Daimler und andere Aktien und Finanz-Produkte

Du musst heute hier den Alleinunterhalter machen ;)
Nix wirklich los an der Börse, außer das Bayer, durch das Urteil, mal einen Satz gemacht hat.

Ich bin aktuell ganz gut investiert und sehe keinen Handlungsbedarf. Die mtl. Dividenden fließen von den beiden ETFs, dann kommt nächsten Monat BW LPG, wo man mal schauen muss, ob sich etwas ändert durch den Kauf der 12 Schiffe von Advance und so plätschert es gerade vor sich hin bei mir.

Hoffe das dieses Jahr BW LPG noch auf 17 - 19 € anzieht, dann würde ich mir einen Verkauf überlegen, oder das die Autowerte mal ein Zwischenhoch einlegen.

Bis Ende Septemeber bin ich sowieso noch mit dem Umzug beschäftigt, da läuft Börse nur so am Rand.
Ab Oktober werde ich wohl wieder auf Schreibers Strategie wechseln, aber mal schauen, bis dahin ist ja noch etwas Zeit.  

über den Zukauf würe mich interessieren. Z.B. wäre es mal gut zu wissen ob die weltweite Kapazität and Gastanker ausreichend ist oder eher ein Mangel da ist. (Ich weiss das LPG was anderes ist als LNG).  Flex ist auch ziemlich weit nach unten gesackt.




markn, Reich werden mit Bayer, es geht ;-))  

Einige Stadtteile wurden durch das Hochwasser überflutet.
Wenn jemand einen Teil seiner Aktiengewinne einem guten Zweck zukommen lassen möchte.

https://www.gofundme.com/f/...customer&utm_source=instagram_story


Falls jemand was spenden möchte  

Das war ganz schön heftig mit dem Hochwasser. Die letzten Jahre haben wir doch recht viel von dem Mist und fast keine Region bleibt verschont.  

Ja milli, nochmal ein paar Tage mit +10% und wir sind reich ;-)
Bin leider immer noch bei -25%
Aber wenigstens ein Lichtblick heute!  

bin ich ein bisschen besser dran. Vlt gibt es ja demnächst eine Shortsqueeze, entweder jetzt irgendwann oder spätensten wenn es wieder zum Supreme Court kommt. Ich überlege noch ob ich für einen Dönerbetrag nochmal ein Call dazu hole, aber wirklich in mini Bereich so um die 500 € Invest. Es ist und bleibt Zockerei letztendlich.  

allerdings. Das jetzige Zwischenurteil muß nicht in der nächsten Runde so bleiben. Auf so eine Nachricht ein Invest aufzubauen, ist wie Stein Schere Papier, also jeweils Erfolgschance 33 % bzw. 25 % (wenn man noch zu Stein Schere Papier den Brunnen dazu nimmt).

Und ich glaube nicht, dass ein US Gericht einem deutschen Unternehmen, das man vorher so schön geleimt hatte, jetzt per Gerichtsbeschluß den A . .  rettet. Nee, das wäre unamerikanisch.  

Jo, Milli und Markn. Mein EK ist 46.72 EUR. War als Zock im Oktober 2020 gedacht und ging voll den Bach runter. Nun frage ich mich, ob jemand hier einen höheren EK hat als ich.

Nun bin ich mit 5% im Plus. Ich mache nichts und warte ab.  

die Erfolgschancen beim Spiel Stein Schere Papier sind natürlich nicht 1 : 3 bei 3 Symbolen (Stein Schere Papier), wie ich so fix geschrieben hatte, sondern jeweils 1 : 1, weil jedes Symbol 1 Gewinnmöglichkeit und 1 Verlustmöglichkeit hat.

Wenn man zu Stein Schere Papier noch ein 4. Symbol dazu nimmt (Brunnen), wird es ungleich komplizierter, weil die Gewinn- und Verlustchancen der 4 Symbole ungleich verteilt sind. Brunnen und Papier haben Gewinnchancen 2 : 1, Stein und Schere aber Gewinnchance 1 : 2. Es empfiehlt sich also beim Spiel mit den 4 Symbolen immer Brunnen oder Papier zu nehmen.

Mathematisch eindeutige Beweise berechtigen zum Besuch des Leistungskurses Stochastik :o).  

