Deutsche Post

war es nicht die beste Idee, in einem Umfeld steigender Zinsen für eine Milliardensumme einen Getränkelieferanten zu übernehmen.
U.a. auch dafür sind unter Herrn Dr. Meyer die Schulden immer weiter erhöht worden.
Hoffentlich rächt sich das nicht, ich denke aber dass auch das ein Grund für den schwachen Kurs ist.

 

Vermutlich meinst Du die J.F.Hillebrand Group, Mainz die DHL Global Forwarding für 1,5 Mrd erwordfen hat.

Ich finde Zukäufe von kleineren Speditionen keine schlechte Strategie, vor allem weil in diesem Fall die Kunden auf keinen anderen Spediteur ausweichen können. Hillebrand ist mit 50 Niederlassungen in ca. 30 Ländern aktiv und liefert/transportiert in Flaschen/Fässern und Containern. Umsatz zuletzt ca. 1,8 Mrd Euro, Ergebnis bzw. Cash Flow unbekannt.

Wir werden es nicht erfahren wir hoch der Beitrag aktuell in DGF ist, aber meiner Meinung nach war der Kauf richtig.

Ich erwarte weitere solche strategischen Zukäufe für DGF, DSC und auch für DHL eCommerce.

Nur der Bereich Post und Paket DE hat für mich im Konzern keine große Relevanz mehr.

Grüße!  

Tiefer geht es (fast) nicht mehr, oder sehen wir noch einmal die 30 Euro in diesem Winter.
Die Börse lebt bekanntlich von Übertreibungen, im Falle der DHL-Aktie sicherlich im negativen Sinne!  

Also tiefer könnte  es durchaus noch gehen, wenn man den langfristigen Aufw.trend wieder anlaufen würde. Der liegt inzwischen  um die 30€, mit steigender Tendenz. Wenn man also die von dir angesprochene 30er Marke noch sehen wollte ohne diesen langfristigen Trend zu brechen dann müßte man sich dafür beeilen, da sonst der Aufw,trend immer höher liegt. Somit ist zumindest der Spielraum bis dahin inzwischen deutlich kleiner geworden, wenn man wie heute bereits im 33,xx€ Bereich notiert. Alternative wäre wieder klar über die Region um die 36er Marke auszubrechen. Solange das nicht wieder passiert, sehe ich ein weiteres absinken Richtung langfristigen Aufw.trend erstmal noch als die wahrscheinlichere Variante an. Entsprechend warte ich an der Seitenlinie  ab bis hier eine klarere Entscheidung mal fällt.  

Bin Deiner Meinung. Ab 30,--EUR und tiefer wird ein Kauf
interessant bei gleichbleibender Dividende.
Vielen Dank an alle für Eure Berichterstattungen.
Allen weiterhin viel Erfolg.

Na endlich geht`s mal weiter mit DHL eCommerce in Europa. Wurde ja auch Zeit:

https://group.dhl.com/de/presse/...erische-halbinsel-zu-schaffen.html

Und dann bitte 2025 weitere Länder aufnehmen/kaufen/beteiligen o.ä.
Hauptsache DHL eCommerce kommt endlich vorwärts!

Grüße!  

kauft weiter zu!  

10000 Aktien  

Ich wünsche Euch von ganzen Herzen eine besinnliche Weihnachtszeit im
Kreis Eurer Familie und Freunde. Möge das Neue Jahr Euch Gesundheit, Glück
und Frieden bescheren.

@Mindblog: Läuft bei der DP eigentlich noch ein ARP ?

Allen ein gutes Händchen bei der DP und weiterhin viel Erfolg.

Es läuft aktuell noch eins: bis Ende 2025 sollen noch einmal 1 Mrd. Euro investiert werden.
Ausgeschlossen ist für mich nicht, dass im nächsten Jahr ein neues ARP aufgelegt wird.
Je mehr zurückgekauft wird, umso mehr Spielraum ergibt sich für die Dividende!

Ich wünsche euch allen hier im Forum frohe Weihnachten
und ein gutes Händchen für eure Geschäfte im neuen Jahr!

 

Von drauß in Bonn da komm' ich her;
Ich muß euch sagen, es weihnachtet sehr!
Allüberall und in großen Scharen
Sah ich die gelben Laster fahren;

Und droben aus dem Post Tower
Sah mit großen Augen Herr Meyer hervor,
Und wie ich so fuhr durch die finstre Stadt,
rief er mich mit heller Stimme an:

"Knecht Rupprecht", rief er, "alter Gesell,
belade dein Auto und spute dich schnell!
Der Umsatz fängt jetzt zu steigen an,
Das Weihnachtsgeschäft ist aufgetan,

Alt' und Junge sollen nun
endlich große Einkäufe tun;
Und sie wollen beliefert werden,
Denn sonst gibt es nur Beschwerden!"

Ich sprach: "O lieber Herr Vorstand,
warum denn noch mehr Aufwand;
Ich will nur noch in diese Stadt,
Wo's eitel gute Kunden hat."

"Hast denn den Scanner auch bei dir?"
Ich sprach: "Der Scanner, der ist hier;
Denn Unterschrift für den Konzern,
leisten brave Kunden gern."

"Hast denn den Anwalt auch bei dir?"
Ich sprach: "Der Anwalt, der ist hier;
Doch für CancelLEJ nur, die schlechten,
Der trifft sie auf den Teil, den rechten."

Dr. Meyer sprach: "So ist es gut;
auch für den Aktienkurs nur Mut!"
Von drauß in Bonn da komm' ich her;
Ich muß euch sagen, es cashflowet sehr!
Nun sprecht, was ich doch sehr gut fände!
bleibt denn gleich die Dividende?

