Rakuten wesentlich besser als Rocket

Stand: 29.03.2019, 07:57 Uhr

Der Börsengang des US-Mitfahrdiensts Lyft ist geglückt. Der Uber-Konkurrent platzierte seine Aktien am Donnerstag nach eigenen Angaben dank einer regen Nachfrage von Investoren am oberen Ende der von 70 bis 72 Dollar reichenden Preisspanne. Das Unternehmen kommt damit auf eine Marktbewertung von rund 24 Milliarden Dollar. Der Börsengang an der Technologiebörse Nasdaq ist für Freitag geplant.

Mehr bei boerse.ARD.de:
Lyft vs. Uber: Der Fahrdienst-Hype unter der Lupe, 29.03.2019 | mehr

https://boerse.ard.de/aktien/lyft-ipo-wird-teuer100.html
 

Sehr beliebt. Die Roadshow, bei der die Lyft-Chefs John Zimmer und Logan Green die institutionellen Investoren von ihrem Unternehmen überzeugen wollten, war ein Erfolg. Schon innerhalb von 24 Stunden waren die Orderbücher gefüllt. Der Preis der Aktie, der am Donnerstagabend festgelegt wurde, lag mit 72 Dollar daher über der ursprünglichen Spanne von 62 bis 68 Dollar.

Lyft konnte den Preis theoretisch auf bis zu 81,60 Dollar anheben, das hätte einem Plus von 20 Prozent gegenüber dem oberen Ende der Preisspanne entsprochen. Für eine größere Preisdifferenz hätte der Fahrdienst-Anbieter eine neue Genehmigung der US-Börsenaufsicht SEC benötigt.

https://www.handelsblatt.com/unternehmen/...-jIfXghgglAEBacpPv9OC-ap1
 

29.03.2019 - 10:23 Uhr - FLORIAN SÖLLNER - Leitender Redakteur

aber immerhin früher als sonstige in Deutschland, für die Rakuten immer ein Nonevent war und selbst heute noch ist.

Heute! 1.000-Prozent-Grafik zu Lyft: Diese "Japan-Amazon" ist unser Top-Tipp für das IPO

Mitte März beginnt sie: die Zeit der Kirschblüte, die in Japan seit der Samurai-Zeit für Schönheit und Aufbruch steht. Passend dazu erwacht die lange Zeit am Boden liegende Aktie der „japanischen Amazon“, Rakuten, wieder zum Leben. Und das mit gutem Grund: Die Börsenwelt blickt mit großen Augen auf das bevorstehende Mega-IPO des Uber-Rivalen Lyft. Der Wert des Mobilitätsdienstleisters wurde zum Börsengang mit über 20 Milliarden US-Dollar angesetzt. Neue Zahlen zeigen sogar: Lyft geht heute mit einer Gesamtbewertung von fast 23 Milliarden Dollar an die Börse – und am meisten freut sich Rakuten. Die Japaner sind mit einem Anteil von rund 13 Prozent der größte Lyft-Aktionär. Der E-Commerce-Riese hat für ursprünglich 11,9 Prozent im Jahr 2015 nur 300 Millionen Dollar bezahlt. Vor drei Jahren war es keine einfache Phase für Lyft, andere Investoren wurden nervös – doch Rakuten griff zu, weil Boss Hiroshi Mikitani schon damals „die Zukunft gesehen“ hatte.

http://www.deraktionaer.de/aktie/...r-das-heutige-mega-ipo-462100.htm

Übrigens waren es nicht nur 300 Millionen, die Rakuten eingeschossen hat, denn man war auch in anderen Finanzierungsrunden dabei, sodass da durchaus eine halbe Milliarde Einsatz zu Buche stehen könnten.

Spannend ist auch, mit welchem Wert Lyft schon bisher in den Büchern stand. Aber nach meinen Schätzungen dürfte alles, was für den Anteil von Rakuten an Lyft 1,5 Milliarden US-Dollar übersteigt, zu einer Gewinnerhöhung bei Rakuten führen. Nicht so gut gefällt mir, dass der Gewinn von Rakuten durch diese Beteiligung an Lyft in Zukunft erheblich von Quartal zu Quartal schwanken wird, denn diese Kursbewegungen müssen neuerdings zeitnah erfasst werden, was zu Irritationen bei den Anlegern führen kann.
 