Die Werften sind überbucht mit Neubauaufträgen von Gastankern, hauptsächlich von LNG Tankern. Dass man deshalb aus Flex rechtzeitig aussteigen muss, war mir von Anfang an klar, leider habe auch ich das nicht konsequent durchgezogen. Die ersten LNG Neubauten kommen in diesem Jahr auf den Markt und viele werden in den nächsten drei Jahren folgen. Anfang diesen Jahres hatte ich mich von meinen Flex total getrennt, unterm Strich mit Gewinn wegen der Dividenden. Auf den jetzigen Niveau bin ich aber wieder eingestiegen, jedoch mit einer wesentlich kleineren Menge. Der Hintergrund ist die Umstellung auf die Sale-and-Leaseback Finanzierung, durch die das Geld erstens an die Aktionäre zurück fließt, und zweitens das Geschäft jederzeit eingestellt oder zurückgefahren werden kann. Flex hat noch immer den Vorteil vor der Konkurrenz, dass sie sehr günstig an die Schiffe kamen. Sie sind also äußerst wettbewerbsfähig im schwieriger werdendem Markt.

Auch LPG hat einen wachsenden Markt. Schiffe z.B. werden in Zukunft damit angetrieben. Mein Einstieg bei BW-LPG war ja aufbauend auf dem Wasserstoff-Hype, also noch weiter in die Zukinft gedacht, weil man H2 am Besten in Form von Ammoniak transportieren kann, und die meisten LPG Schiffe dafür umgerüstet werden können. Aber dieses Argument für den Einstieg in BW-LPG  streichen wir jetzt mal. Die Sohmen-Pau Familie weiß, was sie will. Sie expandieren nicht nur in Indien, sondern auch mit ihrer Flotte, wie man am Zukauf der Avance-Gas Tanker sieht. 1015M$ zahlen sie für die 12 Schiffe, was etwa 84M$ pro Schiff entspricht und die Schiffe unter 9 Jahre alt sind. Die Aktionäre von Avance-Gas feiern einen Gewinn von 310M$ und ihre Aktie fiel um mehr als 10%. BW-LPG bezahlt in Cash, einer Finanziering und durch eigene Aktien, jeweils zu etwa einem Drittel. Das Drittel in Aktien wurde zu einem Kurs von 17,3$ verrechnet, wo der Kurs momentan jedoch nicht ist. Es sind neue Aktien, wobei wir meiner Meinung nach beim Kern einer gesunden Finanzierung Aktien sind - je größer die Flotte, desto mehr Aktien auf dem Markt. Die BW-LPG Aktionäre feiern das auch, der Kurs stieg um etwa 5%. Neben der Sohmen-Pau Familie gibt es John Fredrikson, der Hauptaktionär von Flex und Avance-Gas ist. John wird nun mit knapp 13% an BW-LPG beteiligt sein. Jetzt denke ich mal wieder positiv und laut: John wird seinen Anteil gewinnbringend veräußern. Er wird den Kurs hochtreiben, Geld hat er ja genug, und dann steigt er aus. Eine Übernahme von BW-LPG wird ihm nicht gelingen, das würde die Sohmen-Pau Familie verhindern. Es wird also spannend für uns Kleinaktionäre. Auch bei BW-LPG war ich im ersten Halbjahr komplett ausgestiegen, auch mit Gewinn,  und habe vor kurzem eine etwas kleinere Partie günstig zurück kaufen können. Bei BW-LPG bin ich derzeit mit 8% im Plus. Und noch erwähnen möchte ich, dass die Schiffe von BW-LPG ganz sicherlich gute Beschäftigung bekommen und Gewinne einfahren werden.  

Danke für deine Einschätzung auf die Entwicklungsmöglichkeiten.
Mit Flex nicht ärgern. Wir alle erwischen in der Regel nicht den optimalen Zeitpunkt. Unterm Strich zählt nur, ob ein Arrangement Zählbares gebracht hat.

Bei dem einen Invest klappt es besser, bei dem anderen weniger.

BW LPG werde ich wohl doch so schnell nicht abgeben, da die Dividendenrendite einfach zu gut, es sei denn, sie würde sich grundlegend ändern.
Da aber die Musik immer mehr im Bereich Asien spielen wird und BW LPG dort sehr gut vernetzt und aufgestellt ist, denke ich, dass sie sehr gute Wachstumschancen haben werden.

