Überrollt NIO bald Tesla?
NIO kündigt Verdoppelung der Produktion an
Der Produktionspartner des chinesischen Elektroautoherstellers hat sich bereit erklärt, die Produktion auf 20.000 Stück pro Monat zu erhöhen.
John Rosevear
(TMFMarlowe)
24. Mai 2021 um 9:58 Uhr
Autor Bio
Der chinesische Elektrofahrzeug-Hersteller NIO (NYSE:NIO) sagte, dass er seinen aktuellen Produktionsvertrag um weitere drei Jahre verlängert hat - und dass sein Produktionspartner zugestimmt hat, die Produktionskapazität der Fabrik zu verdoppeln.
Obwohl das Unternehmen von Zeit zu Zeit über den Bau einer Fabrik gesprochen hat, besitzt NIO derzeit keine Fabrik. Die Fahrzeuge werden in einer Fabrik des staatlichen chinesischen Automobilherstellers Jianghuai Automobile Group (JAC) in der Industriestadt Hefei gefertigt, wo NIO seinen Hauptsitz hat.
Der 100.000ste NIO, ein ES8 SUV, wird bei einer Veranstaltung in der Fabrik im April unter einem Erinnerungsbanner gezeigt.
Die JAC-Fabrik in Hefei baute im April den 100.000sten NIO. Das Werk hat jetzt die Kapazität, 10.000 NIOs pro Monat zu bauen; diese wird sich durch eine neue Vereinbarung verdoppeln. Bildquelle: © NIO.
Im Rahmen der neuen Vereinbarung wird die JAC-Fabrik für weitere drei Jahre, bis Mai 2024, NIOs bauen. JAC hat außerdem zugestimmt, die Produktionskapazität des Werks auf 240.000 NIO-Fahrzeuge pro Jahr (oder 20.000 pro Monat) zu erhöhen. Damit wird die Produktionskapazität von NIO ungefähr verdoppelt.
NIO sagte im April, dass es Upgrades abgeschlossen habe, die es ihm erlauben, bis zu 10.000 Fahrzeuge pro Monat zu produzieren, obwohl anhaltende Engpässe bei Batteriezellen und Halbleitern es bisher auf eine geringere Produktion beschränkt haben.
Wie bei vielen Geschäften, an denen chinesische Autohersteller beteiligt sind, sind die Details dieser Vereinbarung ein wenig kompliziert. Während JAC die Fabrik besitzt, wurde sie speziell für NIO entworfen und gebaut und wird von einer dritten Firma namens Jianglai Advanced Manufacturing betrieben. Jianglai ist ein Joint Venture zwischen NIO und JAC, an dem NIO einen Anteil von 49 % hält.
NIO und JAC haben nicht verraten, wann die Erhöhung der Fertigungskapazität umgesetzt wird.
Der Produktionspartner des chinesischen Elektroautoherstellers hat sich bereit erklärt, die Produktion auf 20.000 Stück pro Monat zu erhöhen.
John Rosevear
(TMFMarlowe)
24. Mai 2021 um 9:58 Uhr
Autor Bio
Der chinesische Elektrofahrzeug-Hersteller NIO (NYSE:NIO) sagte, dass er seinen aktuellen Produktionsvertrag um weitere drei Jahre verlängert hat - und dass sein Produktionspartner zugestimmt hat, die Produktionskapazität der Fabrik zu verdoppeln.
Obwohl das Unternehmen von Zeit zu Zeit über den Bau einer Fabrik gesprochen hat, besitzt NIO derzeit keine Fabrik. Die Fahrzeuge werden in einer Fabrik des staatlichen chinesischen Automobilherstellers Jianghuai Automobile Group (JAC) in der Industriestadt Hefei gefertigt, wo NIO seinen Hauptsitz hat.
Der 100.000ste NIO, ein ES8 SUV, wird bei einer Veranstaltung in der Fabrik im April unter einem Erinnerungsbanner gezeigt.
Die JAC-Fabrik in Hefei baute im April den 100.000sten NIO. Das Werk hat jetzt die Kapazität, 10.000 NIOs pro Monat zu bauen; diese wird sich durch eine neue Vereinbarung verdoppeln. Bildquelle: © NIO.
Im Rahmen der neuen Vereinbarung wird die JAC-Fabrik für weitere drei Jahre, bis Mai 2024, NIOs bauen. JAC hat außerdem zugestimmt, die Produktionskapazität des Werks auf 240.000 NIO-Fahrzeuge pro Jahr (oder 20.000 pro Monat) zu erhöhen. Damit wird die Produktionskapazität von NIO ungefähr verdoppelt.
