen für das erste Quartal 2011 ein Plus von 25.900.000 Gallonen über die 58.700.000 Gallonen im ersten Quartal 2010 verkauft. Der Anstieg des Nettoumsatzes wurde vor allem durch die anhaltende Stärke in Kinergy Marketing Geschäft mit einem 22% Anstieg der Dritten Gallonen verkauft und eine 38% ige Anstieg des durchschnittlichen Verkaufspreises pro Gallone getrieben. Darüber hinaus gehören die erste Quartal 2011 Ergebnisse der Auswirkungen der Stockton-Anlage in Betrieb, während es im ersten Quartal 2010 stillgelegte war.

Der Bruttogewinn betrug $ 2.600.000 im ersten Quartal des Jahres 2011, verglichen mit einem Brutto-Verlust von $ 3,0 Millionen im ersten Quartal 2010. Der Anstieg des Rohertrags ist auf eine weitere Anlage in Betrieb im ersten Quartal des Jahres 2011 gegenüber dem Vergleichszeitraum in 2010. Der operative Verlust für das erste Quartal 2011 verbesserte sich auf $ 1.600.000 $ 6.200.000 aus für den gleichen Zeitraum in 2010.

Im ersten Quartal des Jahres 2011 verzeichnete das Unternehmen einen unbaren Gewinn von $ 0.900.000 für Fair Value-Anpassungen auf Wandelanleihen und Optionsscheine, die die Unternehmen vierteljährlich Fair Value-Anpassungen. Das Unternehmen rechnet auch künftig auf die Wandelschuldverschreibungen und Optionsscheine auf vierteljährlicher Basis für den Rest des Jahres 2011 neu zu bewerten.

Der Nettoverlust Verfügung Stammaktionäre für das erste Quartal 2011 war $ 0.300.000, verglichen mit einem Nettoverlust von $ 11.700.000 für das erste Quartal 2010. Das bereinigte EBITDA, die die Fair Value-Anpassungen von Wandelanleihen und Optionsscheine von $ 0.900.000 ausschließt, verbesserte sich auf $ 1.500.000 im ersten Quartal des Jahres 2011 von einem Verlust von $ 6.400.000 im ersten Quartal 2010.

http://finance.yahoo.com/news/...ports-pz-2029897989.html?x=0&.v=


Wenn man bedenkt, daß der Preis für Mais um 100% gestiegen ist seit vorigen Jahr.
Hier ist noch viel an Potential drinnen meiner Meinung nach. Die Umsatzzahlen und die Abnahme Mengen passen auch.

wollen, dann müssen die mindestens über 1$

Fundamental: Break Even
CT , Indikatoren ;  fallen schon bald zum Bildschirm
                            unten raus
Schoener ,,W,, Boden in Arbeit

Shortsquezze wahrscheinlich, kaum einer gedacht
dass die bei den Rohstoffpreisen Gewinn einfahren...

GAP (2$)...wir kommen....)))))  

natürlich ohne Quellenangabe.

 

wieder rauf gehen in USA scheint es so zu .  

und jetzt last Pac. langsam und ohne Zocker auf alte höhen steigen.  

kennt nur eine Richtung so langsam macht die mir keine Freude.  

D.h. bald wird diese Aktie interessant???

Noch jemand hier?  

 natürlich :)

 

denke ich als erstes ziel  

PACIFIC ETHANOL, INC. EXTENDS AND AMENDS  
MARKETING AND ASSET MANAGEMENT AGREEMENTS  

Sacramento, CA, July 6, 2011 – Pacific Ethanol, Inc. (NASDAQ: PEIXD), the leading
marketer and producer of low-carbon renewable fuels in the Western United States, announced it
has amended its marketing and asset management agreements for the four ethanol production
facilities the company operates and whose ethanol the company markets. Pacific Ethanol is a
20% owner of New PE Holdco LLC, the holding company of the four plant owners. The
amendments renew the agreements for an additional year and implement other changes to reflect
current market conditions. The amended agreements are effective June 30, 2011.  

Neil Koehler, PEI’s president and CEO, stated, “Extending the marketing and asset management
agreements is another positive step for Pacific Ethanol and reflects our continued strong working
relationship with our lenders and fellow owners. These agreements further solidify our position
as the leading marketer and producer of low-carbon renewable fuels in the Western United
States. Our unique system of operations, supply, distribution and service in our western markets
allows us to deliver premium value to ethanol plant owners and to our customers.”

Additional terms and details of the amendments are more particularly described in a Current
Report on Form 8-K to be filed with the Securities and Exchange Commission today.  

1
 
Company IR Contact:  IR Agency Contact:  Media Contact:
Pacific Ethanol, Inc.  Becky Herrick  Paul Koehler
916-403-2755  Lippert/Heilshorn & Assoc.    Pacific Ethanol, Inc.
866-508-4969  415-433-3777  503-235-8241
Investorrelations@pacificethanol.net  paulk@pacificethanol.net


PACIFIC ETHANOL, INC. APPLAUDS E15 LABEL APPROVAL AND
WELCOMES MARKET IMPROVEMENTS

•    EPA Ruling for E15 Label Opens New Markets for Ethanol
•    USDA June 30 th  Grain Report Exceeds Market Expectations  

Sacramento, CA, July 5, 2011 – Pacific Ethanol, Inc. (NASDAQ: PEIXD), the leading
marketer and producer of low-carbon renewable fuels in the Western United States, commented
on positive industry progress regarding distribution channels and corn supply.  

On June 28, 2011, the U.S. Environmental Protection Agency (EPA) approved the improved
label for fuel dispensers that carry ethanol blends of up to 15% (E15). With the labeling issue
resolved, gas stations are closer to selling E15 for cars built in 2001 and later, which represents
approximately two-thirds of vehicles on the road.  

On June 30, 2011, the U.S. Department of Agriculture (USDA) reported that American farmers
planted 92.3 million acres of corn this spring. Based upon USDA’s latest projections of average
corn yield (158.7 bushels/acre) and harvested acres (84.9 million), this indicates a 2011 harvest
of 13.5 billion bushels – nearly 300 million more bushels of corn than USDA had projected in its
most recent supply/demand estimates.

Neil Koehler, PEI’s president and CEO, stated, “America’s farmers have once again
demonstrated the ability to meet the demand to provide food, feed, fuel and fiber to the world
markets. We expect the greater than anticipated corn supply will reduce our cost of production    

2
and sustain favorable market conditions for ethanol production. In addition, the EPA approval is
a significant market indicator that E15 will be sold in the U.S. this year and the American
consumer will have more choice of fuel options at the gas pump. Pacific Ethanol is well poised
to drive company growth from both of these events.”