Aston Martin (WKN A2QJD4)

das geht aus deinen Post hervor!

https://tisegroup.com/market/securities/12439

Aston Martin Capital Holdings Ltd
auf die  Infos von 11.03.2023 tippen und dann View Orginal PDF (steht in klein da)
dort  sind die Schulden und Rückführungsgebühren für die beiden Anleihen  aufgelistet!

Leider stellt sich mir auch die Frage wieso man diesen Deal gemacht hat!
Leicht verbesserte Konditionen für noch mehr Schulden  

Wenn dir 12 Pence reichen...ich will 12 GBP  

...es wird lt. Presse darüber spekuliert dass Verstappen zu Aston Martin wechseln könnte. Wenn so eine Meldung über den Ticker läuft, dann hast du locker 100 Prozent an einem Tag.  

...wenn das so käme, wäre das ein unglaublicher Push für die Marke. Ist natürlich viel Spekulation und Wunschdenken, aber hey, nichts ist unmöglich. Zumal Aston Martin Honda Team wird.  

https://...n-martin-und-gegen-mercedes-spricht-24031306/amp?amp_gsa=1  

ich kann es aber immer noch nicht nachvollziehen. Weil:

The redemption price for the Notes will be 100.000% of the aggregate principal amount of such Notes to be redeemed (the “Redemption Price”) plus $82,623,096.19, which represents the Applicable Premium as of, and accrued and unpaid interest and Additional Amounts, if any, to, but not including, the Redemption Date. Investors are advised to inform themselves of the specific redemption payment calculations provided for in the Indenture.

Wieso ziehen sie die Position $82,623,086.19ab? wo sie doch schreiben plus  

kann sein, impliziert kann auch nicht sein. Heute morgen ist ein GAP zwischen 1,684 und 1,7047 gerissen worden und wie wir  in der Vergangenheit gesehen haben, wird es geschlossen und dabei ging der Kurs immer noch etwas tiefer. Lieber auf der sicheren Seite und günstiger zurückkaufen.  

 

Kann drauf fokussiert sein, ist aber nicht meine Welt als Investor  

es geht doch nicht um die Differenz im GAP. Wenn es geschlossen wird, fällt der Kurs mind. in Richtung 1,65 dass sind 10 Pence und bei 100.000 shares 10.000 GBP. Verdienst Du Dein Geld so schnell? Für mich ist das viel.  

Handeln will, kann man nervös auf die Nachkommastellen schauen. Aber das ist meist ein Zeichen von überinvestment. Money Management sollte das eigentlich gut abfedern. Die Quants rechnen bestimmt auch nicht jeden Tag aus, wieviel Vermögen sie gewonnen oder verloren haben, weil der BMW Kurs sich um 1 Cent bewegt. Bei großen Investments, sind halt auch die Schwankungen absolut gesehen sehr hoch, damit muss man dann leben.  

Du willst doch jetzt nicht im Ernst eine 50%ige Beteiligung der Familie Quandt an BMW oder 100% an Altana mit einer Aktienanzahl im Promillebereich bei AML vergleichen.  

Du weisst was ich meine  

weiß ich nicht. Ist bei Dir auch schwierig.  Ich erinnere Dich mal an Deine Posts von Dez. 2021 #4289 und #4297 in denen Du tenbagger und mir unterstellt hast die Unwahrheit über den Verlauf des cash zu schreiben. Du hast geschrieben: "Auch Deine Behauptung, dass 500 Mio. nur noch 2 Jahre reichen ist schlichtweg falsch. Wie ich weiter oben vorgerechnet habe, würde das sogar 10 Jahre reichen, selbst wenn AML keine weitere Verbesserungen erzielen würde."
Nur ein halbes Jahr später lag cash bei 156 Mio. GBP (H1 2022 nachzulesen) und dann kam die grosse KE mit fast einer dreiviertel Mrd. GBP. Wenn man andere so rüde angeht, sollte man wenigstens das Format haben, einzugestehen, dass man falsch lag.  

Ich weiß nicht warum Du das ausgräbst, aber ja, da lag ich falsch. Aber zur Wahrheit gehört auch, dass da das Investitionsprogramm von 2 Mrd noch nicht bekannt war. Nachher ist man immer schlauer. Ich könnte jetzt auch Posts von Dir raussuchen, ist aber nicht meine Art.

Zu meinem Posting. Ich meine damit, daß man bei großen Handelsvolumina logischerweise große Abweichungen bei kleinen Änderungen hat. Deswegen heisst es aber nicht, dass für mich 10.000 keinen Wert haben, wie du mir unterstellt hast. Alles ist relativ.  

es geht mir doch nicht um richtig oder falsch. Unterschiedliche Meinungen ermöglichen doch erst eine konstruktive Diskussion. Du bist leider nur manchmal zu heftig in der Vertretung Deiner Ansichten und das wird dann persönlich. Vielleicht gehen wir in Zukunft verständnisvoller miteinander um. Wenn zwei immer die gleichen Ansichten haben,  ist einer überflüssig. Winston Churchill  

21 DBX
5 Sonstige

77 Urus
31 Sonstige

11 Bentayga
35  Continental

30 Purosangue
148 andere

27 Rolls Royce  

Aston Martin raised ~$1.47bn via a two-part multicurrency deal. It raised £400mn via a 5NC2 bond at a yield of 10.375%, ~50bp inside initial guidance of 10.75-11% area. It also raised $960mn via a 5NC2 bond at a yield of 10%, ~37.5bp inside initial guidance of 10.25-10.5% area. Both notes are rated B3/B-/B, and have a change of control put at 101. Proceeds, alongside cash from its balance sheet will be used to refinance existing notes due 2025 & 2026, repay its drawn revolving credit facility and pay transaction related fees and expenses.

