Plug Power - Brennstoffzellen
Seite 858 von 922 Neuester Beitrag: 10.01.25 12:27 | ||||
Eröffnet am: | 13.06.13 16:04 | von: Alibabagold | Anzahl Beiträge: | 24.036 |
Neuester Beitrag: | 10.01.25 12:27 | von: Highländer49 | Leser gesamt: | 7.964.182 |
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Wann lässt US-Präsident Biden seine 1.9 Mia. $ in den ÖKO-Wasserstoff-Sektor los?
In Zusammenhang mit Joe Bidens Klimafahrplan ist ja auch ein vor kurzem von McKinsey and Company veröffentlichter Bericht, den Wasserstoffbereich betreffend („Road Map to a US Hydrogen Economy“) von Bedeutung.
Denn in dem Bericht wird das enorme Potenzial des Wasserstoffsektors auf die US-Wirtschaft beschrieben. Bis zum Jahr 2050 (!), so McKinsey
entsteht ein Potenzial von 3,4 Millionen Arbeitsplätzen, ein Umsatz von 750 Milliarden US-Dollar und eine Reduzierung der CO2-Emissionen um 16 Prozent.
Gleichzeitig könnte Wasserstoff einen Anteil von 14 Prozent am US-Energiebedarf erreichen.
Auch soll es laut der McKinsey-Erhebung möglich sein bis 2030 rund 1,2 Millionen Brennstoffzellen-Elektrofahrzeuge zu verkaufen und rund 4.300 Wasserstofftankstellen zu errichten.
Dem Bestreben fossile Brennstoffe zu verringern oder zu vermeiden sollte Erfolg beschieden sein, wenn die Wasserstofftechnologie sich immer mehr durchsetzen kann. Und dies sollte in den USA mit Bidens Politik gelingen.
Und es sind bei weitem nicht nur die USA, die den Wert der Wasserstofftechnologie erkannt haben, auch wenn die USA weltweit führend sind bei Gabelstaplern und Autos mit Brennstoffzellenantrieb.
Automobilbranche im Wandel: Jaguar, Land Rover und auch Hyundai setzen auf Wasserstofftechnologie!
Während die deutschen Lkw-Konzerne an batterieelektrischen Transportern und Brummis arbeiten, setzt Hyundai auf die Brennstoffzelle – und wird ab Herbst 2020 eine Flotte in der Schweiz testen.
https://www.wallstreet-online.de/community/...=289066&forum_id=10
Meine bescheidene Meinung
https://www.anlegerverlag.de/plug-power-steht-tief-in-der-kreide/
Zeitpunkt: 25.03.21 11:28
Aktion: Löschung des Beitrages
Kommentar: Regelverstoß - Beschäftigung mit Usern
Meine bescheidene Meinung
Vollkommener Blödsinn. Grenzt ja fast schon an Verschwörungstheorien.
Hier Neuigkeiten von Plug Power / Renault
Bis Ende 2021 gibt es eine Neuvorstellung Renault/Plug Power Brennstoffzellen/Wasserstoffauto, Zero-Emmissionen.
Drei neue Produkte: Express, Kangoo und Trafic, sowie Konnektivitäts- und Elektrifizierungsdienste, einschließlich Wasserstoff.
Renault hat seine neue Strategie für das Nutzfahrzeugsegment vorgestellt: nicht nur eine Erneuerung der Palette mit einem doppelten Ergänzungsangebot im Kleintransporter-Segment: Kangoo Van und Express Van sowie der erneuerte Trafic Combi und New SpaceClass, sondern, um auf die Energiewende zu reagieren, öffnet Renault LCV "neue Türen" mit einem kompletten Angebot an Elektro- und Wasserstoffprodukten und Dienstleistungen.
Dazu gehört der brandneue Kangoo Van E-Tech Electric mit seiner Tochtergesellschaft Renault Elexent, die Ladelösungen für Flotten anbietet. In diesem Jahr wird auch der Master Hydrogen auf den Markt kommen und die neue Partnerschaft mit Plug Power wird die Ladeinfrastruktur und Dienstleistungen bereitstellen.
Eine kleine Revolution
Renault erweitert und erneuert daher sein Angebot an leichten Nutzfahrzeugen, um allen neuen Anforderungen der Transportprofis gerecht zu werden. Nach dem Restylizzato Master im Jahr 2019 ist hier der neue Kangoo Van ein innovativer Van mit einem dynamischeren Stil mit der Neuheit der seitlichen Schiebetür "Sesame Open by Renault" und mehr Komfort und Technologie an Bord.
Ein weiterer Neuzugang ist der brandneue Express Van: ein praktischer und effizienter Transporter mit einem robusten Design. Er verbindet das praktische Grössen- und Raumangebot an der Spitze seiner Kategorie mit niedrigen Anschaffungs- und Betriebskosten. Es ist kein Zufall, dass er den Platz des Dokker-Vans im Programm der Gruppe einnimmt.
Säulen und Wasserstoff für die Elektrifizierung
Auf der Seite der Elektrifizierung macht der Bestseller Kangoo Z.E. Platz für den Kangoo Van E-Tech Electric, dessen Markteinführung für Ende 2021 geplant ist. Er ist mit einer neuen 44-kWh-Batterie ausgestattet, bietet 265 km Autonomie und profitiert zudem von den Flottenladelösungen von Elexent, einer Renault-Tochter.
Bis Ende 2021 wird Renault auch den Master Hydrogen vorstellen, mit Plug Power.
Tatsächlich strebt Renault bis 2030 einen Anteil von 30 % am europäischen Markt für leichte Nutzfahrzeuge mit Wasserstoff an, dank Ladelösungen für Flotten von Elektrofahrzeugen oder Plug-in-Hybriden.
Quelle:
https://www.omnifurgone.it/news/496347/...ju0ciihmXyizxLFGKkzXLa6u1RE
Einen schönen Abend noch und einen ebenso schönen sonnigen Frühlingstag Morgen Donnerstag.
Die unerfahrenen Ede Jünger können kaum noch schlafen.