GAUSSIN
Seite 94 von 123 Neuester Beitrag: 10.10.24 08:32 | ||||
Eröffnet am: | 05.10.20 11:56 | von: Zupetta | Anzahl Beiträge: | 4.064 |
Neuester Beitrag: | 10.10.24 08:32 | von: Zerospiel 1 | Leser gesamt: | 1.152.122 |
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Der Auftrag umfasst 5 TSP50, 2 VMS30, 2 Menrider 20C und 3 VMS Maintenance zur Lieferung im Jahr 2023. Er spiegelt das erneute Vertrauen zwischen METALLIANCE und dem Unternehmen wider, das für den Bau des U-Bahn-Tunnels in Sydney verantwortlich ist
https://www.actusnews.com/fr/telechargement/...ern-sydney-airport.pdf
Laut dem HYPAT Working Paper reichen die Prognosen für den Bedarf von Wasserstoff im Transportsektor von einem Anteil von einem Prozent im Jahr 2050 bis zu 53 Prozent. Im Durchschnitt (Median) wird mit einem Anstieg des Wasserstoffanteils von quasi null Prozent in 2030 (ich gehe davon aus die Jahreszahl ist vertippt und soll 2020 oder 2022 heissen) auf 28 Prozent in 2025 gerechnet – was enormes Wachstum für Gaussin oder Plug Power eröffnen würde.
Weltweit und über alle Anwendungen hinweg würden 2050 vier bis elf Prozent des Gesamtenergiebedarfs über Wasserstoff gedeckt – in Europa sogar mehr.
Keine eigentliche Gaussin News aber eine interessante Einschätzung des Gesamtmarktes.
….. und Zupetta sein Hund… wacht auch noch über die Dinge
Gaussin ist manchmal ein bisschen träge;-) Aber irgendwann wird es wieder einen Ruck geben.
So wie heute !
Bin auch bei bei MPC, gibt herausragende Dividende, aber machen nicht in LNG sondern die verschartern lediglich
Spetalen bringt öfters neue Unternehmen an die Börse. ( auch erfolglos) Aber wenn es läuft gibt es gute Dividende.
Als Milliardär ist er nicht so bodenständig wie unser Christopher Gaussin. ;))))
Übersetzt mit Google
Unsere Gaussin hält sich meines Erachtens ganz gut in diesem Marktumfeld. Anscheinend kommt wirklich in den nächsten Tagen eine TopNews!? Gaussin hat ja nicht umsonst eine neue Produktionsstätte in Planung. Das würde dann auch für größere Aufträge wie z.B. UPS sprechen. Außerdem ist bei einem Verkauf der ATM etc. an einen „Großen" auch die Aufmerksamkeit für die Produkte und die Aktie von Gaussin entsprechend größer. Wir sind ja in Geduld zwischenzeitlich alle geübt und warten weiter was da kommt
Moderation
Zeitpunkt: 03.10.22 11:39
Aktion: Löschung des Beitrages
Kommentar: Fehlender Mehrwert für andere Forenteilnehmer
Zeitpunkt: 03.10.22 11:39
Aktion: Löschung des Beitrages
Kommentar: Fehlender Mehrwert für andere Forenteilnehmer
Scheint bei den Franzosen die Vorfreude zu sein!? Der Kursverlauf in einem Bärenmarkt ist schon erstaunlich. Grüße
Basis ist ein Elektro-Truck der französischen Firma Gaussin, den Fernride mit seiner neuesten Technologie ausgerüstet hat: „Zehn Kameras am... "
https://www.waz-online.de/lokales/wolfsburg/...5IR235IMZR7TI3VUA.html
5 :-))
Grüße nach Spanien.
