Daimler und andere Aktien und Finanz-Produkte
Seite 200 von 1772 Neuester Beitrag: 18.11.24 15:55 | ||||
Eröffnet am: | 06.06.21 21:15 | von: pfaelzer777 | Anzahl Beiträge: | 45.29 |
Neuester Beitrag: | 18.11.24 15:55 | von: Top-Aktien | Leser gesamt: | 10.583.034 |
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Ich kann auch wochenlang nix machen, einfach weil kein Sonderangebot
und dann kommen sie zuhauf..
1: Adler, extremst leer verkauft mit gegendarstellung des Ceos
Da musste ich rein
2, aber noch besser NEL
Unter extremsten Beschuss seit 8 Wochen, was das wohl für ein schlechtes Quartal gibt.
..und überhaupt ist H2 tot ,,,usw , usw inkl Leerverkäufer
Wenn bei so etwas dann real ein gutes Quartal reportet wird ,
und der Markt hat sie vorher zu boden geschickt , also das pure Gegenteil
wurde eingepreist: Sofort rein.
Mein erster Trade gestern war übrigens kurz nach 9:00 @Hermann , 1,4x
Ich wollte erst abwarten, ob die Hauptbörse die Gewinne der vorbörse verkauft.
Hatte sie nciht, -->> sofort rein
noch machen.
Dank Snake und meinem Gold Sicherheitsverkauf sind alle Flaschen im Angebot!
Grandland sitzt bestimmt vor seinem Sandkasten und überlegt ob er noch einen Pfizer reinpfeifen soll.
Kurz vor Börsenschluss auf Tageshöchststand.
Obwohl ich mit VW immer noch 1,5 % im Minus bin... Aber wie gesagt: Ich geh' hier entweder mit Gewinn 'raus, oder nehm' die Dividende.
Heute Abend war wieder "Kinotag" mit unseren Freunden. Zum Raten, welcher Film:
"Ich bin mit der Gesamtsituation unzufrieden...!"
So ist richtig! Wenn man von einer Sache überzeugt ist sollte man immer genug Zeit mitbringen.
Ich bin z.B. bei der DBK seit 07.06.21 investiert (was für mich schon eine halbe Ewigkeit ist). Aber, da sie einen Buchwert von ca. 30 € aufweist und ich davon überzeugt bin das die Inflation nicht nur vorübergehend ist und somit langsam die Zinsen steigen werden, habe ich hier alle Zeit der Welt um mit gutem Gewinn nach Hause zu gehen.
Und genauso sehe ich das bei VW. Lass mal die Chip- und Rohstoffkrise vorbei sein, dann kommt auch hier wieder Musik in den Kurs.
Bei Chipmangel/.... kann man vom Steuerzahler ewig subventioniert werden.
Der gescheite Manager meldet also immer volle Auftragsbücher, selbst sollte
die Menschheit schon ausgestorben sein!
Nach Gefühl ist Krise in China, in Australien alle eingesperrt, in Amerika Bürgerkrieg,
Russland unter Sanktionen, der Rest der Welt auf der Flucht nach Deutschland.....
Wer soll also die(Verbrenner/Hybrid/Elektro) Autos bestellt haben wollen????
Die Auslieferungen haben die Nachkriegszeit erreicht und die Kurse sind fett im Saft!
Nein, geschätzt hat man 150 Mrd. an Cum Cum Geschäften verbraten.
Das muss man wahrscheinlich noch x3 nehmen. Gott allein weiß es!;))
Hier fehlen zu einem Teil die Rohstoffe und zum anderen Teilen haben sich etablierte Fimen wie Apple & Co. schon seit langem ein großes Kontigent gesichert.
Die "alten" Autofirmen fanden leider sehr spät den Weg zum E-Auto und sind somit die letzten die in der Bestellkette hängen.
Und ob es der Autoindustrie schlecht geht oder nicht, müsstes du (@damir) als erster merken. Oder?
Da du ja immer schreibst das alles super bei dir läuft, kann es doch kein Problem geben. Oder bist du auch einer der Manager -> "Der gescheite Manager meldet also immer volle Auftragsbücher, selbst sollte
die Menschheit schon ausgestorben sein!" ;))
Das war es dann aber schon. Ich mache gerade 3x 100 Ritzel, 4500L/3700L/3000L.....
Aber schaut, wenn von 10 Mann einer hustet, müssen alle in Quarantäne....
Überspitzt formuliert, klar brechen da die Lieferketten. Dabei ist die Industrie noch
gut weggekommen. Kindergärten und Schulen hat man am meisten schikaniert!
Unternehmer sind ja auch Menschen. Die einen Klagen, die anderen lassen sich nix anmerken.
Ich hab eine 5(32) jährige Tradition/Erfahrung. Mich kann man nur schwer anlügen!;))
Die Auto Industrie ist in der Corona Krise in typische Muster verfallen und hat bei den Lieferanten die Lieferungen, bzw. den Abruf Forecast gekürzt.
Die Zulieferer haben entsprechend der Forecast Zahlen bei den Chip Lieferanten die Mengen gekürzt.
Diese Lücke haben die Chip Fabs genutzt und Lieferverträge mit höherwertigen und ertragreicheren Chips abgeschlossen, denn die Auto Chips sind eher die von der preiswerten Sorte.
Dann war die Auto Industrie von der anrollenden Bestellwelle überrascht und bis sie sich getraut haben wieder richtig Mengen zu erhöhen ist viel Zeit vergangen. Dementsprechend hecheln sie jetzt hinterher. Das natürlich verstärkt, weil mit mehr E-Autos und teilautomatisierten Fahren auch mehr Chips/ Auto verbaut werden müssen.
Kontingente an Strom/Energie. Das ist in China schon so. Mache Betriebe produzieren nur
noch 1 Tag in der Woche..... Weiß ich sicher!
Wird alles politisch von oben (DDR 2.0) entschieden!
aber nicht so weit wie gedacht..... Der Kurs ist jetzt so für Bullen und Bären ok!
Beide können auf mehr/weniger hoffen! Es kommen spannende Wochen!
Fakt aber ist dass in den Fabs auf den Wavern jetzt andere teurere Chips produziert werden.
Wenn deine Auftraggeber Zahnradlieferungen storniert haben und du inzwischen mit ertragreicheren Zahnrädern zusätzliche Kunden gewonnen hast, dann nimmst du die alten Auftraggeber nur zögerlicher wieder an. Oder schmeisst du die neuen wieder raus, damit du wieder Kapazität für die alten weniger ertragreichen freischaufelst?
gez. Bill Gates.
upps- kleiner Software Fehler.
Ein Kunde von mir (Portugiese) ruft jetzt noch an, hat sich Arbeit aus der Schweiz
gesichert....... Da denk ich immer, klar hat das kleine Portugal das große Brasilien
geschnappt! Die Portugiesen werden alle so gierig sein!;))