Nano One - Lithium läuft, die auch bald?
..kann das sein, dass Quantum und VW als die großen Entwickler da stehen
und Nano One , die dann einen der wichtigsten Bestandteile der Batterie geliefert hätten,
wenn sie dann beteiligt wären,
noch nicht mal erwähnt werden???
Oder anders gefragt, wann hätte Nano One endlich das recht darauf, dass ihr Produkt auch öffentlich gemacht wird??
...oder wird da niemals drüber gesprochen und wir erfahren es erst, wenn Umsätze im Quartalsbericht auftauchen??
Wenn sie wirklich an sowas großen mit dabei sind, könnte ich sogar damit leben, wenn sie keine beachtung bekommen. Die Konkurrenz wird es wissen, auch ohne Pressemeldung.
Auch wenn der Kurs uns alle mal mit solche PR glücklicher machen würde.
Aber so wie ich uns hier kenne halten eh alle die Aktien bis Nano als ein Marktführer gehandelt wird oder sie komplett untergegangen ist ;-) also eigentlich egal was der Kurs macht bis sie fertig sind oder doch mal wieder Geld brauchen.
Frohes neues Jahr übrigens noch
Gibt kein Grund es zu verheimlichen
Ich lese viel über die ganze EV-Branche..... es gibt soviele Verbindungen.
Hab so langsam keinen Bock mehr mir etwas zusammen zu reimen....
Soll nicht negativ klingen, werde einfach weniger lesen und über Nano One in einem halben Jahr, je nach Verlauf entscheiden.
vis
Nano baut halt keine Batterie,
sondern liefert Komponenten, ist also praktisch Zulieferer.
Ob "Zulieferer" von Komponenten, auch wenn es ein/der wichtigste bzw. wertvollste Bestandteil der Batterie ist,
tatsächlich vom Hersteller genannt werden muss oder ob das wieder unter die "Geheimhaltung" fallen darf,
ist halt die Frage.
Ich weiß es aber auch nicht... :)
Die Geheimhaltung wird dieses Jahr enden, denn nach der Ansiedlung der "GROSSEN" in Kanada, werden die "kleinen" zum Zuge kommen. Und die "GROSSEN" werden ihre Zulieferer benennen müssen, spätestens wenn staatliche Förderungen fließen, wird man sich fragen: "Hey, wofür bekommen die eigentlich das ganze Geld?" Sonst wird Hr. Poilievre, den Liberalen dort gewaltig Druck machen. :))
Nano One Materials ist als Unternehmen und aktuell einziger Anbieter von nordamerikanischem LFP, mit seinem erfahrenem Johnson Matthey-Team wirklich sehr gut positioniert und hat hier beim Aufbau einer sauberen, kostengünstigen kanadischen Lieferkette ganz klar die Nase vorn.
Warten wir wieder einmal, das nächste Update ab und hoffen, dass es wirklich, wie angesagt, einen "energetisierenden" Start in 2024 geben wird.
(Übrigens Lisa Skakun (Justitiarin = zuständig für Vertragsabschlüsse!) hat auf LinkedIn, das genauso gesehen! https://nanoone.ca/news/news-releases/...ctor-and-sets-2022-agm-date/ )
Zumindest verfallen im Februar die letzten Optionen für 5.10/26 CAD! Oder auch nicht! ;)
Auch interessant, die Nennung des "One Pot-Verfahrens" in Tesla's Elektrolyt Patent und die Reaktion von so einem ausgewiesenem Fachmann wie Jordan Giesige darauf.
https://youtu.be/fNpTPmbYOUI?si=lXQvy2EorumQlDId
https://cdn-ceo-ca.s3.amazonaws.com/1ipba1p-IMG_9051.jpeg
https://cdn-ceo-ca.s3.amazonaws.com/1ipbb7q-IMG_9052.jpeg
Die müßten das doch eigentlich wissen,
wer da bei TESLA unsere Technik nutzt!! ;)
Ich kann bei nano one nachlesen was sie machen weiß aber nicht was sie für ein Akku auf die Beine gestellt haben mit ihren Partnern. Selbst wenn ich weiß das Nano one dabei ist.
Und wenn ich dann lese das Nano one das einzige nordamerikanische LFP unternehmen ist kann ich mir es da doch wieder zusammenreimen. Was nun ?