NIO sagte im April, dass es Upgrades abgeschlossen habe, die es ihm erlauben, bis zu 10.000 Fahrzeuge pro Monat zu produzieren, obwohl anhaltende Engpässe bei Batteriezellen und Halbleitern es bisher auf eine geringere Produktion beschränkt haben.
Wie bei vielen Geschäften, an denen chinesische Autohersteller beteiligt sind, sind die Details dieser Vereinbarung ein wenig kompliziert. Während JAC die Fabrik besitzt, wurde sie speziell für NIO entworfen und gebaut und wird von einer dritten Firma namens Jianglai Advanced Manufacturing betrieben. Jianglai ist ein Joint Venture zwischen NIO und JAC, an dem NIO einen Anteil von 49 % hält.
NIO und JAC haben nicht verraten, wann die Erhöhung der Fertigungskapazität umgesetzt wird.
Optionen
| Boardmail an "luxi1" |
Wertpapier: NIO |
dass heute die steifen Kurse gekommen sind. Leider habe ich nicht rechtzeitig Mittel flüssig machen können, um unten im Bereich 32 33 einzukaufen :(
Bleibt locker,
Euer RiesenPimmel
Bleibt locker,
Euer RiesenPimmel
das läuft hier. das die amis das ding stabil halten nach gestrigem Ausbruch ist wichtig.
morgen geht's weiter bergauf und dann fängt die Massenpanik an. von allen die schiss haben den Sprung auf 80$ zu verpassen
morgen geht's weiter bergauf und dann fängt die Massenpanik an. von allen die schiss haben den Sprung auf 80$ zu verpassen
Motley Fool https://www.nasdaq.com/articles/...-investors-on-the-fence-2021-05-26
"....China has recently clamped down on Tesla in a big way. A ban on Tesla ownership for government officials and employees of government-sponsored companies was recently expanded. A few days ago, the Chinese government announced that Tesla vehicles would be banned from government compounds and agencies. This is an escalation of a move that many believe could lead to Tesla’s market share becoming regulated out of China.
Accordingly, as the poster child for China’s booming EV sector, Nio stands to benefit. China currently holds approximately 41% of the global EV market share, compared to the U.S.'s market share of 2.4%. China’s market share number is actually expected to increase over the medium-term, given the rapid rate of EV growth in China (50% expected growth in 2021) relative to the U.S. and the rest of the world...."
"....China has recently clamped down on Tesla in a big way. A ban on Tesla ownership for government officials and employees of government-sponsored companies was recently expanded. A few days ago, the Chinese government announced that Tesla vehicles would be banned from government compounds and agencies. This is an escalation of a move that many believe could lead to Tesla’s market share becoming regulated out of China.
Accordingly, as the poster child for China’s booming EV sector, Nio stands to benefit. China currently holds approximately 41% of the global EV market share, compared to the U.S.'s market share of 2.4%. China’s market share number is actually expected to increase over the medium-term, given the rapid rate of EV growth in China (50% expected growth in 2021) relative to the U.S. and the rest of the world...."
nicht wie es Euch geht, aber so kurz vor den Zahlen geht mir vor Aufregung immer einer ab und das auch noch völlig unkontrolliert.
In diesem Sinne - liebe Grüße
Euer Riesenglied
In diesem Sinne - liebe Grüße
Euer Riesenglied
Das einzige was mir bei Nio Sorgen macht ist, dass ich immer höre warum sie weniger ausliefern als geplant. Aber nie ein Kommentar über die Bestellungen...bei allen anderen ist doch eine Wartezeit von 6 Monaten mittlerweile üblich. D.h. das Backlog müsste gut ansteigen und wäre ein schöner KPI zum kommunizieren...ausser wenn eben nicht...
bleibe aber long. mal sehen was die Amis denken.
bleibe aber long. mal sehen was die Amis denken.
...3-Kind-Politik werden die grossen SUV's von Nio noch mehr gefragt sein.