"Both notes are rated B3/B-/B, and have a change of control put at 101."

https://bondblox.com/news/...ch-higher-30y-auction-draws-solid-demand  

Danke. Was bedeutet change of control put at 101? Wofür steht die 101?  

Ich habe vollstes Verständnis für deine Meinung. :)  

danke und wenn Du auf den Kurs schaust, siehst Du, was ich meinte mit dem GAP  

Ja ich sehe es. Aber wenn die erzeugerpreise nicht so heiß ausgefallen wären, wäre es wahrscheinlich auch anders gelaufen. Hätte hätte....ich halte mich eher ans fundamentale. Mal sehen wie es weitergeht. Ich hoffe mit Verstappen  

Deine Frage zu change of control event:

Change of Control Event means (a) any capital reorganization, reclassification of the capital stock of Parent, consolidation or merger of Parent with another corporation in which Parent is not the survivor (other than a transaction effective solely for the purpose of changing the jurisdiction of incorporation of Parent ...

Change of Control Clause: Upon a Change of Control Event occurring, each Bondholder shallhave a right to require that the Issuer redeems its Bonds (a "Put Option") at a price of 101% of Nominal Value (plus accrued interest) during a period of 15 days following the notice of a Change of Control Event.
Also, wenn das passiert, hat der bondholder das Recht

Alos, jeder bondholder hat das Recht, wenn der Fall eintritt, seinen Anteil zu 101% zzgl. der Zinsen für den geltenden Zeitraum, innerhalb von 15 Tagen nach dem Eintritt des Ereignisses zurück zu erhalten.  

 

nachdem es wie erwartet gelaufen ist, die Frage, was kommt jetzt? Auf jeden Fall die 1,54 vom 11.3. beachten. Auf einigen Seiten wird beim Kursverlaif ein Jahrestief von 1,45 angezeigt. z.B bei Investing am 6.3.

Ich glaube, das wir in eine sehr trübe Phase kommen. Die Januar und Februar Zulassungszahlen vom KBA sind absolut enttäuschend. Wenn da überhaupt  5 DB12 dabei waren, ist es viel. In USA stehen bei cars.com immer noch 98 neue DB12 und 3 gebrauchte. DBX 707 102 neue und 66 gebrauchte. Die neuen 2023er DBX 707 werden mit 20.000 - 40.000 $ price drop angeboten. Soviel zum Thema, es wird nur auf Betstellung gebaut. Das erste Quartal wird grottig. AML hat die ersten beiden Monate voll vergeigt und der März wird das nicht retten. Hinzu kommen, so wie es aussieht, auch die Zinszahlungen im März, da die loans ja in diesem Monat abgelöst werden sollen. Vielleicht können sie das ja in Q2 schieben. Sie werden um die Zahlen zu retten, versuchen so viel specials, wie möglich zu bauen. Sie hatten im Q1 2022 1.169 units verkauft davon 421 DBX und 728 sports/GT. Vantage gibt es nicht mehr und DB12 klemmt irgendwo fest. Bin mal gespannt wo das cash steht. Nin auch gespannt, wie vile DB12 sie asgeliefert haben wollen und wohin? Schuppen, Wiese, Zwischenlager und wann die Verkäufe fakturiert werden und wann der Zahlungseingang erfolgt. Buchen sie die Anzahlungen schon bei der Rechnungserstellung um?

Die bonds: Man hat also die bestehenden 2 bonds , den 10% um 3,5 Jahre und 15% um 2,5 Jahre verlängert, für zig Millionen und verkauft das als Erfolg. Sorry, das sehe ich nicht so. Lucid wurde das Geld hinterhergeworfen und die teuren bonds teilweise zurückgeführt. 27 Mil. GBP an Lucid in Q3 und am 15.11. ca. 69 Mio. für die 15%. Diese ganze Finanzierung kommt mir wie eine Pokerrunde vor, wo die 4 großen Gesellschafter sitzen und abwarten, wer zuerst umfällt. Dessen Anteile kann man dann günstig schnappen. Da gab es keine Unterstützung, um zu günstigeren Konditionen zu kommen.

AML präsentiert die fast 40% Marge als hervorragendes Ergebnis. Nimmt man den durch die specials aufgeblähten asp von GBP 231 K. dann sind 40% 92 K GBP pro unit. Nicht berücksichtigt, die ca. 1 Mrd. GBP Entwicklungskosten für die Valkyrie, die in der Vergangeheit angefallen sind und bei 226 Mio. GBP Verlust 2023 heißt das, sie verlieren pro ausgeliefertes Fahrzeug ca. 35.000 GBP.  Was ist jetzt "ultra luxury"? An jedem Fahrzeug richtig zu verlieren oder eins zu kaufen, was nach Abzug der Marge und der overhead Kosten max. 80.000 GBP in der Herstellung kostet und AML und den Händlern ca. 120.000 GBP in die Tasche spült. Ich weiß, das war zynisch, aber irgendwie muß man ja mal auf die übertriebene Selbstdarstellung seitens AML reagieren. Aus den Analystenkommntaren lese ich esrt für 2025 eine Verbesserung der wirtschaftlichen Situation (cash flow) . Ich hoffe Q1 wird nicht zu viel kosten und dass sie nicht versuchen, die bonds eine zeitlang parallel laufen zu lassen.