NIKOLA Corporation US6541101050 Nachfolge Thread V
In Coolidge müssen ja auch Schweigegelder an die herumgurkenden Truckfahrer gezahlt werden. Da wird niemals eine Fabrik gebaut.
Alle paar Tage schaut ein Youtuber da mit seiner Drohne vorbei. 2tes Dixiekloo aufgestellt, es geht voran SCHERZ!
IVECO mag was zusammengebastelt haben, IP von Nikola daran =0, oder sweet Fu.k all
Wäre das so, dann hätten wir doch Tesla Kurse.
Man muss für diese Aktie schon etwas Mut und Durchhaltevermögen aufbringen.
Der Lohn dafür könnte mehr als beachtlich werden.
Euch ist klar, dass eine Kapitalerhöhung kommt, falls die Nummer noch weiter durchgezogen werden soll.Seid Ihr dann bereit , schlechtem Geld gutes hinterher zu schmeissen? Und zuzusehen, wie die Instis so schnell wie möglich verkaufen?
Wird da die Unterschrift unter einen fertigen Vertrag suggeriert an dem GM Schaden nimmt?
Short-Story mal wieder......
GM hat sich ohne vorherige Ahnung in ziemliche Turbulenzen begeben, als sie den $2bn deal mit dem Elektroautoproduzenten Nikola am 08.September unterschrieben. In den daraufolgenden Wochen...Beschuldigungen massiver Betrug, SEC Untersuchung. Rausschmiss Trevor etc.
Inking = unterzeichnet
Nicht zu verwechseln mit closure, Abschluss, der ist erst am 03.12.2020 vorgesehen gewesen, laut filing der SEC. Sollte zu diesem Zeitpunkt keine Closure sein, ist der Deal hinfällig und zwar ohne Kosten für beide Parteien.
Es hätte zum 30.September abgeschlossen werden können, diesen Termin hat GM aus nachvollziehbaren Gründen verstreichen lassen.
Für die Produktion des Badgers, den Nikola vorfinanzieren muss, zumindest die Produktionseinrichtungen ist absolut kein Geld da.
Ende 2020 sind noch $580 m liquide Mittel bei Nikola, reicht weder für die Fabrik, noch GM
https://www.youtube.com/watch?v=f_TxHD0oVFU
The Subscription Agreement contains customary conditions to closing of the Investment (the Closing), including receipt of all approvals or the termination or expiration of all waiting periods required under applicable antitrust laws. The Company currently anticipates that the Closing will occur prior to September 30, 2020.🤞 The Subscription Agreement may be terminated by either the Company or GM Holdings if the Closing has not occurred by December 3, 2020🤞. Each of the Company and GM Holdings has made customary representations, warranties and covenants in the Subscription Agreement. The representations and warranties of the parties will generally survive after the date on which the Closing occurs. The Company has agreed to indemnify GM Holdings for losses incurred by it arising out of certain indemnifiable matters specified therein in connection with certain of the Companys third-party arrangements, subject to other terms and conditions in the Subscription Agreement.
Und dass die Kohle für die Produktionseinrichtung des Badgers und die Fabrik in Coolidge nicht nur aus den liquiden Mitteln von Nikola kommen kann war klar.
Tesla wurde auch nicht aus der Portokasse gebohren ;-)
https://www.youtube.com/watch?v=f_TxHD0oVFU
Ich sehe das nicht so tragisch.
Wenn das Depot kleiner wird, dann wird halt die Klappe einfach nur größer ;D
Finds immer geil, dass Trevor, bzw. Nikola als "heiße Luft" bezeichnet wird, dabei sind die "Kritiker" selbst nur lebende Heißluftballons...
Mal sehen wer uns hier noch auf die Nerven geht, wenn erstmal ein Großer seine Shorts glattstellt... dann platzen die Ballons aber gaaanz schnell ;)
Vielleicht ist das ja wie bei Stuttgart 21 und die Fabrik entsteht unterirdisch.
Scherz beiseite. Ich hoffe auch, dass sich das Tempo nach der Vertragsunterschrift mit GM deutlich erhöht. Alles ist derzeit irgendwie im Wartemodus - wohl auch die Tätigkeit auf der Baustelle.
Milton hat ja extra dafür freigenommen
Als finde ich das positiv.
Zumal bei einem Hallenbau nicht einfach drauflosgebaut werden kann. je größer die Fläche Hallenfläche desto umfangreicher sind doch auch die Vorarbeiten wie z.B. Planheit, oder gegen späteres absacken Boden verdichten usw. Es müssen Leitungen für alle benötigeten Medien (Strom/Wasser/Gas usw.) verlegt werden. Sowohl hin zur Baustelle als auch innerhalb der Baustelle. Betongießen Hallenbau, Ausstattung, usw. ... klar, dass das nun bei vorhanden Mitteln nicht so schnell verangeht wie bei Tesla in Brandenburg. Wichtig ist doch aber das es voran geht, oder nicht?
Wie viele Jahre haben andere in der heutigen Zeit mehr oder minder erfolgreiche Unternehmen benötigt um da zustehen wo sie nun mal stehen? ;)
Hatten diese nicht anfangs auch vielen Höhen und Tiefen, sprich: Achterbahnfahrten?
Viele Grüße
Dirk
Also nichts weiter als ein Troll, schön dass du so offen bist ;D
Und bzgl. der Kapitalerhöhungen wird man hier noch viel Geld brauchen um die Fahrzeuge auf die Straße zu bringen. Wie bei jedem anderen Automobilhersteller auch. Doch sollte man froh sein, wenn man an der einen oder anderen KE teilnehmen kann, denn früher oder später werden die KE auf einer anderen Ebene laufen.
Oder schieben die Erde bis zum 3. Dezember nur hin und her? :D