GAUSSIN (EURONEXT WACHSTUM: ALGAU - FR0013495298), ein Pionier im sauberen und intelligenten Transport von Gütern und Personen, und FLOATINN, ein in Genf ansässiges Unternehmen, das sich auf Katamaran-Kreuzfahrten auf dem Genfersee spezialisiert hat, geben die Unterzeichnung eines Term Sheets für eine strategische Partnerschaft bekannt im Bereich Mobilität auf dem Wasser. Die Vereinbarung zielt darauf ab, den normalerweise auf Katamaranen verwendeten Dieselmotor durch ein Wasserstoffsystem mit Elektromotor, Brennstoffzelle und Wasserstofftanks zu ersetzen, um die Navigation auf grüne Mobilität umzustellen.
Die Herausforderung des kohlenstofffreien Bootfahrens
FLOATINN ist ein anerkannter Akteur im Bereich Tourismus und Freizeit in Genf. Kreuzfahrtbetreiber, der auf Wasserstoff umsteigen möchte, ist Teil einer Aktivität, die die von GAUSSIN, Spezialist für wasserstoffbetriebene Mobilität, ergänzt. FLOATINN und GAUSSIN sind sich der möglichen Synergien zwischen ihren Tätigkeitsbereichen bewusst und möchten eine saubere Mobilitätslösung für den Personentransport auf dem Genfersee anbieten.
GAUSSIN entwickelt und vermarktet ein komplettes Sortiment an kompakten Wasserstoff-Powerpacks®, die alle Komponenten integrieren, die die Erzeugung elektrischer Energie zur Versorgung der Elektromotoren und/oder des gesamten Energiebedarfs von Booten ermöglichen. Das Sortiment bietet drei Powerpacks® für unterschiedliche Anforderungen und verschiedene Bootsgrößen: FUEL CELL M mit 15 KW, FUEL CELL L mit 60 KW, FUEL CELL XL mit 125 KW.
Diese Technologie ermöglicht es GAUSSIN, das in den Sektoren Logistik, Häfen und Flughäfen stark vertreten ist, seine Entwicklung auf dem Markt für Vergnügungsschifffahrt und Personenbeförderung zu beschleunigen. Diese Partnerschaft bestätigt die Fortschritte von GAUSSIN auf diesem Markt.
Neben der technologischen Innovation hat GAUSSIN einen globalen Ansatz für die Hafenumgebung namens Ports H2 Mobility As a Service entwickelt, der die gesamte Kette eines Hafenprojekts von der Produktion und Verteilung von Wasserstoff über Mobilitätslösungen bis hin zum Betrieb integriert, der die Abrechnung ermöglicht die Nutzung durch den Endkunden.
„Als begeisterter Segler, im Herzen ein Segler, liegt mir der Erhalt unserer Umwelt am Herzen und ich bin entschlossen, durch diese Partnerschaft zur Dekarbonisierung des maritimen Sektors beizutragen. FLOATINN, ein wichtiger Akteur im Tourismus am Genfersee, möchte den ersten wasserstoffbetriebenen Katamaran präsentieren und diese Technologie mit GAUSSIN einem breiten Publikum bekannt machen“, sagt Jean-Luc Oestreicher, geschäftsführender Gesellschafter von FLOATINN.
https://www.actusnews.com/fr/gaussin/cp/2022/09/...ite-des-catamarans
"Looking forward to seeing you at the MONACO YACHT SHOW from September 28 to October 1, 2022 in Monaco's Port Hercule."
GAUSSIN (EURONEXT WACHSTUM: ALGAU - FR0013495298), ein Pionier im sauberen und intelligenten Waren- und Personenverkehr, gibt die Unterzeichnung eines Term Sheets mit einem Betreiber bekannt, der Athen und Mykonos in der Ägäis (Griechenland) im Hinblick auf eine strategische Partnerschaft verbindet dem Bereich Seeverkehr. Die Vereinbarung zielt darauf ab, den Motor des Hochgeschwindigkeitsboots (BGV) des Transportunternehmens durch ein Wasserstoffsystem mit einem Elektromotor, einer Brennstoffzelle und Wasserstofftanks zu ersetzen, um die Navigation auf grüne Mobilität umzustellen.