In meiner Kindheit, in den 70er'n, hatte ein VW Käfer für fünf Personen gereicht. Zwei Erwachsene vorne und drei Kinder auf der Rückbank. Aber das ist jetzt ein ganz anderes Thema ;-))
In meiner Kindheit, in den 70er'n, hatte ein VW Käfer für fünf Personen gereicht. Zwei Erwachsene vorne und drei Kinder auf der Rückbank. Aber das ist jetzt ein ganz anderes Thema ;-))
NIO announced the Power Up Plan last year with the aim of building a destination charging network covering China. The company opened the first line under the plan, a charging line from Chengdu to Mount Everest, late last year.
It said Tuesday it has opened the second line under the plan - a route covering the mountainous regions of southwestern China from Chengdu via China's National Highway 318.The area spans 340 kilometers east to west and 800 kilometers north to south, and NIO has set up 12 destination charging stations along the route.
https://cnevpost.com/2021/06/01/...-12-destination-charging-stations/
It said Tuesday it has opened the second line under the plan - a route covering the mountainous regions of southwestern China from Chengdu via China's National Highway 318.The area spans 340 kilometers east to west and 800 kilometers north to south, and NIO has set up 12 destination charging stations along the route.
https://cnevpost.com/2021/06/01/...-12-destination-charging-stations/
Japan's Renesas Electronics Corp plant is not far from full restoration.Renesas said Tuesday that the chip plant damaged by the fire in March is expected to return to 100 percent capacity around mid-June as the last batch of replacement equipment is installed.By the end of May, the company's plant in Naka, eastern Japan, had returned to about 88 percent of its pre-fire capacity, the company said in a statement.
Chinese electric car company NIO had also temporarily suspended production for five working days from late March to early April.
https://cnevpost.com/2021/06/01/...turn-to-full-capacity-by-mid-june/
Chinese electric car company NIO had also temporarily suspended production for five working days from late March to early April.
https://cnevpost.com/2021/06/01/...turn-to-full-capacity-by-mid-june/
CATL ist der Batteriehersteller von Nio und Tesla. Sodium-ion bedeutet eine grossen Fortschritt in der Batterietechnologie
https://cnevpost.com/2021/05/21/...-sodium-ion-batteries-around-july/
https://cnevpost.com/2021/05/21/...-sodium-ion-batteries-around-july/
"In a research note sent to investors on May 3, Deutsche Bank analyst Edison Yu's team said that NIO's gross margin estimate was raised in light of its quarterly earnings beating expectations....NIO's vehicle margin for the first quarter was 21.2%, 28.6 percentage points higher than the same period last year and up from 17.2% in the fourth quarter.
Yu's team believes that NIO's vehicle margin benefited from the better mix and higher take rate of NIO Pilot package while not being materially impacted by supply chain logistical issues.
The team noted that NIO management was surprised by the upside of the gross margin in the first quarter and considered the level of around 20% to be healthy....."
https://cnevpost.com/2021/05/04/...tes-for-nio-reiterates-buy-rating/
Yu's team believes that NIO's vehicle margin benefited from the better mix and higher take rate of NIO Pilot package while not being materially impacted by supply chain logistical issues.
The team noted that NIO management was surprised by the upside of the gross margin in the first quarter and considered the level of around 20% to be healthy....."
https://cnevpost.com/2021/05/04/...tes-for-nio-reiterates-buy-rating/
Als im April...
https://www.it-times.de/news/...l-zurueck-prognose-bestaetigt-138929/
Wurde quasi noch weniger Absatz erwartet und wird dies nun positiv gewertet?
https://www.it-times.de/news/...l-zurueck-prognose-bestaetigt-138929/
Wurde quasi noch weniger Absatz erwartet und wird dies nun positiv gewertet?
NIO delivered more than 6,700 vehicles in May, which was higher by 95% than the same month in 2020. NIO's mix of vehicle deliveries was well diversified, with the company sending about 3,000 five-seat SUVs, 1,400 six- and seven-seat SUVs, and 2,300 five-seat coupe SUVs to customers during the period. That brought total lifetime delivery counts of the three models to more than 109,500.
However, NIO did complain that its results suffered from semiconductor chip shortages. The company believes it will be able to make up for missed deliveries from May this month, and it repeated its guidance for 21,000 to 22,000 vehicle deliveries in the second quarter.....
https://www.fool.com/investing/2021/06/01/...ing-june-strong-as-mark/
However, NIO did complain that its results suffered from semiconductor chip shortages. The company believes it will be able to make up for missed deliveries from May this month, and it repeated its guidance for 21,000 to 22,000 vehicle deliveries in the second quarter.....
https://www.fool.com/investing/2021/06/01/...ing-june-strong-as-mark/