March 30, 2019

Japanese e-commerce giant Rakuten will launch its cryptocurrency exchange, Rakuten Wallet, in June.
This was recently renamed from Everybody’s Bitcoin and will start accepting applications for accounts in April. Rakuten acquired the exchange last year for 265 million yen.
Rakuten said at the time: “We expect that the role of cryptocurrency-based payments in e-commerce, offline retail and in P2P payments will grow in the future. In order to provide cryptocurrency payment methods smoothly, we believe it is necessary for us to provide a cryptocurrency exchange function.”

https://finance.yahoo.com/news/...ets-june-launch-date-160010337.html
 

Viber obviously has the desirable position of already having over 1 billion consumer users – not to dissimilar to that of Skype when they were acquired by Microsoft.

Viber for Business position their new collaboration product as highly popular, high quality and low cost. Analytics available suggest Viber should know what they are working with and they are not shy to show they feel they know their audience intimately. Some of these include:

         •§20 messages are sent per person, per day
         •§30 minutes are spent on calls on Viber per person, per day
         •§Viber is opened 12 times per person, per day
         •§50% of Viber users share photos and videos daily
         •§30% of Viber users are sending stickers each day

https://www.uctoday.com/collaboration/rakuten-viber-business/

 

Hier greift jemand auch den Aspekt auf, den ich in vielen Darstellungen immer vermisste und angemahnt habe:

„Die positive Seite ist, dass Skaleneffekte zu greifen beginnen (die Einnahmen steigen schneller als die Kosten), was darauf hindeutet, dass die Rentabilität früher oder später erreicht werden könnte. Ob es jedoch geschieht oder nicht, hängt in hohem Maße vom Ansatz der Regulierungsbehörden ab, wie bereits im vorherigen Absatz geschrieben wurde.“

Quelle: https://broker-test.de/x-trade-brokers/...rentables-geschaeftsmodell/

Ich hatte meist argumentiert, dass der so entstehende Break Even innerhalb des erreichbaren Kundenpotenzials liegen müsse. Das wird zwar von den Regulierungsbehörden mehr oder weniger stark beeinflusst, meines Erachtens ist aber der nur schwer vorhersehbare Verzicht auf die eigene Autonutzung genauso so wichtig.
 

Rakuten chief: cloud tech will enable company to disrupt mobile at low cost
27th February 2019 @ 13:29

https://www.digitaltveurope.com/2019/02/27/...upt-mobile-at-low-cost/

 

Dollar (1 Yen = $ 0,0090) durch Lyft-IPO

Rakuten Group is a shareholder of Lyft, Inc. (hereafter “Lyft”) which was listed on NASDAQ as a public company on March 29, 2019 (local time). In accordance with Lyft’s listing, we evaluated the shares of Lyft, and as a result, the Company expects to record a valuation gain of approximately 110 billion yen in the three months ended March 31, 2019 (January 1, 2019 to March 31, 2019).

https://global.rakuten.com/corp/news/press/2019/...category=corp%20ir
 

 

from subscription-based competitors by establishing a pay-per-view model focusing on the freshest movie releases, with the stated aim of becoming “Your cinema at home.”

This model has enabled Rakuten TV to release new titles much earlier than other platforms. It has became known as the go-to service for watching movies straight from the cinema, resulting in a good proportion of its content sales coming from newly-released blockbusters.

But content strategy isn’t the only thing setting Rakuten TV apart. Offering the best cinematic experience also requires having the best video quality. In fact, Rakuten TV currently offers the widest catalogue in 4K HDR in Europe for Smart TVs.

More recently, the platform has begun to develop original content, starting with last year’s World War II epic Hurricane starring Milo Gibson and Game of Thrones antagonist Iwan Rheon, as well as the Spanish drama Alegría Tristeza released last November. Future plans call for the release of more original movies before the end of 2019.

https://rakuten.today/blog/rakuten-tv-expands-in-europe.html
 

ich hab ja mal ein wenig in Rakuten investiert, wenn die Zahlen und die Aussichten so rosig sind warum tut sich dann nix am Kurs? seit letzten Donnerstag - 7 % ? wenn ich mir die Postings hier über mir so anschaue müssten wir mindestens mit +7-12 da stehen.

Aber das bekomme ich ja jetzt erklärt..... war wahrscheinlich schon alles eingetütet in meinem Kaufpreis so das ich hier mal wieder nur Verluste sehe ;-(((((  

Damit könnte der Gewinnausweis für 2019 von Rakuten zwischen zwei und drei Milliarden US-Dollar liegen. was das Eigenkapital weiter aufpolstern würde,  

mehr Geld abwerfen – bei von mir angenomenen 10% Beteiligung könnten somit eine halbe Milliarde US-Dollar für Rakuten abfallen.

Laut Meziane Lasfer, Professor für Finanzwesen an der Cass Business School in London (City University of London), hängt der Wert dieses 3,1-Milliarden-Dollar-Angebots jedoch stark vom Wert der Uber-Aktien nach dem Börsengang (IPO) ab.