Frohe Weihnachten an alle in diesem hochgeschätzten Forum!  

@Mindblog: Dank für Deinen Kommentar.
@Long Position: Toller Beitrag. Du solltest Deine Talente weiter ausbauen.
                       Meinen Dank dafür.

Einen kurzen Jahresrückblick wie 2023 wird es dieses Mal nicht geben, dafür habe ich die Post dieses Jahr seit meinem Ausstieg nicht mehr intensiv genug verfolgt.
https://www.ariva.de/forum/deutsche-post-241302?page=1175#jumppos29388
Danke @Laterne für dein Lob, freut mich sehr dass es dir gefallen hat.

Ich wünsche allen hier im Forum einen guten Rutsch ins neue Jahr sowie ein gutes Händchen an der Börse, bei der Post - nein, bei der DHL-Aktie, bevor sich @DHLer2020 beschwert :) - und anderswo.  

ab diesem Jahr sind schon massiv. Mal eben +10% bei beliebten Paketgrößen sollte die Kostensteigerungen locker abdecken.  

Nicht nur bei der Post steigen die Preise ...
Personalkosten, Energiekosten haben ihren Preis,
den die DHL- Group an die Kunden weitergeben muss
 

Akzeptabler Start ins Neue Jahr: 34,xx
Aber das ist nur das untere Ende, ich sehe aufwärts noch viel mehr Potential!
 

Ich hoffe alle sind gut ins Neue Jahr 2025 gekommen.
Na, ja die Aktie scheint heute Capriolen zu schlagen. Auf jeden Fall im Plus.

@Mindblog: Bitte laß uns teilhaben an Deinen Visionen.

Allen weiterhin viel Erfolg

Meine Vision ist, dass ich die Aktie im oberen Bereich in den 30-igern sehe.
Ich halte sie momentan für unterbewertet. Die Chancen werden nicht
gesehen und die Risiken werden überbewertet.
Die Geschäfte der DHL-Group sind transparent und einigermaßen gut
prognostizierbar. Dazu ist die Dividende kontinuierlich, mindestens stabil.
In diesen Zeiten, wo sich soviel verändert, sind das doch gute Aussichten,
wenn man auf Stabilität und Kontinuität setzt.
 

ist aus meiner Sicht die immer weiter steigende, um nicht zu sagen aus dem Ruder laufende, Finanzverschuldung.
Und Herr Meyer macht überhaupt keine Anstalten, diese zu reduzieren, im Gegenteil:

Das Geld wird munter in Getränkelieferanten (ich weiß, ihr könnt es nicht mehr hören) oder in Dubai versenkt - oh, ich meine natürlich investiert. Das macht die Firma dann gewissermaßen handlungsunfähig, wenn es um den anorganischen Ausbau des Geschäfts im Kernmarkt geht (Stichwort Schenker).

Bisher war dies der einzige Grund, wieso ich nicht längst schon wieder investiert bin. Ein zweiter ist vor nicht allzu langer Zeit hinzugekommen: Frau Suder, die trotz oder gerade aufgrund katastrophaler Leistungen und Vetternwirtschaft in ihrer vorherigen Stelle letztes Jahr in den Aufsichtsrat gewählt worden ist (ich hatte gewarnt), soll diesen jetzt allen Ernstes in Zukunft anführen. Und ich hatte geglaubt, unsympathischer als v. Bomhard geht es kaum.

Leider passt dies in mein Bild, dass eine fragwürdige McKinsey-Clique die Firma unterwandert hat. Das wird auch der Aktie auf Dauer nicht gut tun.
Deshalb bleibe ich hier vorerst am  Seitenrand.
 

Eine "schwarze Wolke" kann ich zur Zeit nicht am Himmel erkennen.
Solange man problemlos Dividenden ausschütten kann und Geld
für Aktienrückkaufprogramme hat, ist für mich die Welt in Ordnung.
Ich respektiere aber deine (abweichende) Ansicht.
Gruß Mindblog

 

Super gehälter, super divi.... Super, super...  

In der Tat hat man den Eindruck, dass sich die Autobauer neu erfinden müssen,
bei der DHL-Group sehe ich das (bislang) nicht.
Gruß mindblog
 

Hi,

was willst du uns damit denn sagen? Wäre schön wenn du den Zusammenhang zwischen VW und DHL erläutern würdest wenn du solche Kommentare postet. Ich sehe da ehrlich gesagt keine Parallele.

VW investiert seit vielen Jahren in eine sterbende Technologie. Das Verbrenner nicht die Zukunft sind ist keine Überraschung. Und wer trotz der seit Jahren angekündigten Verbote der Verbrenner (UK, China usw.) auf eine rosige Zukunft dieser Technologie gewettet hat muss dann halt mit den Konsequenzen leben.

Logistik ist grundsätzlich weiterhin ein Wachstumsmarkt und DHL scheint mir darin ganz gut aufgestellt. Geht natürlich nicht linear das Wachstum. Ist halt ein zyklisches Business.

-> https://www.fortunebusinessinsights.com/de/...dienstleistungen-103763

Gruß

 

Leckomio, ich denke nach dem Abfall heute werden wir nochmal die 32€ sehen, aber an die 30 glaube ich nicht :D  

Die Dividendenrendite ist nur so hoch, wenn die Dividende auch auf Vorjahresniveau gehalten werden kann.
Möglich wäre dies z.B., indem die Aktienrückkäufe zurückgefahren werden.