Geely Automble Hldgs.

An dir kennt man wieder mal, daß es welche geben muss, die für die anderen zahlen.
Dazu gehörst du.

Trendlinien verlaufen nicht nach einem Muster....Klar, bei dir schon....vom Aktionär oder anderen vorgegeben, um Lemminge wie dich zu fangen.

Verlängere das ganze einfach auf einen längeren Chart...vielleicht kommst du auch von selber mal auf etwas drauf.

Ich hoffe weil die TL nicht so 100% passen wird nicht der Abwärtstrend zum Aufwärtstrend.

Loooool

bleib du mal besser bei wamu long....looooooool

dort machste knete...hihi  

Deswegen frustriert?

Sag ich ja...du gehörst zu den Zahlern

Schönen Tag noch  

Wechselkurs wäre beu HK$ 4,77 lt. Yahoo Währungsrechner 0,4416

http://de.finance.yahoo.com/waehrungen/...r/#from=HKD;to=EUR;amt=4.77

Jetzt sollten auch noch schöne Anschlusskäufe kommen, dann wäre alles perfekt.
Ausserdem entsteht gerade eine schöne Bullflag ;-))

hast recht sieht wirklich nicht schlecht aus!! ;)

 

und Brilliance Auto ebenfalls wieder grün   :-))  

jetzt würde es mich nicht mehr wundern wenn wir am ende des jahres bei 0,60 - 0,70 € stehen würden. ich sehe hier noch das gleiche kurspotenzial wie bei brilliance!

 

:)

ja so schnell kann sich das ändern wenn du den kurzen dialog von uns zwei
noch in erinnerung hast...!

richtig lustig wird es dann nächstes jahr wenn da ne 1 vor dem komma steht ;)
imho

wünsche noch einen schönen abend!  

http://www.hmdatalink.com/PDF/C00530/e00175%28163%29.pdf  

und das mache ich zu einem gewissen Teil, dann werden die Chinesen in ca. 20 Jahren auf unserem Lohnniveau stehen.
Dh. auch natürlich, dass der HK$ eine enorme Aufwertung haben wird.

das der Staat in gewissen Bereichen den Markt reguliert.
Das heisst, er lässt diese ganze Spekulationen , die wir hier in unserer westlichen Welt haben , nicht in diesem Masse zu.
Jetzt werden natürlich wieder einige aufschreien und von der freien Marktwirtschaft brüllen.
Aber leider haben die wir selber gar nicht mehr.
Der Markt wird von einigen wenigen Kontrolliert und nicht von der grossen Masse.

Was das bringt haben wir ja 2008 gesehen.

Und in China mussten im Gegensatz zur USA nicht 300 Banken der Steuerzahler die Pleiten bezahlt werden.

ja du hast recht! gottseidank hatte ich mit meiner einschätzung nicht recht :)

hoffentich gehts weiter nach oben!

 

 

kennt jemand von euch lukrative indische bzw. weitere chin-autobauer.
wkn oder isin wäre nicht schlecht
lg
paul  

Und ich dachte schon, dass geely heute mal eine Pause einlegt. Geht schon fast wieder zu schnell hoch hier. Aber man soll den Tag ja bekanntlich nicht vor dem Abend loben. Vielleicht geht sie noch 1-2 Cent runter um später durchzustarten. Die Börse ist schließlich keine Einbahnstraße. Mal sehen, was passiert. Bleibt auf jeden Fall spannend. Noch ein paar Cent nach oben und ich setze mein SL

 

wenn's nochmals up geht, kauf ich ein paket nach. aber verkaufen werde ich kein stück meiner shares. bin ja auch schon wat länger dabei. ;)

Der vierte Anlauf
Schon dreimal haben chinesische Autohersteller in den vergangenen Jahren versucht, in Deutschland Fuß zu fassen - und dreimal sind sie gescheitert: Jetzt wagen sie einen neuen Versuch: Jiangling und BYD machen den Anfang.
http://www.faz.net/s/...CAA3442CAEEF1F71FD~ATpl~Ecommon~Scontent.html
http://www.finanznachrichten.de/...bile-steigert-absatz-um-37-127.htm

http://www.aastocks.com/EN/LTP/RTQuote.aspx?&symbol=00175

Hier findest du mal viel zu China.

Indien ist ein anderes Kapitel.

Das führ ich mir seit Monaten zur Gemüte...nur sind sehr wenig bei uns hier zu kaufen.

Warum wohl?

Seht das ganze als schöne Alternative zu den Weltmärkten.
Heute war auch wieder schön zu sehen, daß in Gelly trotz fallender Märkte in Asien und der Welt investiert wird.
Es gibt nicht sehr viele Papiere, die das machen.

Hier ist mit Volvo noch viel viel mehr drinnen. Denkt an Hyundai und Kia und sehr euch an, was die heute machen.
Und die hatten keine westliche Technologie in den Händen , so wie Geely.

Nicht umsonst ist BMW bereits bei Brilliance drinnen und andere Deutsche Autobauer blicken bereits auch nach China.
Der Markt in China alleine ist schon riesig....und für Europa sind die Margen ein Traum für die Chinesen.

Das wird mein persönlicher Pensionsfond....mal schauen ob da die anderen auch so performen  können.

Langzeitinvest.......10-15 Jahre sind schnell vorbei Leute...;-)))

Ich weis...es ist verlockend Gewinne nicht  mit zu nehmen...Ich muss mir da auch noch was einfallen lassen  ggg

 nicht

Ich habe im April des Jahres gesagt das hier was zu holen gibt und man musste nur geduldig bleiben udn so habe ich immer wenn alle im Panik waren langsam nachgelegt, es hat sich ausgezahlt.

Ich sage euch was, meine Aktie bekommt niemand unter €1  und auch wenn es wieder fallen sollte auf €0,30 , werde ich nur nachkaufen.Nur meine Meinung.

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Ich kann WARTEN, DENKEN und FASTEN(siddhartha)

 

bei dieser Aktie, keine Utopie ;-)

Nov 11 (Reuters) - China's Geely Automobile Holdings Ltd (0175.HK) should reach its 2010 sales target, but expects growth in the broader market to moderate next year as Beijing takes steps to cool the economy, its executive director said.

Steered by Chairman Li Shufu, dubbed the Henry Ford of China, Geely previously said it aimed to sell 400,000 units in 2010, and Executive Director Lawrence Ang said the company was on track to reach that goal.

Ang told Reuters that Geely would launch three new models this year to be delivered next year. With a total capacity to produce up to 680,000 cars a year, the company was well prepared for growth, he said.

"We are quite confident that next year will be easier for us to achieve higher volume because we have more new models," Ang said.

He forecast auto sales growth in China, the world's largest market, to slow to 15 percent next year after strong growth of about 30 percent this year and 40 percent in 2009.

The homegrown car maker recently set up a committee to facilitate communications with Volvo Car Corp, a premier brand that Geely's parent, Zhejiang Geely Holding Group, bought in August from Ford Motor Co (F.N).

"The committee will meet at least twice a year and I would like to see the two companies join forces to make something new, to create synergy," Ang added. (Reporting by Alison Leung; Editing by Chris Lewis)
http://www.reuters.com/article/idUSHKU00032620101111