Auch das Thema Gas wird so schnell nicht verschwinden, da die Alternativen noch nicht 100% effektiv sind und es auch hier Fragen zur Umweltverträglichkeit geben muss.
Gestern gab es einen Bericht in den schweizer Nachrichten, dass sie dort angefangen haben Solaranlagen in den Alpen, auf großer Höhe zu bauen.
Erstens verschandelt es in meinen Augen die Berge, zweitens ist jeden Baustelle in diesem empfindlichen Biotop nicht wirklich wünschenswert und zweitens muss man sich fragen, was die Spiegellungen der ganzen Anlagen den Bergen antun können.

Ich sehe es eigentlich wie du es schon vor langer Zeit getan hast, dass gerade Wasserstoff wohl die beste Lösung ist, als Speicher, so dass man große Strommengen auch woanders, oder selbst bei Sturm produzieren kann, wo man heute teilweise die Windräder abschalten muss.  

ein super herzlichen Dankeschön für deine Einschätzung und das Teilen davon. Ich werde meine BWs weiter laufen lassen. Ich denke nämlich, dass der Gasmarkt noch wachsen wird, Kohlen werden peu a peu verschwinden und durch Gas ersetzt und ebenso sind die Wärmepumpen auch auf den Retour. Zudem wächst der Weltbevölkerung und es ernormes Aufholbedarf in landen wie Indien usw.

Solar, also meine Anlage liegt jetzt seit 5.8. auf den Dach lose Richtung 325° NW, Neigung 10°. Modulleistung 2200 Wp. Mit diese subotimale Ausrichtung hat man einen max Leistung von 1,5 kW zur Mittagszeit.

Hochste Ertrag 11,2 kW/tag
Niedrichtste Ertrag 5 kW/tag

Mein Tagesverbrauch ist im Schnitt 7,1 kW/tag also läuft der Zähler treu rückwärts.Mit Zählersperre werde ich meinen Verbrauch höchsten um die Hälfte senken können, weil am Tag verbraucht man nicht so viel. Deswegen werde ich die 4 Modulen anders ausrichten,

1. SO 125° Neigung 40°
2. und 3. S 180° Neigung 60°
4. W 270° Neigung 30°

So hat man am längsten den Grundverbrauch gedeckt. Mit einen 800W BKW wäre ich bei Ost West Ausrichtung sicherlich auch auf ein Deckung des Tagesverbrauch gekommen. Mal sehen ob es sich irgendwann lohnt einen Speicher zu kaufen oder selber zu basteln.

So jetzt vorerst genug Solar.

Schönes WE

Milli
 

2 Doofen, eine Gedanke. ;-)))  

Wasserstoff ist ja nur ein Energieträger. Allerdings ein sehr guter, Abfallprodukt nur Wasser, und der zur Wiederumsetzung in Energie benötigte Sauerstoff ist überall vorhanden.

Wichtig für eine Wasserstoffwirtschaft ist billige Primärenergie, viel davon, und ein Herstellungsverfahren, das nicht über Strom läuft, da der teuer ist und auch bleiben wird. Bislang sehe ich da noch keine Projekte, die billige Primärenergie in großem Stil bereitstellen.

Energie aus Kernfusion wäre eine denkbare Quelle für Wasserstoff, dann eben doch wieder über Elektrolyse, teuer und Verlust an Wirkungsgrad. Und die Kernfusion liegt noch in weiter Ferne, unklar, ob das überhaupt irgendwann mal was wird, und wenn, dann kommen sicher grüne Ideologen, und finden Gründe, warum das nicht gehen darf.

Sonnenenergie -> Wasserstoff ? Prima Idee, nur kann ich nicht glauben, dass Solarkraftwerke den Energiehunger der Welt decken können. Klingt alles gut, also ein gefundenes Fressen für ideologisch geprägte Leute, aber die wirtschaftliche Umsetzung Wasserstoff über Solarkraftwerk klingt doch nach grünem Luftprojekt, d.h. prinzipiell machbar, aber real nicht in großem Stil umsetzbar.

Transportlogistik Wasserstoff über Ammoniak ginge zwar, löst aber die Frage der Primärenergie nicht. Wobei ich denke, dass die Konversion NH3 -> H2 und umgekehrt, dieser Prozeß muß ja mindestens 2 x erfolgen für den Transport, Geld und Energie kostet. Das sehen sicher sehr viele Leute nicht, die denken, das geht durch Technik Zauberei.

