NIKOLA Corporation US6541101050 Nachfolge Thread V
Ich sehe absolut keine Konkurrenz zu einem Softwaregesteuerten Two mit S3 Stack.
Nächster Schritt- Tankstellen Deal - wäre eigentlich jetzt im Jan fällig gewesen....
Was man über Nikola Motors hört, ist häufig sehr negativ, da viele Analysten den Shortsellern Glauben schenken, dass es bei dem Lkw-Hersteller nicht mit rechten Dingen zugegangen sei. Der Abtritt des Vorstandsvorsitzenden hat für weitere Verunsicherung gesorgt. Sollte man Nikola aber nicht ganz anders sehen, so wie man es vor Jahren auch bei Tesla gemacht hat?
Klar ist, dass die fundamentalen Faktoren eine Börsenbewertung in Milliardenhöhe nicht rechtfertigen. Wer die Vision des Unternehmens teilt und darauf setzt, dass der Businessplan planmässig umgesetzt wird, der könnte die Vision über das Investment teilen – wenn auch hochspekulativ.
Nikola Motors zeichnet sich vor allem durch seine neuartigen Hybrid-Lkw aus, die über eine Batterie und ein Brennstoffzellensystem verfügen. Erste Exemplare sollen zusammen mit Iveco (CNH-Gruppe) in Ulm gebaut werden und dienen als Blaupause für die Produktion in den USA im Bundesstaat Arizona, die in Großserie 2022 startet. Nikola ist aber auch und vor allem mittel- bis langfristig ein Energieunternehmen, welches auf grünen Wasserstoff setzt. So sollen 700 H2-Tankstellen in den USA an bestimmten strategisch wichtigen Highways positioniert werden.
Es heißt, ein Großunternehmen aus dem Bereich der Öl- und Gasunternehmen könnte ein Partner für Nikola werden, der sich finanziell und logistisch einbringen würde. Nikola würde dann permanent und immer am Absatz von H2 und der erzielbaren Marge partizipieren (Vergleich: PC-Drucker und Kartusche). Und wenn erst einmal der Rollout von wasserstoffbetriebenen Nfz in Gang kommt (2022ff), dann werden diese H2-Tankstellen die Basis für den Erfolg sein, denn dann werden wohl viele US-amerikanische Player auf Nikola setzen. Ich würde sagen: eine Henne-Ei-Lösung und Chance.
Deutsche Fahrzeughersteller sollten ähnlich denken und selbst dafür sorgen, zusammen mit Energieunternehmen und dem Bund genügend Wasserstofftankstellen als Netz u.a. auch auf bestehenden Tankstellen einzurichten. Man muss da antizipativ denken: Es werden sich Unternehmenspartner finden, die die Vision zu begleiten bereit sind, so wie Iveco und Bosch als Partner gewonnen werden konnten.
Nikola Motors kann sich auf ein noch ausreichendes Finanzpolster von gut 900 Mio. US-$ (vor Abzug von Anzahlungen für den Badger) stützen. Für mich steht fest, dass die Wallstreet dazu geneigt sein wird, Nikola das für die Umsetzung des Geschäftsplanes notwendige Kapital zu geben. Man spricht von 1 Mrd. US-$. Die Shortseller haben per Mitte Januar noch fast 55 Millionen Aktien geshorted – also leer verkauft. Vielleicht müssen diese bald umdenken, sich eindecken und die Seite wechseln?
hzwei.info/blog/2021/01/26/nikola-motors-neubewertung/
https://bit.ly/3coStrA
https://orf.at/stories/3198843/
Die gesamte Elektrofahrzeugindustrie wird von der Biden-Administration mitgenommen. Der Präsident hat bereits Executive Orders erlassen, die den Kampf der USA gegen den Klimawandel und die EV-Industrie insgesamt stärken. Darunter befinden sich eine Reihe von Aufträgen zur Eindämmung der US-Ölproduktion sowie ein Plan zur Einführung des EV-Standards für die föderale Automobilflotte. Nikola (NASDAQ: NKLA), ein potenzieller Marktführer auf dem EV-Markt, war nicht immun gegen den Aufschwung der Stimmung und stieg um 100% von seinen Tiefstständen. Die Frage ist, ob der Aufwind für diese Aktie anhält und wie weit er gehen wird.
Der Präsident wird voraussichtlich noch in diesem Jahr weitere Gesetze erlassen, und es gibt Wachstumsaussichten für den gesamten EV-Markt. Nach den neuesten Zahlen wächst der EV-Markt in den nächsten 3 bis Jahren um mehr als 50% CAGR. Dies ist nicht nur robust, sondern auch eine Beschleunigung gegenüber der vorherigen Schätzung. Und es könnte immer noch zu niedrig sein. Vor diesem Hintergrund ist in dieser Aktie ein erhebliches Aufwärtspotenzial eingebaut, vorausgesetzt, Nikola kann sich zusammenreißen.
Nikola ist ein Ziel für Crowd-Sourcing-Investitionen
Ob Sie es glauben oder nicht, aber der Anstieg des Aktienkurses und der Volatilität bei Nikola-Aktien kann auch auf GameStop zurückgeführt werden. Nun, nicht speziell zu GameStop, sondern zu den Bedingungen, die zu GameStops historischem Short-Squeeze geführt haben. Nikola ist eine weitere stark verkürzte Aktie, wenn nicht eine so stark verkürzte Aktie wie GameStop, mit einem Short-Interesse im Bereich von 30% bis 35%. Das ist reichlich Treibstoff für eine Short-Covering-Rallye, aber ich würde noch nicht erwarten, dass die Aktien im vierstelligen Bereich steigen
https://www.plusvisionen.de/29_01_2021/...ionen-aber-wachstumssorgen/
Nein, die Shots sind nicht die „Guten“ die uns Investierten vor Lug und Betrug schützen, die inoffizielle Börsenpolizei, der Superheld aus Marvin Comics, Superregulator. Das sind die eiskalten Abzocker. Aber Danke für €70 je Aktie bei Varta. Das hat Melvin Capital bezahlt und lässt mich an anderer Stelle investieren.
Yes, innovation can be functional and aesthetically beautiful. Nikola Corporation and
are honored to be awarded the prestigious 2020 GOOD DESIGN Electric Truck Award for the #NikolaTre.
https://twitter.com/nikolamotor/status/1355261968387633153
-Nikola Tre Electric Truck 2019-2021-
The Nikola Tre is setting a new standard in the heavy-duty, zero-emissions transportation industry. From the beginning, the design goal of the Nikola Tre was to visually communicate, “this is the zero-emission truck of the future, and the future begins now.” Smooth, simple contemporary lines, luxury automotive fit-and-finish, and next-generation technology put the Nikola Tre in a position to bring excitement to the trucking and logistics industry with a commitment to sustainability."
https://www.good-designawards.com/award-details.html?award=37928
80% der shorties verlieren sogar Geld.
Ein guter Nebeneffekt an so volatilen und aussichtsreichen Aktien wie Amd oder Nikola ist: nach dem Turnaround werden die Trader/Zocker kleinlaut :-)))
Bei Nikola liegt der Fall anders.
Warum sollte Nilola in einigen Jahren nicht $1000 erreichen, wenn Tre und Two verkauft werden und Nikola sich am Absatz des Wasserstoff an Tausenden Tankstellen beteiligt? So musst Du das sehen.
youtube.com/watch?v=oxv6MYPrOTs
Oneshot Creative / Youtube
Vielleicht kann hier einer Im Forum die Links nochmal posten.
Wann soll die Fabrik fertig sein und was wird dort produziert?