wo ist mein Geld geblieben


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Neuester Beitrag: 28.08.25 00:07
Eröffnet am:16.11.24 12:15von: new_schreib.Anzahl Beiträge:10.786
Neuester Beitrag:28.08.25 00:07von: St2023Leser gesamt:2.251.881
Forum:Börse Leser heute:171
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3518 Postings, 783 Tage new_schreiberjo grandi

 
  
    #9776
27.08.25 21:01
wenn aber der Gewinn weiter steigt, bei L+S
und die 30% mehr auch in die Divi einziehen,
kann man es hier mit einem 11%-er  zu tun haben.

ich stocke weiter auf , das gibt Pfandamt 2
nur viel weniger Risiko.
An der zinsfront  wurde durch die Fed signalisiert , das sie im Oktober senken
wegen dem Arbeitsmarkt
Von daher eig, überhaupt Aktien kaufen.
ausser Autos, und wenn überhaupt dann BYD
die haben auch 30%  gewinn und Umsatz mehr gemacht.  

3518 Postings, 783 Tage new_schreiberdanke Inspector

 
  
    #9777
27.08.25 21:03
für die Aufklärung  

3212 Postings, 2261 Tage Grandland 2L&S

 
  
    #9778
27.08.25 21:17
Schreiber.
Spannend wird es Mitte 2026 wenn in der EU das Rückvergütungs Verbot PfOF greift.
Um das zu umgehen planen große Broker selber eigende Market Maker zu betreiben, denn dann gilt das PFoF nicht.
z.B. Trade Republic die ja nur über L&S abwickeln und ein sher großes Volumen haben.

Da bin ich gespannt wie das Konstrukt ausgeht.
Könnte sowhl sein, dass TR von L&S weggeht, oder sogar Mehrheitseigner bei L&S wird.
Alles möglich. Das kann noch spannend werden,  

174 Postings, 1057 Tage MalcesineSchiffe und Meer

 
  
    #9779
27.08.25 22:10
Ist gerade etwas kompliziert mit den Tankerflotten. Bis Ende letzter Woche lief BW LPG wie eine eins bis 14,20 EUR, nach den Zahlen der Absturz bis unter 12 EUR. Auch heute wieder negative Vorzeichen und ein Endwert von unter 13 EUR. Und nein, ich habe nicht verkauft und halte das durch / aus.
Heute dann der Einbruch bei MPC, minus reichlich 6 %. Irgendein weltpolitisches Problem, was ich hier übersehe ?
Ansonsten werde ich wie immer warten und auf bessere Zeiten hoffen, die garantiert auch wieder kommen werden.  

3518 Postings, 783 Tage new_schreiberpfof

 
  
    #9780
27.08.25 22:19
Auswirkungen für Neobroker (z.B. Trade Republic):

   Änderung des Geschäftsmodells:
   Neobroker wie Trade Republic, die stark auf kostenlose oder sehr günstige Handelsmöglichkeiten durch PFOF setzen, sind von dem Verbot betroffen.

Anpassungen:
Sie müssen ihre Geschäftsmodelle umstellen und könnten künftig Gebühren verlangen.

 

3518 Postings, 783 Tage new_schreiberpfof , die 2.

 
  
    #9781
27.08.25 22:21
Auswirkungen für Lang & Schwarz (LS):
   Geringere Gefahr:
   Lang & Schwarz ist primär als Market Maker und Emittent von Hebelprodukten tätig und agiert an verschiedenen Börsen. Ihr Geschäftsmodell basiert nicht in erster Linie auf dem PFOF-Prinzip.
   Fortbestand der Qualität:
   Das Unternehmen betont, dass es seine Dienstleistungen in gewohnt hoher Qualität und Effizienz auch ohne PFOF weiterhin erbringen kann und daher Marktanteile sichern und ausbauen wird.  

3518 Postings, 783 Tage new_schreibergoogle ki

 
  
    #9782
27.08.25 22:22
übersicht mit KI
Das "Payment for Order Flow" (PFOF) Modell, das von Neobrokern wie Trade Republic und Scalable Capital für günstige Handelsgebühren genutzt wurde, ist EU-weit seit dem 28. März 2024 verboten, jedoch mit einer Übergangsfrist für Deutschland bis zum 30. Juni 2026.

Für Broker wie Lang & Schwarz, die als Market Maker agieren, stellt das PFOF-Verbot eine geringere Gefahr dar, da ihre Geschäftsmodelle darauf nicht oder nur geringfügig aufbauen  

3518 Postings, 783 Tage new_schreibervon daher Grandi

 
  
    #9783
27.08.25 22:25
könnte TR wirklich nach L+S  greifen
ham die überhaupt so viel Geld ???  

3518 Postings, 783 Tage new_schreiberaber egal

 
  
    #9784
4
27.08.25 22:26
eher kauf ich den ganzen Laden von L+S
als nur 1 VW-aktie
Duck und weg , ich hoffe @ST ist in Urlaub  

6774 Postings, 2815 Tage Commander1Apropos Ola Kälenius von Mercedes...

 
  
    #9785
1
27.08.25 22:27
...ich finde, dass er ungewöhnlich nervös, insbesondere in seinen Äußerungen, den zukünftigen Automarkt betreffend, 'rüberkommt. Bin ich von ihm so eigentlich nicht gewohnt. Er weiß natürlich, wie die Absatzzahlen der ersten 2 Monate im 3ten Quartal aussehen. Möglicherweise sind sie der Grund für sein doch recht forsches Auftreten der EU gegenüber...

Wenn er das Ende des Verbrenners hinauszögern möchte, heißt das nur, Mercedes hat seine Hausaufgaben unzureichend gemacht...  

3518 Postings, 783 Tage new_schreiberich warne vor dt. Autos, zumindest bis q3

 
  
    #9786
2
27.08.25 22:41
15% zoll aufm 2. grössten Automarkt
und Rückgang in China aufm grössten Automarkt
da beherrscht BYD nun die Szene mit 30% mehr verkauften Autos

https://www.tagesschau.de/wirtschaft/unternehmen/...lon-musk-100.html
...Musk warnt vor Siegeszug chinesischer E-Autobauer
Laut Elon Musk halten nur Handelsschranken die chinesischen Hersteller davon ab, die "meisten anderen Autofirmen in der Welt" zu "zerstören". Die Zeiten rasanten Wachstums bei Tesla sind vorbei.
Ohne Handelsbarrieren hätten weite Teile der Autobranche aus Sicht von Tesla-Chef Elon Musk keine Chance gegen die chinesischen Hersteller. "Sie sind extrem gut", sagte Musk in einer Telefonkonferenz mit Analysten  

7067 Postings, 780 Tage St2023Ich bin in Münchener Rück

 
  
    #9787
28.08.25 00:07
aktiv und das ist auch eine sichere Bank.  

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