All das sehen Anleger, die nicht mit dem Kopf in den Wolken stecken, ziemlich gut. D.h. Wasserstoffaktien eignen sich meiner Meinung nach nur dazu, um den Hype abzusurfen, der medial erzeugt wird. Als Langzeitinvest mit wirtschaftlich solider Basis sind die aber aktuell nicht geeignet. Das wird den Kurs aller H2 Aktien mitteldristig begrenzen.  

Ich habe mir das mal angeschaut und es wird wohl durch den Zukauf und der damit verbundenen Schulden zu einer Halbierung der Dividende führen.

Auszug aus Pressemitteilung von BW LPG:
"Es wird erwartet, dass BW LPG seine Nettoverschuldungsquote von 7 % im ersten Quartal 2024 auf eine Spanne von 30–35 % erhöht und dabei eine solide Bilanz beibehält, um weitere Ausschüttungen an die Aktionäre zu unterstützen."
Quelle: https://www.bwlpg.com/media/press-release/...arriers-from-avance-gas/

So besagt es die Dividendenregelung, die ja schon länger beschlossen wurde:
Jährliche Auszahlungsquote von Shipping NPAT -   Nettoverschuldungsquote
50%                                                                                             >30 %
75%                                                                                             <=30 %
100%                                                                                             <=20 %
Quelle: https://investor.bwlpg.com/share-information/...-history/default.aspx

Allerdings ist damit die Dividendenzahlung immer noch sehr attraktiv und sollte ja in den nächsten Jahren wieder stark steigen, da auf der einen Seite die Schulden von Jahr zu Jahr weniger werden und die 12 Schiffe zusätzlichen Gewinn generieren.  

Gerade gelesen das die Bundesregierung kein weiteres Geld für die Ukraine bereitstellen will.
Somit dürfte der Plan von Putin aufgehen. Nur lange genug warten, dann werden die westlichen Staaten schon mürbe.
Was O. Scholz sich dabei denkt wird wohl sein Geheimnis bleiben. Seine Politik erklärt er ja sowieso nicht. So einen Kanzler habe ich wirklich noch nicht erlebt.

 

Ich denke es ist die Russlandfreundliche und Anti USA Fraktion in der SPD der er hier nachgibt.
Dazu ist er mit den SPD Friedensaposteln sicher sauer, dass die Ukraine auf russischem Gebiet kämpft.
Das wird aber nicht gesagt.

Man darf auch sagen, dass die anderen großen EU Länder auch nicht gerade großzügig sind.  

In dem verlinkten Artikel steht, dass Ukraine auch weiterhin finanziell unterstützt wird, zwar nicht über den Haushalt, aber über die eingefrorenen Russlandvermögen....  

Hi zusammen,der BW Avance Deal hat mich auch erstaunt. Zambo vielen Dank für deine Einschätzung :-).
Ich habe das ganze nunmehr auch angeschaut und durchgerechnet.

Status Quo Avance Q1 24
360 Cash/823 Schiffe/44 w. Assets
505 Schulden/11 w. Schulden
Rest 711 EK

Im 1. HJ 24 wurde aus Schiffsverkäufen 121 Mio an VG erzielt wovon schon 85 in Q1 24 erzielt wurden; also kommen noch VG von 36 aus dem Q2 24 hinzu und dann zum Ende 24 die 310 VG aus dem BW Verkauf.

Das Cash erhöht sich damit zum Status Quo - ohne Geschäftstätigkeit Q2-Q4 24 von 360 auf 706 Mio Euro. Weiterhin kommt die Forderung BW 132 Mio und bestehende 44 w. Assets hinzu; insgesamt 882 Mio. Abzgl der 516 Schulden aus Q1 verbleiben Cash und Ford. von 366 - dies durch 77,4 Mio Aktien sind 4,72 Cash je Aktie.

Weiterhin werden 19.282 Mio neue Aktien an Avance ausgegeben; beim Kurs BW lt Agreement sind das 17,25 Dollar/15,63 Euro bzw. akt BW Kurs 14,50. Dies entspricht 333 Mio Dollar lt Agreement bzw rd 279 Mio lt akt. BW Kurswert. Geteilt durch 77,4 Mio Avance Aktien sind 3,60 je Aktie.