Da Uber noch nicht an die Börse gegangen ist, wissen wir nicht mit Sicherheit, wie viel es kosten würde, Careem zu erwerben. Der in San-Francisco ansässige Ride-Hailing-Riese soll 1,4 Milliarden US-Dollar in bar und 1,7 Milliarden US-Dollar in Wandelanleihen anbieten, die umgewandelt werden sollen, wenn der Preis über 55 Dollar pro Aktie liegt. Laienhaft ausgedrückt, ist der Wert, den Uber auf Careem legt, somit ungewiss. Der Mindestbetrag beträgt 3,1 Milliarden, diese Bewertung hängt jedoch entscheidend vom Kurs der Uber-Aktie nach dem Börsengang ab. Wenn zum Beispiel der Preis von Uber auf 110 US-Dollar pro Aktie steigt, bedeutet das, dass der tatsächliche Wert von Careem 4,8 Milliarden US-Dollar beträgt.

https://www.pt-magazin.de/de/wirtschaft/finanzen/...eem_jtpzr7ye.html
 

bricht schon wieder seit Tagen ein.

Wem glaubst du denn hier ?????  

das sieht nicht gut aus.  

zu der Rakuten-Beteiligung Carousell

https://sensortower.com/ios/SG/publisher/app/...?selected_tab=reviews

Meines Erachtens reicht die Präsenz über Carousell nicht aus, um im klassischen E-Commerce in Südostasien eine bedeutende Rolle zu spielen.  

das Rakuten zum Jahresende 2018 ja locker zweistellig hätte notieren sollen....

Ein weiteres verlorenes Quartal für die Rakuten Aktionäre, die Depotleiche macht einfach keine Freude.  

ist ja, das der aktuelle IPO Wahn mit völlig überzogenen Preisen für solche Geschichten wie Lyft, Uber & Co, Rakuten sich angeblich gar nicht wesentlich von den Beteiligungen trennen und Cash machen will.

Das dürfte von vielen dann als strategischer Fehler gewertet werden, denn die Zukunft wird diese überbewerten Unternehmen auf Normalmaß runter stufen.

New Mobilty: Das ist die Zukunft.
und die letzten Kilometer sind sehr interessant, aber da gibt es doch vernünftigeres als die Geschäftsmodelle von Uber/Lyft.  

sollte es auch nicht erneut versäumen hier entsprechend tätig zu werden was Regulierung & Gesetze betrifft, damit man nicht wie im Falle eCommerce und Socialmedia zu spät merkt das hier Gewinne aus Europa abfliessen und Steuern vermieden werden.

Ich denke nicht das man den Fehler des Versäumnis ein zweites Mal macht.  

https://www.techinasia.com/carousell-gojek-team-singapore  

auch bei seiner Beteiligung Cabify:

"A more sustainable journey
22/11/2018

Since we started Cabify in Madrid some seven years ago, a few proud moments really stand out. There was the day we first started operations in Latin America. Then there’s that slightly surreal Monday morning a few years ago when we found out we’d reached 1 million rides worldwide. But I think today’s announcement makes me even prouder.

Today, we have officially become the first mobility app in Europe and Latin America to be 100% carbon neutral. We have taken responsibility for our environmental impact and we have decided that until the day arrives that Cabify runs on clean energy, we’ll compensate for every bit of CO2 we generate. That’s not just the CO2 generated by the vehicles that use our platform but also by our app servers, our office spaces, even our employees’ commutes. "

https://inside.cabify.com/home/carbon-neutral
 

benötigen Plattformen und natürlich Kunden. Hier kommt Zuora als Abo-Modell ins Spiel. Schaut euch das Unternehmen mal an, vielleicht besser als Rakuten. Keine Kaufempfehlung!  

ein Lall , die Aktie läuft nicht, dieses pseudointellektuelle  Geschwätz bringt sie auch nicht wieder auf Kurs,

wie wäre es mal mit Fakten und einer plausiblen Analyse, echt anstattdessen diese hirnriesigen Warmluft Kommentare die sind ja hier ncoh schlimmer als bei Steinhoff.

 

Spam Dinger von dem einen Nutzer lese ich auch kaum...

Das heisst hier ja Diskussionen und nicht Live-Ticker ...

How every... so eine „kleine Beteiligung“ an lyft und wird so dermaßen runtergezogen...
Rakuten hat ja viele andere Sachen noch ...

Uber wird bestimmt eskalieren, und aufomatisch dann wieder lyft auch hochziehen, folglich auch rakuten? Oder? Eure Meinungen?  

APRIL 2, 2019
by RNN

https://global.rakuten.com/corp/innovation/rnn/2019/0315/