Viel mehr gab es News das man mit einer Tochter Firma von VW zusammenarbeiten. Wenn ich mich recht erinnere wiederholen müsste man das also nicht.
Dieses zusammenreimen klappt seit Jahren nicht und ist seit Jahren falsch. Würde einfach weniger lesen und abwarten
Im Gegensatz zu uns, erst 100 mal überlegen und dann, ach da ist doch eine Schuldenbremse...pah.
vis
https://www.msn.com/de-de/finanzen/top-stories/...ed2405165&ei=17
Finde das jetzt nicht zu teuer, wenn das mit einem Audi, BMW oder Mercedes Benziner vergleicht, welche deutlich teurer sind.
vis
https://www.msn.com/de-de/lifestyle/shopping/...88ed2405165&ei=44
Ich muss echt sagen das wie in Deutschland einen Riesen Fehler grade machen. Wir haben wirklich Probleme. Der ID7 kostet in China knapp 30k und wird da nicht verkauft weil zu teuer. In Deutschland kostet der fast 60k. Der ID7 sollte das Auto werden was in China durchstartet.
Die China Buden die wirklich qualitativ hochwertig sind werden in Europa teuer verkauft aber noch günstiger als alle anderen deutschen Hersteller.
Das gesamte Blatt hat sich gewendet. Wir bekommen keine Autos mehr in China verkauft aber China verkauft die Autos in Europa.
leider müssen wir als Zulieferer immer mehr für China machen als für unsere deutschen Hersteller das ist keine gute Entwicklung
Dann ist dieser Spuk hier vorüber!
https://otcshortreport.com/company/NNOMF
https://shortvolumes.com/?t=NNOMF
https://fintel.io/ss/us/nnomf
"Nano One konzentriert seine Bemühungen auf die Demonstration von kommerziellen Materialien und Materialien der nächsten Generation mit Bestandteilen wie Nickel, Mangan und Kobalt. Die Technologie hat auch die Vielseitigkeit, mit aufkommenden Batterietechnologien umzugehen, die Eisen, Phosphat, Titan, Aluminium, SODIUM (Natrium) und andere strategisch wichtige Energiespeichermaterialien beinhalten könnten."
"Nano One is focusing efforts on the demonstration of both commercial and next generation materials with ingredients like nickel, manganese and cobalt. The technology also has the versatility to shift with emerging battery technologies that might include iron, phosphate, titanium, aluminum, SODIUM and other strategically important energy storage materials."
https://nanoone.ca/site/assets/files/3795/...w-benchmark-dec-2015.pdf
"At the forefront":
“Sodium-ion will be key to reaching global sustainability goals and places us at the forefront of the energy storage industry.”
https://northvolt.com/products/cells/sodium-ion/
https://twitter.com/NanoOne_NANO/status/1724529505086435794
https://www.linkedin.com/posts/...rce=share&utm_medium=member_ios
33 Patents in US, Canada, Japan, Korea, China, Taiwan and 60+ pending!
https://nanoone.ca/site/assets/files/3907/...orp_overview_website.pdf
hi
Carlo Valente wird mit Wirkung ab dem 15. Januar 2024 zum Finanzvorstand (CFO) berufen.
hhmmm
https://www.ariva.de/news/...flichtung-von-carlo-valente-als-11109470
C
Wenn da tatsächlich größere Umsätze stattfinden sollen, ist das so wohl besser zu bewältigen.
nur die Meldung, dass die eigene 200 to Anlage in Betrieb geht.
Im zweiten Quartal dagegen müssten eigentlich Updates kommen.
- global OEM evaluation in tonne scale successful complete
- Umicore, update development
- ONE, update development
- BASF, Standort für neue Fabrik gefunden, Meldung Start Baubeginn
hier erhoffe ich mir den ersten deal.
BASF hat bisher noch kein Grundstück gekauft und macht auch auf Grund von Geheimhaltung
im Augenblick keine Angaben wo der Standort sein wird.
Der Zeitplan wäre dann wieder passend.
https://nanoone.ca/news/news-releases/...e-provides-corporate-update/
Moderation
Zeitpunkt: 12.01.24 16:59
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Kommentar: Beleidigung
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