Die Seeschifffahrt soll dekarbonisiert werden
GAUSSIN verpflichtet sich durch diese Vereinbarung zur Durchführung von Studien zur Umrüstung des Bootes mit drei Elektromotoren, die Wasserstoff über eine Brennstoffzelle verwenden, und gleichzeitig zur Installation einer Wasserstofftankstelle in Athen und Mykonos, um die Wasserstoffbetankung der High Speed sicherzustellen Boot (BGV). GAUSSIN schlägt die Umsetzung eines Transport as a Service (TAAS) Angebots für den Betrieb des BGV vor. Diese Studien werden Gegenstand eines Angebots sein, das es dem Beförderer ermöglicht, das Boot zu betreiben, während ihm die Nutzung in Rechnung gestellt wird.
GAUSSIN entwickelt und vermarktet ein komplettes Sortiment an kompakten Wasserstoff-Powerpacks®, die alle Komponenten integrieren, die die Erzeugung elektrischer Energie zur Versorgung der Elektromotoren und/oder des gesamten Energiebedarfs von Booten ermöglichen. Das Sortiment bietet drei Powerpacks® für unterschiedliche Anforderungen und verschiedene Bootsgrößen: das 15 KW FUEL CELL M, das 60 KW FUEL CELL L, das 125 KW FUEL CELL XL.
Diese Technologie ermöglicht es GAUSSIN, das in den Sektoren Logistik, Häfen und Flughäfen stark vertreten ist, seine Entwicklung auf dem Markt des maritimen Personenverkehrs zu beschleunigen. Diese Partnerschaft bestätigt die Fortschritte von GAUSSIN auf diesem Markt.
Neben der technologischen Innovation hat GAUSSIN einen globalen Ansatz für die Hafenumgebung namens Ports H2 Mobility As a Service entwickelt, der die gesamte Kette eines Hafenprojekts von der Produktion und Verteilung von Wasserstoff über Mobilitätslösungen bis hin zum Betrieb integriert, der die Abrechnung ermöglicht die Nutzung durch den Endkunden.
„Es ist für mich von entscheidender Bedeutung, die Seeverkehrstätigkeit zu dekarbonisieren. Die Energiewende des Sektors ist zwingend erforderlich, und ich bin stolz darauf, durch diese Partnerschaft dazu beizutragen, die mein Zigarettenboot 50 SS Marauder zur ersten Zigarette der Welt macht, die mit diesem Wasserstoffsystem betrieben wird. Als Akteur im Tourismus in Griechenland möchte ich die Wasserstoffmobilität fördern, und GAUSSIN teilt diese Ambitionen und bietet gleichzeitig eine bemerkenswerte Beherrschung dieser Technologie“, sagt Georges Paollini, der Eigentümer des Bateau à Grande Vitesse.
https://www.actusnews.com/fr/gaussin/cp/2022/09/...et-la-conversion-a
GAUSSIN (EURONEXT GROWTH: ALGAU - FR0013495298), Pionier des sauberen und intelligenten Güter- und Personentransports, und SYMBIO, ein Faurecia & Michelin-Unternehmen, das sich auf Wasserstoff-Brennstoffzellensysteme spezialisiert hat, geben die Unterzeichnung einer Absichtserklärung (Memorandum of Understanding) im Hinblick auf eine strategische Partnerschaft bekannt Die Vereinbarung soll es ermöglichen, die Entwicklung des Wasserstofffahrzeugsortiments von GAUSSIN mit der Integration maßgeschneiderter H2-Lösungen von SYMBIO in seine ATM®-Fahrzeuge zu beschleunigen. Diese Partnerschaft soll dazu beitragen, die Leistung von GAUSSIN-Fahrzeugen zu steigern und deren Markteinführung zu beschleunigen. Für Symbio erweitert diese Vereinbarung den Anwendungsbereich seiner Technologie und stellt sein Know-how in den Dienst der Pioniere der emissionsfreien Mobilität.
https://www.boursorama.com/bourse/actualites/...fa83f9a56f9e41bfd83b5
Effective on 07 Oct (siehe Euronext).
Und die Lizenzverkäufe ?