Nano One - Lithium läuft, die auch bald?
und sich erklären lassen, wo der Startknopf ist. :):)
...von dieser erstaunlichen Anlage;)
ZITAT: Nano One wird LFP in Nordamerika einführen, gefolgt von Europa und der Indopazifik-Region. Dadurch erhält das Unternehmen Zugriff auf Hunderttausende Tonnen und ein exponentielles Umsatzwachstum, um Hunderte Gigawattstunden Batteriespeicher und Millionen von Elektrofahrzeugen anzutreiben.
Da schreiben sie nämlich auch nur "ZUGRIFF". Wenn du mir eine Lizenz abkaufen würdest, erhalte ich Zugriff in deiner Produktion von Batteriezellen. Und das denke ich, wollten sie damit zum Ausdruck bringen. Sie selbst schreiben von realistischen 10.000 Tonnen Kathodenmaterial und 2 Linien als Trümpfe in der Hinterhand, wenn die Nachfrage stimmt. Und bei so einer Anlage gehe ich von Investitionskosten von mindestens 150-200 Millionen aus. Das wird die nächste wichtige Meldung werden, denn das ist der Baustein, um den es jetzt nur noch geht. Die 2400 Tonnen sind schön, aber die bringen die Aktie nicht zum Laufen.
die darf gegen Lizenzgebühren nachgebaut werden.
Baupläne werden mitgeliefert.:)
Um mal die Euphorie bisschen zu bremsen;-)
Aus der April 2023 News:
Parallel zu den Pilotaktivitäten wurden die technischen Arbeiten für eine komplett neue kommerzielle Demoanlage aufgenommen, mit der (a) die optimale Kapazität für eine einzelne Produktionslinie, (b) die maximale Anzahl von Linien, die auf dem unbebauten Grundstück in Candiac gebaut werden können, und (c) die Produktionseinheit und die Grundlage für viel größere LFP-Produktionsanlagen mit mehreren Linien für Maßstäbe der Automobilindustrie ermittelt werden sollen.
Die so entstandene Produktionslinie wird als Blaupause oder modularer Baustein dienen, um künftig Anlagen mit mehreren Produktionslinien mit einer Kapazität von 50.000 bis 100.000 tpa nachzubauen. Die LFP-Pilotanlage und die kommerzielle Demoanlage von Nano One werden als Kompetenzzentrum dienen, um künftige Anlagenbetreiber zu schulen, kontinuierliche Verbesserungen zu ermöglichen, den Kunden, Partnern und Lizenznehmern von Nano One Zugang zu erfahrenen Implementierungsteams, Technik, Beschaffung, Bau und Betrieb zu bieten und so das Investitionsrisiko zu verringern und eine sichere, stabile Versorgung mit LFP zu gewährleisten.
vis
Es wäre doch totaler Unsinn und nicht nachvollziehbar,
wenn nicht all die Aktivitäten die momentan stattfinden,
nicht in enger Zusammenarbeit mit wenigstens einigen der längst genannten Partner
koordiniert wären.
Mit Sicherheit war den "Big Playern" das Risiko zu groß
die Anlage selber zu konzipieren, warum auch, Nano will ja Lizenzgebühren,
müssen sie auch ins Risiko gehen.
Also wird die Absprache sein: Baut die Anlage, zeigt das es klappt, gebt uns Proben
zum testen und wenn alles läuft wie vorher kommuniziert, nehmen wir dann auch die Kathoden ab.
...und investieren womöglich selbst in noch größere Anlagen.
erst wenn klar ist, dass die Nano-Kathoden(in großen Stückzahlen produziert)
mit allen anderen Komponenten gut zusammen funktionieren und einwandfrei arbeiten+die gewünschte Leistung bringen, geht´s hier richtig los.
...und dieser Punkt rückt immer Näher...... ;)
..meiner Meinung nach.
alles andere wäre doch Unsinn.
Warum sonst gibt es diese Kooperationen mit VW, BASF, Umicore, One und den großen Unbekannten. :)
Aber so lange keiner auf die Technologie von Nano One mit einem Vertrag setzt wird dies an der Börse nicht wirklich mehr honoriert als bisher.
Erst wenn der erste unterschrieben hat wird klar das hoffentlich noch viele folgen werden, dann, ja dann steigt der Kurs mal so richtig :-)
vis
...innerhalb der letzten 2 Wochen und jetzt schon 130 Mitarbeiter!
https://ca.indeed.com/...erials&l=quebec&vjk=825569f2e2e6c18d
https://youtu.be/MDj5O2aAgUo?si=35ZV7vG-6TPxGnhm
hab ich das richtig verstanden, dass sich das Nano Material besser recyclen läßt???
"Kanada könnte auch japanischen Autoherstellern dabei helfen, Elektrofahrzeuge zu produzieren, die in den USA Anspruch auf eine große Verbrauchersteuervergünstigung haben. Der Rabatt, der die Kosten für Elektrofahrzeuge für Käufer um mehrere tausend Dollar senkt, ist auf in Nordamerika hergestellte Fahrzeuge mit überwiegend in Nordamerika hergestellten Batterien beschränkt."
https://nanoone.ca/news/insights/...icant-pieces-of-news-in-one-week/
https://biv.com/article/2023/09/...attery-supply-chains-ai-technology
https://biv-com.translate.goog/article/2023/09/...&_x_tr_pto=wapp
https://www.mining.com/web/...ild-joint-lfp-cathode-plant-in-morocco/
Der Russe führt ja auch Krieg und wird "nur" Sanktioniert. Würde es für chinesische firmen folgen haben, wenn sie urheberrechte anderer verletzen würden? Und wie könnte man soetwas herausfinden?
Ich kenne es aus meinem Unternehmen( Stahlhersteller) Es werden Produkte anderer Firmen zB eine PKW Karosserie zerlegt und untersucht ob unsere Patente verwendet werden.
Das ist hier die Aussage aber China ist so tief drin und wird überall weiter ausgebaut.
Das habe ich nicht mal vor 6 Jahren geglaubt.
Für den Westen ist nano one schon ganz gut und kann zu einer echten Konkurrenz oder alternative zu China werden mehr aber auch nicht. Nano one erfindet den Akku aber nicht neu
China verletzte unsere Rechte?? Oder meinst du wir lassen china bei uns Werke um Werke bauen und Firmen um Firmen kaufen???? So sind die Verletzungen???? Es wird alles weiter geduldet und ausgebaut ohne ein verbot