Avance hat damit mE 3,60 und 4,72 je Aktie aus dem Deal die auf die Aktionäre entfallen. Das ist mE schlecht bzw deutlich unter dem akt Avance Kurs von 12,70.

Es kommt noch das laufende Geschäft Q2-4 dazu ist mE aber trotzdem schlechter.

Was meint Ihr ? Habe ich das richtig gerechnet? Oder ein Denkfehler?

Euch ein schönes WE :-).  

Hi zusammen,der BW Avance Deal hat mich auch erstaunt. Zambo vielen Dank für deine Einschätzung :-).
Ich habe das ganze nunmehr auch angeschaut und durchgerechnet.

Status Quo Avance Q1 24
360 Cash/823 Schiffe/44 w. Assets
505 Schulden/11 w. Schulden
Rest 711 EK

Im 1. HJ 24 wurde aus Schiffsverkäufen 121 Mio an VG erzielt wovon schon 85 in Q1 24 erzielt wurden; also kommen noch VG von 36 aus dem Q2 24 hinzu und dann zum Ende 24 die 310 VG aus dem BW Verkauf.

Das Cash erhöht sich damit zum Status Quo - ohne Geschäftstätigkeit Q2-Q4 24 von 360 auf 706 Mio Euro. Weiterhin kommt die Forderung BW 132 Mio und bestehende 44 w. Assets hinzu; insgesamt 882 Mio. Abzgl der 516 Schulden aus Q1 verbleiben Cash und Ford. von 366 - dies durch 77,4 Mio Aktien sind 4,72 Cash je Aktie.

Weiterhin werden 19.282 Mio neue Aktien an Avance ausgegeben; beim Kurs BW lt Agreement sind das 17,25 Dollar/15,63 Euro bzw. akt BW Kurs 14,50. Dies entspricht 333 Mio Dollar lt Agreement bzw rd 279 Mio lt akt. BW Kurswert. Geteilt durch 77,4 Mio Avance Aktien sind 3,60 je Aktie.

Avance hat damit mE 3,60 und 4,72 je Aktie aus dem Deal die auf die Aktionäre entfallen. Das ist mE schlecht bzw deutlich unter dem akt Avance Kurs von 12,70.

Es kommt noch das laufende Geschäft Q2-4 dazu ist mE aber trotzdem schlechter.

Was meint Ihr ? Habe ich das richtig gerechnet? Oder ein Denkfehler?

Euch ein schönes WE :-).  

sie gehen wohl leer aus. Mein Beileid.

 

 

 

jetzt wird es dann für Schreiber Zeit, Alfred zu verklagen. Oder diesen Tojner, von dem die FAZ behauptet, der verliert seine Kapitalanteile an Varta ebenso wie die restlichen Anleger. Da gibt es einen kleinen Unterschied : die Anleger sind auf Dauer ihr Geld los, Tojner aber erhält sich mit Hilfe von 30 Mio Kapitalnachschuß (etwa 5 % des ursprünglichen Börsenwerts) die Chance auf Turnaround, wenn auch nur anteilig, da Porsche halber Eigner der künftigen Porsche Batteriesparte namens Varta ist.

Erst verbrennt Varta Geld in Höhe seines Börsenwerts, und wenn dann daher der Restwert von Varta = 0 ist, organisiert Tojner etwas Geld, um Varta weder flottzukriegen, stellt damit die Banken ruhig, holt sich einen finanz- und leistungsstarken Partner dazu, der gleichzeitig als Produktabnehmer fungiert, und die Anleger sind die Deppen. Also wenn Varta zukünftig wieder profitabel sein sollte, dann hat Tojner alles richtig gemacht, und zudem die Kleinanleger verarscht.

S o geht Insolvenz richtig.

A propos, wo ist eigentlich Klassenlehrer Schreiber ?  

bekommt ein Schnäppchen und löst wieder viele Probleme.
Ach ja wem gehört Porsche richtig VW.
Und wem gehört VW Gruppe einen ganz ganz kleinen Teil uns Aktionäre.
Somit bin ich mit dem was Porsche macht einverstanden.
Was sieht man wieder das Kapital regiert und der Rest der Welt schaut zu.