DELPHI CORP ! Ein Riese erwacht!
Seite 10 von 16 Neuester Beitrag: 05.06.09 12:33 | ||||
Eröffnet am: | 14.01.08 15:09 | von: ottifant29 | Anzahl Beiträge: | 399 |
Neuester Beitrag: | 05.06.09 12:33 | von: oki-wan | Leser gesamt: | 73.594 |
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denke das es nach den news durchaus richtung norden gehen kann....
wenn das tatsächlich wie angekündigt umgesetzt wird gibts einen rebound der sich gewaschen hat.
wenn nicht, also wenn es doch richtung süden gehen sollte, auch egal. habe mein sl gesetzt.
also fast eine Verzehnfachung !
die rettung des schon fast toten riesen ?
dem grössten automobilzulieferer der usa ?
auf gehts.
-> Was ich nie verstehe, ist doch oder war doch egal ob delphi gerettet wird oder nicht, die altaktionäre gehen eh fast immer lehr aus nach chapter 11 selbst bei rettung
der grösste witz war, dass delphi damals von 0,2 auf 2 hoch ist, Megalol, nach chapter 11
wichtig ist nur, dass die, die damals rechtzeitig eingestiegen sind einen schönen gewinn eingefahren haben.
delphi ist halt ein zock. nicht mehr und nicht weniger.
da spielt es für mich ehrlich gesagt keine rolle ob die altaktionäre leer ausgehen oder nicht....
Delphi im Visier chinesischer Unternehmen
Eine Gruppe chinesischer Autohersteller will den US-Autoteilehersteller teilweise kaufen. Dies soll die chinesischen Automobilhersteller mit moderneren Technologien versorgen.
Die Beijinger Stadtregierung organisiert ein Konsortium aus lokalen Autoherstellern, um den US-Autoteilehersteller Delphi zu kaufen, wie 21st Century Business Herald am Mittwoch berichtete. Das staatliche Unternehmen Beijing Automotive Industry Holding Corporation (BAIC) will zusammen mit privaten Unternehmen einen Teil von Delphi kaufen, so ein anonymer Insider, welcher mit den Entwicklungen vertraut ist. Auch die Beijing Hainanchuan Automotive Parts Co Ltd, welche ebenfalls teilweise dem Staat gehört, sei zusammen mit der privaten Tianbao Gruppe in die Verhandlungen involviert.
Der Insider sagte, dass sich die Allianz bereits in Gesprächen mit Delphi zum Kauf von Unternehmensteilen, die nicht zum Kerngeschäft gehören, befinde. Darunter seien auch die Herstellung von Brems- und Federsystemen des US-Unternehmens, welches 2005 Konkursschutz beantragte. "Falls es die Umstände erlauben, würden wir sogar gerne das gesamte Unternehmen akquirieren. Alle Delphi-Unternehmensteile sind nützlich, da ihre Technologie den chinesischen Unternehmen mindestens 15 Jahre voraus ist", meinte der Insider. Der Autoteilehersteller selber sagte China Daily in einer Stellungsnahme per Email: "Delphi befindet sich weiterhin in Gesprächen mit potentiellen Käufern für Unternehmensteile außerhalb des Kerngeschäftes, um die bereits 2006 angekündeten Veränderungen der Unternehmensstruktur fertig stellen zu können." Die Verhandlungspartner seien aber bis anhin noch nicht übereingekommen.
Quelle: China Daily
außerdem muss gm, sollten die weitere staatshilfen bekommen, delphi teilweise oder kommplett zurückkaufen.
bin gespannt... schaun mer mal
bin jetzt eingestiegen und warte auf das was da kommt...lol
das mit gm wird sich sicherlich in den nächsten tagen klären....
Posted by marin2008
Saturday, 28 March 2009
Delphi and DIP Lenders in Discussions Regarding Consensual Amendment to Accommodation Agreement by April 1
Troy, Mich., — Delphi Corp. (PINKSHEETS: DPHIQ) today said the U.S. Bankruptcy Court adjourned until April 2 approval hearings on previously announced agreements reached between Delphi and General Motors Corporation (GM) to supplement Delphi’s liquidity position and to substantially complete Delphi’s portfolio transformation through the sale of Delphi’s global Steering business. The approval hearings were rescheduled to provide additional time for the U.S. Treasury to evaluate the agreements, which the U.S. Treasury determined yesterday are "material transactions" under its December 31, 2008 loan agreement with GM, and for Delphi to meet and confer with objectors to the approval of the GM Steering Option Exercise Agreement regarding objections not otherwise settled prior to today’s hearing. The sale of the Steering business is a strategic component of Delphi’s transformation strategy, which was announced in March 2006. Pursuant to two amendments to GM’s liquidity advance agreement with Delphi, GM has agreed to increase from $300 million to $450 million the amount it is committed to advance to Delphi. The three agreements remain subject to certain conditions including U.S. Treasury concurrence.
Delphi also said that it is in discussions with its DIP Lenders’ Steering Committee regarding a consensual amendment to the Accommodation Agreement that would, among other matters, reset the timing of certain milestones in the agreement in order to facilitate discussions among representatives of Delphi, the DIP Lenders, Delphi’s Creditors’ Committee, GM and the U.S. Treasury concerning proposed modifications to Delphi’s First Amended Plan of Reorganization confirmed in January 2008. The company said that completion of the amendment process and approval of the motions now scheduled for hearing on April 2nd should facilitate the company’s access to additional liquidity to manage its U.S. operations while providing the company with the liquidity runway to complete discussions with stakeholders and obtain court approval of reorganization plan modifications.