Aston Martin (WKN A2QJD4)

 

Darauf warten wir seit Jahresbeginn, dass was besser wird. Die News wären ja gut, aber den Aktienkurs scheint das alles nicht zu interessieren.  

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ja auch ich habe mir mehr erhofft. Trotzdem hier mal ein Vergleich mit Daimler Chart.  

werden die Ziele erreicht dann kommen wir da unten auch raus.Plan ist 2024/25
Sobald absehbar ist das kein mus Quartal mehr wird, sollte eine deutliche Aufwärtsbewegung stattfinden.
 

Daimler macht Milliarden Gewinne.
Aston ist eine Wette auf die Zukunft der Weg ist eigentlich geebnet…es ist eine Strategie dahinter und die Herrschaften können rechnen sie wissen wie die Kunden die Specials lieben…die sind ausverkauft. Es werden mehr Specials dazu kommen.. Sie wissen ganz genau was sie tun und es wird und muss jedes Quartal besser werden.
2022 ist für mich noch ein Übergangsjahr. Ab 2023 wird ein richtiger Angriff kommen.
Ich bin überzeugt, ja der Kursverlauf kotzt mich an.  

 

Sagen eig schon alles. Seit März/April wird der Kurs nur durch ein paar Daytrader bewegt. Ansonsten gibts der Ausführung von Aston007 nichts mehr hinzuzufügen.
Schönen Abend  

die nächsten 2 Jahre, sch..... Aktie, totes Kapital!  

Von dem ... KönigReich lautet. Wer bietet mehr? ;()  

Mr. Tenbagger, was willst du damit sagen?? Aber egal, die 50 Euro hast du verloren, schick sie rüber!
Wenn du 5-stellig investiert bist und dieser Scheich (nicht Scheiß!) Abverkauf sich ewig hinzieht, ist das totes Kapital, wenn alles andere dir um die Ohren rauscht (siehe Innocam pharma)!
Wenn ich cleverer gewesen wäre und meinen eigenen Prognosen (vor Monaten schon so vermutet) gefolgt wäre, hätte ich in den letzte Monaten mindestens 10x bei 24 verkauft und bei 22 zurückgekauft.  

Nachkaufen würde ich gerade nicht.

Irgendwann kommt Aston Martin vielleicht doch wieder so steil wie ab November 2020.

 

KönigReich schreibt schon lange in diesem Faden.    

Danke. Dann möcht ich mich bei dir entschuldigen. Aber hier ist einer unterwegs... naja, lassen wir das.
Zu AML. Totes Kapital ja und nein. Ja, da es seit ein paar Monaten und wohl noch einige weitere Seitwärts geht. Nein, da ich für mich kein besseres Investment mit entsprechenden Erfolgsaussichten finden kann und konnte. Solange sich an der aktuellen Richtung, dem Managment ect. Nichts ändert warte ich geduldig bis 2025 und stoße dann hoffentlich mit euch an.  

 

https://www.google.com/amp/s/www.t-online.de/...uer-aston-martin.html

Ob das eine gute Nachricht ist…?



 

ja ... bis jetzt solala ... wenn er gewinnt wird er gefeiert - wenn nicht verschmäht ... aber er sollte sich wirklich öfter mal in nem schönen aston als auf seinem fahrrad zeigen - vielleicht fährt er ja bald dbx v8 e-drive ... wobei vllt ist dass ja alles schon der aston marketing plan hin zu neuen antrieben und einer grüneren markenwarnehmung - wer weiß  

Im Gegensatz zu den Vettel-Hassern, auch hier im Forum, weiß man bei AML was man an ihm hat. Und hat deswegen seinen Vertrag konsequenterweise verlängert.  

Deshalb hat man auch an Alonso gebaggert, weil man weis, was man an Mimose Vettel hat. ;)
Aber grundsätzlich wünsch ich ihm das er wieder in die Erfolgsspur kommt. Die Frage is nur hat er dazu noch den entsprechenden Hunger...
 

 

Weiß jemand ob als Fahrzeugsvariante auch ein kleiner  DBX raus kommt?
Also so wie Porsche Macan der kleine Bruder vom Cayenne.
Der Macan ist der Verkaufsschlager bei Porsche. Ich hab die Erfolgsgeschichte Porsche im Kopf.
Ich bin überzeugt das auch hier eine große Story möglich ist.
Tobias Moers hat bei AMG bewiesen das er die Fahrzeuge vervielfältig hat.  

https://www.racedepartment.com/downloads/...world-championship.45309/  

Kleinere Dbx Derivate scheitern derzeit eher an den Enteicklungskosten... ich könnte mir das langfristig allerdings durchaus auch vorstellen. Sollten wir da mal hin kommen ist AML sowieso über den Berg.  

www.autocarindia.com/car-news-amp/...n-dbx-could-get-v12-power-422106